Omdat de set bij mijn net-aangeschafte C70 ontzettend 'gebruikt' is, ben ik verder aan het kijken.
Heeft iemand dit al geprobeerd?
LINK (http://www.speurders.nl/autosonderdelen/onderdelenvolvo/21886047/volvo_2x_klapsleutel_met_module_voor_afstandsbediening_cv.html?35.1.0.id061030760810mcid061020020810scname0610onderdelenvolvo0810sort0610time0810sort0710dir061000810offset0610200810state061000810wp061000810speurder0710type06100810page061020810postcode06100810straal0610.347.3076)
Of: wat zou 1 nieuwe sleutel bij de dealert kosten?
Zit er een soort transponder/'wikkel' (electriciteitskabel) in?
Mod edit: link en topictitel gefatsoeneerd
Ja ik heb pas een sleutel en afstandbediening bij de dealer besteld,...... 200 euro! Dat is in arnhem. Misschien is het elders goedkoper of misschien duurder ik ben benieuwd.
Ik heb toevallig net zo'n setje besteld en ontvangen. Het ziet er allemaal best netjes uit. Zeker geen originele kwaliteit maar ook weer geen kermis troep. Ik moet het nog inbouwen maar dat gaan van het weekend pas gebeuren, ik zal wel wat foto's maken van hoe en wat.
@face: die errvaring had ik ook:
In Arnhem euro 22,- voor nieuwe batterijen voor de afstandbediening vh alarm, in Zevenaar 9,88 euro.....
@snellebaksteen: klinkt goed (je bent écht snel met je reactie), duimen dat het lukt!
Staat dit niet op de verkeerde plek? ::) :P
Let wel op dat je de de chip goed overzet in de klapsleutel met een beetje kit.
Doe je dit fout, dan start de auto niet...... :'(
Geen superlijm gebruiken o.i.d. beetje ruitenkit werkt het beste.
Het is wel precies afmeten om de sleutel exact dezelfde maat te geven als de
voorbeeldsleutel, neem hier de tijd voor en doe niets overhaast.
Kijk anders even op zijn website,daar wordt het ook goed beschreven.
Groeten Roy
Je kunt op Ebay ook een originele klapsleutel kopen. Lijkt me kwalitatief iets beter dan een after-market.
Het werk wat je eraan hebt is hetzelfde. Je kunt overigens ook een dummy sleutel bij de dealer kopen, en deze door een goede slotenmaker laten namaken.
Citaat van: Emiel op 19-07-2006 18:33:33
Staat dit niet op de verkeerde plek? ::) :P
Persoonlijk vind ik van niet; ik wil de originele, beschadigde sleutel vervangen door een mooie/nieuwe andere, vind ik geen tuning .....
Ed: klopt, er zijn meerdere opties. Wat zou zo'n originele dummy kosten?
En waar op Ebay kun je die klapsleutels kopen die al aardig 'Volvo-klaar' zijn?
Volgens mij kost een originele dummy iets van 50 dollar.
Misschien heb je HIER (http://www.sam-handel.de/anleitung/OFSV-GB.pdf) dan ook iets aan.
Wilde het namelijk ook gaan doen,maar bij mij moet het hele zooitje opnieuw ingeleerd worden dan :-\
Even scrollen en dan heb je het hele aansluitschema voor volvo ;)
Je kunt alleen de deurvergrendeling bedienen, en dus niet het originele alarm.
Er hoeft dus verder niets te worden ingeleerd ;)
Je blijft dus altijd met een extra handzender zitten om het alarm in te schakelen, voor de mensen die origineel alarm hebben. :-\
@ Animal: deze link werkt helaas bij mij niet :(
@Roy: wellicht een misverstandje: ik gebruik mijn sleutel alleen om te starten, het alarm zit gekoppeld aan de CV, dus open ik mijn auto nooit met de sleutel....
De link verwijst naar een pdf formaat text. Het kan dus wat langer duren voor je acrobat reader geladen is en daarom lijkt het misschien alsof je link het niet doet. Tenzij je geen reader hebt, dan doet ie het helemaal niet ;D
Citaat van: Snellebaksteen op 21-07-2006 09:31:10
De link verwijst naar een pdf formaat text. Het kan dus wat langer duren voor je acrobat reader geladen is en daarom lijkt het misschien alsof je link het niet doet. Tenzij je geen reader hebt, dan doet ie het helemaal niet ;D
Heb zelfs het hele pakket van Acrobat, maar ook na 5 minuten geen beeld ;)
Geen probleem omdat jijzelf dit weekend de set gaat overzetten, hoor ik het vanzelf ;)
Nou, zoals aangekondigd; de klapsleutelset.
Even ter verduidelijking; ik had wel cv maar geen afstandsbediening. Nu wel.
Eerst even de deur kaal gemaakt en daar met de multimeter de draden opgezocht die de cv bedienen, daarna deze zelfde draden onder het dashboard in de hoek bij de A stijl opgezocht:
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00028.jpg)
Daarna een tijdelijke opstelling gemaakt om de zaak aan te sluiten en te proberen:
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00029.jpg)
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00030.jpg)
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00033.jpg)
Zoals je ziet is het een lekker klusje.
Vergeet alle draadschema's die je erbij krijgt want die kloppen niet voor de 850.
Het setje dat ik ontvangen heet Spy en werkt nu prima met de volgende bedrading:
Knip de gele, de geel/bruine en de rode draad door die uit de bestuurders deur komen.
Soldeer de witte draad van de set aan de gele draad uit de deur.
Soldeer de wit/zwarte draad van de set aan de geel/zwarte draad uit de deur.
Soldeer de oranje draad van de set aan de gele draad naar de A-stijl.
Soldeer de oranje/zwarte draad van de set aan de geel/zwarte draad naar de A-stijl.
Soldeer de gele, de geelzwarte en de rode draad van de set vast aan de doorgeknipte rode draad van de auto.
Knijp een kabelschoen-oogje vast aan de zwarte draad van de set en bevestig dit ergens aan de auto (massa).
Vervang de twee zekeringen van de witte en de wit/zwarte draden van de set voor twee van 20 amp en vervang de zekering van de auto (nr. 15) voor een 20 amp.
Werk de hele dradenbende weg en vergeet niet om je accu weer aan te sluiten.
Ik zal nog wel even een tekening maken en scannen.
Dan de sleutel zelf:
dit is simpel en gewoon een kwestie van zagen en vijlen.
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00036.jpg)
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00037.jpg)
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00041.jpg)
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00043.jpg)
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00047.jpg)
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/IMG00049.jpg)
Excuzes voor de vage foto's; het is een aldi camera ;D
Ik heb de sleutel gemonteerd met de bijgeleverde schroefjes en een klein druppeltje construktielijm. Muurvast.
Netjes gedaan, maar welk schema heb je nu aangehouden van de Spy handleiding.
Greetz Roy
Citaat van: Snellebaksteen op 24-07-2006 00:18:46
KNIP
Vergeet alle draadschema's die je erbij krijgt want die kloppen niet voor de 850.
KNIP
;D ;D
Het lijkt het meest op schema 2. Alleen moet je dan de witte en wit/zwarte draden omdraaien met de oranje en oranje/zwarte.
Citaat van: Snellebaksteen op 24-07-2006 00:18:46
(Heel verhaal over het aansluitschema)
Ik zal nog wel even een tekening maken en scannen.
Hallo snelle baksteen :D
Ik wilde ook ook zo'n set gaan bestellen heb je al tijd gevonden om een duidelijk schema te maken voor de 850. Ik heb zelf een 850 estate bj 12-1996. Zijn de kleuren van de bedrading ooit anders dan van voorgaande modellen 850? (nog iets hoe bedien je dat ledje op de klapsleutel?)
Groet Koenta
Ik heb morgen wel even tijd om iets in elkaar te flansen van een tekening. Dat LEDje bedien je door op 1 van de knoppen van de afstandbediening te drukken. Dus om hem open of dicht te doen druk je op een knop en dan brand er een LEDje. Blauw.
Ik kreeg vandaag de vraag wat voor Audi ik heb. Ik vraag dus; "Waarom denk je dat ik een Audi heb?" Antwoord: "omdat je een klapsleutel met een blauwe LED hebt en dat is typisch Audi"
Dus ik zeg: "Zodra Audi auto's gaat bouwen die zo lang zo degelijk blijven aanvoelen als een Volvo koop ik een Audi."
Vond ie niet leuk, want hij had net een nieuwe A3 (lease uiteraard).
Het schema:
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/DraadschemaAB-CV.jpg)
Ik heb de knipperlichten nog niet aangesloten, dat doe ik van het weekend wel even. dan update ik de tekening ook wel daarna.
Citaat van: Snellebaksteen op 01-08-2006 12:15:13
Het schema:
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/DraadschemaAB-CV.jpg)
Ik heb de knipperlichten nog niet aangesloten, dat doe ik van het weekend wel even. dan update ik de tekening ook wel daarna.
Nou ik heb het setje ook binnen zal van het weekend ook eens gaan knutselen als het ff uitkomt. Wacht nog even je vernieuwde schema af ( kan je het ook iets groter posten, die er nu staat is net leesbaar, ja ik ben een zeikerd ;D haha.
Groet Koenta
Citaat van: Snellebaksteen op 24-07-2006 00:18:46
Zoals je ziet is het een lekker klusje.
Vergeet alle draadschema's die je erbij krijgt want die kloppen niet voor de 850.
Het setje dat ik ontvangen heet Spy en werkt nu prima met de volgende bedrading:
Knip de gele, de geel/bruine en de rode draad door die uit de bestuurders deur komen.
Soldeer de witte draad van de set aan de gele draad uit de deur.
Soldeer de wit/zwarte draad van de set aan de geel/zwarte draad uit de deur.
Soldeer de oranje draad van de set aan de gele draad naar de A-stijl.
Soldeer de oranje/zwarte draad van de set aan de geel/zwarte draad naar de A-stijl.
Soldeer de gele, de geelzwarte en de rode draad van de set vast aan de doorgeknipte rode draad van de auto.
Knijp een kabelschoen-oogje vast aan de zwarte draad van de set en bevestig dit ergens aan de auto (massa).
Vervang de twee zekeringen van de witte en de wit/zwarte draden van de set voor twee van 20 amp en vervang de zekering van de auto (nr. 15) voor een 20 amp.
Werk de hele dradenbende weg en vergeet niet om je accu weer aan te sluiten.
Ik zal nog wel even een tekening maken en scannen.
Waarom moet je ze vervangen door een 20A standaard zit er 10A in. Vliegen ze er meteen uit als je 10A gebruikt? Ik bedoel 20A door zo'n dun draadje? Is dan de draad waar de zekering inzit dan niet meteen weggefikt?
Groet Koenta
De pulsstroom is vrij hoog, de zekering vliegt er dan direct uit. Het draadje kan dat makkelijk hebben.
Ik kan je het schema ook even PB-en, dan kun je het even uitvergroten. Ik hoop overigens aan de knipperlichten toe te komen, want ik ga het weekend ook alle remmerij vervangen.
Citaat van: Snellebaksteen op 04-08-2006 07:34:41
De pulsstroom is vrij hoog, de zekering vliegt er dan direct uit. Het draadje kan dat makkelijk hebben.
Ik kan je het schema ook even PB-en, dan kun je het even uitvergroten. Ik hoop overigens aan de knipperlichten toe te komen, want ik ga het weekend ook alle remmerij vervangen.
Nou ik heb de sleutel op maat gemaakt, best nog een klusje. Maar nu zit ie er wel heel mooi in. Nu nog het aansluiten.
Groet Koenta
koenta_kinte@hotmail.com
Citaat van: Koenta Kinte op 12-08-2006 14:24:33
Nou ik heb de sleutel op maat gemaakt, best nog een klusje. Maar nu zit ie er wel heel mooi in. Nu nog het aansluiten.
Groet Koenta
koenta_kinte@hotmail.com
Nou ik heb de sleutel getest in de auto, auto starten startmotor gaat rond....verder gebeurt er niks. Ofwel er zit meer in de sleutel dan ik dacht. Sleutel nagekeken hmm niks te zien. Andere gewone sleutel proberen. Auto start meteen. Damn wat kan dat nou zijn. Nu heb ik bij PD&E stage gelopen ( die hebben de V40 en S40 elektrisch ontwikkeld). Nu weet ik dat b.v de S40 en V40 een roling code hebben. Ofwel er zit een klein chipje in de sleutel dat elke keer als je hem start een code doorgeeft aan het contactslot. Zodat met een nagemaakte sleutel de auto niet gestart kan worden. Ik had er niet bij stil gestaan dat dat ook in een 850 zou zitten. Ik heb wel een van de laatste 12-1996. Dus ik die sleutel verder ontleed en ja hoor. Het chipje gevonden. Wat een geluk voor hetzelfde geld had ik hem zo doormidden gezaagd. Dus nu nog het chipje in de sleutel maken en dat kan ik de auto wel starten. ik zal nog een foto posten van het chipje. Groet Koenta
(http://img148.imageshack.us/img148/7042/img2974vq7.jpg)
Mod edit: wederom de quote hersteld
Waarom heb je die sleutel doorgezaagd? Kon-ie niet op een andere manier open?
Citaat van: elianmars op 12-08-2006 15:40:29
Waarom heb je die sleutel doorgezaagd? Kon-ie niet op een andere manier open?
Dat was het makkelijkste omdat hij ingegoten zit. Nu achteraf zou ik het grijze gedeelte van de sleutel los hebben gewipt en dan kun je met een schuivende beweging de sleutel uit elkaar trekken. En dan de sleutel los peuteren. Door het los te schuiven kun je wel makkelijker bij de transponder.
Groet Koenta
Als TopicStarter zal ik ook weer eens reageren:
Van electrische schakelingen heb ik geen kaas gegeten, daar begin ik dus helaas niet aan.
Wat ik wél heb begrepen:
Mijn alarm en centrale vergrendeling werkt met het aparte volvo-kastje, dus dááraan hoef ik niets te veranderen.
Sleutel: zit een transponder in die dan ook in/bij de nieuwe sleutel dient te worden aangebracht.
Correct me if I'm wrong
Citaat van: FelixB op 17-08-2006 09:42:46
Als TopicStarter zal ik ook weer eens reageren:
Van electrische schakelingen heb ik geen kaas gegeten, daar begin ik dus helaas niet aan.
Wat ik wél heb begrepen:
Mijn alarm en centrale vergrendeling werkt met het aparte volvo-kastje, dus dááraan hoef ik niets te veranderen.
Sleutel: zit een transponder in die dan ook in/bij de nieuwe sleutel dient te worden aangebracht.
Ik neem aan dat je de bediening voor het openen en sluiten van de deuren wil overzetten. Ik weet niet of dat past? De oude sleutel pas maken is niet al te veel werk. Tenminste als je een beetje handig bent en goed kan vijlen :)
Correct me if I'm wrong
Hallo Felix,
Ik neem aan dat je de bediening voor het openen en sluiten van de deuren wil overzetten. Ik weet niet of dat past? De oude sleutel pas maken is niet al te veel werk. Tenminste als je een beetje handig bent en goed kan vijlen :)
""Sleutel: zit een transponder in die dan ook in/bij de nieuwe sleutel dient te worden aangebracht""
Ja, die moet je overzetten. Doe je dit niet dan doet alleen de startmotor het maar. Aanslaan zal de auto niet doen.
Al met al dus eigenlijk wel een gedoe, ik vond het wel leuk om een keer te doen. Maar als je niet handig bent is het geen aanrader. En zoals gezegd het is niet zo'n goed spul als origineel Volvo maar toch ook wel beter dan kermis :)
Groet Koenta
Hai Koenta,
Och een beetje vijlen kan ik wel en het lijkt me dat de transponder wel in de klapsleutel zélf past.
Het voordeel van dit forum is dat alles bewaart wordt, wellicht dat ik in de winter iets meer tijd heb, zoals je in mijn andere topics kunt lezen moet ik nog veel doen/repareren aan mijn C70.
Groetjes, Felix
Citaat van: Snellebaksteen op 01-08-2006 12:15:13
Het schema:
(http://i74.photobucket.com/albums/i262/Smallegange/DraadschemaAB-CV.jpg)
Ik heb de knipperlichten nog niet aangesloten, dat doe ik van het weekend wel even. dan update ik de tekening ook wel daarna.
Nou, ik ben ondertussen klaar, ook de knipperlichten doen mooi mee :)
Wat ik wel anders heb gedaan dan in het schema hierboven staat is de kleuren omwisselen. Aan geel/bruin heb ik oranje/zwart en wit/zwart gemaakt en aan de gele oranje en wit. Anders gingen de deuren open als ik op het sluiten knopje duwde en andersom. De aftakking van de knipperlichten heb ik van het alarmlicht afgehaald. Is goed te doen als je een beetje kunt solderen.
Groet Koen
Mooi!!
Grappig dat bij jou de draden weer andersom moeten!
Dat zal wel met het binnenwerk van de ABset te maken hebben.
Werkt goed he? Echt op grote afstand doet ie het al.
Citaat van: Snellebaksteen op 22-08-2006 22:44:31
Mooi!!
Grappig dat bij jou de draden weer andersom moeten!
Dat zal wel met het binnenwerk van de ABset te maken hebben.
Werkt goed he? Echt op grote afstand doet ie het al.
Ja, werkt idd erg goed. Ook op grote afstand. Zit nog te bedenken of ik iets leuks kan doen met die extra functie.
Groet Koenta
Ja ik ook, zit te denken aan de claxon, of een extra toeterconcert ala the dukes of Hazard ;D ;D
Citaat van: Snellebaksteen op 22-08-2006 22:44:31
Mooi!!
Grappig dat bij jou de draden weer andersom moeten!
Dat zal wel met het binnenwerk van de ABset te maken hebben.
Werkt goed he? Echt op grote afstand doet ie het al.
ABset ?? ???
Afstand Bediening set ;)
Citaat van: Koenta Kinte op 23-08-2006 17:50:52
Zit nog te bedenken of ik iets leuks kan doen met die extra functie.
Groet Koenta
starten?
Anyone know if these can be used for our x70 cars by replacing the ciruit board?
(http://images.andale.com/f2/103/129/27892917/2007/3/1/VOVLO_3.jpg)
(http://i24.ebayimg.com/05/i/000/89/17/23be_1_b.JPG)
(http://static.flickr.com/77/189510486_e59cb2593e.jpg?v=0)
Op het Volvo-Forum staat nog wel wat.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=9139&highlight
Ik heb geprobeerd eenzelfde set intebouwen als in dit topic beschreven maar helaassss t is niet gelukt. Het werkt allemaal een beetje vreemd, wanneer ik de gele en bruin-gele draad naar cv niet doorknip en aan deze draden respectievelijk de witte en zwart-witte uit het kastje verbind danwerkte het sluiten af en toe. Wanneer ik de gele en bruingele draad doorknipte en volgens t schema in dit topic alles met elkaar verbond gebeurde er niks.
De standaard groene 5pollige stekker achter het hndschoenenkastje waar het plug&play cv setje van volvo ingeplugd kan worden is dat nu te gebruiken? De rode en zwarte draad daarvan gebruik ik nu als 12V+ en aarde. Dan zitten er nog 2 draden, beide gelig, geel en geel- groen geloof ik (?), kan een universele set niet stiekem ook via deze 4 draden werken? De origenele werkt neem ik aan door door 1 van de 2 gelige draden een signaal te sturen, dan wel open of dicht. Als van de universele set een signaal verzonden wordt dan zou dat toch moeten werken lijkt mij...
Ik probeer t een dezer dagen nog wel een keertje...
De reden van het niet meer werken is me duidelijk inmiddels:
Eerst checkte ik of er stroom in het controllkastje/reciever kwam, dat was zo, kastje open gemaakt en voila-->chip kapot, zat een mooi klein putje in t zwarte chipdekseltje :( Vreemd hoe dat gebeurd is, het werkte gisteren voor de helft (sluiten van de cv) en op 1ofandere manier heb ik de boel laten doorbranden...raarr.
Naja, das dus pech, was gelukkig geen duur setje en ik ga maar s een nieuwe op ebay kopen.
Gewoon eerst even bellen met de verkoper, misschien stuurt hij je zo een nieuwe, niet geschoten altijd mis.
Hmm ja dat ga ik maar s doen, een mailtje sturen naar de verkoper. Alleen ik vermoed dat ik het zelf veroorzaakt heb doordat ik bij een plusschakeling de jumper op het kastje op 4,5seconden heb gezet ipv op 0,5 seconden, en dat mag schijnbaar niet, foutje ;)
Zag net op ebay al een fraaie klapsleutelset inclusief sirenetje, maakt ie geluid bij t open en dicht doen (Mocht dat me storen trek ik dat stekkertje er wel weer uit als ik de boel aan de praat krijg), 35euro inclusief verzenden.
Nieuwe set ingebouwd en alles werkt top! Inclusief knipperlichtjes en geluid bij openen en dichtdoen.
Heb alles achter het hadschoenenkastje geinstalleerd, waar de standaard volvo remote add-on ook vastgelikt kan worden. Heb de +12V en aarde (rood en zwart) van de kleine groene 5polige stekker, bedoelt voor volvo add-on afstandsbediening, gepakt. Ook de gele en geel-zwarte draad uit de universele set bij deze zelfde 12+V draad aangesloten. Plus geschakeld dus.
Uit de bundel draden die uit de deur komt, kan je achter t handschoenenkastje zien, heb je de gele en geel bruine draad nodig die het open-en-dicht signaal doorgeven. Deze moeten doormidden geknipt worden. Volgens onderstaand schema heb ik de blauwe en bruine aangesloten en de grijze en groene.
De meegeleverde sirene voor de geluidjes aangesloten volgens schema op de roze draad van t kastje. De 2 knipperlichten signaaldraadjes uit t kastje zijn aangesloten op de groene en groen-blauwe(?) draadjes die in t alarmlichtschakelaar zitten. Dit alarmlichtschakelaar heb ik eruit gewipt achterlangs vanaf t handschoenenkastje de draden doorgetrokken naar de schakelaar en daar de boel met elkaar verbonden.
Werkt super! Sirene ligt achter het handschoenenkastje verborgen dus het geluid dat geproduceerd wordt bij openen en sluiten is erg gedempt, precies goed :)
(http://img402.imageshack.us/img402/8374/cvremoteqt0.th.jpg) (http://img402.imageshack.us/my.php?image=cvremoteqt0.jpg)
Voor mijn aanschaf van een S40 automaatje '97 met maar 100.000 echte km's was ik wel gewend aan wat luxe, echter dit beestje had geen afstandbediening bij de centrale deurvergrendeling. Toevallig had een kameraad van me nog een setje liggen met klapsleutels....das mooi, echter het inbouwen hiervan was geen probleem, maar de sleutels wel. De bijgeleverde "blanco" sleutels zouden nooit passen. De sleutelspecialist kon dit oplossen, mooi dus, kostte wel 30 euri, maar ja je moet er wat voor over hebben om het zo compact mogelijk te houden. Vervolgens naar huis , past perfect, maar niet starten he...pfffff neee he, zal er dus echt een chipje inzitten in die massief ogende sleutel......na het lezen van dit forum met de bijbehorende foto's was ik overtuigd, ja dussssss............, dus maar aan de sloop begonnen van mijn sleutel. Ik had Koenta Kinte gemaild en gevraagd hoe dat zat met die chip, moest ik deze nog solderen of moest ie kontakt maken met de sleutel geeeeeeen idee. Dan maar testen chipje ergens bij de klapsleutel ingevrot met dubbelzijdige tape ....en verrek hij deed het, maar het lampje van de IMMOBILIZER (het autootje met het kruis erdoor) bleef branden. Hmmmm ff het VOLVO boekje erbij genomen en gelezen. Het kan dus zijn dat deze stoort met de aftandbediening, de infrarood die in de klapsleutel zit, de chip had ik erbij inzitten dus dat zal de verklaring dan ook wel zijn. Het boekje zegt ook dat het kan "storen als er b.v een afstandbediening dicht in de buurt zit van de chip en dat zit ie dus ook. Het storen beperkt zich alleen tot het branden van het lampje op het dashboard dus mochten er mensen zijn die nog suggesties hebben.....zoniet blijft ie maar lekker branden........groeten ( en bedankt Koenta Kinte)
Eerst en vooral mijn excuses voor het ophalen van dit topic...
Ik ben al langer lid van het volvo40forum en speel met het idee een afstandsbediening in te bouwen... (heb me even snel lid gemaakt toen ik dit topic zag)
Nu zie ik dat er hier iemand post die het in z'n s40 gedaan heeft... dit is ook een phase 1 dus ik zou graag een beschrijving hebben (of aansluitschema doet ook al veel...)
Of je komt lekker op www.volvo40forum.nl en legt het daar eventjes uit, velen zullen je graag zien komen!
Grts
Bavo
Met dank aan dit topic heb ik vandaag ook een set geïnstalleerd achter het dashboardkastje. Iedereen bedankt voor de heldere uitleg!
Nu verder met nieuwe luidsprekers :-)
ik kan het topic van de nieuwe klapsleutels niet meer terug vinden maar ze zijn er een iedergeval al wel zie MP link
http://link.marktplaats.nl/705578496
http://link.marktplaats.nl/705578220
bekijk hun meerdere advertenties voor meerder delen ;)