Hallo allen!
Mijn naam is Remi Menger en ben sinds gister trotse eigenaar van een donkergroene GLE sedan uit '93 op LPG met 360000 op de klok... (enige merk waar ik zo'n kilometerstand bij aan durfde).
Ik heb zowaar 3 maanden garantie gekregen op mijn schip en ben dan ook meteen op het koelvloeistofdopje gestuit vandaag..... Nogsteeds is mij niet helemaal duidelijk of het nu echt 9 van de 10 keer echt alleen aan het dopje ligt of dat ik nu toch eens een hartig woordje met de verkoper moet gaan hebben over het nameten van de koppakking.
maargoed... Net zoals een aantal andere medeliefhebbers is mijn autoverleden tot nu toe alleen franstalig geweest en ben tevens oprichter en voorzitter van een heuse Renault club genaamd Team1916v.
De naam zegt het al. Het gaat hier om de renault 19 16V.
Ik heb de 19 cabrio nogsteeds in mijn bezit maar is mij momenteel iets te kostbaar om dagelijks 120 kilometer mee te reizen... Bovenkarspel-beverwijk en terug... 55l tank ca400km.... vandaar dus ook de LPG
Tot nu toe ben ik al helemaal verkocht alleen dat dopje baart me toch zorgen aangezien ik nu nog in de garantieperiode zit... What shall I do?
Mijn doel was eigenlijk een T-5R maar qua kosten was ik al snel afgezakt naar een GLT.... Toen er nogsteeds geen mooie op mijn pad kwam liep ik deze sedan tegen het lijf en hij bevalt mijn uitstekend en mocht ik nog eens in de buurt gaan werken komt die T-5R er echt nog wel!!!
The money-saving continuesssssssss.......
Met vriendelijke groet,
Remi menger!!
ps.... foto's en staat van de auto volgen....
Hier alvast een fotootje van mijn (oude) hobby
(http://www.team1916v.nl/images/meetings/Automaxx-2004/Ramon/automaxx%202004%20054.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/bumper001.jpg)
Welkom op het forum Remi.
Je hebt nog garantie, dus ik zou zeggen, laten checken voor de zekerheid.
T-5R is een mooie toekomst :D 8), maar voorlopig veel plezier van je GLE!
Ben vandaag aan het poetsen geweest en is een hele andere auto onder het stof vandaan gekomen als ik dacht. (mooier!!) zelfs het leer is na 360000km nog perfect..
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20013.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20002.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20003.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20004.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20005.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20007.jpg)
Zonnebloem olie doet ook wonderen met kunststof...
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20007a.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20008.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20009.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20010.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/850GLE%20012.jpg)
Netjes hoor!!
Leuk hè, als je wagen er weer zo goed uitziet na een poetsbeurtje 8)
Strips zien er goed uit. Maar blijft die zonnebloemolie ook zitten na een regenbuitje?
Ik denk dat ik daar morgen wel achterkom.... ik deed het bij de 19 ook altijd als ik naar een meeting ging maar lette er eigenlijk nooit op of het er de volgende dag nog op zat... Ik heb in ieder geval een voldaan gevoel over vandaag...... hehehehe ;D
Nette wagen, mooie kleur ook! ;)
welkom hier op het forum
Wel grappig, heb mijn auto met 368000 op de klok gekocht, en dat was mede omdat volvo het enige merk is dat ik vertrouw met zo'n kilometerstand op LPG (Saab vertrouw ik ook met die stand, maar niet op LPG)
Gr.
Jens
hey welkom op het forum !
mooie aankoop heb je gedaan ! en direct wagen al netjes gepoetst ! netjes !
moest de zonnebloemolie niet blijven zitten gebruik dan gekookte lijnolie een echt wondermiddeltje voor die strips en bumpers ! ;)
veel rijplezier !
Dat had ik idd al gelezen dat het daar ook mee kon.
Ik heb alleen alweer wat ondervonden wat ik zo snel met de zoek functie niet kon vinden... Mijn toerenteller hield er opeens mee op.... Alleen als ik het gas intrap naar de 4500 toeren tikt hij hem ff snel aan en valt dan weer terug naar 0. is dat een kwaaltje van de volvo? Zal deze vraag anders wel even in het technische topic zetten.
Er zal ook een aardig grote inktvlek op het stof van de achterbank. die is inmiddels ook verdwenen dmv 'Vennisj Okksie Eksjon'!!!!! wereldspul!!!
Citaat van: ReemGLE op 12-08-2006 20:07:18
Hallo allen!
Mijn naam is Remi Menger en ben sinds gister trotse eigenaar van een donkergroene GLE sedan uit '93 op LPG met 360000 op de klok... (enige merk waar ik zo'n kilometerstand bij aan durfde).
Ik heb zowaar 3 maanden garantie gekregen op mijn schip en ben dan ook meteen op het koelvloeistofdopje gestuit vandaag..... Nogsteeds is mij niet helemaal duidelijk of het nu echt 9 van de 10 keer echt alleen aan het dopje ligt of dat ik nu toch eens een hartig woordje met de verkoper moet gaan hebben over het nameten van de koppakking.
maargoed... Net zoals een aantal andere medeliefhebbers is mijn autoverleden tot nu toe alleen franstalig geweest en ben tevens oprichter en voorzitter van een heuse Renault club genaamd Team1916v.
De naam zegt het al. Het gaat hier om de renault 19 16V.
Ik heb de 19 cabrio nogsteeds in mijn bezit maar is mij momenteel iets te kostbaar om dagelijks 120 kilometer mee te reizen... Bovenkarspel-beverwijk en terug... 55l tank ca400km.... vandaar dus ook de LPG
Tot nu toe ben ik al helemaal verkocht alleen dat dopje baart me toch zorgen aangezien ik nu nog in de garantieperiode zit... What shall I do?
Mijn doel was eigenlijk een T-5R maar qua kosten was ik al snel afgezakt naar een GLT.... Toen er nogsteeds geen mooie op mijn pad kwam liep ik deze sedan tegen het lijf en hij bevalt mijn uitstekend en mocht ik nog eens in de buurt gaan werken komt die T-5R er echt nog wel!!!
The money-saving continuesssssssss.......
Met vriendelijke groet,
Remi menger!!
ps.... foto's en staat van de auto volgen....
Hier alvast een fotootje van mijn (oude) hobby
(http://www.team1916v.nl/images/meetings/Automaxx-2004/Ramon/automaxx%202004%20054.jpg)
(http://www.team1916v.nl/images/fotoleden/R%20Menger/bumper001.jpg)
Hallo,
Ik heb ook eens een probleem gehad met een dop van het expansievat.
De koelvloeistof lekte er toen boven uit.
Nieuwe dop erop en het probleem was opgelost
850RRR
Hey welkom hier.
Op het dakje en bekleding na heb je de zelfde wagen als ons. Leuk om er weer een oude broer bij te zien komen op t forum. Laat je m zo of wil je m gaan oppimpen. Ik zelf vind origineel t mooist dus hoop dat de stickers en andere tupperware zaken achterwege blijven.
hij blijft zoals hij is hoor. die tijd heb ik gehad! hehehehe
Citaat van: ReemGLE op 14-08-2006 14:45:42
hij blijft zoals hij is hoor. die tijd heb ik gehad! hehehehe
Gelukkig!
;D
Daar is het de auto ook niet voor. Steek het geld nu liever in mijn huis.... En het onderhoud van de volvo....Hij moet nog naar de 500k namelijk! ;)
Mijn expansievatdoppie is er tijdens een duitse bergrit afgebroken... Klap en het was uit met de pret..
Maar een nieuwe dop van het -70 type heeft het probleem opgelost..
Ik had gister geprobeerd hem te laten lopen zonder dopje zodat de druk er af bleef maar hij liep wel over. hij zat netjes tot max.... (koude motor) dat mag toch niet?
Dat mag wel.
1. De waterpomp pompt de koelvloeistof rond in jouw koelsysteem via allerlei slangen. Als er plotseling een opening is waar het water sneller weg kan dan door de slangen, dan volgt het natuurlijk de weg van de minste weerstand: de vulopening.
2. Als de temperatuur stijgt in het blok, dan zet de koelvloeistof uit en borrelt het uit de vulopening. Zit er een dop op het systeem en komt het geheel dus onder druk te staan, dan blijkt plotseling dat het kookpunt van de koelvloeistof anders wordt. Het kookpunt wordt nl. verhoogd. Dat is handig, want zo verhoog je de koelende capaciteit van de koelvloeistof.
Zou je het systeem voor 80% vullen en vervolgens vacuüm zuigen, dan zul je zien dat het kookpunt ruim onder de 100 C komt te liggen.
Ik weet nog vroegah met natuurkundeles dat we water lieten koken bij 40 graden door drukverlaging...
Weer wat geleerd. Dacht net namelijk gelezen te hebben dat iemand een poos getest had met de dop eraf... ik dacht dat ga ik ook doen maar dat was van korte duur vanwege die tsunami....tje
Citaat van: Frans Harkema op 14-08-2006 21:04:59
Dat mag wel.
1. De waterpomp pompt de koelvloeistof rond in jouw koelsysteem via allerlei slangen. Als er plotseling een opening is waar het water sneller weg kan dan door de slangen, dan volgt het natuurlijk de weg van de minste weerstand: de vulopening.
2. Als de temperatuur stijgt in het blok, dan zet de koelvloeistof uit en borrelt het uit de vulopening. Zit er een dop op het systeem en komt het geheel dus onder druk te staan, dan blijkt plotseling dat het kookpunt van de koelvloeistof anders wordt. Het kookpunt wordt nl. verhoogd. Dat is handig, want zo verhoog je de koelende capaciteit van de koelvloeistof.
Zou je het systeem voor 80% vullen en vervolgens vacuüm zuigen, dan zul je zien dat het kookpunt ruim onder de 100 C komt te liggen.
m.a.w. de wetten van een expansievat :P
Vanochtend deed ie weer vreemd met nieuwe dop.... meteen weer gebeld met de mededeling dat ik s'middags weer langs zou komen en dat ze nu maar eens goed de boel moesten bekijken, en wat denk je? Koppakking....
Ben ik ff blij dat ik er garantie op heb zitten...... Meteen gezegd dat ze die koplamp en toerenteller ook maar eens ff moesten bekijken.... En nu maar hopen dat ze het goed doen... Had het liever door een volvogarage laten doen... maargoed daar ga ik niet over..
Zit nu wel een beetje in dubio of ik nu blij moet zijn dat het vervangen wordt of dat het toch een miskoop is... Aan de bekleding en het uiterlijk te zien zou je niet zeggen dat het een ragbak is geweest...
Heeft er nog iemand suggesties voor mij waar ik op moet letten als ie af is? ???
Hmmmmm.... een geluk bij een ongeluk zou ik zeggen.
Koppakkingen hoor je inderdaad niet vaak, maar om nou te zeggen dat ie afgeragd is? Nee, hij heeft natuurlijk al veel gelopen en ook op gas...
In ieder geval succes ermee!
welkom
da's mooi een dorpsgenoot, en hij woont ook nog bij mij in straat :eusa_clap:
had naturlijk de mijne zien staan en wilde er ook één rijden
nico :angel:
Ha Buurman! Alles goed? Gezellig hier hoor!
vroeg thuis vandaag? of was je vrij?
nico
ik heb zowaar de hele week vrij. kon het wel ff gebruiken. heb al ruim twee jaar geen echte vakantie gehad dus kon het wel ff gebruiken. Ik kom je nog wel elke keer bij de deka tegen maar je ziet me nooit volgens mij
in de deka loop ik met ogkleppen op 8)
de hele week werken en op zaterdag verplicht de boodschappen halen
het is dan ook er in en er weer zo snel mogelijk uit
ook regelmatig de kinderen mee, die dan ook proberen de kar zo snel mogelijk vol te gooien met overbodige
etenswaren (snoep/chip/koek enz :evil:
dat zal dan ook de reden wezen dat het lijkt alsof ik jou niet (wil) zien
het is in ieder geval niet met opzet
gr. nico
Citaat van: Vertigo op 14-08-2006 00:33:43
Wel grappig, heb mijn auto met 368000 op de klok gekocht, en dat was mede omdat volvo het enige merk is dat ik vertrouw met zo'n kilometerstand op LPG (Saab vertrouw ik ook met die stand, maar niet op LPG)
Mocht je ooit een Saab overwegen, let dan heel goed op het bouwjaar van de auto en de motor. Met de introductie van de 9-3 is ook een serie 2.0 en 2.3 motoren geïntroduceerd voor zowel 9-3 en 9-5.
Deze serie motoren heeft een constructiefout: carterventilatie. Gevolg: sludge of black sludge. Olieverversen(+ oliefilter, bij voorkeur ook schoonmaken van onderblok) bij 10.000 km anders een vastloper. :(
Saab heeft dit pas laat onderkend,
niet verholpen, en is niet pro-actief naar de saabrijders/klanten geweest. Heeft pas na lang aandringen en ik dacht ook wat rechtzaken een en ander onderkend.
Op Saabfora wordt wat dat betreft de betrouwbaarheid van Volvo (850) geroemd :eusa_clap:
Google even op 'saab' en (black) 'sludge' of kijk een keer op het forum van saab.startpagina.nl.
Daar was ik weer.... Na kort en intensief gebruik gaat het meisje de deur weer uit. Ik heb een nieuwe baan waar ik op de fiets naar toe kan. Dan wordt lpg toch echt onrendabel voor mij. maar.....
Wat zou ik nou voor mijn auto kunnen vragen?
onlangs vevangen.
-alle banden nieuw
-schijven en blokken rondom
-distributie riem met spanrollen en geleiderol
-waterpomp
-thermostaat
-koppakking
en nieuw type achtelichten... Dat zal wel niks uitmaken.
Maar wat zal ik er nog ongeveer voor kunnen krijgen?
-