Ik ben sinds kort een trotse eigenaar van een volvo 850. Geweldig zoals deze rijdt, alleen in de bochten voelt het sturen onprettig aan. Ik rijd zeker niet hard, maar het is alsof de voorwielen in de bocht gaan zwalken en dit neemt toe bij harder rijden. Het lijkt wel of de weerstand in de bocht telkens varieert. Heeft iemand een idee waarmee dit te maken kan hebben?
gr. Rob
Kan te maken hebben met je draagarmen of fuseekogels.
Hoeveel km heeft je 850 gelopen?
En stel je eigen even voor in het subboard ''Wie ben ik''
gr johan
Ik wil me wel voorstellen, maar doe dat binnenkort graag even met plaatjes.
Is dit zwalken een punt om nog even terug te gaan naar de dealer waar ik deze heb gekocht? De auto heeft 300.000 gelopen en heeft 40.000 km geleden een nieuwe motor gekregen.
Welkom Rob, ik zou zeker even terug gaan naar de dealer, want een 850 hoort toch echt niet te zwalken. Wat Animal al zei, waarschijnlijk je draagarmrubbers o.i.d. ;)
Ik gok op versleten reaktiestangetjes van de stabilisatorstang en versleten fuseekogels van de draagarmen.
...en een hele verkeerde uitlijning....
Citaat van: Emiel op 15-08-2006 10:29:46
...en een hele verkeerde uitlijning....
En wellicht hele oude verdroogde banden met slappe wangen, zoals ik aan de mijne had toen ik hem kocht. Dat reed écht voor geen meter :-\
Dank voor de reacties. Ik ga maar even een afspraak maken.
gr. Robert
hou ons op de hoogte van wat het nu is geweest he ??? ??? ???
:-[ Waarschijnlijk kwam het zwalken doordat de banden niet voldoende waren opgepompt. Vorige week bij de dealer gehaald, maar deze had ze afgeleverd met een bandendruk van 1.5 en 1.8 voor en achter 1.3 en 1.1.
Ben ook maar een newbie, maar had er wel op gerekend dat de banden op druk waren.
Citaat van: rob63 op 15-08-2006 21:35:23
:-[ Waarschijnlijk kwam het zwalken doordat de banden niet voldoende waren opgepompt. Vorige week bij de dealer gehaald, maar deze had ze afgeleverd met een bandendruk van 1.5 en 1.8 voor en achter 1.3 en 1.1.
Ben ook maar een newbie, maar had er wel op gerekend dat de banden op druk waren.
Tsjongejongejonge...
Nou dat is op zijn zachts gezegd niet erg netjes.
Gelukkig kwam je er zo achter en niet door een klapband nadat je langdurig hard en/of met zware belasting gereden had ::)
Maar is het zwalkende gedrag nu wel over dan?
Tot nu toe merk ik weinig gezwalk meer, maar heb 'm nog niet voldoende getest. Ik zal het nog een keer laten weten.
Ik zet de 850 banden minstens 2,5 (voor) en 2,3 a 2,4 (achter).
Slapper worden ze vanzelf. ;D ;D
Volgens het boekje zet ik ze voor op 2.2 en achter op 2.0
Citaat van: rob63 op 16-08-2006 07:58:06
Volgens het boekje zet ik ze voor op 2.2 en achter op 2.0
Deed ik "vroeger" ook, (13 - 14 jaar geleden) maar als je ze wat harder zet slijten ze niet zo hard aan de buitenkant. ;D ;D