Volvo 850 Forum

.

Ik doe bijna alles zelf. Een onderhoudsboekje heb ik (helaas) niet bij de auto.

Ik heb wel alle bonnen bewaard van de onderdelen die ik vervangen heb.

Alle nota's, boekjes en meuk vanaf dag 1 zijn nog in mijn beheer.

Ik bewaar de bonnetjes in een map en houd alles in een excel bestandje bij.
Weet ik meteen wat alles bij elkaar me ongeveer gekost heeft.

Heb voor de rest van deze auto ook geen onderhouds geschiedenis gezien.

Boekjes vul ik gewoon zelf in en de bonnen bewaar ik gewoon netjes......

Meeste bonnen heb ik nog wel liggen. Heb alleen wat last van een dealer die geen uitdraai van de history wil geven, mag wel over de bali meekijken. Iemand nog tips ?

Ik hou verder redelijk alle kosten bij in Excel. Momenteel staat er alleen nog de brandstof, onderhoud etc zijn losse bonnen

Onderhoud doe ik in eigen beheer (al dan niet met hulp of op sleuteldagen van de club). Ik bewaar wel alle nota's van aangekochte onderdelen, filters etc. Van kosten of kilometerprijzen hou ik niks bij, autorijden kost geld, klaar, basta, uit.  :-X

Van de auto heb ik de onderhoudshistorie en ik kan verder aantonen dat dat onderhoud op een goede manier verder gaat zonder off. dealerbedrijf. Al zul je er bij eventuele inruil geen stuiver meer door krijgen als ik een sluitende dealerhistorie gehad zou hebben. Zeker gezien de kilometerstand en leeftijd van mijn auto, maar wat geeft het ? ;D Ik rij...... én lekker  :P  ::)

Ik hou alle bonnetjes bij elkaar, inclusief die van de onderdelen. Schrijf zelf wel in het boekje op wat er wanneer gedaan is. Kleine beurten doe ik zelf, grote voor zover mogelijk (vaak niet meer dan filters wisselen...). Bij de APK vraag ik monteur of die ff goed kijkt, ziet die niks vind ik het prima ;)

Ik had hetzelfde 'probleem' omdat ik het onderhoud zonder BTW laat doen bij een MB dealer. Op zich leuk, maar hoe toon je bij eventuele verkoop aan dat de auto is onderhouden? Zou toch zonde zijn dat ik de enkele duizenden euro's die ik zo uitgespaard heb, weer moet 'inleveren' bij verkoop.

Op mijn verzoek levert het bedrijf mij daarom pro-forma nota's waar ze ook daadwerkelijk op tekenen dat ik betaald heb. Zo bouw ik toch verder aan het 'onderhoudsdossier' zonder daadwerkelijke rekeningen.

Onderhoud doe ik ook zelf, of met hulp van collega's.

Heb nog wel bijna alle bonnen van de modificatie's aan de auto, maar van het onderhoud niet alles.

Vul wel altijd netjes mijn service boekje in, incl dealer stempel.  ;D

Zoveel mogelijk zelf, maar van alles bewaar ik de bonnen en houd ik het bij in een Excel sheet.

Met een gemiddeld verbruik/literprijs en aantal gereden kilometers kan ik zo redelijk nauwkeurig de kostprijs per km bepalen (de enige echte manier om een auto verantwoord "af te rekenen"). Niet dat ik veel waarde hecht aan die prijs, ik kijk naar de gemiddelde kosten per maand.


Gr 8)

Heb heel lang de brandstof bonnen en onderhoudskosten bij gehouden, en tot de conclusie gekomen, dat de Volvo toch een goedkoper alternatief is dan een Lease auto van de baas.

Nu bewaar ik van de 850 nog wel de bonnen van reparatie's e.d, maar de brandstofbonnen geloof ik inmiddels wel, ( tank bijna dagelijks een 3/4 tot volle tank weg ), het verbruik is eigenlijk altijd wel hetzelfde.

Van de T5 ga ik het wel bijhouden de komende tijd, om inzicht te krijgen in de kosten.

Mm effe denken   :P

Onderhoud en reparatie's over 130.000 km in circa 1,5 jaar

naast banden elke 50.000 km een nieuwe set,olie en bougie's ; in april 2005 een setje remschijven en blokken in juli 2006 rond de 420.000 km de koppeling en gas verdamper, een sloop radiator en later een nieuwe, 2x waterslang koppeling gebroken, airco laten vullen en koppeling(zelf afgesteld)
voor APK 2 nieuwe koplampen, nieuw dopje op het expansievat, revisie gedaan remklauwen achter

Bijna vergeten een ditributieriem en multisnaar laten doen bij de dealer ( over 20.000 mag ie weer)

Voor de fun :

Verder een achter spoiler een T5R veren en schokbreker pakket, leren stuur, dikke audio/navigatie
systeem (deels kosten baas), mooi matten set, knappe grill

Dus kweet niet of dat veel of weinig is  ;D ;D ;D ;D ;D

Ik heb gewoon alles in excel staan, met de kosten van het betreffende onderdeel. Dit gaat van de olie wissel en nieuwe banden tot de veerpootbrug een andere uitlaat...

Fijn als je dan onder de streep ziet wat er in 1 jaar in is gestoken :o

Dat heb ik ook een jaar bijgehouden incl brandstof.

Maar bij mij is met name het bijhouden van de brandstof best heel veel werk
omdat ik behoorlijk veel rijd.
Inmiddels weet ik precies, hoeveel km ik op een tank kan rijden,zelfs bij welke pomp
er meer of minder in de tank gaat :-)

Van de T5, ga ik het zeker ook bijhouden

Administratief bijhouden ? benje gek, gewoon schroeven en rijden ! (daar heb ik hem voor)


;D

@ Ludo,

Ik eigenlijk ook wel, maar ik wil wel graag weten waneer het duurder zou worden als een
lease auto van de baas :-) 

Voor zover ik het nu kan zien leverd het A, rijplezier en B een beetje geld op :-), vandaar ook de T5 erbij

Kleine beurt doe ik zelf. Rekeningen en bonnen bewaar ik, maar maak er geen schemaatje van.  Stempelen doet de specialist of ik schrijf er zelf wat in.

Heb het inmiddels met de officiele dealers wel gehad.

Ik doe alles zoveel mogenlijk zelf.
Heb de papieren van de vorige eigenaar er ook bij en alles waar maar een rekening van is komt in de map.

Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 25-08-2006 13:19:47
Ik doe alles zoveel mogenlijk zelf.
Heb de papieren van de vorige eigenaar er ook bij en alles waar maar een rekening van is komt in de map.

Bij mij precies het zelfde!

Citaat van: Ludo op 25-08-2006 10:05:57
Administratief bijhouden ? benje gek, gewoon schroeven en rijden ! (daar heb ik hem voor)


;D

Juist! Ik wil het geeneens weten hoeveel geld erdoorheen gaat.... 8)

Citaat van: Emiel op 25-08-2006 19:37:00

Citaat van: Ludo op 25-08-2006 10:05:57
Administratief bijhouden ? benje gek, gewoon schroeven en rijden ! (daar heb ik hem voor)


;D

Juist! Ik wil het geeneens weten hoeveel geld erdoorheen gaat.... 8)

Moet je ook niet doen, toen we alles ff bij elkaar op gingen tellen toen de auto getaxeerd werd had ik toch even zoiets van, hmmm das best veel geld.  ;D

vandaag toch maar eens even nagekeken hoeveel ik in totaal kwijt ben voor de volvo qua geld

gekocht bij km stand 215.000
km stand nu 310.000

in die periode ruim 7000 euro armer (dit houdt wel in dat ik dan alles heb gerekend voor de volvo zoals olie bussen en ruitensproeivloestof etc etc)

onderhoud altijd bij volvo dealer

toch best veel :-X

maar ja dan heb je ook wat ;D

groeten

Bewaar altijd alles in een map "Auto" en zou dus in theorie kunnen uitrekenen wat het kost. Inclusief brandstof, want die bewaar ik weer voor de korting op brandstof van GasFX.

Kernwoord is zou kunnen, want ik wil het niet weten.  Heb het een paar jaar geleden gedaan, en als je dan alles inc. de afschrijving neerzet, dan heb je hem zitten. En een auto heb je toch nodig, -beware of the troll- dus zoals alles in het leven: accepteren en doorgaan maar !

Citaat van: T5RED op 15-11-2006 20:09:36
vandaag toch maar eens even nagekeken hoeveel ik in totaal kwijt ben voor de volvo qua geld

gekocht bij km stand 215.000
km stand nu 310.000

in die periode ruim 7000 euro armer (dit houdt wel in dat ik dan alles heb gerekend voor de volvo zoals olie bussen en ruitensproeivloestof etc etc)

onderhoud altijd bij volvo dealer

toch best veel :-X

maar ja dan heb je ook wat ;D

groeten

€ 0.074 cent per Km. Is dit incl. brandstof, verzekering en wegenbelasting?

nee