waar kan ik de grote van mijn tank terug vinden.
ik heb een tank langs mijn achterbank lopen en ik kan er niks op vinden alleen op het internet is een s70 2.5 10v 1405 kg en de mijne is 1461kg kan ik hier iets uit afleiden of moet dit op een andere manier.
wie o wie weet hier wat van?
met vriendelijke groet rene
Bij een vialle gastank onder de alu-kap.
Is er een aantal cijfers en letters ingeslagen.
Dit is voor het spuiten van de tank gedaan en dus ook moeilijk zichtbaar.
Zelfs het bouwjaar van de tank moet er in staan.
Gr. Geert-Jan
moet ook op de tank zelf ingeslagen zijn.
wellicht op de kop.
een spiegeltje helpt waarschijnlijk met zoeken. ;D
bedankt voor jullie reacties ik ga is op onderzoek uit
Mijn gok is dat de tank 70 liter is en wanneer ie goed leeg gereden is, ongeveer 55-60 liter lpg in gaat..
Ik heb ook een 70l tank, en krijg er nooit meer in dan 50l
Hoe kan dat nou weer?
Ik moet wel zeggen dat ik nog slechts 10 keer de tank gevuld heb na inbouw...
Zal dat de reden zijn? normaal zou er dan 57 in moeten kunnen.....
Wel vervelend in het buitenland.
het is heel simpel. Tegenwoordig kunnen lpg tanks voor 80% gevuld worden. Dus rij em leeg, tank em vol en dan keer 20% en je weet hoe groot die is.
Citaat van: erik-jan op 24-10-2006 19:56:40
Dus rij em leeg, tank em vol en dan keer 20% en je weet hoe groot die is.
dat is theorie.
als je vlottertje (te) laag geplaatst is zal je de tank nooit tot 80% kunnen vullen.
stel je hebt een 100 liter tank, en doordat het vlottertje te laag zit kan je telkens maar 60 liter vullen.
dan zou je volgens jouw theorie een tankinhoud hebben van 72 liter.
die stelling klopt dus niet. ;)
Ja, maar het is echt een 70l tank, ik wilde 85l maar die paste er volgens Mesman niet goed in...
Dus heb ik maar een 70l genomen, dan is het helemaal wrang dat er maar 50 in gaat.
sjips, wat nu te doen? ik dacht dat er lucht in zou zitten van de inbouw,maar dat moet dan wel heel veel lcuht zijn.
Ik zal Mesman wel eens vragen hoe of wat, 50l heb ik nix aan dat is zo op, kan ik amper mee naar Hannover komen.
het vlottertje kan verplaatst worden.
kan ook zijn dat het niet goed heeft vastgezeten en afgezakt is.
wel zorgen dat de tank leeg is dan, ze moet terug open.
Of dat de tank gedraaid gemonteerd is...
Mijne kan op koude dagen tot 54 liter, warme dagen tot 50 liter... Is ook een 70 liter tank.. (70*80%)=56 liter max...
Maar stottert dan allang bij vol gas, bij half gas kun je er nog tientallen km mee rijden... Overigens brandt het rode ledje dan allang, die gaat bij +/- 300-320 km al aan.. En kan er dan nog 100 km bijrijden..
Er was iets met de 80% en LPi pompen, iets met ontluchting van de pomp meen ik.
Ludo, staat jou dat nog helder voor ogen ?!
Volgens de folder zou de pomp bij het starten van de motor (je hoort hem dan ook tijdelijk hoge toeren draaien) zichzelf ontluchten..
Citaat van: DCCCL op 24-10-2006 21:38:55
Er was iets met de 80% en LPi pompen, iets met ontluchting van de pomp meen ik.
Ludo, staat jou dat nog helder voor ogen ?!
niet zo meteen.
of bedoel je het verhaal van Paul R en Laurens, die op vakantie problemen hiermee hadden, en moesten ontluchten?.
maar wat je schrijft over gedraaide tank zou ook best wel eens kunnen.
als de tank niet horizontaal ligt kan er meer of minder inhoud in, en/of je kan ze niet volledig leeg rijden.
Citaat van: Ludo op 24-10-2006 21:46:56
Citaat van: DCCCL op 24-10-2006 21:38:55
Er was iets met de 80% en LPi pompen, iets met ontluchting van de pomp meen ik.
Ludo, staat jou dat nog helder voor ogen ?!
niet zo meteen.
of bedoel je het verhaal van Paul R en Laurens, die op vakantie problemen hiermee hadden, en moesten ontluchten?.
maar wat je schrijft over gedraaide tank zou ook best wel eens kunnen.
als de tank niet horizontaal ligt kan er meer of minder inhoud in, en/of je kan ze niet volledig leeg rijden.
Nee, ik bedoel niet dat overdruk verhaal.
Ik meen dat er problemen optraden met de pomp als je de 80% van een LPi tank wijzigd, weet niet meer hoe ik aan die wijsheid kom. Heb het ook niet echt opgeslagen omdat het toendertijd niet relevant was. Mogelijk van m'n gasinbouwer. Hoop stiekum dat ik het mis heb.
nee zegt me niet meteen iets...
wel is het zo dat als je méér dan 80% gaat tanken vloeibaar lpg in de ontluchtingsslang terecht komt, waardoor de smering van de pomp in het gedrang komt.
dat wil je ook niet.
Ik heb Mesman gebeld, in mijn geval moet het 80% klepje/vlotter of wat het ook moge zijn, afgesteld worden.
Er zal minimaal 56L-a 57L in moeten kunnen, in die 70L tank.
Dus ik moet er eens heen als de tank leeg is, dan stellen ze hem even af.
Bump.
Opgewarmd oud draadje, sorry.
Waarom is de vulling van mijn ringtank maar 75% (dit staat in de bijgeleverde gebruiksaanwijzing)?
Als de wettelijke vulgrens 80% is, kan dit dan nog bijgesteld worden of is dit vanwege aanrijdingskreukelzonegevaar niet aan te raden?
heb je een scan van die gebruiksaanwijzing?.
kan er ook maar daadwerkelijk 75% in de tank?.
Citaat van: Ludo op 18-11-2008 18:32:54
heb je een scan van die gebruiksaanwijzing?.
kan er ook maar daadwerkelijk 75% in de tank?.
(http://upload.maniacsmedia.nl/thumbs/bfi1227030312a.jpg) (http://upload.maniacsmedia.nl/viewer.php?id=bfi1227030312a.jpg)
- Jazeker.
- Dat weet ik niet; daarvoor moet ik de bruto inhoud van de tank kennen, en die staat nergens. Maar als ik 'm helemaal leeg rijd en vul dan staat er 41 liter op het bonnetje.
Dat zou betekenen dat de bruto inhoud 55 liter is. Is dit een gebruikelijke waarde voor een ringtank?
Indien ik het vlottertje zou kunnen verhogen naar 80% dan zou er 4 liter meer in. Dat is toch weer 35 km verder op één tankje!
lol, volgens mij heb ik dezelfde gebruiksaanwijzing. ;D
hoezo nergens geen bruto inhoud?.
hebben jullie in NL geen papieren bij een installatie. ???
anders moet je even kijken op de tank, daar staat het (ingeslagen) vermeld.
het vlottertje is zeker te verstellen, de tank moet open dan, maar het is nooit exact 75 of 80% hoor.