Hoi,
Korte vraag. Waar kan ik bij deze auto de ABS sensoren vinden? Moet de auto uit elkaar / op een brug om de contacten van de sensoren te reinigen, of kan ik makkelijk bij?
-- Arjan.
De ABS sensoren zitten normaal op de wielnaaf. Op de assen zit een getande krans en daar krijgen de sensoren hun signaal vandaan.
De ABS computer zelf zit, bij een 850 tenminste, op de hoofdremcylinder aan de achterkant.
ok, bedankt. Dan moet ie dus uit elkaar...
-- Arjan.
Waarschijnlijk op de krik, wielen eraf en dan kom je al een heel eind. Ik ben er niet helemaal in thuis, maar misschien dat er nog wat meer af moet.
Wat is het probleem eigenlijk ?? ;D ;D
het probleem is dat het ABS lampje nogal vaak brandt en dat de ABS heel af en toe ineens inschakelt terwijl er niet hard geremd wordt. Dat duurt altijd maar een paar seconden en dan heeft ie weer door dat ie stuk is en gaat het ABS lampje weer branden. Sensors bekijken lijkt me een goede start.
-- Arjan.
Foutcode's?
geen idee... hoe kan ik die uitlezen?
-- Arjan.
Soldeerbout lijkt me een beter plan 8)
Gr ;D
Hoezo denk je dat Thuur?
-- Arjan
ok, ik heb wat andere ABS topics gelezen. Wie weet een los contact.
( http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=14421.0 )
Thanks,
-- Arjan.
Citaat van: NoResult op 22-08-2006 23:26:14
Hoezo denk je dat Thuur?
-- Arjan
Omdat ie ingrijpt als je niet op de max. remt. Klinkt mij als gebroken solderingen in je controller.
Gr ;)
moet de halve auto gesloopt worden om bij de controller te kunnen, of gaat dat makkelijk, als in moterkap openen en kastje los pluggen?
-- Arjan.
Citaat van: NoResult op 23-08-2006 00:02:40
moet de halve auto gesloopt worden om bij de controller te kunnen, of gaat dat makkelijk, als in moterkap openen en kastje los pluggen?
-- Arjan.
Bij een turbo kun je meer ruimte creeren door het luchtfilterhuis even uit te nemen (5 minuten werk), maar dat hoeft niet. Kastje eraf (eigenlijk omgedraaide-Torx E5, maar dopje 4 of 4,5 gaat prima). Open maken (let op je vingers!) zit dichtgekit en met borgklemmetjes (ijzerzaagje). Stekkeraansluitingen opnieuw solderen (vooral de pompstekker niet vergeten), test rijden en dichtkitten.
Veel plezier 8)
Gr ;D
tnx :)
-- Arjan
Citaat van: NoResult op 23-08-2006 00:17:37
tnx :)
-- Arjan
De rest vind je wel met zoeken op dit forum ;)
Gr 8)
Ik zou eerst de foutcodes uitlezen. En dan de codes resetten en dan nog een keer uitlezen om zeker te zijn dat het dezelfde fout codes betreft.
Afhankelijk van de fout codes kun je dan je diagnose stellen. Lees sensoren, bedrading of controller opnieuw doorsolderen.
Thuur,
Wat voor kit gebruik je voor het dichtkitten van de controller?
-- Arjan.
Citaat van: NoResult op 23-08-2006 21:35:54
Thuur,
Wat voor kit gebruik je voor het dichtkitten van de controller?
-- Arjan.
100% Siliconenkit, oftewel Aquariumkit.
Gr ;)
Arthur, hoe lang is 't geleden dat ik bij je ben geweest voor die controller?
Ik heb 'm er toen ingezet en er nooit meer uitgehaald om 'm dicht te kitten.... :-[
Doet 't nog steeds (nathuurlijk)! ;D ;D
Citaat van: elianmars op 23-08-2006 23:25:44
Arthur, hoe lang is 't geleden dat ik bij je ben geweest voor die controller?
Ik heb 'm er toen ingezet en er nooit meer uitgehaald om 'm dicht te kitten.... :-[
Doet 't nog steeds (nathuurlijk)! ;D ;D
Euh... Zo lang dat ik me niet meer kan herinneren dat ie niet afgekit is ;D :-[
Maar dat is meer dan een jaar geleden, zeker....
Gr ;)
Kijk eens wat ik heb gevonden 8) (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7531.msg141247#msg141247)
Gr ;D
Citaat van: thuur op 23-08-2006 23:36:33
Kijk eens wat ik heb gevonden 8) (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7531.msg141247#msg141247)
Gr ;D
Daar staat je ouwe roffeltje nog op de foto.... :'(
Ik weet zeker dat de controller niet is afgekit, omdat je zei dat het beter was om even te af te wachten of-ie wel goed bleef.
Nou, hij blijft goed hoor (nu de kit nog) ;D
Citaat van: elianmars op 23-08-2006 23:41:04
Citaat van: thuur op 23-08-2006 23:36:33
Kijk eens wat ik heb gevonden 8) (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7531.msg141247#msg141247)
Gr ;D
Daar staat je ouwe roffeltje nog op de foto.... :'(
Ik weet zeker dat de controller niet is afgekit, omdat je zei dat het beter was om even te af te wachten of-ie wel goed bleef.
Nou, hij blijft goed hoor (nu de kit nog) ;D
Yep, de trouwe groene :'(
Dat is waar ook ja! Nou, hup afkitten dat ding ;)
Daar staat trouwens ook de Fietstas nog op die ik later heb geruild voor een 245 Turbo en een weekje Corfu 8)
Gr ;D
Mazzelaar! ;)
Citaat van: thuur op 22-08-2006 23:49:31
Citaat van: NoResult op 22-08-2006 23:26:14
Hoezo denk je dat Thuur?
-- Arjan
Omdat ie ingrijpt als je niet op de max. remt. Klinkt mij als gebroken solderingen in je controller.
Gr ;)
Thuur, zal wel een domme vraag zijn maar bedoel je met controller de abs computer?? groet Rita :angel:
Citaat van: Rita op 27-09-2006 18:23:00
Citaat van: thuur op 22-08-2006 23:49:31
Citaat van: NoResult op 22-08-2006 23:26:14
Hoezo denk je dat Thuur?
-- Arjan
Omdat ie ingrijpt als je niet op de max. remt. Klinkt mij als gebroken solderingen in je controller.
Gr ;)
Thuur, zal wel een domme vraag zijn maar bedoel je met controller de abs computer?? groet Rita :angel:
Ja ;D en die gaan nog wel eens kapot.......