Gegroet allemaal,
Is weer lang geleden dat ik hier ben geweest, maar dat komt omdat wij goede auto's hebben maar de mijne heeft toch een klein euveltje ;D
Omschrijving:
3 a 4 dagen auto stil gestaan starten auto begint als een gek te trillen en is na 1 minuut ongeveer normaal stationair aan het draaien ???
1 a 2 dagen auto stil gestaan starten auto geen getril helemaal niks ???
rarararara wat is dit?
graag antwoord
groeten 8)
Wanneer is je ontsteking voor het laatst vervangen?
Gr ;)
Er blijft een klep een beetje openstaan, de klepsteel blijft plakken in de klepgeleider.
Dit probleem komt (kwam) wel meer voor bij 850ers die langere tijd stil stonden.
Goede kwaliteit olie gebruiken en regelmatig verversen kan dit probleem oplossen (of verminderen) ;D ;D
onsteking is 15000 km geleden compleet vervangen dat houdt in
- verdelerkap
- rotor
- bougies
- bougiekabels
- bobine kabel
olie wordt altijd ververst om de 15000 km met 5w40 merk olie shell helix 5w40
onderhoud wordt door dealer uitgevoerd
groeten
moet trouwens wel zeggen dat ik altijd olie bijvult met shell helix ultra 5w40 full synth
dealer stopt er altijd shell helix plus 5w40 in, zou dit het probleem kunnen zijn
Groeten
was nog iets vergeten :eusa_whistle:
weet iemand wat onderdeel dit is met het volgende artikelnummer
30681638 en wat de kosten zijn voor dit artikel
groeten
Tikken de klepstoters na de koude start? Zo ja, hoe lang?
Nee bijvullen is prima.
Geen idee welk onderdeel, maar waarom wil je het hebben als je zelf ook niet weet wat het is ???
Gr :eusa_eh:
omdat ik volgens mij veel te veel voor betaald heb
klepstoters tikken ongeveer 10 seconden na een koude start
Citaat van: VolvoSpecialist op 21-09-2006 23:49:16
Er blijft een klep een beetje openstaan, de klepsteel blijft plakken in de klepgeleider.
Dit probleem komt (kwam) wel meer voor bij 850ers die langere tijd stil stonden.
Goede kwaliteit olie gebruiken en regelmatig verversen kan dit probleem oplossen (of verminderen) ;D ;D
Een klep die een beetje open blijft staan ???
10seconden lijkt mij normaal/olie moet ff op druk komen nadat deze naar een laag pijl is gezakt(ps:als het tiken nog
niet weg is geen gas,pas als je oliedruk hebt)
Het trillen is mischien toch je ontsteking :eusa_think: