Poll
Vraag:
Welke brandstof rij jij voornamelijk
Optie 1: Benzine
Optie 2: LPG
Optie 3: Diesel
Na twee eerdere afleveringen in 2004 (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=5594.0) en 2005 (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9966.0) tijd voor de aflevering 2006.
Resultaten van de vorige keren:
2004 2005
Benzine 58% 44%
LPG 26% 38%
Diesel 13% 18%
En de resultaten op 29 okt 2006 zijn:
2006
Benzine 56.7%
LPG 31.7%
Diesel 11.5%
Poll is vergrendeld.
98, 2x
98
benzine V-power
LPG (99,9%)
Citaat van: Vertigo op 28-09-2006 12:38:04
LPG (99,9%)
Idem hier (en misschien nog wel meer, ik gok op 99,92% :D)
Same here. LPG dus octaan 100+ ;D
Het lijkt erop dat LPG steeds meer terrein wint.
Ik ook zo'n 99%, schat ik.
2 eigen auto's met LPG hier! :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: FGG op 28-09-2006 13:43:09
Het lijkt erop dat LPG steeds meer terrein wint.
Ik ook zo'n 99%, schat ik.
Geloof ik niet aangezien je regelmatig even een paar km op benzine rijdt (met een heel goede reden trouwens). Reken eens (met een heel dikke duim) even uit. Heel simpel, aantal km per jaar, verbruik gemiddeld (dus heel ongeveer) en hoeveel benzine je ongeveer tankt. Valt tegen zo'n berekening....
Citaat van: GeertG op 28-09-2006 13:48:23
Citaat van: FGG op 28-09-2006 13:43:09
Het lijkt erop dat LPG steeds meer terrein wint.
Ik ook zo'n 99%, schat ik.
Geloof ik niet aangezien je regelmatig even een paar km op benzine rijdt (met een heel goede reden trouwens). Reken eens (met een heel dikke duim) even uit. Heel simpel, aantal km per jaar, verbruik gemiddeld (dus heel ongeveer) en hoeveel benzine je ongeveer tankt. Valt tegen zo'n berekening....
Ongetwijfeld. Vorige week zaterdag nog met 200+km/h richting Groningen over Duitsland. Dat doe ik op benzine en dan gaat er wel een litertje 40 door :(
Citaat van: FGG op 28-09-2006 13:52:32
Citaat van: GeertG op 28-09-2006 13:48:23
Citaat van: FGG op 28-09-2006 13:43:09
Het lijkt erop dat LPG steeds meer terrein wint.
Ik ook zo'n 99%, schat ik.
Geloof ik niet aangezien je regelmatig even een paar km op benzine rijdt (met een heel goede reden trouwens). Reken eens (met een heel dikke duim) even uit. Heel simpel, aantal km per jaar, verbruik gemiddeld (dus heel ongeveer) en hoeveel benzine je ongeveer tankt. Valt tegen zo'n berekening....
Ongetwijfeld. Vorige week zaterdag nog met 200+km/h richting Groningen over Duitsland. Dat doe ik op benzine en dan gaat er wel een litertje 40 door :(
Ik dacht dat ik zelfs 99,99% kon zeggen aangezien ik nauwelijks op benzine rijd (alleen starten doet ie op benzine en soms ben ik te laat bij de pomp) maar dat viel dan zelfs tegen..... :-\
Nou ja Geert, niet overdrijven (zei hij tegen hemzelf)
98
98 4x.... :eusa_think:
Ik eigenlijk altijd 95... Niemand anders?
lpg. en ongeveer 5% Vpower
Altijd 98...
oh ja, en zelf lpg (tenzij ik natuurlijk per ongeluk op beide tegelijk rij :'()
100....
98.... 3x
Gr ;D
Citaat van: thuur op 28-09-2006 14:52:45
98.... 3x
Gr ;D
Dan mag je ook 3x stemmen ;)
LPG.
Alleen bij starten benzine (98) maar ik heb begrepen dat ik eens vaker op benzine moet rijden.
Citaat van: domaso op 28-09-2006 14:56:22
LPG.
Alleen bij starten benzine (98) maar ik heb begrepen dat ik eens vaker op benzine moet rijden.
Moet jezelf weten :eusa_whistle:
Citaat van: GeertG op 28-09-2006 14:57:40
Citaat van: domaso op 28-09-2006 14:56:22
LPG.
Alleen bij starten benzine (98) maar ik heb begrepen dat ik eens vaker op benzine moet rijden.
Moet jezelf weten :eusa_whistle:
Ik dacht te hebben begrepen dat dit o.a. nodig is om verdrogen van allerlei rubbertjes tegen te gaan. ???
Citaat van: domaso op 28-09-2006 15:14:13
Citaat van: GeertG op 28-09-2006 14:57:40
Citaat van: domaso op 28-09-2006 14:56:22
LPG.
Alleen bij starten benzine (98) maar ik heb begrepen dat ik eens vaker op benzine moet rijden.
Moet jezelf weten :eusa_whistle:
Ik dacht te hebben begrepen dat dit o.a. nodig is om verdrogen van allerlei rubbertjes tegen te gaan. ???
klopt helemaal
Stookolie ;D
Met bijbehorende roffel en rookpluim :eusa_pray:
V-power en injectiecleaner :eusa_angel:
Toch aardig wat mensen met V-Power. Ik ook ;D
Soms nog Vpower maar toch weer meestal 95 (de esso zat nou eenmaal naast mijn werk....)
V-power
Groetn villow
G-power
Citaat van: E.Asbroek op 28-09-2006 14:16:19
Ik eigenlijk altijd 95... Niemand anders?
Ja hoor...ik ook, maar alleen als ik in de stad rijdt.
Als ik Duitland in moet of in ieder geval de autobaan moet hebben, dan tank ik 98.
Greetz Roy
95 voor de 440 en V-power/Super 98 voor de R
Probeer alleen nog maar Ultimate 98 te tanken. Als het echt niet naders kan een andere 98...
Te weinig diesels op het forum :'(
En die pluim is nog wel zo leuuheeuuuk voor bumper-klevende motorrijders :evil:
Even een diesel aangemerkt, daar rij ik toch verreweg het meeste mee
Gezien het forum moet ik hier zeggen LPG. Ik rijd echt heel weinig op benzine. Dat zou idd wel weer eens moeten. Houdt je injectoren ook fris. Feit wil dat mijn 20V-er toch een LPG junkie is, loopt ie gewoon net wat lekkerder op. Na een tijd je op benzine is dat verschil wel minder. Maar ja ik betaal niet voor niets voor die LPG(non-G3) installatie aan de overheid.
Zakelijk verstook ik heel wat diesel.
Lpg en dat 4x hier.
Citaat van: Sbv op 29-09-2006 06:55:12
Even een diesel aangemerkt, daar rij ik toch verreweg het meeste mee
Maar het gaat eigenlijk om de brandstof waar je in je volvo het meest op rijdt....
Ik heb de vraag maar even exacter gemaakt.
euro 95.
Heb een paar maal Ultimate en V-Power geprobeerd, maar merkte niet echt een verschil (prestaties noch verbruik). Wel tussen Tinq vs Tango. Op die laatste loopt mijn roffel gevoelsmatig beter.
altijd euro 95 en daar loopt hij het beste op bij mij
Liefst de goedkoopste LPG :eusa_dance: :eusa_dance:
En heel af en toe benzine >:(
lpg, en wekelijks toch een km of wat op benzine.
elke 5-6 weken tripje luxemburg voor sigaretten en een tank benzine
Citaat van: Boba Fett op 02-10-2006 12:26:07
Nog steeds diesel ;)
Iets anders lust ze niet ;D
Wel eens geprobeerd haar iets anders te laten drinken? ;)
Lachend op Gas, lachgas dus eigenlijk :eusa_dance:
Altijd 98, laatst bij uitzondering een paar keer V-power omdat iemand een mini-Ferrari wilde hebben.
Inmiddels een forse tankwagen leeggereden.. :o 130000 km met de R op weg.
Citaat van: Vertigo op 02-10-2006 12:32:59
Citaat van: Boba Fett op 02-10-2006 12:26:07
Nog steeds diesel ;)
Iets anders lust ze niet ;D
Wel eens geprobeerd haar iets anders te laten drinken? ;)
Ik wel... tenminste... ik had het voor haar ingeschonken en kwam er toen achter dat het geen diesel was....
Heb alles er weer uit moeten pompen, want ik was bang dat ze nogal overgevoelig zou reageren als ik het haar aan zou bieden.. :eusa_shifty:
Citaat van: JoopS op 02-10-2006 13:28:52
Lachend op Gas, lachgas dus eigenlijk :eusa_dance:
Dat roep ik al jaren ;D ;D
Mijn tankgebuikt diesel olie!!!
rookgordijnen neerleggen waar James Bond jaloers op zou zijn 8) :evil:
Euro 95
theoretisch zou 98 of andere hogere octaan benzine beter moeten werken, maar dat heb ik niet nodig om vervelende golfjes achter mij te laten!!! :P
meestal 95, soms V-power en 98 met loodvervanger voor het vakantiemobiel. Nu vraag ik mij trouwens af in hoeverre ik betere prestaties uit mijn roffeltje zou moeten krijgen met 98, want ik merk er eigenlijk niets van. Iemand een idee van getalletjes rond prestatie van 95 vs 98?
edit: 11-10-06 13:58 Heb net een onderzoekje van TNO gelezen over "premium fuels." Blijkt volgens hen dat ze vooral voor zuiniger motoren van invloed zijn op het schoon (en daarmee zuinig en minder verontreinigend )houden van de motor. Sommige zouden zelfs verontreiniging van de verstuivers en in mindere mate, kleppen, kunnen verwijderen, waardoor een wat oudere motor weer beter loopt. Tevens zeggen ze dat, bij vuilere motoren, de compressie toeneemt (logisch, maar volgens mij nihil), waardoor het verstandig is een klopvastere brandstof te gebruiken. Kan me dit meer voorstellen bij die turbo monsters die hier rond rijden, maar die zullen door de hoge verbrandingstemperatuur en grote spoeling weer minder last van vervuiling hebben. Ook heb ik het idee dat zij niet zo'n last van vervuilde kat zullen hebben met die kat-loze sportuitlaten.
Al met al kan ik niet anders dan denken dat je met zo'n turbo monster beter gewone 98 kunt tanken, want dat scheelt in de portemonee, terwijl je dus idd met een modern, rustig rijdend autotje daadwerkelijk voordeel kunt behalen aan "premium fuels." Ben toch wel erg benieuwd of jullie dit ook denken.
Laatste week voordat ik de stembus sluit ....
(om ruimte te geven aan die andere verkiezingen)
98.
LPG
Volvo = 98
Corsa = 95
98.
98....
net nog ff 50 liter getankt, 69 euro.... :eusa_shifty:
Citaat van: Jeroentjuh op 19-10-2006 19:32:18
98....
net nog ff 50 liter getankt, 69 euro.... :eusa_shifty:
Dat laatste hoef je er niet bij te vertellen :eusa_shhh:
104...
net nog ff 50 liter getankt, € 21.25.... :eusa_clap:
Citaat van: GJ850T5 op 08-10-2006 16:19:08
Euro 95
theoretisch zou 98 of andere hogere octaan benzine beter moeten werken, maar dat heb ik niet nodig om vervelende golfjes achter mij te laten!!! :P
Je rijdt ook nog eens zuiniger op 98, weegt op tegen de meerprijs...
Citaat van: Turbobiker op 19-10-2006 19:43:21
Je rijdt ook nog eens zuiniger op 98, weegt op tegen de meerprijs...
Hmmm, dat zal de mijne echt wel worst wezen.
Krijgt gewoon wat het boekje voorschrijft, 95.
Heb ooit eens 98 ingedaan, zuipt even lekker. :eusa_sick:
95 meer dan duur en goed genoeg :eusa_wall:
Die_Sul
:eusa_wall:
En ik dacht dat iemand voor sul werd uitgemaakt, maar kon me dat al niet voorstellen...
Uitkomsten in 2004 (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=5594.0) en 2005 (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9966.0) en 2006.
2004 2005 2006
Benzine 58% 44% 56.7%
LPG 26% 38% 31.7%
Diesel 13% 18% 11.5%
Stemmen 104
De stembussen zijn gesloten
Of dit nou echt betrouwbaar is, begin ik te betwijfelen, maar volgend jaar gewoon nog een keer toch?
Citeer
Ik rijdt v power benzine
Citaat van: jbm op 30-10-2006 12:15:22
Ik rijdt v power benzine
Ik had de poll afgesloten...... maar volgend jaar nieuwe ronde!
PS stel jezelf nog even voor in "wie ben ik".