hallo, ik heb een vraagje over het oliepeil van de stuurbekrachting van mijn 850. na een jaar is het peil van de middenstand gezakt tot het laagst toegstane niveau. is dit normaal? voor zover ik weet verlies ik geen olie (geen plekken onder de auto).
alvastd ank voor jullie reacties
gr ad koch
hee hallo,
Het volgende :
Zo ongeveer een jaar geleden is mijn distributieriem vervangen. Na een maand begon mijn stuurbekrachtiging te loeien in de bochten. Wat bleek, te weinig olie in het reservoir. Bijgevuld door de garage, geen probleem. Nu een klein jaar verder heb ik hetzelfde euvel :-/ Flink geloei van de sturbekrachtiging in de bochten. Duidelijk hetzelfde als de vorige keer dus maar weer gaan laten bijvullen.
Is dit verbruik nou normaal ?? Of is er wellicht iets anders aan het handje ??
ik hoor graag jullie mening.
Groetjes, joeri B ;)
Ik gok op een (klein) lekje in het stuurhuis. Een afdichtingsring die het aan het begeven is of iets in die richting.
Citeerhee hallo,
Het volgende :
Zo ongeveer een jaar geleden is mijn distributieriem vervangen. Na een maand begon mijn stuurbekrachtiging te loeien in de bochten. Wat bleek, te weinig olie in het reservoir. Bijgevuld door de garage, geen probleem. Nu een klein jaar verder heb ik hetzelfde euvel :-/ Flink geloei van de sturbekrachtiging in de bochten. Duidelijk hetzelfde als de vorige keer dus maar weer gaan laten bijvullen.
Is dit verbruik nou normaal ?? Of is er wellicht iets anders aan het handje ??
ik hoor graag jullie mening.
Groetjes, joeri B ;)
Hoe klinkt dat dan, wat moet ik me erbij voorstellen? Als ik inparkeer, hoer ik een zacht gezoem bij het sturen, weet iemand wat dat is en of het normaal is? Het lijkt echt uit mijn stuur te komen, tenminste, daar waar het stuur vast zit.
Een zacht zoemend geluid vanachter de stuurkolom is normaal wanneer je langzaam rijdt en veel stuurt. Wanneer je hem echt hoort janken en zuigen dan is er meer aan de hand en zit er te weinig olie in. Je hebt dan gewoon een lekkage want olieverbruiken doet een stuurhuis of pomp niet...
Hallo Joeri,
Olie verbruik is in de stuurbekrachtiging nooit normaal. Het is een hydraulische cilinder die door een pomp het insturen vergemakkelijkt en dus een gesloten systeem. Het is niet zo moeilijk om de onderzoeken waar eventueel het lek zit, controleer alle delen onder de auto en motorkap die betrekking hebben op de stuurbekrachtiging, als er ergens een lek is dan is die omgeving herkenbaar door nat of vettig. Als het lek slechts 1 x per jar bijvullen is en er geens druppels olie onder de auto hangen raad ik aan eens per halfjaar een beetje olie bij te vullen tot het erger wordt. De reparatie kan duur zijn.
Je moet ook zo zien dat de pomp het het zwaarst heeft als je aan het parkeren bent en dan draaid hij net het langzaamst. Beter zou het zijn om een klein beetje gas te geven dat de pomp het iets makkelijker heeft.
Stuur ook zo weinig mogelijk als je stilstaat, geeft ook schade als je systeem nog niet helemaal op bedrijfs temperatuur is.
Het sissen aan het einde van de stuurslag is normaal want dat is de veiligheid die dan overstort ter voorkoming van overdruk. wel is het raadzaam dee beveiliging niet als eindstop te gebruiken maar net even ervoor of als je hem hoort iets terug te draaien. Hierdoor voorkom je ook lekkage aan het systeem.
Probeer al die dingen eensn en misschien valt het wel mee.
Groeten en succes Aad
CiteerEen zacht zoemend geluid vanachter de stuurkolom is normaal wanneer je langzaam rijdt en veel stuurt. Wanneer je hem echt hoort janken en zuigen dan is er meer aan de hand en zit er te weinig olie in. Je hebt dan gewoon een lekkage want olieverbruiken doet een stuurhuis of pomp niet...
Gelukkig!
Het is me wat duidelijker geworden, bedankt ;)
Maar als ik nou zelf ga bijvullen wat moet ik dan aanschaffen ? Type's ofzo, ben dr helemaal niet in thuis :-/
Alvast bedankt, Joeri !
CiteerHet is me wat duidelijker geworden, bedankt ;)
Maar als ik nou zelf ga bijvullen wat moet ik dan aanschaffen ? Type's ofzo, ben dr helemaal niet in thuis :-/
Alvast bedankt, Joeri !
Staat op het reservoir.
CiteerStaat op het reservoir.
Weet je het heel zeker ? Ik heb gekeken maar zonder resultaat.
Iemand anders misschien nog tips ? Er is toch wel een standaard olie die gebruikt wordt ?
Groeten, Joeri
Volgens mij 'hydraulic fluid'.
(uit mijn hoofd voor automatische versnellingsbakken én stuurbekrachtiging)
Automaterialenzaak geeft je automatisch het goede spul mee is mijn ervaring.
Mijn Roffel, verbruikt nogal wat stuurbekrachtigingsolie, het stuurhuis is dan ook wel wat nat.
Omdat ik nog niet te veel kosten wil maken, ga ik het nog niet laten fixen. Bijvullen is bij mij noodzakelijk. Nu heb ik bij de automaterialenhandel gevraagd om olie voor de stuurbekrachtiging van mijn 850. Ik heb gekregen olie voor automatische transmissie (dat staat op de fles)
Op de fles staat niets over toepassing voor sturbekrachtiging. Kan ik deze olie er gewoon bij gooien??? :eusa_think:
Gebruik ik ook (gelukkig weinig overigens) en ik kreeg dat van de Volvo dealer mee.
is idd hetzelfde.
A(utomatic) T(ransmission) F(luid).
dus PSF is gelijk aan ATF
Power Steering Fluid ;D
probeer het eens !!!! ;)
Het zit erin, was wel nodig ook... reservoir was bijna helemaal leeg. ::)
Uit ervaring (2000 km geleden) weet ik dat ie echt geluis gaat maken en zwaarder sturen als het reservoir leeg is. Dat was nui nog niet het geval, dus vast nog op tijd ;D
Overigens is het slechts een tijdelijk verhaal van het bijvullen. Het voornemen is toch zeker om het stuurhuis te vervangen (lek als een mandje). Alleen ff wachten tot ie 15 geworden is, dan zijn de kosten aftrekbaar, want auto zakelijk ;D
Nu is de roffel nog privé bezit, want anders te veel bijtelling ::)
Bedankt voor de input, geeft meer vertrouwen dan de vrijdaghulp van de Brezan die in zijn systeem kijkt en zegt dat het goed is.
Als je toch in de toekomst het stuurhuis wilt vervangen , knikker er nu maar een dopje leck-weg in.
Spul werkt goed, flesje kost iets van 25 euro, te verkrijgen bij de automaterialenhandel.
Zal niet het eerste stuurhuis zijn wat daarna niet meer lekt.
Leaklock is de naam van dat goedje. Ook in onze V70XC gebruikt en met succes! Van die lekkage hebben we geen last meer. Hou je wel aan de dosering.
Dat zal ik ook eens proberen...
Als ik het stuurhuis niet hoef te vervangen, zou dat wel heel mooi zijn ;D
hoe zit dat met dat "lek-weg" busje? Is dit een wondermiddel dat alle lekkages weghaalt? ik heb gelijkaardig verbruik van olie op sturing.
Heeft dit nadelig effect of viscositeit van olie?
alvast dank
If it sounds too good to be true, it probably is.
Zeker werkt Leaklock, en het is toevallig niet funest voor de overige delen. Maar het effect op de lange termijn is moeilijk vast te stellen. Vaak wordt een 'wondermiddel' aangewend omdat de huidige eigenaar niet van plan is hoge te kosten te maken aan de auto. Auto wordt verkocht en de nieuwe eigenaar heeft een 'nieuw' probleem.
Dus als je van plan bent nog lang te rijden met de auto kun je beter op zoek gaan naar het lek en het repareren zoals het hoort. Zo niet, of het is een heel klein lek, dan kun je best een dopje proberen.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 13-07-2008 11:15:12
If it sounds too good to be true, it probably is.
Zeker werkt Leaklock, en het is toevallig niet funest voor de overige delen. Maar het effect op de lange termijn is moeilijk vast te stellen. Vaak wordt een 'wondermiddel' aangewend omdat de huidige eigenaar niet van plan is hoge te kosten te maken aan de auto. Auto wordt verkocht en de nieuwe eigenaar heeft een 'nieuw' probleem.
Dus als je van plan bent nog lang te rijden met de auto kun je beter op zoek gaan naar het lek en het repareren zoals het hoort. Zo niet, of het is een heel klein lek, dan kun je best een dopje proberen.
Gr ;)
Als aanvulling op dit vorige eveneens juiste relaas:
Bereid je er ook op voor dat een goed revisiebedrijf je stuurhuis zo in de container mietert als ze die lekstoprommel tegenkomen,
en je een kwak "onderzoekskosten" voor je kiezen krijgt meestal.