Hallo iedereen,
Binnenkort zou ik me graag een 850T5R Estate aanschaffen, maar na enkele negatieve ervaringen met auto's in het verleden ben ik zeer voorzichtig geworden en zou ik beroep willen doen op de mensen hier aanwezig om niet weer met één of andere sleur opgezadeld te raken. Ik ben woonachtig in België, maar hier is het vrij moeilijk (in vergelijking met Nederland) om een T5R te vinden, dus ik ben over de grens aan het kijken. In Almere heb ik een garage gevonden die blijkbaar veel Volvo's in Italië aankoopt om ze dan hier aan te bieden. Is dit betrouwbaar volgens jullie, want deze wagens lijken me moeilijk na te checken qua historiek? En zijn er eigenlijk verschillen tussen die Italiaanse versies en de andere? Of weet er iemand toevallig nog een goede 850T5R staan in (de nabijheid van) België? Alvast hartelijk bedankt voor jullie medewerking!
motorischde verschillen tussen de Italiaanse en Nederlandse T-5R zijn de cylinderinhoud.
een Italiaantje ;D heeft 2000cc, terwijl de Ollander :evil: 2300cc'tjes heeft.
met de italiaanse goed op de kmstand letten, is meestal niet te achterhalen.
verder is er niks mis mee.
Kijk wel uit met die Italiaanse auto's, al vaker gezien dat de km stand is teruggedraaid. Je kan trouwens de echte km-stand uitlezen in de computer! Ook doen voordat je hem koopt!
Kijk eens in Duitsland.
www.mobile.de
Hieronder staat toch een 850R te koop voor € 6.800,- ? ???
Om die kilometerstand van de computer af te lezen, heb je daar speciale apparatuur voor nodig zodat ik eerst een Volvo dealer moet overvallen, of hoe moet ik dat bekijken? ;D Alvast bedankt voor jullie reacties!
Dit is een beetje afhankelijk van het uitlees systeem. Volgens mij is een T-5R altijd uitgerust met de ODBII welk onder het muntenbakje nabij de asbak zit. Hier is zeker speciaal gereedschap voor nodig. Een bezoekje aan de volvo dealer is nooit verkeerd overigens. Je zal wel even uitmoeten leggen wat je wilt opzoeken. Mijn volvo dealer wist ook niet precies waar en hoe dat in de uitleescomputer stond.
Overigens zijn originele onderhoudsboekjes ook een mooie referentie, en even bellen met het vaste onderhoud adres!
mvg Ronald
Citaat van: RonnieDuck op 13-10-2006 07:43:57Volgens mij is een T-5R altijd uitgerust met de ODBII welk onder het muntenbakje nabij de asbak zit.
Een T-5R is ALTIJD uitgerust met OBD-I omdat de T-5R alleen in 94 en 95 gemaakt is. OBD-II is vanaf MY1996
Bovenstaande geldt iig voor de NL auto's. Ik heb wel eens een duitse T-5R gezien met OBD-II, of het was een R die naar T-5R was omgebouwd ::)
Ik was in de veronderstelling dat de OBDII vanaf 94 was! Mijn fout! Zelfs ik leer nogeens wat.
Ik heb overigens OBDII.
Citaat van: RonnieDuck op 13-10-2006 09:24:55
Ik heb overigens OBDII.
Dan heb je een MY96. Net als mij, al is ie 8-8-95 op kenteken gezet.
Je hebt dan ook een 15G met rechte flens.
Citaat van: Eugene op 13-10-2006 09:30:37
Citaat van: RonnieDuck op 13-10-2006 09:24:55
Ik heb overigens OBDII.
Dan heb je een MY96. Net als mij, al is ie 8-8-95 op kenteken gezet.
Je hebt dan ook een 15G met rechte flens.
Ja rechte flens idd. kenteken van 12-02-1996
Citaat van: Andy op 11-10-2006 21:54:11
Hallo iedereen,
Ik ben woonachtig in België, maar hier is het vrij moeilijk (in vergelijking met Nederland) om een T5R te vinden, dus ik ben over de grens aan het kijken. In Almere heb ik een garage gevonden die blijkbaar veel Volvo's in Italië aankoopt om ze dan hier aan te bieden.
Hou rekening met het feit dat een al in NL getekende Italiaanse auto een stuk duurder wordt door de af te dragen BPM. Wellicht dat bedrijf nog een auto heeft staan die niet gekentekend is. Hij moet uiteindelijk toch op BE kenteken komen neem ik aan. Maar dan moet je weer oppassen dat er het volledige kenteken er bij zit, anders gaat de Belgische keuringsinstantie weer lastig doen. Collega forum/clublid had zo'n verhaal met een Italiaanse 240 super polar...
Ik heb reeds met de verkoper gecommuniceerd en hij zou voor een conformiteitsattest zorgen zodat de wagen probleemloos in België ingeschreven kan worden, hij verkoopt naar eigen zeggen wel eens meer wagens aan wanhopige Belgen als ik die hun droomwagen in eigen land niet kunnen vinden ;D
Wat betreft het uitlezen van de originele kilometerstand in die computer, dat lijkt me een beetje moeilijk te organiseren gezien ik niet eens een Volvo garage weet zijn daar in de buurt... Ik heb me wel voorgenomen na het lezen van talloze verhalen hier op het forum, om indien de wagen me werkelijk bevalt een ANWB-keuring aan te vragen. Aangezien ik absoluut niet die expertise bezit zoals de talloze leden hier op het forum, biedt een onafhankelijke keuring mij toch wel wat meer zekerheid om met evenveel wielen aan te komen in België als waar ik in Nederland mee vertrokken ben. ;) Dank aan de leden voor de reacties en suggesties blijven welkom!
Mag ik weten op welke auto het gaat?
De advertentie waar ik eerst ben voor gevallen staat op speurders.nl, bij de categorie 850 onderaan de 1ste pagina (zilverkleurige T5 met T5R uitbouw). Sorry dat dit effe zo omslachtig gaat, maar ik krijg die bloody link hier niet gepost, dat heb je nu met die domme Belgen ;D
De handelaar heeft ondertussen ook een 850T5R uit Italië gehaald, dus die kan ik ineens ook bekijken als ik dit weekend ga. Hij biedt ook een tuning kit aan die 25pk en 50Nm meer zou bieden, als ik dat bijtel op de 211 standaar PK's die de Italiaantjes hebben, kom ik nog niet volledig aan de 240pk van de Nederlanders, maar ik zal in elk geval jullie achterbumper in close up kunnen bekijken :D
850 (http://www.speurders.nl/autos/volvo/23769870/zeer_mooie_850_station_met_t5r_velgen_en_spoiler.html?20.1.0.id061032300810mcid061020030810scname0610volvo0810sort0610time0810sort0710dir061000810offset061000810state061000810wp061000810speurder0710type06100810page061010810postcode06100810straal06100810sg06100.263.3230.3346.6704.12844)
Deze?
Zijn dat 17" Pegs?
Het is de 850 station met T5R bumper en spoiler. De velgen lijken me idd 17" pegs.
Maar waarom krijgt ie bij aflevering weer nieuwe distributie? Als hij maar 166.000 heeft gelopen heeft hij toch pas bij 120.000 een riem gehad? History bekend?
Auto ziet er zo op de foto wel netjes uit......
Ik weet ook niet waarom ze nu die riem vervangen, het is idd niet echt logisch... Wat die historie betreft, die auto komt dus uit Italië en dan wordt het al een pak moeilijker volgens mij om de ware toedracht achter bepaalde zaken te achterhalen... Zoals hier reeds werd voorgesteld, kan het uitlezen van de computer idd wel duidelijk maken of die 166000 kilometers wel echt zijn en anders een ANWB-keuring...
De wagen oogt idd wel mooi, maar zoals we in België zeggen: "van een schone tafel kunt ge niet eten" hé ;)
die prijs ligt zowieso te hoog voor een 2.0L italiaan.
vind je in Belgie of Duitsland voor ongeveer de helft, goed zoeken!.
vanwaar in Belgie kom je?.
Achterbumper in close up bekijken kan altijd..... op de parkeerplaats :P
Ik vind de auto niet echt goedkoop, maar als ie in goeie staat is en de km stand klopt dan is hij de prijs wel waard.
Ik ben afkomstig uit Antwerpen, de meeste Nederlanders welbekend :P
Wat ik van die prijs moet vinden weet ik nog niet, morgen gaan we kijken en dan kan ik weten te vertellen of-ie het waard is of niet...
In België vind ik echt niet veel soeps hoor, ik heb hier al zowat alle sites en krantjes afgeschuimd en de oogst is maar heel mager vind ik...
Maar onlangs kreeg ik die tabel onder ogen van landen waar de meeste T5R's naar zijn uitgevoerd en België staat daar niet eens tussen!
Waarschijnlijk rijden er in Oezbekistan nog meer T5R's rond dan hier :-\
Citaat van: Andy op 14-10-2006 19:43:53
Ik ben afkomstig uit Antwerpen, de meeste Nederlanders welbekend :P
Wat ik van die prijs moet vinden weet ik nog niet, morgen gaan we kijken en dan kan ik weten te vertellen of-ie het waard is of niet...
In België vind ik echt niet veel soeps hoor, ik heb hier al zowat alle sites en krantjes afgeschuimd en de oogst is maar heel mager vind ik...
Maar onlangs kreeg ik die tabel onder ogen van landen waar de meeste T5R's naar zijn uitgevoerd en België staat daar niet eens tussen!
Waarschijnlijk rijden er in Oezbekistan nog meer T5R's rond dan hier :-\
In Duitsland kun je ook wel mooie auto's vinden, goedkoper als in Nederland. Maar je kan altijd vragen of je de echte km-stand mag laten uitlezen bij de dealer, kijken wat hun reactie daarop is ;)
Hallo Andy,
Ikzelf ben ook woonachtig in het Antwerpse (Wilrijk om precies te zijn), en moet wel zeggen dat je een auto in België zowieso goedkoper vindt dan in Nederland (Sorry jongens maar het is echt wel zo). je moet eens kijken op de website van autoscout24.be. ik weet niet of hij er nog staat maar daar stond enkele weken geleden nog een donkergroene R of T-5R te koop, ik dacht ergens aan Londerzeel. daar vroegen ze ong. 6000 Euro voor. Ik weet nog een adresje in Erpe-Mere, deze man is gespecialiseerd in Volvo's en Volvo onderdelen (heb er zelf reeds meerdere onderdelen gekocht) :eusa_dance:. Niet vergeten de BIV die er nog eens bij komt kijken, en voor 5000 a 6000 Euro moet je al een mooi exemplaar kunnen vinden in België, omdat bijna niemand nog een benzine met pk's wil. Heb de mijne eens te koop gezet, en het resultaat was bedroevend, het hoogste bod was 4000 Euro :eusa_wall:, voor een 2,0 T-5, omgebouwd naar T-5R look.
In elk geval, SUCCES!!
Citaat van: Andy op 14-10-2006 19:43:53
In België vind ik echt niet veel soeps hoor, ik heb hier al zowat alle sites en krantjes afgeschuimd en de oogst is maar heel mager vind ik...
je zoekt niet goed dan. :evil:
bij mij in de buurt staat een zéér mooi exemplaar die z'n prijs wél waard is.
kijk hier effe (http://auto.2dehands.be/markt/auto_be/volvo/9872927-volvo-850-r-nieuwstaat.html?qq=850&start=15).
Ok jongens, ik ben dus vandaag met een kameraad naar Almere gereden om te gaan kijken naar de wagen(s). Vooraf wil ik effe zeggen dat ik dus geen Volvo specialist ben en ik kan hier dus enkel mijn objectieve bevindingen weergeven met
de beperkte kennis die ik heb. De zilverkleurige Volvo T5 van Speurders.nl is uiterlijk zeker een mooi verzorgd exemplaar, daar gaat niks van af. Ook qua interieur is hij mooi verzorgd, uitgenomen het ontbreken van enkele luchtroostertjes in het dashboard, maar dat wordt verholpen.
Nu, qua motor is er wel wat te vertellen. Vooreerst was er nog steeds een lek in de radiator, waardoor een uitgebreide testrit uitgesloten was. De radiator zou nog worden vervangen. Tijdens die testrit, hetgeen niet meer was dan een paar blokjes om in het industriegebied, viel me op dat de motor zeer slecht herneemt in lage toeren, is dit normaal volgens jullie? De verkoper biedt ook een tuningbox aan die 50Nm meer koppel geeft en dat zou veel oplossen volgens hem, maar het kan toch niet dat een standaard motor met de Italiaanse 211pk zo slecht herneemt in lage toeren. Ik heb vroeger een Sierra Cosworth gehad en die had dat probleem helemaal niet, en die gaf ook een soort 'kickdown" gevoel eens de turbo aansloeg tijdens het accelereren, dit heb ik vandaag ook niet gevoeld.
Wat me ook opviel is dat wanneer de motor stationnair draait en je de olievulstop eraf draait, de motor niet stilvalt. Bij een Ford is dit wel het geval en men heeft mij vroeger verteld dat dit zo hoort, anders zou er iets mis zijn met de compressie of de turbo... Kennen jullie dit en is dit waar, ik hoor het graag.
De slijtage aan de pedalen gaf aan dat de kilometerstand van 166000km best origineel zou kunnen zijn, de verkoper zei dat hij de computer had laten uitlezen en dat het klopt... De velgen op deze wagen zijn zilverkleurige Pegs en die hebben nog een beetje werk nodig, en omdat ik zei dat ik liever de titanium versie van de echte T5R zie, stelde de verkoper me voor dat hij ze zou laten spuiten in de kleur die ik wou... De startmotor op deze wagen maakte ook een schril geluid telkens er gestart werd, dat moest ook nog verholpen worden. Tot zover deze wagen, er stond ook nog een pas geïmporteerde T5R uit Italië, ook met de 211pk motor.
Hier was nog een hele hoop werk aan, zowel vanbinnen als vanbuiten en er moest een ruilturbo op, dus hier heb ik niet mee gereden.
Ik ga er nog eens een nachtje over slapen en ik hoop dat jullie na het lezen van mijn bevindingen jullie mening eens geven.
Scooby Doo, jij woont idd bij me in de buurt, ik woon op het Kiel. Mocht je nog een mooi exemplaar weten staan, hoor ik het graag van je! Alvast bedankt iedereen!
Waarom staat die R in Houthalen al zo lang te koop??
Enneh, dat van die olievuldop vindt ik een straf verhaal. Ik ben geen garagist, maar een auto die stilvalt als je de dop erafhaalt :eusa_think: dat lijkt me straf.
Ik heb ook een 850 T-5 210 PK (2 literke), en als ik de olievuldop erafhaal bij draaiende motor valt hij ook niet stil, maar spuwt wel druppels olie langs vulgat naar buiten.
Tja, je kan gelijk hebben ivm die vulstop, ik durf er echt niet om strijden... Ik heb tot dusver besloten om geen van beide Volvo's in Almere te kopen, dus ik blijf verder zoeken naar een exemplaar met een goede prijs/kwaliteitsverhouding.
Ik denk dat het daar vooral scheef zit met dat exemplaar in Houthalen, het is een zeer mooi exemplaar, maar eens je hem op de baan hebt ben je hier in België nog eens 2000Euro kwijt, deels aan de BIV en deels aan de jaarlijkse wegentaks.
Aangezien ze voor deze wagen 9000Euro vragen, zit je dus op een totaal van 11000Euro voordat hij één meter gereden heeft! Ik denk dat dat er wat over is, zeker gezien deze wagens in België absoluut niet zo populair zijn als in Nederland.
Dat exemplaar in Lichtervelde lijkt er al meer op qua prijs/kwaliteit, indien het een goeie zou zijn uiteraard...
Zeg Scooby Doo, kan het zijn dat jij met een donkerkleurige T5 met crèmekleurig interieur rijdt?
Yep, thas probably mine!! :eusa_dance: Een donkerblauwe. Kan regelmatig gespot worden op den Boomsesteenweg. Soms rijdt mijn vader er ook mee rond.
Alle uitleg vindt je in het Topic "Scooby's Mistery Machine".
Er staat ook eentje in Roeselare, maar die is sinds 2 maanden geleden 1500 Euro duurder geworden, van 4500 naar 6000 :eusa_wall:(Stond op 2dehands, en nu dacht ik op Autoscout24). Staat bij een handelaar, zou in zeer goede staat zijn, maar heft enkele pokjes op het dak :eusa_think:. Ik wou er toen naar gaan kijken, maar ben toch maar thuisgebleven. Weet dus niet wat enkele pokjes inhoud. :eusa_angel:
Als belg koop je er best een in Duitsland of Belgie. Ik heb de mijne uit Duitsland gehaald, invoeren stelt niks voor. In Belgie staan er altijd wel een paar waar men niet van af geraakt aan mooie prijzen waar vaak nog over te onderhandelen valt. In Belgie is er geen vraag naar deze autos...
Ik weet niet of deze al is gepost, maar het kan zeker geen kwaad om hem (nog) eens te posten.
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=4837843&id=67430822
Het is wel een automaat.
Citaat van: Vulk op 20-10-2006 13:28:21
Ik weet niet of deze al is gepost, maar het kan zeker geen kwaad om hem (nog) eens te posten.
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=4837843&id=67430822
Het is wel een automaat.
Die is genoemd in
dit (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15279.0) soortgelijke draadje ;)
Het is idd zo dat ik best een wagen koop in België (of Duitsland), want in Nederland swingen de prijzen werkelijk de pan uit. Die 850R Break (Estate eigenlijk ;) ) waarnaar hierboven verwezen wordt vormde laatst ook het onderwerp van een topic hier op het forum, een nieuw lid ("Clapton" als ik me niet vergis) was zéér geïnteresseerd om die te kopen en had al contact genomen met de garage e.d. en opeens is er aan dat topic niks meer toegevoegd, ik weet ook niet of er dus iets mis is met die wagen of wat dan ook...
Ik vind het persoonlijk zeker geen lelijke wagen, maar ik ben meer op zoek naar een zwarte T5R of een "olive green" T5R, die laatste vind ik helemaal de max!
Scooby Doo, jij woont een paar honderd meter van mijn pa, vandaar dat ik je wagen ken! :D
Citaat van: DCCCL op 20-10-2006 13:33:48
Citaat van: Vulk op 20-10-2006 13:28:21
Ik weet niet of deze al is gepost, maar het kan zeker geen kwaad om hem (nog) eens te posten.
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=4837843&id=67430822
Het is wel een automaat.
Die is genoemd in dit (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15279.0) soortgelijke draadje ;)
Enneh, dat is diegene die ongeveer 2 maanden geleden voor 4500 op 2dehands.be stond. Enkele pokjes aan het open dak, heb hem ook al vermeld.
In Duitsland vind je R inderdaad ook nog (eens kijken via autoscout24).
@ Andy: Mijn vader woont daar op de Boomsesteenweg, maar de auto staat er geregeld, naast een zilverkleurige V70 Van of een witte 240 Van. :eusa_clap:
Je kan ook eens langslopen of zo bij Austoservice Aalst in Erpe-Mere. Dit i seen eerlijke man die al jaren in het Volvo wereldje meedraait.
Wat wel op z'n minst eigenaardig is aan die 850R Estate van op autoscout24 is dat hij duurder wordt naarmate de tijd vordert... da's toch per toeval gene auto van ne wijnhandelaar ofzo, anders is da beroepsmisvorming hé ;D
Laatst was ik eens op de Duitse autosites aan het rondkijken, maar ik moet zeggen dat die prijzen me in elk geval ook dik tegenvielen, voor een beetje deftige T5R zat je al direct aan 8000Euro! Ik zal wel wachten tot het solden zijn in Duitsland! ;)
Zeg Scooby, mijn pa woont op het Neerland, ni op den Boomsesteenweg, ik ken uw wagen van daar (en u trouwens ook). :)
Citaat van: Andy op 21-10-2006 19:56:37
Wat wel op z'n minst eigenaardig is aan die 850R Estate van op autoscout24 is dat hij duurder wordt naarmate de tijd vordert... da's toch per toeval gene auto van ne wijnhandelaar ofzo, anders is da beroepsmisvorming hé ;D
Laatst was ik eens op de Duitse autosites aan het rondkijken, maar ik moet zeggen dat die prijzen me in elk geval ook dik tegenvielen, voor een beetje deftige T5R zat je al direct aan 8000Euro! Ik zal wel wachten tot het solden zijn in Duitsland! ;)
Zeg Scooby, mijn pa woont op het Neerland, ni op den Boomsesteenweg, ik ken uw wagen van daar (en u trouwens ook). :)
Die Volvo staat bij een autyohandelaar ergens in Roeselare.
Enne, op dat tweede puntje, oeps, my bad ;D :eusa_boohoo:
No problem Scooby, het is u dubbel en dik vergeven ;)
Voor de geïnteresseerden, sinds vandaag staat er een 850T5 te koop op Kapaza.be, eerste eigenaar en schijnbaar in goede conditie en geen gekke prijs.
Ik zou zelf gaan kijken, maar het is een witte met een blauw interieur en dat vind ik persoonlijk een 11 op 10 waard in de categorie "Carstyling miskleunen" ;D
Staat er al een dag of 3, staat ook op 2dehands.be. Of was het daar dat ie een dag of 3 staat :eusa_think:
;D ;D ;D
Ik heb hem pas sinds vandaag zien staan, vandaar dacht ik "effe de andere leden op de hoogte brengen, zodat die verkoper nu onmiddellijk aan ne nachtelijke telefoonmarathon kan beginnen met potentiële geïnteresseerden" ;D
Ik heb ondertussen een zoekertje voor een T5R geplaatst in de Koopjeskrant, misschien dat er iets van komt, we shall see...
Seg Scooby, van mijnentwege ook eens gefeliciteerd met uwe prachtige roffel, hij is echt af jongen! Heb jij ook geen ouder type Volvo Estate, een grijze of zwarte?
Dien donkergrijze 240 met slecht geblindeerde ruiten???
Is een goed jaartje geleden vervangen door een V70 Van (zilverkleurig).
Ging niet echt vlotjes door de keuring geraken (410000 KM, roetpluimpje, voorruit kapot, ....) reed verder wel leuk. :eusa_whistle: Die V70 staat ook te koop (es kieken op Kapaza) :eusa_silenced:.
En thanks for the compliment! je kan me ook nog zien rondsnorren met een witte 240 VAN (is van m'n vader) :eusa_shifty: :eusa_dance:
En ga je iets in de plaats kopen van die V70, of is het om wat meer plaats te krijgen om te parkeren bij jullie in de straat dat je hem wegdoet? ;)
Die andere Van heb ik nog niet gezien, waarschijnlijk niet op gelet. Jaja, die 240 was een beetje het "werkpaard" zeker hé? 410000km is wel respectabel hé.
Bij u is heel de familie aan de Volvo's gesukkeld blijkbaar :D Mijn vader gaat binnenkort een nieuwe wagen kopen en ik ben hem zachtjes aan het dirigeren in de richting van een S60, we zullen in't kort eens gaan kijken op de Boomsesteenweg.