mbt voorstellen (quoten lukt me weer eens niet):
36 jaar, werk laat zich raden (vandaar niet overdreven veel technische kennis, wel geïnteresserd in kosten);
al jaren 850 liefhebber, volvo in het algemeen trouwens, maar nooit het lef gehad een oudere 850 op lpg met 2-3 ton op de teller te kopen. Vandaar dat ik nu een Fiat (!) Marea Weekend rij (1,9 jtd gechipt, 140 pk, 250 nm, verlaagd, zwart) Ziet er zeker mooi uit, alleen betwijfel ik de duurzaamheid van deze bolide. Wat ik misschien wel zal missen bij een 850 is het redelijk hoge koppel bij lage toeren.
Een turbo (bijv. lpt 2,5 20v lpt) levert wel eens waar meer koppel bij lage toeren, maar zal wel een slokje lpg lusten. Bij mijn jaarkm. (36.000) scheelt dat toch weer een paar tientjes. En het rijcomfort zal met een 10v er verder niet minder om zijn, toch ?
Ik zal de aankooptips ook eens lezen. Aanvullingen zijn natuurlijk altijd welkom.
Foto's zal ik zeker plaatsen.
Welkom!!!
Een turbootje op LPG is een goede optie, of misschien een TDI? Er zijn verschillende tevreden rijders van een dergelijke roetmobiel (nee nee, niet negatief he ;))
Succes!
Wegenbelasting zal ook hoger zijn, onderhoudskosten als het goed is een stuk minder. Plezier daar en tegen onbetaalbaar veel beter ;D
Welkom op het forum. En als je nu begint te twijfelen -> snel wegwezen en nooit meer terugkomen, anders ben je morgen 'om' ;)
Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 15:11:05
Een turbo (bijv. lpt 2,5 20v lpt) levert wel eens waar meer koppel bij lage toeren, maar zal wel een slokje lpg lusten. Bij mijn jaarkm. (36.000) scheelt dat toch weer een paar tientjes. En het rijcomfort zal met een 10v er verder niet minder om zijn, toch ?
Mijn T-5 rijdt gemiddeld 1 op 8 wat ik heel netjes vindt voor zo'n monster.
De wegenbelasting kost je €30 per maand meer dan op benzine maar dat heb je er na 1 keer tanken al uit.
Citaat van: Carolien/Harrie op 18-10-2006 19:22:22
Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 15:11:05
Een turbo (bijv. lpt 2,5 20v lpt) levert wel eens waar meer koppel bij lage toeren, maar zal wel een slokje lpg lusten. Bij mijn jaarkm. (36.000) scheelt dat toch weer een paar tientjes. En het rijcomfort zal met een 10v er verder niet minder om zijn, toch ?
Mijn T-5 rijdt gemiddeld 1 op 8 wat ik heel netjes vindt voor zo'n monster.
De wegenbelasting kost je €30 per maand meer dan op benzine maar dat heb je er na 1 keer tanken al uit.
mijn 92-er 25-20V op LPG rijd 1op 10 met redelijk aan de snelheid houden, maar wel met bijna allemaal snelweg kilometers. :eusa_clap:
gewoon doen, zal je geen spijt van krijgen succes
Ik zou het niet doen, nee echt, ga maar eens rekenen boekhouder. Die grapjassen hier hebben het alleen maar over het type. Wel diesel, of aan het gas, dat is bijzaak. Wat ze vergeten zijn te vertellen, is dat je op een gegeven moment een andere leuke 850 ziet rijden waar het één en ander is veranderd. Ach, dat ziet er leuk uit, misschien iets voor mij. Of misschien toch maar een ander luchtfilter, de turbo heeft z'n beste tijd gehad, dan maar gelijk even upgraden. Oei, ja, eigenlijk moet er dan ook een andere downpipe onder. Die swaybar is aan de dunne kant, de schokbrekers zijn net te zacht eigenlijk, die velgen hebben hun beste tijd gehad......
Enfin, om een lang verhaal kort te maken, er heerst op dit forum en binnen de club een virus rond waar geen kruid tegen is gewassen. Een soort van upgrade-virus, die al veel mensen heeft geïnfecteerd en zeer besmettelijk is. Niet altijd direct zichtbaar, maar kan ook ongezien onder de motorkap z'n werk doen.
Ik zou nog maar eens gaan rekenen! :eusa_whistle:
Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 15:11:05vandaar niet overdreven veel technische kennis,
Niet alle boekhouders zijn onhandig ;)
Welkom op het forum boekhouder.
Veel plezier en succes met je zoektocht.
groeten, Jean-Pierre
Citaat van: Claudia op 18-10-2006 18:31:13
Citaat van: Turbobiker op 18-10-2006 18:26:25
En als je nu begint te twijfelen -> snel wegwezen en nooit meer terugkomen, anders ben je morgen 'om' ;)
;D ;D ;D
Te laat.....denk ik!
Hoe ging dat nummer van The Eagles ook weer?
"You can check in any time you like....but you can never leave" :evil:
Welkom boekhouder!
Gisteren gereden in een 2,5 10v. Zoals ik al verwachtte iets minder koppel onderin; maar...................
veel minder zenuwachtig dan mijn huidige (gechipte) diesel, stiller en comfortabeler.
Dit gaat niet goed komen.... ;D
Geef mij maar zo'n vertrouwenwekkend ronkende diesel in het vooronder. Automaat, laid-back rijstijl, laat vader maar cruisen!!
Citaat van: Fritzie (Erik Klaren) op 07-11-2006 11:38:35
Geef mij maar zo'n vertrouwenwekkend ronkende diesel in het vooronder. Automaat, laid-back rijstijl, laat vader maar cruisen!!
Ik heb vóór mijn huidige diesel een Mondeo TD gehad; op zich nooit problemen mee gehad, maar niet overdreven snel.
Dus je gaat ondanks de hogere wegenbelasting voor een diesel ?
Kijk even naar het onderschrift over Mondeo onder mijn fotootje..... heb drie weken geleden met een grote trap na mijn Mondeo TD verpatst aan een Oosteuropese opkoper....niets dan ellende met die bak... (zie ook topic"nagel aan mijn doodkist" onder Algemeen)
Tja, zoals ik al zei, ik heb geen ervaring met LPG en voel me prima bij diesel.....en volgens mij kun je, als je genoeg kilometers maakt uiteindelijk het verschil LPG en Diesel wat betreft wegenbelasting, onderhoud en niet te vergeten verbruik zo'n beetje tegen elkaar wegstrepen.
Maar de nadruk ligt bij mij op het gevoel hoor. Zo'n diesel klinkt en voelt gewoon lekker, soepel en degelijk.
En er zijn ook Volvisten die zweren bij LPG...even goede vrienden.....
Citaat van: Fritzie (Erik Klaren) op 07-11-2006 12:07:03
(zie ook topic"nagel aan mijn doodkist" onder Algemeen)
Voor de goede orde....ik bedoel de rubriek Algemeen onder Off topic
Gisteren gekocht en waarschijnlijk kan ik deze komend weekend ophalen:
2,5 ltr, 10v; 270 dkm., benzine (nog wel); belangrijkste opties: airco, voor-en zijairbags, cruise controle, ramen en spiegels elektrisch verstelbaar.
Braaf onderhoud gehad.
(http://home.hetnet.nl/~ac4697/PLAATJESMAP/850%2010v%209-96%20voorkant%20links.jpg)
(http://home.hetnet.nl/~ac4697/PLAATJESMAP/850%2010v%20achterkant.jpg)
De zeer tevreden bestuurder moet je er nog even bijdenken ! ;D
Duurt ff; maar dan heb je ook wat. ;D Gefeliciteerd met je aankoop.
Het is in ieder geval een weloverwogen beslissing :eusa_clap:
Moooooooooooi :)
Mooie auto, eindelijk een die goedgekeurd is door de boekhouder? ;)
Errug mooi en nog mooiere velgen.
Gefelicteerd!
Citaat van: FGG op 08-02-2007 11:25:57
Errug mooi en nog mooiere velgen.
Gefelicteerd!
Wist niet dat je V70 velgen ook leuk vond? ;D
Erg mooie roffel.... :eusa_clap:....veel rijplezier gewenst en welkom op dit forum!!
Zo mooie auto, nu je zelf ook een 850 hebt mag je ook gewoon meepraten... ;D
Prachtige Roffel!!
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 08-02-2007 11:35:07
Citaat van: FGG op 08-02-2007 11:25:57
Errug mooi en nog mooiere velgen.
Gefelicteerd!
Wist niet dat je V70 velgen ook leuk vond? ;D
Zeker wel! ;)
ziet er zeker netjes uit! welkom!
Bedankt allemaal voor de positieve reacties !
Kent iemand deze trouwens ? Ik kon 'm niet vinden op het "no-go" topic.
Citaat van: de boekhouder op 08-02-2007 13:55:34
Bedankt allemaal voor de positieve reacties !
Kent iemand deze trouwens ? Ik kon 'm niet vinden op het "no-go" topic.
Ben maar blij ;D
He Boekhoudertje (Rob),
Deze bak ziet er gaaf uit, ik denk beter dan de mijne. Ik heb de mijne reeds verkocht en een V70 gekocht.
Heeft je nieuwe wel LPG?
Veel plezier ermee!
En weer een tevreden roffelrijder erbij! ;D
Proficiat met de aankoop en veel plezier ermee.
Ik vindt de velgen ook mooi. Heb namelijk dezelfde op mijn 850 ;)
Gefeliciteerd.
Chique die mooie donkerblauwe kleur, past goed bij een boekhouder ;)
gr,
Gerwin
Citaat van: de boekhouder op 08-02-2007 11:05:26
http://home.hetnet.nl/~ac4697/PLAATJESMAP/850%2010v%20achterkant.jpg (http://home.hetnet.nl/~ac4697/PLAATJESMAP/850%2010v%20achterkant.jpg)
Had Ivo (Ief 945-SE-HPT) niet ook PL-TB-**?
PL-TS...maar je hebt een goed geheugen. ;)
Gefeliciteerd!! :eusa_clap:
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 08-02-2007 23:14:04
PL-TS...maar je hebt een goed geheugen. ;)
Eeeeeven denken.... Ik meende het gelijk te herkennen.
Er rijdt vlakbij mijn ouders een donker groene 855.... herkende ik het kenteken daarvan? :eusa_think:
Morgen ff checken ;)
Citaat van: 850maniak op 08-02-2007 15:49:28
He Boekhoudertje (Rob),
Deze bak ziet er gaaf uit, ik denk beter dan de mijne. Ik heb de mijne reeds verkocht en een V70 gekocht.
Heeft je nieuwe wel LPG?
Veel plezier ermee!
He Ed,
Deze heb ik afgelopen weekend op marktplaats gevonden. Ik persoonlijk vind (donker) groen een mooie kleur voor een 850; we (vrouw en ik) hechten echter toch wel wat waarde aan de airbags (voor en zij). Vandaar dat we nog verder zijn gaan kijken. Ik had al gezien dat je auto weer van het verkoopboard verdwenen was. Gefeliciteerd met de verkoop en met de V70.
groet
Rob
ps. die van mij heeft ook wel wat gebruikerssporen; een zijstrip wordt vervangen (zit bij de koop in); komende zomer even een paar krasjes netjes wegwerken.
Proficiat! Mooie 850 met idd mooie velgen :eusa_clap:
"Braaf onderhoud"
"Zeer tevreden eigenaar"
Als boekhouder moet je zelfs je taalgebruik beheerst gebruiken :eusa_whistle:
Maar ja, de spontane blijheid komt na de 1e km's ;D
Veel veilige km's toegewenst en hou ons op de hoogte van de omschakeling naar LPG.
Zal ik zeker doen. Over twee weken gaat er een g3 installatie in.
Hij staat inmiddels voor de deur. Een ritje Arnhem-Emmeloord (vanochtend om op te halen) en vanmiddag nog wat verder naar het Noorden (Wolvega) en weer terug naar huis.
Nog even wennen: bij mijn vorige voertuig (diesel) schakelde ik bij 3000 toeren, bij deze volgt er daarna nog wel wat (mooi geluidje bijvoorbeeld ;D ).
Update:
Gisteren kon ik 'm weer ophalen, met lpg installatie.
Het is een OMVL geworden.
Ik heb geen last van merkbaar vermogensverlies. Verbruik (1e tankbeurt) bijna 1:9.
Ringtank bruto 60 ltr.
Starten en lopen. Nog geen geklooi gehad met omschakelen.
M.a.w.: tot op heden (één dag; lekker maatgevend ;D ) zeer tevreden.
Jullie wisten het natuurlijk allang maar doortrekken tot 6000 toeren klinkt gaaf !
Traag is ie zeker niet al nodigt hij mij niet uit tot "te vlot" rijgedrag. Deze rijdt zeer ontspannen i.t.t. m'n vorige; die was redelijk snel maar ook vrij zenuwachtig. Dat was ik na een jaar eigenlijk al zat.
Nu nog een carkitje erin en klaar is ....... :D (stroomvoorziening aftappen van sigarettenaansteker ?)
Volgens mij zakt ie trouwenns ten gevolge van de gastank niet al te veel door. Mag ik daar uit opmaken dat er novimats onderzitten, of gewoon nog goede vering/schokdempers ?
Mooi zo; rijden maar en lachen aan de pomp!
Citaat van: de boekhouder op 22-02-2007 15:39:17
Volgens mij zakt ie trouwenns ten gevolge van de gastank niet al te veel door. Mag ik daar uit opmaken dat er novimats onderzitten, of gewoon nog goede vering/schokdempers ?
Kun je nakijken; foto's van het verschil tussen normaal en nivomat is kort geleden nog gepost. Sowieso is de veerdoorsnede van een normale 13 mm. en nivomat 11 mm.
Citaat van: )()()sT op 08-02-2007 23:17:45
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 08-02-2007 23:14:04
PL-TS...maar je hebt een goed geheugen. ;)
Eeeeeven denken.... Ik meende het gelijk te herkennen.
Er rijdt vlakbij mijn ouders een donker groene 855.... herkende ik het kenteken daarvan? :eusa_think:
Morgen ff checken ;)
Ik zat bijna in de buurt ;) het is PH-JB-3*
Citaat van: )()()sT op 22-02-2007 15:49:34
Kun je nakijken; foto's van het verschil tussen normaal en nivomat is kort geleden nog gepost. Sowieso is de veerdoorsnede van een normale 13 mm. en nivomat 11 mm.
Heb ik inmiddels gevonden. Moet ik dit kunnen zien zonder de auto van de grond te halen ?
Citaat van: )()()sT op 22-02-2007 15:49:34
Mooi zo; rijden maar en lachen aan de pomp!
€ 0,45; blijft leuk !! :eusa_dance:
Als je even onder de auto gaat liggen zie je het ;)
Dat wordt dan de eerste keer !
Ik denk dat er buren komen vragen of ik ziek geworden ben. Als boekhouder heb je een reputatie hoog te houden, hè ?! ;)
LOL ;D
ALs je nivomat hebt zou de auto na een nachtje doorgezakt moeten zijn; na even rijden pompt ie zich op tot horizontaal (doorzakken --> slappere vering)
Staat ie 's morgens gewoon hetzelfde als na rijden, dan heb je waarschijnlijk geen nivomat, maar zakt ie gewoon niet echt door.
Boekhouder-tip: doe ff een oude jas aan als je op de grond gaat liggen ;D
Volgens mij stond ie gisteren aan het eind van de dag (voordat ik weer retour huis ging) idd. laag. Vervolgens thuis gekomen stond ie hoger (ik blij: ik dacht toch niet goed gezien, hij zakt toch niet door). Dus hij pompt tijdens het rijden op ?
Dan lijkt het erop dat ik novimats heb ! Mazzel ;D
Komend weekend eens een oude jas opzoeken (of ik leen die van m'n vrouw).
Bedankt voor de reacties.
8) (=boekhouder met zonnebril)
Citaat van: de boekhouder op 22-02-2007 16:34:45
Dan lijkt het erop dat ik novimats heb !
Nivomat (van Niveau) ;)
Het idee achter Nivomat is idd dat het systeem tijdens de rit zorgt dat de auto een bepaald niveau bereikt, ondanks eventuele lading.
En als je Nivomats dan slecht worden zal je zien dat de auto bij stilstand langszaam inzakt.
Ok., dan heb ik slechter wordende novimats: ik heb net even gekeken en ze staan weer wat lager.
Is daar wat aan te doen of moeten ze tzt gewoon vervangen worden ?
Citaat van: de boekhouder op 22-02-2007 17:12:50
Ok., dan heb ik slechter wordende novimats: ik heb net even gekeken en ze staan weer wat lager.
Is daar wat aan te doen of moeten ze tzt gewoon vervangen worden ?
N I V O M A T S ;D
Ik zie het nu pas, tijd voor weer een bakje kofiie !
Doe ik alleen maar met letters. Niet met getalletjes (alleen tegen een passende vergoeding met salarissen ;D )