Ik heb dus mijn bougiekabels vervangen en nu blijft het lampje van de Lambda sensor branden. Heeft iemand een idee wat ik verkeerd gedaan kan hebben? Ik neem aan dat dit niets met de kabels te maken heeft. Ze zitten op de juiste plaats en ik heb alles nagekeken alles zit terug waar het zat. Het kan waarschijnlijk geen kwaad dat dit lampje brandt neem ik aan? Laatste vraag gaat dit vanzelf uit of moet dit gereset worden?
prutser
waarschijnlijk gestart met verkkerde volgorde
op 3 cilinders en zuiver naft door de uitlaat
lampje resetten...........
???
Citaat van: zorno op 05-11-2006 19:39:02
prutser
Dat is wel erg kort door de bocht...
Aaargh dat kwellende lampje!! :eusa_pray: Ik heb er ook last van! Maar heb nog wel de originele bougiekabels. Zit bu dus al een uur hier te lezen over dat vreselijke ding. Misschien kun je even de stekker van de MAF en de vacuumslagen controleren. Anders misschien even uitlezen, wellicht heeft ie een foutcode opgeslagen.
Groeten!
Citaat van: zorno op 05-11-2006 19:39:02
prutser
waarschijnlijk gestart met verkkerde volgorde
op 3 cilinders en zuiver naft door de uitlaat
lampje resetten...........
LOL ;D
Inderdaad even resetten. En misschien is je lambasonde wel echt om zeep...
Auto start en rijdt wel 100% ? Mist geen cylinders ?
Aurto start gewoon en draait mooi. Alleen als ik vol gas geef gebeurd er iets raar dat ik niet echt kan uitleggen omdat ik het maar eng vond het ik het maar niet opnieuw geprobeerd. Schokte beetje leek me niet optimaal.
Gewoon mee doorrijden ;) deden de buren ook.....op een gegeven moment was het plof...moet er wel zeggen was een VAG benzine blok...
Citaat van: zorno op 05-11-2006 19:39:02
prutser
waarschijnlijk gestart met verkkerde volgorde
op 3 cilinders en zuiver naft door de uitlaat
lampje resetten...........
Niet dus.
idd wat kort door de bocht
;) ;)
geen idee verder....
Bijna over mij tenen, zo kort sneed je de bocht af.
Gewoon lampje resetten en klaar, zo simpel had ik het niet verwacht.