Hallo,
weer even een vraagje. Mijn lambdalampje brandt altijd. Volgens de specialist hoort dit zo bij een gasauto, aangezien de computer voor de gek wordt gehouden o.i.d. De gascomputer neemt bepaalde taken over, waardoor het systeem denkt dat er iets niet klopt.
Zo is het mij verteld. Alleen bij mijn vorige was dit niet zo. heb nu Vialle, vorige keer niet. Verder mankeert er niks, verbruik 1 op 7 a 8 ongeveer en rijdt soepel en goed.
Mvg.
Klopt niet, hoort niet te branden. In een modern geregeld gassysteem (g2 of g3) wordt de lambda waarde zeker gebruikt. Ik moest m'n lambda sonde vervangen na inbouw van mijn gasinstallatie omdat stationair toerental niet stabiel was.
Ik rij al jaren op LPG (Vialle AMS) en het lambdalampje is toch echt uit hoor. Heel soms licht ie even op voor een paar seconden, dus hij doet het wel.
Lambda-lampje hoor echt uit te zijn (zoals hierboven ook aangegeven) dat lampje is bij mij alleen even aangeweest toen er een storing was. inmiddels is dat lampje alweer 25000km uit.
zitten er foutcodes in?.
anders een keer alles resetten.
Citaat van: sjors op 06-11-2006 17:36:15... aangezien de computer voor de gek wordt gehouden o.i.d. De gascomputer neemt bepaalde taken over, waardoor het systeem denkt dat er iets niet klopt.
Ik denk dat er meer voor de gek gehouden wordt dan alleen de ECU.
Wie is die "gas specialist" ? ???
Zodra het lambda lampje begint te branden, geeft de ECU aan dat hij niet meer in staat is het brandstof mengsel binnen het juiste bereik te regelen. Dit constateert de ECU doordat de lambda sensor een afwijkende waarde blijft geven. Normaal gesproken neem de gas computer de regeling van de mengverhouding over én zorgt dat de ECU een fictieve lambda waarde krijgt waarmee de noodzaak tot bij regelen door de ECU vervalt.
In dit geval lijkt het er op dat de ECU voor de gek gehouden zou moeten worden (tot zo ver klopt het verhaal),
maar dat dat juist niet gebeurt. :o
Die specialist snapt hoop ik wel dat een ECU "voor de gek houden" met foutieve waardes een rare interactie met de gascomputer kan opleveren. Waarom zou je de ECU anders voor de gek houden ?
Natuurlijk niet. Wat een onzin zeg. Wat voor specialist is dat ? Butagas of zo ?
Citaat van: Misha op 06-11-2006 18:41:48
Wat voor specialist is dat ? Butagas of zo ?
Lachgas. :D
Vreemd. Dat lampje brandt altijd al, geeft ook altijd de melding lambda.. Maar die is al vervangen en de auto rijdt meer dan prima. Nu misschien een abs melding geweest, maar dat kastje is ook alweer gesoldeerd.
Zal een proberen een half uurtje de accu eraf te halen, dan reset je dat allemaal toch??
Ga eens een keer naar een Volvospecialist, ik heb het idee dat je huidige diagnosten (eerder paragnosten :)) niet echt een idee hebben ?
Citaat van: Misha op 08-11-2006 16:39:45
Ga eens een keer naar een Volvospecialist,
nee, zeker niet doen!.
eerder naar een échte LPG SPECIALIST. ;)
Citaat van: Ludo op 08-11-2006 16:47:15
Citaat van: Misha op 08-11-2006 16:39:45
Ga eens een keer naar een Volvospecialist,
nee, zeker niet doen!.
eerder naar een échte LPG SPECIALIST. ;)
Sorry, je hebt gelijk. Ga eens naar een echte LPG SPECIALIST !
:eusa_boohoo:
Citaat van: sjors op 08-11-2006 16:20:24
Vreemd. Dat lampje brandt altijd al, geeft ook altijd de melding lambda..
Ik geloof dat we nu weer een babelonischespraakverhaspeling te pakken hebben ...
Wel lampje gaat het nu om ?
Auto is niet bij gasspecialist geweest, maar gewoon bij een garege zeg maar. Heb al 2 keer gehoord dat het niet erg is, omdat ie op gas rijdt en er dan vanalles anders is.
Maakt me verder ook weinig uit of ie brandt of niet, auto rijdt buitengewoon goed met 337000 km. Er is zelfs geen mankement of deukje te bekennen.
En het gaat om het lambdalampje. Nu zou het kunnen dat ie een melding heeft van de abs, maar die is alweer gemaakt. Misschien nog eens proberen te resetten.
Tips hoe te doen? Kan het met accu los, of moet het met een apparaat. (OBII)
???
Het Lambda-lampje brandt toch als de motor een storing heeft of op zijn noodprogramma loopt ?
Bij een ABS-storing gaat het ABS lampje branden.
Los daarvan kun je het storingenlogboek additioneel raadplegen. Daar kan ook best wat van ABS bijstaan, maar dat zorgt er niet voor dat de lambda-lamp gaat branden.
Hoe dan ook (misschien iets voor het topic "En toch is het zo !")
Het lambda lampje hoort niet te branden.
Haal hem eruit of zo :evil:
Sjors: ga naar de gasspecialist. of naar een goede volvo dealer. of naar beide. het hoort niet. EN DAT IS ZO
CiteerHet lambda lampje hoort niet te branden.
Haal hem eruit of zo
Of plak het af met een zwarte tape. Vaak is de oorzaak een vacuum lekje, maar als je roffel normaal rijdt is er nix aan de hand. Soms gaat het L-lichtje branden na en RICA bezoekje. Dat zal hier niet het geval zijn? Probeer ook eens je MAF stekker te reinigen en in te spuiten met contact spray (zie elders op de forum). Om vacuum lekjes op te sporen gebruik je b.v. remmenreiniger. Gaat het stationair toerental omhoog dan weet je dat er een lek in een slang(etje) is. Foutcodes: b.v. 414, te hoge laaddruk (nogal wiedes met een flash) van de turbo (bij mij het geval). Best aardig dat de turbo es flink blaast als ik dat wil :D
Ik vraag me eigenlijk af of het lambdasonde lampje dan niet brand bij het rijden op benzine?
Theo
Ps. bij mij brand ie ook niet op gas
Bij mijn vorige brandde het lampje ook niet. maar auto rijdt verder super, alleen beetje dorstig misschien, heb met alleen maar snelweg een keer 1 op 8 gehaald, anders is het altijd een kleine 1 op 7.
Vacuumlekje, zou kunnen, weet ook niet hoe ik dat weer weg kan krijgen.
Anders nog een resetten dmv accu lang los. Of is dat geen optie en kan dat kwad op een of andere manier??