hallo wie kan mij helpen aan een foto van een ABS controller met tracs, ik heb er al een gezien waarbij de soldeerpunten waren aangegeven maar dat was 1 zonder tracs. Ben dus op zoek naar een foto van een printplaat met tracs waarop aangegeven de soldeerpunten.
alvast bedankt
Gebruik even de zoekfunctie. Thuur heeft in het verleden een aantal foto's neergezet met welke contact punten door te solderen.
Eigenlijk alles goed nalopen aan de kant waar de stekker op hoort te zitten. Vergeet niet de siliconenlaag te verwijderen rond alle contact puntjes
Ik heb deze vorige week ook gesoldeerd en heb ook abs/tracs, de contactpunten die ik op de foto met de rode vakjes heb omrand zijn opnieuw gesoldeerd.
(http://i13.tinypic.com/42lejhs.jpg)
De kwaliteit van de foto is niet fantastisch (telefoonfoto).
Die kant bedoel ik ook. Kijk ze allemaal goed na. Bij mij waren die puntjes aan de linkerkant van de foto wat los.
Bij mij kon ik eigenlijk geen slechte contacten vinden, heb het gewoon geprobeerd en voila: lampjes weer uit :eusa_dance:
die controller vanmij ziet er heel anders uit. hoe kan dit onderdeelnummer:9128081
Nu snap ik er helemaal niks meer van
Enige verschil tussen met en zonder TRACS is de software.
Die omringde solderingen op de foto zijn de boosdoeners ;)
De spoeltjes op de achterkant wijken ook wel eens af, maar daar weet ik de reden nog niet van :eusa_think:
Gr 8)
Misschien omdat die van mij van een C70 is?
Citaat van: thuur op 07-11-2006 20:29:30
Enige verschil tussen met en zonder TRACS is de software.
Die omringde solderingen op de foto zijn de boosdoeners ;)
De spoeltjes op de achterkant wijken ook wel eens af, maar daar weet ik de reden nog niet van :eusa_think:
Gr 8)
Die spoelen zit verschil in bij alleen ABS en Tracs/ABS..
Citaat van: Johann op 07-11-2006 20:42:45
Citaat van: thuur op 07-11-2006 20:29:30
Enige verschil tussen met en zonder TRACS is de software.
Die omringde solderingen op de foto zijn de boosdoeners ;)
De spoeltjes op de achterkant wijken ook wel eens af, maar daar weet ik de reden nog niet van :eusa_think:
Gr 8)
Die spoelen zit verschil in bij alleen ABS en Tracs/ABS..
Nee hoor, ik heb exemplaren gezien met een 100% spoelbezetting (incl TRACS) en met net zoveel spoelen als een unit zonder TRACS ;)
Ik heb nu een V70R TRACS/ABS unit liggen met maar 7 spoeltjes ???
@Gerben: Heb je een metalen of plastieke doos uit je auto gehaald?
De metalen (type t/m MY94) zijn zelden stuk, daar kun je beter op de foutcodes vertrouwen ;)
Gr 8)
DSTC toevallig?
een metalen box heb ik eruit gehaald
Citaat van: Johann op 07-11-2006 21:06:37
DSTC toevallig?
Geen idee. Het is een '98-er (doosje is van '97) met "4WD". De auto met AWD heb ik er niet bij ;D
Gr ???
Citaat van: thuur op 07-11-2006 21:04:32
Citaat van: Johann op 07-11-2006 20:42:45
Citaat van: thuur op 07-11-2006 20:29:30
Enige verschil tussen met en zonder TRACS is de software.
Die omringde solderingen op de foto zijn de boosdoeners ;)
De spoeltjes op de achterkant wijken ook wel eens af, maar daar weet ik de reden nog niet van :eusa_think:
Gr 8)
Die spoelen zit verschil in bij alleen ABS en Tracs/ABS..
Nee hoor, ik heb exemplaren gezien met een 100% spoelbezetting (incl TRACS) en met net zoveel spoelen als een unit zonder TRACS ;)
Ik heb nu een V70R TRACS/ABS unit liggen met maar 7 spoeltjes ???
Nog een verschil: deze zit dichtgekit met zwarte kit ???
Anyway, should be as good as new 8)
Gr ;)
Citaat van: thuur op 07-11-2006 23:39:50
Anyway, should be as good as new 8)
is idd weer as good as new!! ;D ;D ;D
ben vandaag ff naar beverwijk geweest en heb geen brandende lampjes gezien
Marcel
Hoera het was niet de controller, de 2 draden van de linksachter sensor naar de kofferbak hadden contact met elkaar. complete kabel vervangen en de lampjes van abs/tracs gingen spontaan uit. Gelukkig weer een probleem opgelost. Nu de draagarmrubbers voor nog ff vervangen en dan is de vervelende bonk er ook uit en dan maar hopen dat ie door de apk keuring komt.
iedereen bedankt voor de getoonde inzet. klasse!!!!!!!
Mooi dat je daar vanaf bent, mocht de controller een keer de geest geven weet je nu ook hoe dat opgelost kan worden zonder dat je daar je knip voor hoeft te trekken. :eusa_boohoo:
Heb je gezien dat de draden echt fysiek contact hadden ? Of was dat actie nav de storingscode ?
Bogus controllers willen ook nog wel eens bogus statussen afgeven, weet ik uit ervaring :'(
Vaak wordt status uitgelezen, storing verholpen en unit gereset, waarna hij stil blijft. Eventjes dan. En komt dat twee weken later weer met een andere melding.
Hoop natuurlijk voor je dat dat het was, als er nu weer vage meldingen uitkomen, kun je dit in ieder geval in je achterhoofd houden.
hij gaf storingskode 313 contact open of kortgesloten. Heb met multimeter draad doorgemeten en had dus contact tussen beide draden. Verder draad niet visueel bekeken maar direct vervangen.
kan de abs controller van een 850 glt uit 92 ook door solderen?
gr.
Citaat van: rickgriem op 10-09-2009 15:44:11
kan de abs controller van een 850 glt uit 92 ook door solderen?
gr.
Dat kan zeker, maar dat heeft weinig zin. De oude types zijn kogelvrij, m.a.w. de foutcodes die hij geeft kun je beter oplossen ;)
Gr 8)
Ik heb bij iemand hier op het forum wel zijn abs controler vervangen gehad, waarna (op 1 na) alle fout meldingen weg waren (er stonden er geloof ik stuk of 10 in). Ben alleen zijn naam even kwijt. Overgens was die controler waarschijnlijk defect door een storing/sluiting in de klokkenwinkel.
Dat was Fokke Jan, Erwin. Ook ik heb daarna niets meer van hem mogen vernemen. Zal dus nog steeds goed gaan. Geen bericht is tenslotte goed bericht ;D
Citaat van: thuur op 10-09-2009 16:59:41
Citaat van: rickgriem op 10-09-2009 15:44:11
kan de abs controller van een 850 glt uit 92 ook door solderen?
gr.
Dat kan zeker, maar dat heeft weinig zin. De oude types zijn kogelvrij, m.a.w. de foutcodes die hij geeft kun je beter oplossen ;)
Gr 8)
Soms, echter heel soms, komt het wel eens voor dat ook die controllers kapot gaan. Heb het met die van mij ook gehad, van 8 meldingen terug naar 1 na vervanging controller en aansluitend die gerepareerd ;D Trouwens, is ook uit 1992.
Citaat van: Dirk342 op 10-09-2009 22:11:44
Dat was Fokke Jan, Erwin. Ook ik heb daarna niets meer van hem mogen vernemen. Zal dus nog steeds goed gaan. Geen bericht is tenslotte goed bericht ;D
Jep die was het.
bij mij gaat ook ineens spontaan mijn lampje branden van de abs en de tracs.
code uitgelezen krijgt de code 321 en 121.
hoe nu verder te handelen qua remmen merk ik verder niets.
is dit een probleem voor alleen de sensor links voor of de controller.
gr.m600i
Citaat van: m600i op 18-09-2009 11:43:17
bij mij gaat ook ineens spontaan mijn lampje branden van de abs en de tracs.
code uitgelezen krijgt de code 321 en 121.
hoe nu verder te handelen qua remmen merk ik verder niets.
is dit een probleem voor alleen de sensor links voor of de controller.
gr.m600i
Welke auto, type, bouwjaar?
hallo haasje,
sorry ja dat is wel handig
volvo 850 estate 20v 2,5 aut. van oktober 1993....
Even de sensor LV nakijken. Bedrading aan de stekker en de sensor zelf. Ik verwacht corrosie op de stekker of een (bijna) gebroken kabel.
Gr 8)
hallo Thuur,
dank je wel misschien ben ik erzelf wel debet aan pas draagarm en stuurstang linksvoor vervangen.
kijk hem morgen even na
nogmaals bedankt.
groetjes :)
@m600i: waar zat het probleem, ik heb precies hetzelfde
ABS laten doormeten en ook hier problemen met de controller. Ben zelf best handig maar niet zo met dat kleine werk. Wie kan mij helpen aan een goed adresje voor het solderen van de contacten? Liefst op korte termijn de apk stat voor de deur...
Citaat van: Elsje op 21-08-2010 10:13:13
ABS laten doormeten en ook hier problemen met de controller. Ben zelf best handig maar niet zo met dat kleine werk. Wie kan mij helpen aan een goed adresje voor het solderen van de contacten? Liefst op korte termijn de apk stat voor de deur...
Thuur doet dat graag ;)
http://www.thuurbo.nl/
Pcies. Here another happy customer!
Ik zal hem morgen bellen ;)
Citaat van: arjenT5R op 21-08-2010 10:17:46
Citaat van: Elsje op 21-08-2010 10:13:13
ABS laten doormeten en ook hier problemen met de controller. Ben zelf best handig maar niet zo met dat kleine werk. Wie kan mij helpen aan een goed adresje voor het solderen van de contacten? Liefst op korte termijn de apk stat voor de deur...
Thuur doet dat graag ;)
http://www.thuurbo.nl/
En Thuurbo doet het goed (met drie jaar garantie!).
Je merkt: ook hier een erg tevreden klant.
Is er ergens een beschrijving te vinden hoe je die controller moet uitbouwen? Ik zie hem volgens mij wel, maar daar kom ik nooit met een schroevendraaier bij...
controller zit vast met 4 externe torx 5 (E5) boutjes
Schroevendraaier is ook niet handig. Uit mijn hoofd een omgekeerde Torx E4 of E5 op een kleine ratel dan gaat het wel lukken
Klopt het dat hier die printplaat onder zit? Voordat ik de halve roffel uit elkaar schroef... ???
(http://imageshack.us/a/img204/1388/fotodje.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/204/fotodje.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ja die vier torxjes losdraaien, de stekker lossen en je trekt hem er zo naar je toe af. Ik heb hem er vorig jaar uitgeschroefd door een dopje op de torx te rammen en met een kleine ratel die torxbouten los te draaien. Vast draaien van de andere secondhand controller die ik had op dezelfde manier. Helaas begint dat tweedehandse ding nu ook sporadisch weer storingen te geven. Had ik maar gelijk de ouwe laten solderen.
De prints zitten in dat zwarte kastje.