Hoi, is er iemand die weet waarom de leuningen van beide electrische T5R estate stoelen het opeens niet meer doen? De motortjes hoor je werken, maar aandrijving is er niet. Kunnen er tandwielen versleten zijn ofzo? Wie o wie kan me uit de brand helpen?
groet
Rogvolv
darkolivegreenT5Restate
Wees blij, de meeste mensen staan niet zelf meer op uit de electrische stoel... ;D
Sorry Rog, kon het niet laten ;) (en heb ook geen oplossing voor je :()
Hee dat heb ik ook sinds een maand of 2. Ik de leuning 1 keer helemaal naar achteren gehad en daarna hield hij er mee op. (hij ging nog wel terug gelukkig)
Ik kom er ook niet helemaal achter wat er nou loos is, want het motortje hoor je idd nog draaien.
Ben ook benieuwd!
kabel los of uitgerekt.
Citaat van: Ludo op 23-10-2006 20:41:53
kabel los of uitgerekt.
Volgens mij had jij een mooie beschrijving met plaatjes gepost ergens?
Gr ;D
je bedoeld dit plaatje?:
(http://www.850turbo.be/temp/kabel-rugleuning.jpg)
dat stond idd ooit in dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9273.msg142984#msg142984) waar de beschrijving van johan283 staat.
:evil:
Dat kabeltje is inderdaad de schuldige. ;D ;D
Ik heb leren bekleding en een electrische bestuurdersstoel. Nu zitten hier een aantal memory-standen op en een paar knoppen aan de zijkant om de zithoek te verstellen. De verstelling van de rug is nu defect. Je hoort wel een motortje, maar de rugleuning komt niet naar voren of gaat niet naar achteren.
Ik denk dat er een kabeltje kapot is. Is dit een eenvoudige klus om dit te vervangen? (Stoel eruit, rugleuning open maken, kabeltje monteren) of is het allemaal weer wat ingewikkelder dan het lijkt? Heeft er iemand ervaring?
Ik heb gister de bestuurders stoel van mijn 850 uit elkaar gehaald om te zien waarom ik bij de bediening van de rugleuning alleen een motor hoor draaien en geen beweging krijg. Ik had een nieuwe kabel gehaald die tussen de motor en tandwielkast hoort, volgens de dealer breken deze wel eens. Wat bleek: kabel was heel, maar de binnenkabel is te kort, die kan uit de motor lopen. Ik heb de nieuwe en de oude kabel vergeleken, de buitenkabel van de nieuwe is korter dan de oude. dan ik de binnenkabel wel lang genoeg. Lijkt op een ontwerpfoutje.
de kabel is vervangen en ´t werkt weer!
was een uurtje werk, de bedieningsas moet rechts uit de stoel en daarvoor moet de console er ook uit en de bijrijdersstoel helemaal naar voren.
;D
volgens vadis moet de stoel eruit, maar dat is niet nodig.
Dit heb ik gevonden. Lijkt me erg nuttig en daarom plaats ik het hier maar. kan jee nieuwe kabel schelen.
This it how you repair the seat back cable. I will also explain how to replace the cable as well.
You will need to remove the Lumbar adjustment knob. Unscrew as far as you can. Then pull out and unscrew till it stops then one more time pull and unscrew. The washer part under the knob pulls right off. It will look like this.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair002.jpg)
Then you will need to cut the 4 metal hogrings in the seam where the front and back of the leather meet.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair001.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair013.jpg)
Also you will have to remove the seat switch panel. When you do so on the back of the panel there should be a red plastic clip. Install that where I have shown in the picture. Failure to do so may cause the seat air bag to go off if that metal piece is hit while messing with the seat. If your clip is missing find something plastic fairly thick to install there.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair011.jpg)
Sometimes it is easiest to get to them from the back seat area.
Next unfold the leather from the plastic pieces on the ends. There is little hooks that hold the leather.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair003.jpg)
Next start sliding the leather up the seat back slowly and carefully. There is 4 more hog rings you will need to cut. In the picture they are located in the little holes you see where the metal rod is. They go around the metal rod in the leather and to the rod in the foam.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair004.jpg)
Also while sliding the leather up you will have to unhook little hooks from the back side that help keep the leather tight around the rear pocket of the seat.
The white stuff in the middle is the heating element for the seat heaters.
Once you get the leather this high look from the back of the seat. You will see the motor and transmisson.
If you choose to try to repair the cable you will need to heat the metal in either the transmission or motor and slide the plastic parrt of the cable in. Then while holding it move the switch and make sure the cable grabs. Sometimes you will have to do both sides at the motor and transmission. I had to do both on both of my cars. I did this today thats where this post is coming from.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair008.jpg)
Before repairing the cable.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair010.jpg)
After repairing the cable.
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair007.jpg)
Before repair at transmission
(http://img.photobucket.com/albums/v624/mustang8719/850seatbackrepair009.jpg)
After repair.
If you want to replace the cable you will have to slide the big plastic piece off the inside to remove the screws holding the transmission to the seat. Also remove the clip on the rod to slide the transmission out to gain access to the screws to remove the cable. Remove the screws in the motor from the retainer to get the cable out and replace the cable.
Install everything in reverse order.
Hope this helps someone out there.
Beste gewaardeerde forummers,
Ook bij mijn T-5R doet de electrische rugleuning het niet. Hoor wel motortje zoemen maar verder dus niks. Volgens vele is het de kabel die vervangen dient te worden..
Bij dealer langs geweest met dit plaatje...
Volgens dealer heeft deze kabel (16 op tek.) nr 3539655. Vida geeft aan geen kabel maar " as " . Klopt dit? :eusa_wall: :eusa_doh:
Dit artikel kost EURO 48 ex ? Wie weet hier meer van? Is bovenstaande juist?
BeRnd
Citaat van: thuur op 23-10-2006 21:09:51
Citaat van: Ludo op 23-10-2006 20:41:53
kabel los of uitgerekt.
Volgens mij had jij een mooie beschrijving met plaatjes gepost ergens?
Gr ;D
Als je even had gezocht op 3539655 had je dit topic gevonden:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17434.msg309222.html#msg309222
Gr ;)
Citaat van: thuur op 18-07-2008 22:19:19
Als je even had gezocht op 3539655 had je dit topic gevonden:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17434.msg309222.html#msg309222
Gr ;)
thx ..kan met gerust hart 48 euris ex uitgeven.... :eusa_whistle:
Bij mij was het dus ook zover dat de stoel niet meer boven wilde (defecte kabel). :eusa_doh:
Ik heb het dus opgelost door de mantel inderdaad iets in te korten.
Werkt perfect door de uiteinden even warm stoken en dan de mantel het uiteinde in duwen. Dan wel nog even het restant uit het metalen uiteinde halen.
Moet nu alleen nog wel ff langs de dealer om nieuwe ringen in de stoel te zetten, dan ziet de stoel er ook weer goed uit.
gr.
Dat warm stoken, waar heb je dat mee gedaan?
Citaat van: BarryH op 13-08-2008 21:08:48
Dat warm stoken, waar heb je dat mee gedaan?
Met een gasflesje, zo 1 die loodgieters ook gebruiken.
Niet te warm maken anders smelt de hele mantel weg.
heftig...
ik probeer het eerst maar eens met het elektr. soldeerpistool
Kan je die buiten kabel ook inkorten door er een stukje af te snijden?
gewoon links de kabel losmaken door de twee bouten los te draaien die de kabel vasthouden. Dan een aansteker onder het metalen manteltje houden en met een tang het manteltje een halve centimeter opschuiven. Afkoelen en terug monteren, klaar. stoel weer fixen met tiewraps waar metalen ringetjes zaten en terug plooien over de hoeken en klaar.
Kijk,
Dat klinkt eens als een eenvoudig recept. Als ik zondag tijd heb is dat een mooi klusje!
Bedankt!
update op 9 mei 2009: vanavond uiteindelijk pas gedaan, het afgelopen jaar werkte het eigenlijk toch nog prima.
Dit klusje viel heel erg mee. Het moeilijkste was het nog om de leren bekleding met tieraps weer netjes op de plaats te krijgen. Dat was vooral lastig omdat ik het eerst met vrij korte tieraps probeerde te doen.
TIP: probeer eerst de kabel korter "te smelten" met een aansteker voordat je een nieuwe kabel besteld. Zelfs als het niet lukt kan je wel met losse bekleding rijden totdat je een kabel hebt kunnen kopen
Vorige week had ik de rugleuning helemaal plat gezet, en toen kwam hij niet meer omhoog; dus ik kon niet meer (veilig) rijden....
De rugleuning gaat nog wel naar achteren met de motor, maar niet meer naar voren. Is het een bekend fenomeen dat hij wel de ene kant op wil maar niet de andere?
Is de oplossing voor mij ook de kabel inkorten, of is er iets anders aan de hand misschien?
@Klaas: het kabeltje inkorten is inderdaad de oplossing: ca. 1-1,5 uur werk. Wel eerst een aansteker en tieraps (niet te klein) op voorraad hebben
Citaat van: BarryH op 11-06-2009 18:13:33
@Klaas: het kabeltje inkorten is inderdaad de oplossing: ca. 1-1,5 uur werk. Wel eerst een aansteker en tieraps (niet te klein) op voorraad hebben
Ik had de bekleding nog los van de laatste keer probleem opzoeken, dus ik was uiteindelijk in 30 mins weer klaar =)
Toch wel leuk, zo zonder kosten weer een werkende stoel!
mmm ik ben, gezien alle topics, niet de enige met een hapernde rugleuning. Maar gelukkig is dit kennelijk makkelijk te verhelpen.
Toch nog een paar vraagjes. Waar kan ik de kabel vinden. Links, rechts, voor, achter. Moet ik beginnen met het losmaken van de zitting of van de rugleuning. Ik kan uit de plaatjes niet wijs worden waar het zit.
Hoor het graag....en mijn vriendin zegt snel want ze zit nu wel erg naar voren....;-)
Handig hè, allemaal verschillende topics over hetzelfde probleem ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35353.msg702770.html#msg702770
idd .....maar aan deze topic heb ik wat....thanx!!!
Nou dan drop ik mijn net iets andere vraag ook hier héúr :P
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35288.0.html
Eigenlijk is de resterende vraag vrij simpel.
Schakelaar of "as" kabel? Hoe de "as" kabel vervangen moet worden is dankzij dit topic mij duidelijk, de schakelaar, wel ... hij kan in vadis niet gevonden worden!?
Als ik klaas zijn post lees (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15838.msg682081.html#msg682081) zou ik zeggen "as", maar hij hem ging hij helemaal niet meer (neem aan ook niet met geheugenstand?)
nou vandaag de stoel onder handen genomen. Was wel wat lastig om de bekleding los te krijgen maar toen ik door had dat de 2 handeltjes helemaal onderin ervoor waren om de stoel helemaal naar voren te klappen, ging het vrij eenvoudig. Binnenkabel was idd aan de korte kant. Losgeschroeft, buitenkabel doorgeknipt (ongeveer 1 cm) en van het losse gedeelte het metalen stukje erafgehaald. Het uiteinde van de buitenkabel even warm gemaakt (met dank aan de buurman want mijn aansteker was leeg) en het metalen stukje er weer opgedrukt. Vastgemaakt en klaar.....ik was binnen het halve uur klaar.
Daarna mijn vriendin in de stoel gezet en lekker heen en weer laten gaan....;-)))
Dank aan iedereen.
Ik heb vanavond ook ff die kabel vervangen, werkt allemaal weer, mijn rugleuning gaat weer mooi naar beneden, omhoog ook, al1 het laatste stuk dan stopt die, gaat al1 verder als je steeds de schakelaar opnieuw indrukt, dus elke x bij het indrukken van de schakelaar gaat die klein stukje verder. Voor het vervangen werkte alles perfect.
Weet iemand zo wat dit is? Of moet ik morgen op mijn werk maar weer eens gaan kijken? :angel:
Citaat van: Jeroentjuh op 29-09-2009 21:38:57
Ik heb vanavond ook ff die kabel vervangen, werkt allemaal weer, mijn rugleuning gaat weer mooi naar beneden, omhoog ook, al1 het laatste stuk dan stopt die, gaat al1 verder als je steeds de schakelaar opnieuw indrukt, dus elke x bij het indrukken van de schakelaar gaat die klein stukje verder. Voor het vervangen werkte alles perfect.
Weet iemand zo wat dit is? Of moet ik morgen op mijn werk maar weer eens gaan kijken? :angel:
Was dat niet die microswitch die moet detecteren of de leuning in de maximale stand staat?
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 30-09-2009 01:12:49
Citaat van: Jeroentjuh op 29-09-2009 21:38:57
Ik heb vanavond ook ff die kabel vervangen, werkt allemaal weer, mijn rugleuning gaat weer mooi naar beneden, omhoog ook, al1 het laatste stuk dan stopt die, gaat al1 verder als je steeds de schakelaar opnieuw indrukt, dus elke x bij het indrukken van de schakelaar gaat die klein stukje verder. Voor het vervangen werkte alles perfect.
Weet iemand zo wat dit is? Of moet ik morgen op mijn werk maar weer eens gaan kijken? :angel:
Was dat niet die microswitch die moet detecteren of de leuning in de maximale stand staat?
Gr :eusa_think:
En waar vind ik die? Zal zo eens ff zoeken in Vida, of de boekjes hier :eusa_whistle:
Gevonden, stoel moet geijkt worden met de diagnose sleutel ;D
kijk ff op deze site,ff naar beneden scrollen,overzicht tekening van de stoel.
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=6815
geijkt,vertel? ???
Citaat van: Dirk342 op 30-09-2009 21:12:39
Citaat van: Rijns_t5r op 30-09-2009 12:48:20
geijkt,vertel? ???
;D
Gewoon kalibreren, zodat de stoel weer weet wat zijn eindstanden zijn ;D
Mijn linker electr. stoel staat rugleuning helemaal naar beneden en wil niet meer terug.
De rechter stoel (bijrijder) heeft inderdaad 2 handels om weer terug te plaatsen naar boven. Linker stoel niet.
Hoe krijg ik de rugleuning weer terug om kabeltje te vervangen/repareren.
Groet,
Michiel.
Citaat van: Jeroentjuh op 30-09-2009 22:46:48
Citaat van: Dirk342 op 30-09-2009 21:12:39
Citaat van: Rijns_t5r op 30-09-2009 12:48:20
geijkt,vertel? ???
;D
Gewoon kalibreren, zodat de stoel weer weet wat zijn eindstanden zijn ;D
huh :eusa_think: hoe doe je dat dan ijken?
vandaag m'n rugleuning van m'n electrische stoel gerepareerd met dank aan de hulp van dit forum en telefonische hulp van " Snix ".
wat heb ik gedaan:
- bekleding losgehaald.
- kabeltje verwarmd met een hete lucht fohn en in het metalen uiteinde geduwd.
- vervolgens nog vastgezet met 2 tai-raps.
probleem verholpen :)
Even hierop inhakend; mijn stoel schuift niet electrisch naar voren als ik hem naar voren klap.
Nader onderzoek levert 2 loszittende microswitches op, die niets doen als ik ze handmatig bedien.
Ik las over een vervangingsdeeltje, wat het afgebroken 'houdertje' zou moeten vervangen?
heeft iemand hier meer info over of artikelnummers?
Zijn de microswitches daadwerkelijk stuk als je ze handbediend maar er gebeurt niets?
Wat zijn hier de artikelnummers van?
De switch zit vast aan 2 draadjes, moet je deze doorknippen en de nieuwe switch weer vast solderen of...?
Tie-wrap doet wonderen in zo'n situatie.
bij gaat de rugleuning wel naar achteren, maar allen bij inschakelen beweegt de leuning stapje voor stapje naar voren (als je telkens de schakelaar inschakelt!). Is dit ook een kabel probleem?
Weet ook iemand die het zittingsgedeelte kan repareren?
groet,
Jules
Beste mensen,
Een prachtig topic! Tussen de foto's op de eerste pagina staat iets geschreven over het 'uitploffen' de zijairbag. Dat lijkt me geen leuke ervaring. Is het, om dat te voorkomen, voldoende om de accupool los te halen?
Hoe kan ik het bedieningsgedeelte eraf halen? Losklikken of zit dat met schroeven vast? Als ik toch bezig ben, wil ik meteen een naadje stikken in het leer van de zitting. Is het voor de gehele operatie handiger om de stoel eruit te halen?
Hartelijk dank voor de antwoorden. :)
Groet,
Loet
je moet de sensor die aan de zijkant zit onder je bediningspaneel afdekken met een kapje (rood, zit ingeklemt in paneeltje). die zet je eroverheen. airbag kan afgaan ook als hij buiten de auto is.
bedieningspaneel eraf : 2 halve maan klemmen. kijk even welke omhoog en hoe/welke naar voren toe geschoven moet worden.
zitting is los te halen, echter veel makkelijker met de stoel eruit. zitten een paar grote veren onderop die hem vastklemmen.
Bij mijn 850 werk de elektrische rugverstelling ook niet meer, weet iemand soms hoeveel mm het kabeltje over het algemeen moet worden ingekort.
Paar millimeter.
5 mm inkorten aan de motorkant zou dus al voldoende moeten zijn.
Met verhitten kom je niet veel verder als 2-5mm en meer is ook niet nodig.. Het wijst zich vanzelf.
(edit; had de antwoorden op deze pagina nog niet gezien)
Citaat van: Jeroentjuh op 30-09-2009 22:46:48
Citaat van: Dirk342 op 30-09-2009 21:12:39
Citaat van: Rijns_t5r op 30-09-2009 12:48:20
geijkt,vertel? ???
;D
Gewoon kalibreren, zodat de stoel weer weet wat zijn eindstanden zijn ;D
'Gewoon kalibreren'.. Klinkt heel eenvoudig, maar hoe moet dat dan?
Stoelleuning helemaal naar voren draaien, bijvoorbeeld met een accuboor op dat kabeltje. Kijk even bij een werkende stoel hoe ver dat is.
Dan met de knop de motor naar zijn uiterste stand laten gaan. Kabeltje aansluiten en klaar.
Damn, dus weer de hele stoel open halen :eusa_wall:
Heb hem er net weer mooi inzitten..