'k Heb het volgende probleem:
Bij het versnellen of vertragen in een bocht voel ik af en toe een lichte tik in het stuur. Het lijkt van de rechter voorkant te komen.
Volgens de garage is er niets mis met de ophanging, geen speling e.d. En bij de proefrit kwam ook niets naar boven. (het grote probleem met storingen die niet makkelijk reproduceerbaar zijn)
De auto rijdt en spoort verder ook gewoon goed, alleen af en toe die tik, zeker bij wat snelle doordraaiers geeft weinig vertrouwen. >:(
Wie heeft een idee wat het zou kunnen zijn.
Alleen bij gasgeven/gas los of ook bij het aantikken van de rem?
Gr 8)
Heb ik nog niet geprobeerd. Zal ik eens doen.
Bij het aantikken van de rem in de bocht voel ik niet die tik nog eens, d.w.z. bij gas los voel ik 'm al wel en vervolgens bij remmen niet meer.
Rechtuit remmen geeft geen problemen.
Rechtuit abrupt op het gas en abrupt gas los geeft wel een schokje, maar is niet hetzelfde als die tik.
In de bocht gas erop en eraf geeft af en toe die tik.
Bocht links- of rechtsom maakt niets uit en het voelt alsof het van rechtsvoor komt, maar mijn gevoel heeft me wat dat betreft wel eens vaker op het verkeerde been gezet. :-\
'k Zat zelf aan de volgende mogelijkheden te denken, daar ik mag aannemen dat de garage de verdere ophanging goed gecontroleerd heeft:
- veerschotel (rubber)
- onderste motorsteunen (bovenste is onlangs vervangen)
Hoe kan ik deze controleren?
Veerschotel maakt een krakend geluid ;)
Ik denk aan draagarmrubbers, speling op de aandrijfas of idd motorsteunen.
- Bovenste steun kun je zo zien (bak in 1 en duwen maar)
- Voorste onderste steun (bij distributie): wiel LV eraf, modderscherm omvouwen en met een bandenlichter of breekijzer tussen blok en subframe kijken of de bouten los van het rubber bewegen
- En hoe je de bakrubber controleert weet ik eigenlijk niet ???
Maar staat vast wel ergens op het forum, net zoals de rest ;)
Gr 8)
Okay, thanx.
Aandrijfas had ik nog niet aan gedacht.
'k Zal eens het 1 en ander proberen.
Homokineet misschien.
Hoe controleer ik die ?
Je zou een parkeerplaats op kunnen zoeken, stuur helemaal naar rechts draaien, en rustig rondjes draaien. Voel je dan gebonk en hoor je dat ook redelijk duidelijk, dan duidt dat vaak op een versleten/kapotte homokineet.
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 23-11-2006 15:22:11
Je zou een parkeerplaats op kunnen zoeken, stuur helemaal naar rechts draaien, en rustig rondjes draaien. Voel je dan gebonk en hoor je dat ook redelijk duidelijk, dan duidt dat vaak op een versleten/kapotte homokineet.
Maar dan kan je je ook nog vergissen in een niet ingevette stuuruitslagbegrenzer... (voor scrabble of galgje)
Homokineten maken ook vaak een regelmatig, krakend geluid.
Bedant voor de tips.
'k Hoop komend weekend de tijd te vinden om me op dit probleem te storten.
Hé hé, eindelijk tijd gevonden om er eens rustig naar te kijken.
Maar niet nadat ik eerst wat rondjes heb gedraaid op een parkeerplaats. Hierbij viel verder niets speciaals op naast die lichte tik in het stuur. Behalve dat mijn wielen aanlopen bij maximale stuur-uitslag. ::)
'k Heb de auto eens opgekrikt aan de voorkant, en bij het draaien aan het rechter wiel viel me de speling op. Nadat ik het wiel eraf gehaald had voelde ik die speling ook op de as van de homokineet naar het wiel en in mindere mate van de versnellingsbak naar de homokineet.
Hoeveel speling mag er op die assen/homokineet zitten? En kan het kwaad dat er wat speling op zit?
Overigens voel ik bij het wiel links voor ook een lichte speling.
Speling in de as een paar mm is volgens mij vrij normaal.
Homokineet lijkt mij ook stug dan zou je de knak veel vaker moeten horen.
Ik denk dat het die extra stabistang met die 2 kogeltjes is,als je vrij ver stuurt
gaan deze max uit en er staat spaning op en dan hoor je ff klonkkkk.
Als het goed is voel en hoor je het ook een beetje onder je waar de stang van links naar rechts loopt?anders mischien toch het kraken van de veer in de schotel?
Een lichte speling is wel normaal. Echter niet het eerste deel van de as (aan de versnellingsbak kant). Let op: niet te verwarren met speling IN de bak. De assen kun je verlijmen in de bak, wil soms ook nog wel eens wat speling wegnemen.
Gr ;)