Het zit weer tegen, het weer wordt weer kouder en vochtiger. :'(
De volvo piept bij het starten van een koude motor,('s-ochtends) en het lijkt van de spanrollen of iets af te komen (waterpomp is een tijdje geleden vervangen, dus dat kan het waarschijnlijk niet zijn)
Mijn vraag is kan of kun je de spanrollen of dynamo smeren met olie of wd40.
Bij warme motor hoor je geen enkele piep meer (na ongeveer 5 km rijden)
of wordt het weer tripje naar de garage
graag advies
Groeten
Als je meer gepiep wil moet je WD40 gebruiken :eusa_whistle:
niets opspuiten dus lijkt mij.
Piep het ook als de auto warm is?
Even boven de riem een wolk(je) WD40 neer te laten dalen kan geen kwaad en vaak afdoende voor dat gepiep.
Maar let op dat je niet teveel doet , dus doseren met mate ;D ;D
Rene
piepen alleen bij koude motor is hoorbaar in de auto, bij warme motor niks aan het handje
dank je wel voor de reactie, gaat het morgenvroeg proberen.
Groeten
Het piepen komt hoogstwaarschijnlijk niet van de riem, maar van een rol. Dit zijn vet gesmeerde kogel of rollenlagers. Gewoon vervangen dus, want als zo een lager geluid maakt valt er niks meer te smeren!
:-\
Ik heb het dus ook, terwijl de multiriem en de spanrollen vorig jaar vervangen zijn >:(
Ik heb het bij een Volvo-specialist hier in het Limburgse laten doen; zou het misschien te maken kunnen hebben met het feit dat het geen originele Volvo-onderdelen zijn (denk ik tenminste ;))
Bij de koude start is ook hoorbaar, en idd. als ik bij mijn werk aankom is het weg
Ik heb wel meegemaakt dat een nieuw Scantech rolletje meer lawaai maakte dan het versleten Volvo rolletje :o
Ik weet de volgende keer wel welke rolletjes ik kies...
Gr 8)
Citaat van: )()()sT op 01-12-2006 13:18:24
:-\
Ik heb het dus ook, terwijl de multiriem en de spanrollen vorig jaar vervangen zijn >:(
Ik heb het bij een Volvo-specialist hier in het Limburgse laten doen; zou het misschien te maken kunnen hebben met het feit dat het geen originele Volvo-onderdelen zijn (denk ik tenminste ;))
Bij de koude start is ook hoorbaar, en idd. als ik bij mijn werk aankom is het weg
Het zijn niet alleen de rollen van de multiriem, maar ook van de distributie. Check die dus ook. Mijn V70 bleef altijd kreunen als tie koud was. Echt alles was al vervangen of gecontroleerd. Tot aan de stuurpomp en dynamo aan toe. Ik heb het toen maar opgegeven.
Citaat van: ed op 01-12-2006 16:14:40Ik heb het toen maar opgegeven.
Watje..
;D
Bij distr.riem vervangen altijd de looprollen vernieuwen. Kost een drol maar dan is het wel nieuw en piepvrij.
Hallo
Ik heb het ook en ik dacht ook dat het de spanrol ofzo was maar het is het druklager!
Maar rij er lekker mee door want na paar honderd meter is het weg.
Gr chris
Citaat van: scania164 op 01-12-2006 23:03:21
Hallo
Ik heb het ook en ik dacht ook dat het de spanrol ofzo was maar het is het druklager!
Maar rij er lekker mee door want na paar honderd meter is het weg.
Gr chris
Dat had ik vorig jaar bij koud weer ook... Ook mijn koppeling/druklager is op zijn retour en het lager floot dus ook de eerste 5 minuten. Ik heb dat geluid nu nog niet gehoord bij koud weer, bij mij is het echt een (bij)geluid vanuit de riemenkant.
Net als bij Ed raar; vorig jaar heb ik er ook vragen over gesteld en zijn in die periode de distributieriem & toebehoren en multiriem met rollen vervangen...
::)
Citaat van: Johann op 01-12-2006 16:18:42
Citaat van: ed op 01-12-2006 16:14:40Ik heb het toen maar opgegeven.
Watje..
;D
Nou als jij nog een suggestie hebt ;):
- Alle rollen gecontroleerd en vervangen indien enigszns verdacht van disti en multiriem
- dynamolagers vervangen
- stuurpomp vervangen
- multiriem vervangen
- multiriem poelie gecontroleerd
- multiriem spanner vervangen
Zitten aardig wat uurtjes in hoor. Ik vermoed dat het uit de bak kwam oid, maar aan de andere kant lijkt me dat sterk. Nu de D5 en geen bijgeluiden gelukkig ;D
Overigens klonk mijn geluid niet als een gepiep, maar meer als een huilend geluid.