Kennis van mij vraagt mijn mening over deze VOLVO V70 XC 2.0 T5 AWD CROSS COUNTRY (http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=44354723&p_type_lijst=RL&o_id=3878657)
Ik heb geen verstand van auto's en schuif de vraag dus even door naar de specialisten.
En kennen we die garage?
104.000 km??? heel mooi dacht ik zo.
Was dat voor een samengeraapt ding dan?
waarom moet garantie op motor en bak 1000 euro extra kosten ???
Hebben ze iets te verbergen of slechte ervaringen...
Een 2-liter ??? Das vast import. Let goed op de papieren en historie en of dat overeenkomt met de algehele staat van de auto. Km-stand is erg laag dus de auto moet er van binnen ook zo uit zien.
En het lijkt alsof er kleurverschil (schade?) zit tussen het voorscherm en de deur, maar dat kan ook de lichtinval zijn.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 09-12-2006 21:30:09
Een 2-liter ??? Das vast import.
volgens mij is het een foutje.
kan me niet voorstellen dat er een T-5 geleverd is in een XC.
dat is toch altijd 2.5 LPT geweest. ???
Citaat van: Ludo op 09-12-2006 21:34:47
Citaat van: thuur op 09-12-2006 21:30:09
Een 2-liter ??? Das vast import.
volgens mij is het een foutje.
kan me niet voorstellen dat er een T-5 geleverd is in een XC.
dat is toch altijd 2.5 LPT geweest. ???
Dat zeg ik, samengeraapt.. ;D
Viggen heeft wel vaker import dus zal dit ook wel zijn.
Bas
226pk.............. :eusa_think: 2.0...... :-\ T-5......... ::)
Moet Italiaan zijn dan zeker?
:eusa_naughty:
een XC uit 1998 heeft als motorcode B5254T.
volvgens mij wil de tussenbak nog wel eens kapot gaan bij dit type.
en er mag geen profiel diepte verschil van meer dan 2mm zitten tussen de voor en achter as dacht ik.
Een Italiaanse auto met die km-stand :eusa_think: En waarom die garantie nu 1000 euro extra moet kosten vind ik ook een beetje vreemd......
Persoonlijk zou ik zo'n auto lekker laten staan. Is het wel een Bovag bedrijf?
Voor dat geld is er veel ander mooi spul te vinden. 't Zou mijn keuze niet zijn.
volgens mij is er nooit een T5 als XC gemaakt!!
was (nogmaals volgens mij) een 2.5 T
maar goed in Italie kan een hoop
Marcel
Citaat van: marcelV70R op 09-12-2006 23:45:51
volgens mij is er nooit een T5 als XC gemaakt!!
volgens Vadis toch wél, B5204T3, maar wel enkel met een handbak. (M58)
zal idd wel voor bepaalde landen zijn.
Ik zie toch ook kleurverschil tussen voorscherm en deuren maar ook tussen achterscherm en deuren.
Viggen doet volgens mij veel in Saabs.
T-5 zal inderdaad niet kloppen, maar het LPT blok is ook gewoon in 2.0 geleverd in het buitenland, met ongeveer 163 pk.
Citaat van: Gmid op 10-12-2006 00:02:16
T-5 zal inderdaad niet kloppen, maar het LPT blok is ook gewoon in 2.0 geleverd in het buitenland, met ongeveer 163 pk.
in 1998?. :eusa_naughty:
er is volgens Vadis mogelijk:
een 2.0L T-5, B5204T3 motorcode, handbak M58.
een 2.5L LPT AWD, B5254T motorcode .
Een t-5 in een XC? Klopt dat vadis wel? ;D
Zal dus hetzelfde blok zijn als in de italiaanse T-5 en T-5R geleverd is,wat dus betekend dat het 210 pk heeft.
Mmm, of de achterk. en voortrein zijn gespoten....of er zitten nieuwe portieren in, maar nu is dit ook moeilijk te zien op een foto, het plaatwerk op de portieren is vlak en op de schermen niet dat geeft ook altijd een vertekend beeld, wel even goed nakijken dacht ik zo ;)
De achterbumper lijkt zo op de foto ook anders van kleur, de bovenkant dan hé.
Citaat van: Bas850 op 09-12-2006 21:41:16
Viggen heeft wel vaker import dus zal dit ook wel zijn.
Bas
bel JC effe ;D. ;).
Kijk ook eens op www.autokroon.nl Is het zelfde adres. Al jaren een Alfa bedrijf. Ik heb er de laatste tijd ook nogal wat saab cabrio's en Maserati's zien staan. Ik denk dat ze dus veel uit Italie halen en volgens mij is het daarom meer een Importeur dan een gedegen kenner!
Viggen in Veen heeft heel veel italiaanse import. Ben er wel eens geweest om naar een auto te kijken. Ongetwijfeld zal deze meneer ook goede exemplaren verkopen, maar mijn indruk van dat bedrijf was dat ik beter ergens anders kon gaan kijken. Km. standen en slijtagesporen gingen toen niet gelijk op...... Daarbij is het ogenschijnlijk geen BOVAG garage, toch wel vreemd als je auto's verkoopt die soms meer dan 15 mille kosten. Drie maanden garantie op motor en bak kost 1 á 2 mille, dat is niet misselijk zou ik zo denken. :eusa_think:
Bij mijn weten maakt Viggen gebruik van de werkplaats van Auto Kroon die in hetzelfde pand zit.
Hm, verhaal klopt dus wel.. B5204T3, 225PK.. Weer iets wijzer. :eusa_doh:
Citaat van: Johann op 10-12-2006 11:15:23
Hm, verhaal klopt dus wel.. B5204T3, 225PK.. Weer iets wijzer. :eusa_doh:
hoe weet je dat zo zeker?.
En Ben, heb je wat aan onze adviezen?
Gr ;D
Citaat van: Ludo op 10-12-2006 11:39:45
Citaat van: Johann op 10-12-2006 11:15:23
Hm, verhaal klopt dus wel.. B5204T3, 225PK.. Weer iets wijzer. :eusa_doh:
hoe weet je dat zo zeker?.
Volgens de Volvo boekjes...
VIN nummer zal uitsluitsel geven via VADIS.
okee thanks.
Op Mobile.de staat een soortgelijke, 226pk, alleen noemen ze het gewoon een T
LINK (http://www.mobile.de/SIDL3MKfPQhHFzvTc8J24spSw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1165751841A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A3%81Z-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100B36E25100BGND1998CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1998A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=3&id=11111111235347573&)
gr derks
Volvo kennende zal het idd een 2.0T zijn. Daarintegen is een HPT motor al sinds tijden een T5, inhoud maakt niet uit.
De B5204T3 heeft een compressie verhouding van 8.4:1 en is dus een HPT motor.
Citaat van: Johann op 10-12-2006 12:09:55
Volvo kennende zal het idd een 2.0T zijn. Daarintegen is een HPT motor al sinds tijden een T5, inhoud maakt niet uit.
De B5204T3 heeft een compressie verhouding van 8.4:1 en is dus een HPT motor.
Yepz, 166kw......