Ik kan me iets herinneren over het boren van een heel klein gaatje om dit kassie alsnog open te krijgen, maar hoe het nu precies was weet ik niet meer.... wie wel??
Ik heb er eentje die op slot zit en het slotje draait mee...
precies het midden uit meten van de klep ;) en 2 cm onder de bovenrand een klein gaatje (3mm) boren. ff wroeten met een kleine schoevedraaier en sesam .... . .
Loopt daar een pen van links naar rechts, of zit daar een klauwtje, of pennetje van boven naar beneden??
Dat puntje kunnen we wel wegwerken denk ik, maar ik denk dat ik dus eerst het binnenwerk van een andere 850-kleppie ga bekijken...
In ieder geval bedankt,
Daan
Ik heb dit gerepareerd door op de plaats waar het afgebroken pikkie zat een gaatje te boren van 4mm en daar een klein boutje M4 in te lijmen met 2 componenten lijm. Werkt fantastisch. Bij de dealer kunnen ze alleen een compleet binnenwerk voor het deksel opnieuw bestellen, bij de praxis hebben ze die M4 boutjes gewoon op voorraad. Om maar te zwijgen over de prijs. Als je me niet begrijpt of het niet aan durft wil ik je met alle plezier helpen. Of je moet van ver komen dat weet ik niet. ;)
Er zit een palletje wat omhoog valt en normaal het kastje dus dicht houdt. Mijn advies: niet met de sleutel op slot draaien dat kastje, dieven breken em toch wel los.
De mijne heb ik inmiddels volgens de instructie open gekregen. Wel heb ik het gaatje iets groter gemaakt waardoor mijn autosleutel in het gaatje past. Door deze in het gaatje te duwen gaat nu het kleppie open. Binnenkort maar even een ander kleppie zoeken... of weet iemand er nog wel eentje te vinden???
Groet,
Daan
Ps. zal binnenkort wel even fotooke maken, heb gaatje iets hoger gemaakt als 2 cm, dit was een goed idee want het scharnier zit op ca. 1.6 cm vanaf de bovenrand exact in het midden van de klep.
Das zonde natuurlijk, nou heb je die klep vernaggeld. :-/
Als je het had gedaan zoals hierboven beschreven dan hou je slechts een heel klein gaatje over in de klep en je houd wat centen over want je hoeft geen nieuwe klep te kopen. Het afgebroken palletje is niet los verkrijgbaar. :-/ :-/
Kan iemand ook aangeven hoe er met de schroevendraaier geduwd moet worden? Is dit iets van boven naar beneden duwen of iets induwen? Ik heb er nu al een half uur aan zitten prusten, maar nog steeds niet open.
Het is gelukt, het dashboardkastje is open. Ik had wel een iets groter gaatje nodig dan 2 mm, maar dat kwam omdat ik niet precies wist hoe het werkte.
Voor anderen: het is een haakje wat om een horizontaal stangtje heen valt. Het haakje is slechts 3 mm breed, veel speling heb je dus niet. De beweging die je met de schroevendraaier moet maken is van beneden naar boven, je moet een redelijk grote beweging maken. Er is niet veel kracht voor nodig.
Probeer eerst de zijkanten van het haakje te vinden, op die plek kan de schroevendraaier dus niet verder naar binnen worden geduwd. Vervolgens de onderkant van het haakje opzoeken en daaronder de schroevendraaier zetten. Een kruiskop wil niet, gewoon een platte schroevendraaier.
(http://img97.exs.cx/img97/7641/plaswijckpark2004001.jpg)
Ik weet er alles van....
En nu nog een foto van de klep open met het slotmechanisme zodat er een beeld ontstaat bij dit verhaal.... please!
;)/jan
Citaat van: LekkeRRRR op 01-12-2004 15:28:52
En nu nog een foto van de klep open met het slotmechanisme zodat er een beeld ontstaat bij dit verhaal.... please!
;)/jan
Heeft 'ie net weer alles gemonteerd, kom jij met zo'n vraag ;) ;D
Ludo, is precies in het midden en ongeveer 2 cm naar beneden.
Ik heb het bij de Volvo dealer laten doen.
Kostte me 14 euro voor een kwartiertje werk.
Of je doet je dashboardkastje niet op slot... ;)
Bij mij zat ie niet op slot Reitse, maar hij ging gewoon niet meer open.
bij mij ging hij gisteravond ook miet meer open.
heb hem ook nooit op slot
kan je dan wel op de zelfde manier te werk gaan als hier beschreven?
't Heeft me een zaterdag gekost...
Onderlangs is niet te doen. Hoe die gasten dat voor elkaar gekregen hebben is me een raadsel.
Dus maar een gaatje geboord.
(http://members.rott.chello.nl/~jklaver1/dbk1.jpg)
Dit is een stukje van de binnenkant van het kastje. De klep zit vast bij de beugel (bij 9). Daar grijpt het slotje in vast.
(http://members.rott.chello.nl/~jklaver1/dbk2.jpg)
Dit is het slotje. Als je aan de handle trekt, gaat er een as draaien die van de handle naar het midden van het kastje loopt.
(http://members.rott.chello.nl/~jklaver1/dbk3.jpg)
De as komt aan bij een torentje op een stukje metaal. Vastgezet aan de klep.
In dat torentje zit een tuimelaar die vastgrijpt in de beugel van het dashboardkastje.
Vanaf de zijkant gezien zie je dat die tuimelaar dus vastgrijpt in de ring van het kastje.
Nu is het kunst precies in het midden van de klep een gaatje te boren 2 cm onder de rand. Het gaatje zit dan precies achter het tuimelaartje. Als je dan door het gaatje met een schroevendraaier het tuimelaartje naar achter kunt duwen (het veertje zorgt voor enige weerspanning; volgens mij helpt het als je de klep ook een beetje aanduwt) dan komt het tuimelaartje van boven naar omlaag en springt de klep uit het slot.
Dan kun je de buitenkant van de klep met vijfschroeven losdraaien en zie je het mechanisme zitten.
Dat mechanisme kan ook weer met drie schroeven losgedraaid worden. Let op er zitten twee kleine veertjes en een grote met een losse koperen pen door de toren. Dus goed kijken hoe het vast zit.
(http://members.rott.chello.nl/~jklaver1/dbk4.jpg)
Op deze tekening is te zien dat de tuimelaar vanaf de zijkant is te bedienen doordat er een palletje via het gaatje in het torentje aangrijpt. Dat palletje is afgebroken.
Door de as te verwijderen (let op het veertje) en de borgring van het draaimechaniek te halen, kan het mechaniekje eruit geschoven worden.
Ik heb dat kleine ding vervolgens onder de kolomboormachine gezet en op de plek van waar het kleine palletje zat een gaatje geboord, een draad erin getapt en een klein schroefje erin gedraaid. Vervolgens de kop van dit schroefje eraf gezaagd zodat er weer een palletje ontstaat.
Alles weer gemonteerd en het werkt weer als normaal.
Alleen zit ik nu wel een een gaatje in het klepje van het dashboardkastje...
Hopelijk heb je er wat aan. ('k had natuurlijk beter foto's kunnen maken; dat doe ik komende zomer nog wel een keer)
;)/jan
Citaat van: LekkeRRRR op 05-12-2004 23:14:48
Alleen zit ik nu wel een een gaatje in het klepje van het dashboardkastje...
Rook je? Anders bestaan er van die ronde witte stickers met een rode rand en rood kruis ;)
Is een mal niet een idee, op schaal en in een PDF'je..... ?
Dopje die je op een kruiskopschroef doet.
Hebben ze bij de bouwmarkt in grijs...
Citaat van: mehn op 06-12-2004 07:59:58
Citaat van: LekkeRRRR op 05-12-2004 23:14:48
Alleen zit ik nu wel een een gaatje in het klepje van het dashboardkastje...
Rook je? Anders bestaan er van die ronde witte stickers met een rode rand en rood kruis ;)
Ja daar knapt je interieur pas echt van op! ::) ;)
Gr 8)
ok hiermee moet het wel lukken hoop ik.
ik ga het eind vd week wel ff proberen.
is het te doen om de hele klep te vervangen?(als je hem enenmaal open hebt)
ik bedoel er eentje op de sloop te halen, zal toch ook
net de hele wereld kosten?
en je hebt geen gaatje in het zicht.
marcel
Marcel,
Als je het klepje open hebt, dan zijn het vijf schroeven losdraaien om het front eraf te halen.
Simpeler kan niet...
;)/jan
nou, na wat pielen en prutsen heb ik hem eindelijk open gekregen.
nu ff op de sloop kijken voor een ander kleppie!
met een gaatje erin vind ik geen porum.
marcel
hoi allemaal,
Dankzij de heldere omschrijvingen heb ik ook mijn kastje weer open. Het gaatje heb ik slecht 1,5 mm gemaakt en het is nauwelijks te zien :D :D
Daarna het sluitinkje gedemonteerd, uitgeboord, draad getapt en een boutje ingezet. Beter als nieuw ;D ;D
Allen die een bijdrage hebben geleverd: mijn dank is groot :) :)
Hele goede tip... en nu mag iedereen raden wie deze procedure van het gaatje boren zo'n 4 jaar geleden bedacht heeft?
Voor een volgende bij wie de klep niet meer open wil, wij hebben het namelijk ook met onze 850 gehad.
Boor geen gaatjes in je klep, er zijn namelijk 7 of 8 verschillende buitenkanten en zoek maar is net precies degene die je nodig hebt.
Ik ben bij een volvo sloper in friesland geweest voor zo'n klep en die hebben er een andere manier voor gevonden.
1. je pakt je klep aan de boven kant vast en je geeft er zo'n ruk aan dat het plastic gedeelte inclusief slot eruit breekt.
2. je schroeft je klep eruit en demonteerd het kapotte plastic gedeelte van je klep.
3. Dezelfde sloper haalt voor een paar euro bij 1 van de willekeurig gekozen 850's een plastic binnenwerk los en plaatst dat op je eigen klep.
4. schroeft alles weer vast en het werkt weer top.
5. Je hebt je eigen kleur klep, hoeft niet te zoeken naar 1 zonder gaatje en bij een volgende keer herhaal je de stappen.
Bij mij wil de klep sinds kort ook niet meer open.
Zou het volgende werken:
De klep zo ver open trekken dat je de beugel ziet die de klep dicht houdt (dit lukt, heb ik geprobeerd). Daarna deze beugel doorzagen. Vervolgens een nieuwe beugel kopen en het slotje repareren zoals eerder beschreven. Dan heb ik in ieder geval geen gaatje in mijn klep.
Citaat van: marcelV70R op 05-12-2004 09:28:03
bij mij ging hij gisteravond ook miet meer open.
heb hem ook nooit op slot
kan je dan wel op de zelfde manier te werk gaan als hier beschreven?
JA ;D ;D
wat komt dit topic weer precies op tijd langs
Sinds enkele dagen heb ik een dashboard kastje wat niet meer open wil (sinds mijn broer mijn auto mee heeft gehad!!)
Ik ga gelijk eens even kijken of ik nu wat verder kom.
...
nadat ik eerst ruim een half uur met een breinaald heb sitten porren, totdat ik het dashboard kastje er bijna uit wilde rukken...
toen dit topic.
Na het boren van een klein (en bijna onzichtbaar) gaatje op een nauwkeurig uitgemeten plek, ging het dashboardkastje open na slechts 3 SECONDEN!!
geweldig, ik kan weer bij mijn cd's die er in lagen.
Nu nog wel even maken, want elke keer het dashboardkastje met eenpen of iets dergelijks o[pen maken is ook niet alles...
Dat van die mal is overbodig. Exact in het midden en op de juiste hoogte van bovenaf gemeten is het altijd goed! Zelfs met een naald moet het lukken.
Wat foto's die voor een enkeling misschien nog iets kunnen bijdragen:
(http://www.denkweb.com/kachel/DSC00633.JPG)
(http://www.denkweb.com/kachel/DSC00614.JPG)
(http://www.denkweb.com/kachel/DSC00631.JPG)
Wat ben ik aan het klootvogelen geweest met het openen van de klep d.m.v. een etalagespeld in het geboorde gaatje.
Werd helemaal niets.
Het boren van een gaatje op 2 cm onder de rand is een, maar de richting waarin je boort is een ander verhaal. Ik bleek achteraf namelijk te hoog uit te komen. Boor dus niet horizontaal, maar iets naar beneden!
Daarom de klep maar voor een deel open getrokken en de beugel doorgezaagd ( gaat goed zonder beschadigingen).
Nieuw palletje gemonteerd en de beugel is door mijn buurman (=fotolasser) weer aan elkaar vastgelast.
Mijn kleppie doet het weer perfect.
Help. Hij zit dicht, het dashbordkastje van mijn 850 , bouwjaar 1993, mijn ouwe trouwe. Wie weet hoe het open te krijgen of is slopen de enige oplossing? Het handeltjes is lam. Ooit iets gelezen over het naar beneden buigen met een schroevendraaier en dan zou je twee parkers moeten zien. Klopt dat? Er liggen belangrijke dingen in, dus hij moet open.
Groet Gert850
Citaat van: M a r c op 29-06-2006 20:17:24
Hele goede tip... en nu mag iedereen raden wie deze procedure van het gaatje boren zo'n 4 jaar geleden bedacht heeft?
Deed het 6 jaar geleden al... :eusa_whistle:
Citaat van: Emiel op 17-12-2006 02:47:00
Citaat van: M a r c op 29-06-2006 20:17:24
Hele goede tip... en nu mag iedereen raden wie deze procedure van het gaatje boren zo'n 4 jaar geleden bedacht heeft?
Deed het 6 jaar geleden al... :eusa_whistle:
Toen pas ?? ;D ;D
Ik zit er al aan te denken om als voorzorgmaatregel het bewuste palletje te gaan versterken o.i.d. :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 17-12-2006 23:07:09
Ik zit er al aan te denken om als voorzorgmaatregel het bewuste palletje te gaan versterken o.i.d. :eusa_shifty:
Tja...... had ik het bovenstaande maar gedaan.......
Vanaf vanmorgen gaat mijn kastje ook niet meer open...... :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Kan hier geen sticky topic van gemaakt worden, trouwens? Ik heb me rot gezocht ernaar.
Edit: Dank voor het sticky maken! :)
Zo, na bijna twee uur klussen kan het kastje weer open. En dat zonder een gaatje te boren in de voorkant.
Want dat was dus het laatste wat ik wilde. :eusa_naughty:
Ik ben op mijn rug op de bijrijdersstoel gaan liggen, met mijn hoofd onder het dashboard. Eerst heb ik de afdekplaat verwijderd.
Daarna heb ik een zaklantaarn klem gezet tussen de onderkant van het inwendige van het dashboardkastje en de rand van het dashboard.
Daardoor kon ik met een los bitje de schroeven van de scharnieren losdraaien. Het bitje heb ik in de schroeven geduwd en met een tang het bitje rondgedraaid. Na iets losdraaien met het bitje en de tang, kon ik de schroeven er met de hand uit draaien.
Deze foto heb ik gemaakt toen ik de klep weer ging monteren, maar hier zie je hoe het zit:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%201.jpg)
Toen ik de onderkant van de klep los had, heb ik eerst geprobeerd om het slotje open te krijgen via de binnenkant van het kastje, maar dat lukte me niet.
Toen heb ik de onderste drie schroeven aan de binnenkant van de klep losgedraaid (na eerst het kastje te hebben leeggehaald, zodat ik er goed bij kon met een schroevendraaier).
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209.jpg)
Toen geprobeerd via de binnenkant van de klep het slotje los te krijgen, maar ook dat lukte niet.
Daarna heb ik ook de twee schroeven, die in het midden aan de bovenkant van de binnenkant zitten, losgedraaid.
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%202.jpg)
Hierdoor kon ik van de buitenkant af de bovenkant van de klep aan de linkerkant behoorlijk wat naar buiten trekken.
De schroef die aan de binnenkant links zit, heb ik weer met een los bitje en een tang los kunnen draaien.
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%203.jpg)
Daardoor kon ik de voorkant van de klep goed open trekken en wel bij het slotje komen.
Na wat peuteren ging het slotje los en kon ik de klep mee naar binnen nemen.
Daar heb ik het open gemaakt:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%202.jpg)
Na het slotje van de klep afgeschroefd te hebben zag ik wat er loos was. Het gietijzeren palletje wat het slotje open moet drukken is afgebroken:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%203.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%204.jpg)
Ik heb met een boortje van 3,5 mm een gaatje geboord ter plaatse van het afgebroken palletje. Daar heb ik een schroef in gedraaid, nadat ik het eerste stuk van de schroef een beetje bewerkt heb met een dremel, zodat het scherpe schroefdraad een beetje is weggeslepen.
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%205.jpg)
Daarna het slotje weer in elkaar gezet:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%206.jpg)
En tenslotte het slotje weer op de klep gemonteerd:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%207.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%208.jpg)
Toen heb ik de binnenkant van het dashboardkastje er uit geschroefd, waardoor ik de scharniertjes weer kon monteren (zie eerste foto).
Binnenkant er weer ingeschroefd en er was weer een goed te openen dashboardkastje :eusa_dance:
ook veel naar mcgyver gekeken?. ;D
mooi gedaan Marcel.
Goed gedaan Marcel!
Leuk dat je foto's hebt gemaakt!
Groet Pepijn
Citaat van: Ludo op 14-03-2007 21:21:57
ook veel naar mcgyver gekeken?. ;D
MaikGyver
;D
Ik zie wel wel ik naar toe moet als mijn klepje niet meer opengaat. :laugh:
Mc Gyver gebruikte zijn zwitserse zakmes, maar daarin zit voor zover ik weet nog geen torkx bit setje.
Ik rij inmiddels al weer 4 weken rond met dat probleem. Alleen heb ik die vanmij wel open gekregen na 2 uur sleutelen. Maja die van mij heeft het al eens eerder gehad bij de vorige eigenaar geloof ik. Dus als ik zaterdag naar de sloop ga voor het interieur ook maar meteen ff nieuw klepje roven.
Citaat van: Norge op 15-04-2007 23:14:50
Ik rij inmiddels al weer 4 weken rond met dat probleem. Alleen heb ik die vanmij wel open gekregen na 2 uur sleutelen. Maja die van mij heeft het al eens eerder gehad bij de vorige eigenaar geloof ik. Dus als ik zaterdag naar de sloop ga voor het interieur ook maar meteen ff nieuw klepje roven.
Knappe jongen, als je dat lukt ;)
Is roofgoed, maar sucses!!
Citaat van: reneetje op 15-04-2007 23:18:26
Citaat van: Norge op 15-04-2007 23:14:50
Ik rij inmiddels al weer 4 weken rond met dat probleem. Alleen heb ik die vanmij wel open gekregen na 2 uur sleutelen. Maja die van mij heeft het al eens eerder gehad bij de vorige eigenaar geloof ik. Dus als ik zaterdag naar de sloop ga voor het interieur ook maar meteen ff nieuw klepje roven.
Knappe jongen, als je dat lukt ;)
Is roofgoed, maar sucses!!
Mwa haal er toch ook een in nieuwstaat zijnde interieur uit dus zal het klepje ook wel goed zijn denk je nie ;D
Citaat van: reneetje op 15-04-2007 23:18:26
Citaat van: Norge op 15-04-2007 23:14:50
Ik rij inmiddels al weer 4 weken rond met dat probleem. Alleen heb ik die vanmij wel open gekregen na 2 uur sleutelen. Maja die van mij heeft het al eens eerder gehad bij de vorige eigenaar geloof ik. Dus als ik zaterdag naar de sloop ga voor het interieur ook maar meteen ff nieuw klepje roven.
Knappe jongen, als je dat lukt ;)
Is roofgoed, maar sucses!!
Ik wilde precies hetzelfde zeggen ;D
In de twee uur dat je bent gezig geweest om het kastje open te krijgen had je 'm ook kunnen repareren (zie mijn foto's op de vorige pagina) ;)
Citaat van: elianmars op 15-04-2007 23:19:59
Citaat van: reneetje op 15-04-2007 23:18:26
Citaat van: Norge op 15-04-2007 23:14:50
Ik rij inmiddels al weer 4 weken rond met dat probleem. Alleen heb ik die vanmij wel open gekregen na 2 uur sleutelen. Maja die van mij heeft het al eens eerder gehad bij de vorige eigenaar geloof ik. Dus als ik zaterdag naar de sloop ga voor het interieur ook maar meteen ff nieuw klepje roven.
Knappe jongen, als je dat lukt ;)
Is roofgoed, maar sucses!!
Ik wilde precies hetzelfde zeggen ;D
In de twee uur dat je bent gezig geweest om het kastje open te krijgen had je 'm ook kunnen repareren (zie mijn foto's op de vorige pagina) ;)
Maar dat deed je niet ;) Verder heeft het kastje het probleem al eens eerder gehad. (stond in het bericht) dus tijd voor een ander. Ben er toch dus hoef er niet speciaal voor naar toe :eusa_whistle:
Mijn dashboardkastje ging ook niet meer open. ??? Ik heb GEEN :eusa_naughty:gaatje geboord maar een bandenlichter voor autobanden aan de bovenkant tussen dashboard en klep gezet, met zachte drang naar beneden gedrukt zodat het haakje waar het slotje in valt zichtbaar wordt. Dit kan ook met iets anders wat plat is. Een ijzerzaag uit de zaagbeugel gehaald en met het losse blad het haakje doorgezaagd. Voila, kastje los! :eusa_clap: :eusa_clap: Hoef je alleen een nieuw haakje te halen en blijft het dashboardkastje intact. ;D ;D ;D
Citaat van: A3 op 15-04-2007 23:30:21
Mijn dashboardkastje ging ook niet meer open. ??? Ik heb GEEN :eusa_naughty:gaatje geboord maar een bandenlichter voor autobanden aan de bovenkant tussen dashboard en klep gezet, met zachte drang naar beneden gedrukt zodat het haakje waar het slotje in valt zichtbaar wordt. Dit kan ook met iets anders wat plat is. Een ijzerzaag uit de zaagbeugel gehaald en met het losse blad het haakje doorgezaagd. Voila, kastje los! :eusa_clap: :eusa_clap: Hoef je alleen een nieuw haakje te halen en blijft het dashboardkastje intact. ;D ;D ;D
Ok. Dan koop je een nieuw haakje. Gooit het kastje dicht en het gaat weer niet open......... :eusa_doh:
:o Je kunt natuurlijk ook het slotje repareren voor je het kastje weer dicht gooit, lepert. ::) :P
Briljant, had het in een uurtje gefixt. Heb het schroefje geborgd met Bison Lock Bond.
Alleen jammer dat ik eerst drie sloperijen af ben geweest om te constateren dat nergens meer een goede klep inzit, die trouwens ook weer kapot gaat.
Het volgende probleem is de dakstrips die los beginnen te laten.
Hoi,
Ik heb dus hetzelfde probleem gehad met mijn klep. Een gaatje boren leek me niet zo'n goed idee en dus geprobeerd om een andere manier te vinden. Van onderen, met een flexibele zaag proberen de beugel door te zegen enz enz. Uiteindelijk heb ik mijn vingers tussen de klep en het dashboard gewrongen en de onderstaande 'techniek' gebruikt die ik in dit topic vond.
"1. je pakt je klep aan de boven kant vast en je geeft er zo'n ruk aan dat het plastic gedeelte inclusief slot eruit breekt.
2. je schroeft je klep eruit en demonteerd het kapotte plastic gedeelte van je klep."
Bij mij ging het iets anders: toen ik er een (erg) flinke ruk aan gaf scheurde het plastic gedeelte een beetje. Dit gaf me genoeg ruimte om van bovenaf met een schroevendraaier de tuimelaar in te drukken, deze zit dus in het midden. Zie de tekening in het topic. Toen heb ik het gedemonteerd, de plek van het afgebroken gietijzeren palletje uitgeboord en een schroef ingedraaid(en extra vastgezet met een tie-wrap), zie ook elders in het topic. Het plastic stuk heb ik gelijmd en het ziet er weer netjes uit, in ieder geval geen smerig gaatje in mijn kastje! Ik had dit topic wel eens gelezen en ik kon mezelf dus wel voor mijn kop slaan dat ik het, toen alles het nog gewoon deed, niet vooraf gerepareerd had.. Kortom als je kastje nu nog open gaat repareer het preventief.. :)
gaatje boren werkt perfect, en is bijna niet zichtbaar!!!!!
Zie elders op het forum voor mijn ervaring...
Join the club ! :eusa_boohoo:
Vond dit net, moet het zelf nog doen:
http://www.quickbrickmotorsports.com/tech_glovebox.html (http://www.quickbrickmotorsports.com/tech_glovebox.html)
(edit: dacht in mijn haast eerst dat het om het scharnier ging, maar het is dus het slot)
Citaat van: elianmars op 14-03-2007 21:18:39
Zo, na bijna twee uur klussen kan het kastje weer open. En dat zonder een gaatje te boren in de voorkant.
Want dat was dus het laatste wat ik wilde. :eusa_naughty:
Ik ben op mijn rug op de bijrijdersstoel gaan liggen, met mijn hoofd onder het dashboard. Eerst heb ik de afdekplaat verwijderd.
Daarna heb ik een zaklantaarn klem gezet tussen de onderkant van het inwendige van het dashboardkastje en de rand van het dashboard.
Daardoor kon ik met een los bitje de schroeven van de scharnieren losdraaien. Het bitje heb ik in de schroeven geduwd en met een tang het bitje rondgedraaid. Na iets losdraaien met het bitje en de tang, kon ik de schroeven er met de hand uit draaien.
Deze foto heb ik gemaakt toen ik de klep weer ging monteren, maar hier zie je hoe het zit:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%201.jpg
Toen ik de onderkant van de klep los had, heb ik eerst geprobeerd om het slotje open te krijgen via de binnenkant van het kastje, maar dat lukte me niet.
Toen heb ik de onderste drie schroeven aan de binnenkant van de klep losgedraaid (na eerst het kastje te hebben leeggehaald, zodat ik er goed bij kon met een schroevendraaier).
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209.jpg
Toen geprobeerd via de binnenkant van de klep het slotje los te krijgen, maar ook dat lukte niet.
Daarna heb ik ook de twee schroeven, die in het midden aan de bovenkant van de binnenkant zitten, losgedraaid.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%202.jpg
Hierdoor kon ik van de buitenkant af de bovenkant van de klep aan de linkerkant behoorlijk wat naar buiten trekken.
De schroef die aan de binnenkant links zit, heb ik weer met een los bitje en een tang los kunnen draaien.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%203.jpg
Daardoor kon ik de voorkant van de klep goed open trekken en wel bij het slotje komen.
Na wat peuteren ging het slotje los en kon ik de klep mee naar binnen nemen.
Daar heb ik het open gemaakt:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%202.jpg
Na het slotje van de klep afgeschroefd te hebben zag ik wat er loos was. Het gietijzeren palletje wat het slotje open moet drukken is afgebroken:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%203.jpg
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%204.jpg
Ik heb met een boortje van 3,5 mm een gaatje geboord ter plaatse van het afgebroken palletje. Daar heb ik een schroef in gedraaid, nadat ik het eerste stuk van de schroef een beetje bewerkt heb met een dremel, zodat het scherpe schroefdraad een beetje is weggeslepen.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%205.jpg
Daarna het slotje weer in elkaar gezet:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%206.jpg
En tenslotte het slotje weer op de klep gemonteerd:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%207.jpg
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%208.jpg
Toen heb ik de binnenkant van het dashboardkastje er uit geschroefd, waardoor ik de scharniertjes weer kon monteren (zie eerste foto).
Binnenkant er weer ingeschroefd en er was weer een goed te openen dashboardkastje :eusa_dance:
Mooie reportage.
Ik had een tijd geleden het zelfde, gelukkig kwam de gene die het kastje open deed erachter dat het palletje was afgebroken, voordat hij hem weer dicht deed. Dus geen probleem om het weer open te krijgen. Ik heb toen nog een stel fotos gemaakt om op het forum te zetten maar helaas ben ik ze kwijt...
Ik heb ongeveer de zelfde truc gebruikt;
- Op de plek van het afgebroken palletje gaatje geboord.
- Draad getapt
- Kleinboutje erin gedraaid.
- kop van het boutje op de goede maat afgezaagd
Resultaat: "nieuw" palletje
hier vindt je ook nog een methode, met foto's:
http://www.matthewsvolvosite.com/chat/phpBB2/viewtopic.php?p=40790#40790
Citaat van: bbrruno op 14-08-2007 17:36:16
hier vindt je ook nog een methode, met foto's:
http://www.matthewsvolvosite.com/chat/phpBB2/viewtopic.php?p=40790#40790
Zo heb ik dat laatst ook gedaan. Een nieuw haakje koste me 3,30ex en heb verder niks stuk gemaakt om hem open te krijgen :eusa_dance:
Het afgebroken pinnetje uitgeboord 3,2mm en nieuw pinnetje erin :eusa_dance:
Geen idee hoe zo'n pin heet (buisje met een gleufje erin C) borgpin?
Werkt nu weer perfect :eusa_dance:
Citaat van: fbm op 21-08-2007 14:57:06
Citaat van: bbrruno op 14-08-2007 17:36:16
hier vindt je ook nog een methode, met foto's:
http://www.matthewsvolvosite.com/chat/phpBB2/viewtopic.php?p=40790#40790
Zo heb ik dat laatst ook gedaan. Een nieuw haakje koste me 3,30ex en heb verder niks stuk gemaakt om hem open te krijgen :eusa_dance:
Het afgebroken pinnetje uitgeboord 3,2mm en nieuw pinnetje erin :eusa_dance:
Geen idee hoe zo'n pin heet (buisje met een gleufje erin C) borgpin?
Werkt nu weer perfect :eusa_dance:
Spanstift bedoel je , zoiets?
(http://www.kusch-schrauben.de/site/images/produkt_images/ani_index/spanstift1.gif)
Citaat van: pwassink op 21-08-2007 15:21:28
Citaat van: fbm op 21-08-2007 14:57:06
Citaat van: bbrruno op 14-08-2007 17:36:16
hier vindt je ook nog een methode, met foto's:
http://www.matthewsvolvosite.com/chat/phpBB2/viewtopic.php?p=40790#40790
Zo heb ik dat laatst ook gedaan. Een nieuw haakje koste me 3,30ex en heb verder niks stuk gemaakt om hem open te krijgen :eusa_dance:
Het afgebroken pinnetje uitgeboord 3,2mm en nieuw pinnetje erin :eusa_dance:
Geen idee hoe zo'n pin heet (buisje met een gleufje erin C) borgpin?
Werkt nu weer perfect :eusa_dance:
Spanstift bedoel je , zoiets?
http://www.kusch-schrauben.de/site/images/produkt_images/ani_index/spanstift1.gif
Ja dat is hem :eusa_clap:
Dank voor dit forum!
Mijn dashbord kastje ging de laatste tijd steeds lastiger open.
stom stom stom...
Ik had natuurlijk gelijk in moeten grijpen, maar jullie raden het wel...
Vanochtend dus dicht. Nooit met de sleutel op slot gedaan, want ik dacht dat het daar stuk van ging. Niet dus. Maar goed.
Met de ruk en trek methode kreeg ik hem met geen mogelijkheid open. Zowat het hele dashbord kwam de auto in, maar de klep bleef dicht. Voordat het echt stuk ging, de boormachine maar gepakt. Inderdaad, 1 gaatje, 1x prikken en open!
Met een toevallig ergens ligeende m3 of m4 boutje wat perfect op lengte en dikte was het palletje vervangen. Werkt weer als nieuw!
Dank voor de plaatjes en tips!
Toch jammer van het gaatje in de klep...... ;)
Ja, dat wel, maar nu het slotje weer goed is gemaakt, kan ik op zoek naar een ander frontje. Die zijn minder zeldzaam vermoed ik!
Tot die tijd heb ik een redelijk netjes dasbord om tegen aan te kijken waar ik dan ook nog iets in kan opbergen!
Hoi,
Ook bij mij was ineens het kastje dicht. Ik heb ervoor gekozen om mijn vingers er aan de bovenkant er tussen te wurmen. Een grote ruk en de plastic binnenplaat scheurde. Vervolgens heb ik het palletje met een schroevendraaiertje ingedrukt (zie een tekening bij een andere reactie). Het slotje gemodificeerd, je ziet meteen wat er afgebroken is en ook een gaatje geboord en een schroef erin gedraaid. Vastgezet met twee tie-raps en het gescheurde plastic weer gelijmd. En zonder gaatje in de klep te boren, blijft een smerig gezicht..
Succes,
Ad
Getver, het lijkt erop dat ik ook aan de beurt ben.
Klep ging maandagmiddag opeens niet meer open toen ik de auto ophaalde bij de garage.
Heeft de monteur ook veel tijd gekost, had wel een ashoes kunnen vervangen ;D
Citaat van: elmarconi op 23-10-2007 23:15:39
Heeft de monteur ook veel tijd gekost, had wel een ashoes kunnen vervangen ;D
Scherp! :eusa_clap: :evil:
Heeft Volvo nooit een fatsoenlijke 'pinnetje' gemaakt waarmee je de zwakke versie preventief kan vervangen ??
Het begint erop te lijken dat toch een groot deel van de eigenaren dit vervelende euvel hebben mee gemaakt.
Ze gaan er allemaal aan ;D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 24-10-2007 11:38:18
Ze gaan er allemaal aan ;D
Gr 8)
Mag je die van mij op een volgende meeting preventief gaan repareren. :P
Citaat van: Gmid op 24-10-2007 11:39:14
Citaat van: thuur op 24-10-2007 11:38:18
Ze gaan er allemaal aan ;D
Mag je die van mij op een volgende meeting preventief gaan repareren. :P
Met foto's en duidelijk instructie:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=16410.0
Gr ;D
Ik zal mijn opmerking herhalen, volgens mij ben ik verkeerd begrepen.
Jij (thuur) hebt de eer om mijn dashbordkastslotje op een volgende meeting preventief te fixen. :eusa_whistle:
;D
Citaat van: Gmid op 24-10-2007 11:50:53
Ik zal mijn opmerking herhalen, volgens mij ben ik verkeerd begrepen.
Jij (thuur) hebt de eer om mijn dashbordkastslotje op een volgende meeting preventief te fixen. :eusa_whistle:
;D
Lezen Geert.. lezen..
Citaat van: thuur op 24-10-2007 11:45:12
Met foto's en duidelijk instructie:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=16410.0
;D ;D ;D
Gr ;)
Citaat van: fbm op 21-08-2007 14:57:06
Citaat van: bbrruno op 14-08-2007 17:36:16
hier vindt je ook nog een methode, met foto's:
http://www.matthewsvolvosite.com/chat/phpBB2/viewtopic.php?p=40790#40790
Zo heb ik dat laatst ook gedaan. Een nieuw haakje koste me 3,30ex en heb verder niks stuk gemaakt om hem open te krijgen :eusa_dance:
Het afgebroken pinnetje uitgeboord 3,2mm en nieuw pinnetje erin :eusa_dance:
Geen idee hoe zo'n pin heet (buisje met een gleufje erin C) borgpin?
Werkt nu weer perfect :eusa_dance:
En dat nieuwe haakje haal je bij de Volvo dealer begrijp ik?
Voorpagina telegraaf eergisteren: Recall Volkswagen Golf type I modeljaar 1972: Modificatie dashboardklep.
Nu Volvo nog... ;D
Daar kan je niks van zeggen, VW neemt dat doorgaans serieus :eusa_clap:
Vind die service van Volvo niet zo super, ze verkopen een automaat koeler echter de kit is NIET compleet.
Antwoord uit Zweden: "ach die worden nauwelijks nog verkocht".
Dankzij mijn dealer heb ik de benodigde hardware TOCH gekregen (gratis) maar van Volvo uit gebeurt er dus niks en verkopen ze ondeugelijk materiaal in principe.
Een recall zou ook op zijn plaats zijn voor de Estate achterklep ipv repair kitjes verkopen.
Moet ik helemaal mee eens zijn: Golfje 2 werd ook nog teruggeroepen voor gratis mod, auto was toen ook al 15 jaar.
Hulde aan VW op dat gebied.
Mijn kastje gaat ook niet meer open :-(
Is dit een van de 1800 verbeterde items voor de S/V/C70?
Citaat van: elmarconi op 25-01-2008 09:45:30
Is dit een van de 1800 verbeterde items voor de S/V/C70?
Yep. Nog geen x70 gezien met een permanent gesloten dashkastje.
Gr :D
Citaat van: thuur op 25-01-2008 11:16:36
Citaat van: elmarconi op 25-01-2008 09:45:30
Is dit een van de 1800 verbeterde items voor de S/V/C70?
Yep. Nog geen x70 gezien met een permanent gesloten dashkastje.
Gr :D
:eusa_naughty:...echt wel! :evil:
Citaat van: ief op 25-01-2008 11:28:06
Citaat van: thuur op 25-01-2008 11:16:36
Citaat van: elmarconi op 25-01-2008 09:45:30
Is dit een van de 1800 verbeterde items voor de S/V/C70?
Yep. Nog geen x70 gezien met een permanent gesloten dashkastje.
:eusa_naughty:...echt wel! :evil:
Haphaphap...
Heb deze topic een tijdje geleden gelezen en dacht, zal mij niet overkomen :eusa_snooty:
Vandeweek met m'n dochter aan het rondrijden, zei ze leuk" Hé dat gaat hier niet open" :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Een aanrader voor iedereen: Versterk dat slotje voor het te laat is zoals bij mij
Ik heb hetzelfde probleem gehad en het als volgt opgelost:
Met een los ijzerzaagje het beugeltje waar het slot in vastgrijpt doorgezaagd (de ruimte tussen dashboard met een grote schoevendraaier opgengewrikt (wel je dashboard en klep even beschermen met een plat plaatje metaal o.i.d.)), vervolgens het beugeltje helemaal verwijderd en een sluiting gemaakt gewoon met een strook klittenband over de hele breedte van de klep.
Misschien niet zoals het hoort maar het werkt prima, heb geen beschadigingen aan m'n dashboardkastje en het rammelt door deze oplossing ook niet meer 8)
Na een maand toch maar gemaakt.
Enkele foto's
(http://img402.imageshack.us/img402/6135/200803020021xw9.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/1983/200803020030kv6.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/6135/200803020022iq0.jpg)
Waarvoor dient dit, zag er niet direct het nut van in op de plaats waar het zat.
Heb het gewoon weggelaten.
(http://img402.imageshack.us/img402/7220/200803020035fs5.jpg)
Beste Allen (met name George en Jan),
Heel erg veel dank voor jullie geweldige hulp in dit forum.
Een introductie. Ik ben eigenaar van een olive green 850 2,5 20V uit '95 sedan. Deze week trok ik aan de hendel van mijn dashboard kastje...geen enkele weerstand en open gaan ho maar. ???
De Volvo dealer had het over uitboren zus en loswrikken zo :-[ . Gelukkig bood dit forum een oplossing. Boren, haakje wegduwen, nieuw gaatje boren, nieuw palletje en klaar is kees.
Vandaag heb ik de operatie uitgevoerd. Geweldig succes. Hier een foto van het resultaat met zwart rubber stopje in het gat.
(http://img215.imageshack.us/img215/3269/img1785ib1.th.jpg) (http://img215.imageshack.us/my.php?image=img1785ib1.jpg)
Nogmaals heel veel dank.
Citaat van: elianmars op 14-03-2007 21:18:39
Zo, na bijna twee uur klussen kan het kastje weer open. En dat zonder een gaatje te boren in de voorkant.
Want dat was dus het laatste wat ik wilde. :eusa_naughty:
Ik ben op mijn rug op de bijrijdersstoel gaan liggen, met mijn hoofd onder het dashboard. Eerst heb ik de afdekplaat verwijderd.
Daarna heb ik een zaklantaarn klem gezet tussen de onderkant van het inwendige van het dashboardkastje en de rand van het dashboard.
Daardoor kon ik met een los bitje de schroeven van de scharnieren losdraaien. Het bitje heb ik in de schroeven geduwd en met een tang het bitje rondgedraaid. Na iets losdraaien met het bitje en de tang, kon ik de schroeven er met de hand uit draaien.
Deze foto heb ik gemaakt toen ik de klep weer ging monteren, maar hier zie je hoe het zit:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%201.jpg
Toen ik de onderkant van de klep los had, heb ik eerst geprobeerd om het slotje open te krijgen via de binnenkant van het kastje, maar dat lukte me niet.
Toen heb ik de onderste drie schroeven aan de binnenkant van de klep losgedraaid (na eerst het kastje te hebben leeggehaald, zodat ik er goed bij kon met een schroevendraaier).
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209.jpg
Toen geprobeerd via de binnenkant van de klep het slotje los te krijgen, maar ook dat lukte niet.
Daarna heb ik ook de twee schroeven, die in het midden aan de bovenkant van de binnenkant zitten, losgedraaid.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%202.jpg
Hierdoor kon ik van de buitenkant af de bovenkant van de klep aan de linkerkant behoorlijk wat naar buiten trekken.
De schroef die aan de binnenkant links zit, heb ik weer met een los bitje en een tang los kunnen draaien.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%203.jpg
Daardoor kon ik de voorkant van de klep goed open trekken en wel bij het slotje komen.
Na wat peuteren ging het slotje los en kon ik de klep mee naar binnen nemen.
Daar heb ik het open gemaakt:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%202.jpg
Na het slotje van de klep afgeschroefd te hebben zag ik wat er loos was. Het gietijzeren palletje wat het slotje open moet drukken is afgebroken:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%203.jpg
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%204.jpg
Ik heb met een boortje van 3,5 mm een gaatje geboord ter plaatse van het afgebroken palletje. Daar heb ik een schroef in gedraaid, nadat ik het eerste stuk van de schroef een beetje bewerkt heb met een dremel, zodat het scherpe schroefdraad een beetje is weggeslepen.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%205.jpg
Daarna het slotje weer in elkaar gezet:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%206.jpg
En tenslotte het slotje weer op de klep gemonteerd:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%207.jpg
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%208.jpg
Toen heb ik de binnenkant van het dashboardkastje er uit geschroefd, waardoor ik de scharniertjes weer kon monteren (zie eerste foto).
Binnenkant er weer ingeschroefd en er was weer een goed te openen dashboardkastje :eusa_dance:
Ik heb het ook op deze manier gedaan en hij werkt weer perfect. 'T enige dat ik er helaas aan overgehouden heb is een heel klein gaatje in het dashboardklepje.
hoi
Heb net twee weken een 850 estate en ja hoor dashboard kastje niet meer open tekrijgen. Heb de raad op gevolgd op het forum door een gaatje te boren, maar let goed op als je dat doet ik boorde dwars door het slotje heen met gevolg dat ik precies de bevestiging van het veertje weg boorde. hij ging wel open maar moet nu toch dat deel vervangen. Meteen maar aanpassen zodat het niet weer kapot gaat. Ondanks dit is het rijden er niet minder om met zo'n roffel. Gelukkig is dit forum bij mij bekend anders was ik nu nog bezig om hem open te krijgen.
Ja hoor, ik mag me aansluiten als 2945ste lezer want ook mijn dashboardkastje van mijn 850 ging niet meer open. Ook bij mij het palletje kapot. Opengebroken door de garage bij de APK keuring en nu met de gebakken peren. Wie weet er nog een nieuw dashboardklepje want die van mij ligt nu volkomen in duigen... Ik had een foto willen bijsluiten maar weet nog niet hoe dat moet.
Citaat van: ErnstD op 04-06-2008 12:10:48
Ja hoor, ik mag me aansluiten als 2945ste lezer want ook mijn dashboardkastje van mijn 850 ging niet meer open. Ook bij mij het palletje kapot. Opengebroken door de garage bij de APK keuring en nu met de gebakken peren. Wie weet er nog een nieuw dashboardklepje want die van mij ligt nu volkomen in duigen... Ik had een foto willen bijsluiten maar weet nog niet hoe dat moet.
Als de garage jouw kastje sloopt, vind ik dat ze er ook voor mogen zorgen dat er een nieuw klepje voor in de plaats komt...... :eusa_snooty:
IN mijn V70 dashboardkastje, lijkt er een kolibrie in het slotje te zitten.
Als ik onder de 1500rpm kom dan hoor ik de kolibrie flink te keer gaan (misschien iets voor; wat rammelt er aan jou 850) heb het kastje proberen te demonteren, maar ik krijg die grote scharnierende pootjes er niet uit het boven deksel.
bovendie krijg ik de 2 helften, ook niet van elkaar af. zit het is een v70 zo veel anders? help mij om die kolibrie uit te bannen
De pootjes gaan op gelijke wijze als bij de 850 uit het klepje, alleen zijn de 'lipjes' wat moeilijker te bereiken. Binnenkant zit met 5 schroefjes vast op de buitenkant.
Gr 8)
het boren van een gat vind ik zonde kan toch ook op een andere manier
elders op het forum te lezen alles los draaien :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 14-03-2007 21:18:39
Zo, na bijna twee uur klussen kan het kastje weer open. En dat zonder een gaatje te boren in de voorkant.
Want dat was dus het laatste wat ik wilde. :eusa_naughty:
Ik ben op mijn rug op de bijrijdersstoel gaan liggen, met mijn hoofd onder het dashboard. Eerst heb ik de afdekplaat verwijderd.
Daarna heb ik een zaklantaarn klem gezet tussen de onderkant van het inwendige van het dashboardkastje en de rand van het dashboard.
Daardoor kon ik met een los bitje de schroeven van de scharnieren losdraaien. Het bitje heb ik in de schroeven geduwd en met een tang het bitje rondgedraaid. Na iets losdraaien met het bitje en de tang, kon ik de schroeven er met de hand uit draaien.
Deze foto heb ik gemaakt toen ik de klep weer ging monteren, maar hier zie je hoe het zit:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%201.jpg
Toen ik de onderkant van de klep los had, heb ik eerst geprobeerd om het slotje open te krijgen via de binnenkant van het kastje, maar dat lukte me niet.
Toen heb ik de onderste drie schroeven aan de binnenkant van de klep losgedraaid (na eerst het kastje te hebben leeggehaald, zodat ik er goed bij kon met een schroevendraaier).
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209.jpg
Toen geprobeerd via de binnenkant van de klep het slotje los te krijgen, maar ook dat lukte niet.
Daarna heb ik ook de twee schroeven, die in het midden aan de bovenkant van de binnenkant zitten, losgedraaid.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%202.jpg
Hierdoor kon ik van de buitenkant af de bovenkant van de klep aan de linkerkant behoorlijk wat naar buiten trekken.
De schroef die aan de binnenkant links zit, heb ik weer met een los bitje en een tang los kunnen draaien.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%209%203.jpg
Daardoor kon ik de voorkant van de klep goed open trekken en wel bij het slotje komen.
Na wat peuteren ging het slotje los en kon ik de klep mee naar binnen nemen.
Daar heb ik het open gemaakt:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%202.jpg
Na het slotje van de klep afgeschroefd te hebben zag ik wat er loos was. Het gietijzeren palletje wat het slotje open moet drukken is afgebroken:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%203.jpg
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%204.jpg
Ik heb met een boortje van 3,5 mm een gaatje geboord ter plaatse van het afgebroken palletje. Daar heb ik een schroef in gedraaid, nadat ik het eerste stuk van de schroef een beetje bewerkt heb met een dremel, zodat het scherpe schroefdraad een beetje is weggeslepen.
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%205.jpg
Daarna het slotje weer in elkaar gezet:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%206.jpg
En tenslotte het slotje weer op de klep gemonteerd:
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%207.jpg
http://www.familie-verweij.nl/volvo/dbk%208.jpg
Toen heb ik de binnenkant van het dashboardkastje er uit geschroefd, waardoor ik de scharniertjes weer kon monteren (zie eerste foto).
Binnenkant er weer ingeschroefd en er was weer een goed te openen dashboardkastje :eusa_dance:
Vanochtend kwam ik erachter dat ook mijn dashboardkastje niet meer open wilde. Omdat ik geen zin heb in boorgaatjes, heb ik volgens de "methode Elianmars" de klep en het kastje verwijderd. Ik heb het slot gerepareerd met een schroefje. Los functioneerde het prima, toen ik de hele handel weer in elkaar had zitten weigerde het slot weer alle dienst.... :eusa_wall: Er moet dus toch een nieuw slot in.
Mijn vraag is of die sloten los leverbaar zijn, of dat ik dan vastzit aan een nieuwe klep, of wellicht een binnenwerk van de klep. Een exemplaar van de sloop vind ik niet echt een optie, grote kans dat die het ook begeeft. Wie of wie kan mijn helpen?
Groeten,
Wijnand.
ja hoor, is los verkrijgbaar.
op pagina 2 staat een afbeelding in het bericht van Lekkerrr. (waar nr14 staat)
onderdeelnummer is 6801383.
Perfect, dank je!
Groet,
Wijnand.
Hallo allemaal
T ging net zo super laatste tijd: nu ben ik dan lezer 3436 en ook eigenaar van het probleem..
Ik dacht, is het palletje van het slot van binnenuit op te duwen?
Idee: met schroevendraaier een ruimte tussen onderzijde klep en dashboard maken.
Dan een ca. 15 cm lange pen met een 2 cm L vormig uiteinde naar binnen schuiven en proberen het palletje te vinden.
Zittend op de bijrijdersstoel, kijkend naar het kastje beweeg ik de L vorm dan aan de binnenkant van het kastje in het gat waar de sluiting zit, en probeer zo het palletje open te duwen.
Vraag 1 aan wie het kastje als eens open heeft gehad: maakt dat kans van slagen omdat ik niet weet of ik dan het palletje vast duw of juist los..?
Dat boren wil ik even uitstellen...
Vraag 2: volgens de Elianmars methode: welke maat Torx heb je nodig om de schroeven van binnenuit te openen?
Groet, Jak
1. Als het je lukt dan duw je zo het slot open.
2. Ik gok 20 ;D
Gr ;)
Citaat van: thuur op 14-09-2008 12:28:36
1. Als het je lukt dan duw je zo het slot open.
2. Ik gok 20 ;D
Gr ;)
Hoi,
twee lamme armen en een kromme rug later helaas nog niet gelukt. Even de plaatjes nog eens bestuderen..
Ik kan wel zien (door de gleuf van onderaf) dat ik op de juiste plek zit, en probeer het haakje van het beugeltje te wippen, maar ja, das nog ni simpel...
''K heb wel het gebroken palletje eruit gevist, dus ik zit in de buurt (lees hoop)
Tips of meer fotos van het mechanisme zijn welkom...,
Het tekeningetje in het begin van deze post helpt aardig, maar bv een close op van een geopend kastje, en dan inwendig in het gat waar het slotje zit zou misschien nog helpen ..
................
..................... lees uren later..
Victorie :eusa_dance:
Elianmars methode dan maar: schoeven van scharnieren met kort omgebogen Torx (20 inderdaad), en met een hoektang (45 gr) de schroeven los. Respect, wat een werk... :eusa_boohoo:
Daarna de onderste 3 schroeven van het deksel los.
Toen in het inendige met een haakje (metaalstrip van een ruitenwisser!) de veertjes losgemaakt, daarna was het palletje vrij makkelijk open te duwen.
hehe.
Nu nog slotje fixen, en terugmonteren maar dat gaat vast wel lukken !
....
Zo dat is ook weer gemaakt. Het palletje was zwaar bekrast. Blijbaar kan de methode werken maar is er meer kracht nodig. Ik zou met dit inzicht een lange (20 cm), dunne (.4) schroevendraaier met omgebogen punt (cm 1 cm lang) aanraden. Daarmee kan je voldoende kracht zetten en dus vanbinnen uit het palletje openduwen
(http://h6msbg.blu.livefilestore.com/y1pFvawopwhCv-_DEAKCYlBIPWK_pMM12B8MeQ62uisMrcC0VETSxqbZapwIvtXDsPa2TKC6nU4fb8/DSCN8134.JPG)
Daar links (volgende foto) in het gat zit ook die veer, die iemand niet wist te plaatsen.. Volgens mij zorgt die ervoor dat het klepje niet gaat ramelen als het dicht zit.. Andere meningen ?
(http://h6msbg.blu.livefilestore.com/y1pXD-yWEvoeJGVvJCx3SXhgQPeA9CjusJUZN763WVoYns6jL9oiv36q-LHfbjgASP9vBiTPe6Buos/DSCN8139.JPG)
Dat was weer eens lekkerrrr sleutelen. En kijk eens : geen gaatjes ! ;D
Foto volgt ()
Groet,
Jak
eerst wil je zonder deze site te raadplegen zien of je er uit komt maar eigenlijk weet je wel beter na een half uur eikelen toch maar naar de pc en zie binnen 3 minuten kleppie open.
Klein gaatje 1.5mm is voldoende,
Muncios gracias,
Ook ik ben toegetreden tot het gilde van 850 eigenaren met een dashboardkastje MET gaatje. :eusa_whistle:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-M8LC7BG8.jpg)
Meten en boren maar
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VVBEJ7XF.jpg)
Dat zegik.., GAMMA
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NIZUQAIR.jpg)
YiiiiHaaaa, en open istie
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ATHSNOZH.jpg)
Wat over blijft is een klein gaatje.
Alles bij elkaar een klusje van nog geen 15 minuten. Excuus voor de Phonepics.
Citaat van: MichielMaas op 27-09-2008 22:43:27
Ook ik ben toegetreden tot het gilde van 850 eigenaren met een dashboardkastje MET gaatje. :eusa_whistle:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-M8LC7BG8.jpg
Meten en boren maar
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VVBEJ7XF.jpg
Dat zegik.., GAMMA
http://www.mijnalbum.nl/Foto-NIZUQAIR.jpg
YiiiiHaaaa, en open istie
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ATHSNOZH.jpg
Wat over blijft is een klein gaatje.
Alles bij elkaar een klusje van nog geen 15 minuten. Excuus voor de Phonepics.
Het doet zó zeer om te zien hoe het interieur mishandeld wordt :'(
Citaat van: elianmars op 01-10-2008 22:29:32
Citaat van: MichielMaas op 27-09-2008 22:43:27
Ook ik ben toegetreden tot het gilde van 850 eigenaren met een dashboardkastje MET gaatje. :eusa_whistle:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-M8LC7BG8.jpg
Meten en boren maar
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VVBEJ7XF.jpg
Dat zegik.., GAMMA
http://www.mijnalbum.nl/Foto-NIZUQAIR.jpg
YiiiiHaaaa, en open istie
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ATHSNOZH.jpg
Wat over blijft is een klein gaatje.
Alles bij elkaar een klusje van nog geen 15 minuten. Excuus voor de Phonepics.
Het doet zó zeer om te zien hoe het interieur mishandeld wordt :'(
Klopt helemaal. Ik kon het ook niet en heb het mijn zoon laten doen. :) Maar wat moet je anders... de andere methode is veel geweldadiger. :(
Ben helaas ook aan de beurt, behoor nu ook tot het gilde van de dashbord kastje die niet open wil.
En en er liggen nog belangrijke dingen in.
Morgen maar eens aan het kloten
Klein gaatje? :o
1,5mm boortje is dik zat, die Gamma boor is 6mm ofzo? ;D
Citaat van: Eugene op 26-10-2008 17:42:47
Klein gaatje? :o
1,5mm boortje is dik zat, die Gamma boor is 6mm ofzo? ;D
Ik wist zeker dat ik er niet naast zou zitten.... ;)
Ook maar lid geworden van de hanschoenkastjes club :eusa_wall: .
Lijstje? ;D
Gaatje kun je dichtkitten met tech7.
Heb zelf wit en zwart gemengd om de juiste kleur te bekomen ;)
Heb het ook bij de hand gehad en weten te fixen door 'm onderlangs open te maken. Alleen was bij mij het asje afgebroken in plaats van het palletje. Was ook op te lossen door er een gaatje in te boren en een schroef in te draaien die nu als asje fungeert.
A3
Beetje in dit verlengde: Ik kan in mn V70 het dashboardkastje niet op slot doen?? Kan mn sleutel er domweg niet in krijgen....wat doe ik verkeerd??
Citaat van: D-J op 23-12-2008 17:43:28
Beetje in dit verlengde: Ik kan in mn V70 het dashboardkastje niet op slot doen?? Kan mn sleutel er domweg niet in krijgen....wat doe ik verkeerd??
Dat is bij mij ook het geval. Ik heb het één keer willen doen, lukte niet. Daarna nooit meer aan gedacht, totdat ik jouw post las........ :eusa_think:
Waarschijnlijk gebruiken jullie de verkeerde sleutel.
Volvo levert er een sleutel bij die niet op het dashboard kastje past , maar wel op de deuren en het contactslot.
Dit is voor als men de auto uitleent aan derden die niets in het kastje te zoeken hebben.... :-\
De andere sleutels passen op alles. :D
Thanks Rene!
Ga ik proberen.
Het zal wel in lucht hangen maar hetzelfde probleem dinsdag gekregen.
Na raadplegen van deze topic heb ik het volgens de methode van elianmars gedaan.
Super beschrijving :eusa_clap: en met een paar uurtjes sleutelen zit alles weer netjes in elkaar zonder gaatje in de klep!
Bedankt forum leden!
Ook ik ben aan de beurt... Kastje gaat niet meer open, en is nooit (zover ik weet) nooit op slot geweest... K*t) Morgen maar eens bezig gaan. Heb geen zin om te boren in mijn interieur dus ga met de andere suggesties aan de gang.
Dank voor alle info: ben al klaar met reparatie in plm 1uurtje.
Geen gaatje boren maar volgens de link: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.15.html
Mn de bijdrage van Hjal dd 29-6-2006 (doorzagen U-beugel) en van Lekkerrrr dd 5-12-2004 (reparatie afgebroken palletje) waren zinvol.
Alleen een nieuw beugeltje halen en klaar is kees.
Tip om het klep goed ruim te openen: de linker en rechter 1/4cirkelvormige plastic-steunen eenvoudig los te krijgen met een spijker/priem door aan de binnenzijde vh klepje aan de rechter kant van de plek waar beide steunen in de klep zitten dmv een priem indrukken: ze schieten zo los en de klep valt nog verder open.
Succes, Peter
nou ook ik was aan de beurt deze week, breekijzer deed zijn werk weer goed, nu alleen een nieuw haakje halen. :eusa_wall:
Ging al zo geweldig met de volvo deze week, dus was wel aardig geïrriteerd. >:(
Yep... ook lid van gesloten dashboardkastje-club!
Vond zelf open buigen van kastje met stuk plastic en doorzagen clip de mooiste oplossing.
Kost paar euro meer aan nieuw clipje maar geen gaatje in je klep!
Heb oude mechaniek thuis liggen... incl alle stangetjes en handgreep, dus voor de liefhebber....
grtz.
Heb de klep na via de elianmars methode http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.msg325663.html#msg325663 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.msg325663.html#msg325663) eindeljk open :eusa_dance:. Had hem al zover open dat de inhoud er uit kon krijgen maar het prject heeft een half jaar stil gelegen maar heb hem nu open,
Komende dagen het binnen werk herstellen en dan kan hij weer dicht.
Echter heeft laatst een slimme ANWB man mijn slot van dat kastje er uit gebroken?
Weet iemand toevallig of die dingen te koop zijn en moet ik die op sleutel nummer bestellen of kan ik het slot binnen werk over zetten?
Yep, ik ben ook de sjaak. 'K zal binnenkort de elianmars-methode proberen denk ik.
Niet dat nog een gaatje zal opvallen... Een vorige eigenaar moest en zou een carkit op het dashboard schroeven. Maar ja als het niet hoeft....
stevig spul die volvo's, bij mij kwam uiteindelijk met grof geweld alleen het beugeltje los :eusa_wall:
heb nu het hele kastje maar gedemonteerd en even op zoek naar wat vervangende onderdelen :eusa_whistle:
Webster heeft laatst met succes ingebroken in mijn kastje.
Binnen twee uur, zonder noemenswaardige schade, alles weer gangbaar en de boel werkte weer :eusa_clap:
Citaat van: spekkie99 op 27-05-2009 14:52:46
stevig spul die volvo's, bij mij kwam uiteindelijk met grof geweld alleen het beugeltje los :eusa_wall:
heb nu het hele kastje maar gedemonteerd en even op zoek naar wat vervangende onderdelen :eusa_whistle:
Met nijvere huisvlijt er een boutje in gezet.
;D
(http://www.te-hennepe.nl/T5R/dashboardkastje.jpg)
Overigens logisch dat hij een keer afbreekt, de brug overbrugt niet het gehele gedeelte en ligt niet aan tegen de overkant. Daardoor komt alle kracht op het palletje ipv op de brug die de beugel van het klepje tegen moet houden. en het scheelt niet een beetje, nee heel veel. Kon het helaas niet modden omdat het huis te weinig vlees heeft en omdat er dan vermoedelijk niet genoeg slag overblijft om het palletje vrij te geven. Valt bij mij onder de categorie ontwerpfout :eusa_wall:
Laatst dus ook gehad, en met de tips in dit onderwerp dus prima opgelost, echter 1 kleine aanvulling:
Maak met een stanleymesje een heel klein sneetje in de bekleding van de klep, als je dan gaat boren, in het sneetje, (2mm boor is voldoende) kun je na de tijd met een druppel seconde lijm de snee weer plakken.
Je ziet er na de tijd niets mee van ;D
Net als nieuwe lid van de dashboardclub aangemeld.
met veel geweld mijn autopapieren en nog uitgehaald, jezus wat is volvo degelijk.
vanmiddag maar een de boor erbij halen voor de rest van de spulletjes
groetjes Joop
Citaat van: jopie850 op 28-11-2009 07:09:56
Net als nieuwe lid van de dashboardclub aangemeld.
met veel geweld mijn autopapieren en nog uitgehaald, jezus wat is volvo degelijk.
vanmiddag maar een de boor erbij halen voor de rest van de spulletjes
groetjes Joop
Niet met een boor doen joh. Het kastje is zonder schade te openen. Je moet er alleen even de moeite voor nemen, zoals in dit topic te lezen is.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.msg325663.html#msg325663
Citaat van: reneetje op 23-12-2008 18:20:52
Waarschijnlijk gebruiken jullie de verkeerde sleutel.
Volvo levert er een sleutel bij die niet op het dashboard kastje past , maar wel op de deuren en het contactslot.
Dit is voor als men de auto uitleent aan derden die niets in het kastje te zoeken hebben.... :-\
De andere sleutels passen op alles. :D
Klopt inderdaad. De andere sleutel past wel op het slot van het dashboardkastje. Ook op het slot van één van de luiken van de bagageruimte.
Ben gisteren naar de sloop gereden, en heb even het beugeltje van het dashboardkastje geschroefd.
Als ik even tijd heb ga ik voor de methode, oude beugeltje doorzagen en nieuwe monteren 8)
Citaat van: foeksiefoeks op 21-01-2010 09:50:21
Ben gisteren naar de sloop gereden, en heb even het beugeltje van het dashboardkastje geschroefd.
Als ik even tijd heb ga ik voor de methode, oude beugeltje doorzagen en nieuwe monteren 8)
Je moet natuurlijk wel zorgen dat je het slotje weer in orde maakt. Anders kun je je nieuwe beugeltje ook weer gaan doorzagen ;D
:eusa_whistle: is idd wel m'n bedoeling, soms wil ik wel eens wat dromerig zijn idd... ;D
Citaat van: elianmars op 21-01-2010 09:52:52
Citaat van: foeksiefoeks op 21-01-2010 09:50:21
Ben gisteren naar de sloop gereden, en heb even het beugeltje van het dashboardkastje geschroefd.
Als ik even tijd heb ga ik voor de methode, oude beugeltje doorzagen en nieuwe monteren 8)
Je moet natuurlijk wel zorgen dat je het slotje weer in orde maakt. Anders kun je je nieuwe beugeltje ook weer gaan doorzagen ;D
wat een *7&@##^%@ klusje zeg :P
Kastje had ik binnen 5 minuten open zonder gaatje, maar dat verdomde veertje van het slotje... :eusa_wall:
Ik snapte de werking niet van het veertje, kwam er naar eeen tijdje achter dat ie dient tegen het klapperen van het slotje denk ik :)
Had btw gewoon de schoeven van het beugeltje los geschroeft ;D, kun je makkelijk bij namelijk.
Daarna heb je genoeg ruimte op met een verbogen paperclip het lipje van het slotje open te klikken 8)
Zoals ik al zei, niet meer als 5 min werk ;)
Zonder gaatje
nou begrijp ik waarom er een gat in mijn dashboard kastje zit op die plek.
Ja hoor ook ik de pineut. Na wat duw en trekwerk toch maar besloten gaatje te boren. Even pielen (naar wat?) maar plotseling sprong hij open. 2 Deksels los schroeven van elkaar en het mechanisme losgeschroefd. Gaatje van 3 mm, dowelpin (of spanstift) er in getikt, beetje smeren hier en daar, slagveer (tegen het rammelen) terug en de hele boel weer monteren. Een ieder met een zinvolle bijdrage aan dit topic, hartstikke bedankt. gr. peter
Slechte week zeg. Dashboard kastje niet meer open EN spontaan uitvallen (brandstofpomp relais met kuren).
Nou ja het is hem vergeven na circa 570dkm zonder veel problemen. ;)
dan heb ik nog maar 285 te gaan dus, zit precies op de helft .. :)
Citaat van: Jur op 10-05-2010 16:31:10
Slechte week zeg. Dashboard kastje niet meer open EN spontaan uitvallen (brandstofpomp relais met kuren).
Nou ja het is hem vergeven na circa 570dkm zonder veel problemen. ;)
Wibo-Manier van dashboard openen !!!
Vandaag het dashboard door Wibo ( waarvoor hartelijk dank ) laten openen, ik had hem verteld dat ik het beroemde gaatje wou gaan boren. Maar Wibo wou me absoluut laten zien dat hij het op een betere en snellere manier kon fiksen, en jawel hoor na ongeveer 20 minuten onder mijn dashboard te hebben gelegen en lelijke gezichten trekkend en scheldend ging de klep ineens open. ik heb foto's gemaakt van Wibo's gezicht tijdens de werkzaamheden maar weet niet zeker of ik ze hier zal plaatsen ( ben bang dat er minderjarigen meekijken want Wibo keek erg woedend en de Mods hier zijn streng ).
Wibo heeft het hele klusje met repareren van de sluiting binnen 45 minuten geklaard, flink schelden en een t-shirt aan flarden gescheurd voor mijn dashboard, Wibo kon het ook niet laten om mijn Volvo even te vertroetelen met het fixen van het ruitenwisser blad links, na Wibo's ingreep veegt hij weer netjes tot in de hoek.
Nog wat kleinigheden nagelopen en mijn baby kon de straat weer op, zij het niet dat de grote Wibo mij terug floot om nog even wat vloeistof in de stuurbekrachtiging te gooien want die klonk volgens hem niet lekker.
Dus beste forumleden een groot applaus voor Wibo die de dashboard klus binnen 45 minuten geklaard heeft en een serenade voor de andere werkzaamheden aan mijn Volvo.
O ja voor ik het vergeet de snelle Wibo heeft ook nog even mijn GPS antenne verborgen onder het dashboard zodat hij van buitenaf niet meer te zien is.
Wepster bedankt en tot maandag op kantoor, de koffie staat voor je klaar .....
De mazzel en prettig weekend en nogmaals bedankt
heb ook nog even de Amazon bewonderd, wat een mooie auto
groetjes Joop
:eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:
Bezorg ons toch maar die foto's van ons gezicht, ik heb toch al ontbeten. :)
neeeeeeeee laaaaaaaaaaaaat maar dat gezicht spreek boek delen ;D
hahahaha, geweldig ! Leuk omschreven ! Plof de foto's er maar op joh, kan die zelf ook wel om lachen. Maar ik kan me de kop helemaal voorstellen ;D
Citaat van: Jur op 10-05-2010 16:31:10
Slechte week zeg. Dashboard kastje niet meer open EN spontaan uitvallen (brandstofpomp relais met kuren).
Nou ja het is hem vergeven na circa 570dkm zonder veel problemen. ;)
Net het slotje terug geplaatst. Eerst heb ik een snee gemaakt in het klepje voordat ik ging boren, zo kon ik de bekleding wat op zij trekken. Ik heb de afgeproken pen uitgeboord een metalen pen(draadeind) er in gelijmd met metal epoxy lijm. Hopelijk is het sterk genoeg. Lijkt allemaal te werken nog terug plaatsen. Verder is het 103 relais ook vervangen, een heel vershchil. Eerder had ik altijd een gebrom onder het dashboard en dat is nu dus weg. Ook start de auto beter, ik zal vandaag bekijken of op LPG rijden nu ook weer goed gaat. De LPG computer gaf vaak storing nl. Maar dat is een ander topic.
Nu weet ik ook waarom dit een van de populairste topics op het forum is ??? Afgelopen zaterdag ging ook mijn dashboard kastje niet meer open. Hoewel ik morgen een nieuw klepje van de sloop krijg heb ik toch het bestaand slotje hersteld door het afgebroken puntje uit te boren en te vervangen door een draadeindje. Dit lijkt me eerlijk gezegd steviger dan de standaard versie dus dit wil ik in het klepje van de sloop gaan monteren.
Nou, nou ben ik het hele topic doorlopen, op mn kop onderhet dashboard gehangen, dat ging niet, kon er met mn torx bitje niet tussen het kastje en de schroef, dus het haakje maar doorgezaagd. Dat werkte. Nieuw haakje gescoord via iemand van het forum, het haakje weer gemonteerd. Te kort! Het slotje valt niet in het haakje! Wat doe ik verkeerd? Of zijn er meerdere lengtes van de haakjes?
Helemaal ruk, eigenlijk...
Het kan zijn dat er verschil in lengte zit van de haakjes tussen een auto met en zonder passagiersairbag.
edit:
heb even in vadis gekeken, maar er zijn 2 verschillende haakjes:
3511660 voor auto's zonder passagiersairbag
6818223 voor auto's met passagiersairbag
Citaat van: haasje op 17-07-2010 01:36:23
Het kan zijn dat er verschil in lengte zit van de haakjes tussen een auto met en zonder passagiersairbag.
edit:
heb even in vadis gekeken, maar er zijn 2 verschillende haakjes:
3511660 voor auto's zonder passagiersairbag
6818223 voor auto's met passagiersairbag
Klopt, en dat is een vrij groot verschil in lengte.
Oke, dan moet ik dus op zoek naar...
En : tekoop, een haakje voor de sluiting van een dashboardkastje voor een auto ZONDER airbags.. ;D
heb inmiddels met de elianmars methode
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.msg325663.html#msg325663
het kastje zonder gaatje te boren !!!!! open gekregen
Heb de reparatie uitgevoerd
Alleen een ANWB man had mijn slot gemold, Jackrabbit had nog een slotje voor me, dank daar voor.
Ga ik hem van het weekend weer monteren :eusa_dance: :eusa_dance:
Ik heb mn haakje doorgezaagd en toen een nieuwe geplaatst. Niet sluiten he! Nu bleek dat er 2 lengten zijn in haakjes. het verschil is minimaal maar het is er. Ander haakje gekregen van een forumlid en tjoepla hij sluit weer. Ik vond het wel handig om dat even te melden. Mijn auto is een t5r met bijrijders airbag, schijnbaar zijn die haakjes dus langer..
Citaat van: Arie T5R op 12-09-2010 13:46:14
Ik heb mn haakje doorgezaagd en toen een nieuwe geplaatst. Niet sluiten he! Nu bleek dat er 2 lengten zijn in haakjes. het verschil is minimaal maar het is er. Ander haakje gekregen van een forumlid en tjoepla hij sluit weer. Ik vond het wel handig om dat even te melden. Mijn auto is een t5r met bijrijders airbag, schijnbaar zijn die haakjes dus langer..
van onderaf 3 , 4, 5 posts hierboven kwamen ze er ook achter ;D jammer dat je dat niet eerder zag, had je wat werk bespaard! maar een bevestiging is ook altijd wel mooi. dan is er meer zekerheid bij het feit dat er meerdere lengtes zijn ;D
zo dan.... hoe onzinnig je soms een zin in elkaar kan draaien... zo mooi vind ik dat.. :eusa_dance:
Citaat van: cas op 11-10-2010 23:45:08
Citaat van: Arie T5R op 12-09-2010 13:46:14
Ik heb mn haakje doorgezaagd en toen een nieuwe geplaatst. Niet sluiten he! Nu bleek dat er 2 lengten zijn in haakjes. het verschil is minimaal maar het is er. Ander haakje gekregen van een forumlid en tjoepla hij sluit weer. Ik vond het wel handig om dat even te melden. Mijn auto is een t5r met bijrijders airbag, schijnbaar zijn die haakjes dus langer..
van onderaf 3 , 4, 5 posts hierboven kwamen ze er ook achter ;D jammer dat je dat niet eerder zag, had je wat werk bespaard! maar een bevestiging is ook altijd wel mooi. dan is er meer zekerheid bij het feit dat er meerdere lengtes zijn ;D
zo dan.... hoe onzinnig je soms een zin in elkaar kan draaien... zo mooi vind ik dat.. :eusa_dance:
Tja en die post hierboven (denk dat je o.a. die van mij bedoeld) is een reactie op een eerder bericht van hem waar hij aangeeft dat het niet past... :eusa_whistle:
Elianmars bedankt voor de foto's. Hebben me geholpen om het slotje weer werkend te krijgen, super! Ben wel voor de gaatje-in-klep-methode gegaan, na eerst ondersteboven te hebben gelegen. Ik kreeg het niet voor elkaar of heb te vroeg opgegeven ;-)
Goedemiddag!
Ook ik mocht laatst aan de bak, netjes op de manier van Marcel geprobeerd. Ging voorspoedig, tot ik, toen ik er bijna was, het alsnog voor elkaar kreeg om de boel te slopen :(
Maar gelukkig heb ik nu nog steeds een front zonder gaatje.........
Anyhow, dat lossen we ook wel weer op.
Ik kwam alleen een loshangende kabel tegen die ik niet thuis kon brengen, heb er wat foto's van gemaakt, helaas wat onduidelijk.. Maar misschien dat iemand een idee heeft waar dit van is?
Betere foto's kunnen natuurlijk gemaakt worden, dit zijn gewoon crappy HTC pics welke gemaakt zijn in 't donker.
Dus, iemand een idee?
(http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/IMAG0179.jpg)
(http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/IMAG0180.jpg)
Groeten,
Hasse
Antennekabel?
overblijfsel van een car kit?
(wellicht in een heokje van de voorruit een antenne geplakt?)
BR
Lijkt inderdaad op een gsm antenne of gps aansluiting!
Hmmm, thanks all. Vond 't er ook al op lijken, maar toch weer net niet.. Zit ook nergens iets van een antenne of gps zichtbaar verstopt, maar misschien ergens onder 't dashboard dan..
Zal dit weekend nog eens goed kijken waar ie heen loopt.
Groeten,
Hasse
Ook ik ben aan de beurt.Gisteren ging het opeens niet meer open. ::)
Via de "op de rug" methode had ik het kastje binnen 20min open zonder iets te breken.
Ik had echter iets wat bij andere nog niet is voorgekomen (zover ik weet)
Bij mij waren er 2 pennetjes afgebroken. :eusa_boohoo:
Zie foto's.Gelukkig kon ik in het andere onderdeel ook een schroefje draaien dus de boel werkt weer/nog.
Ik geef toe het blijft pruts werk,maar wat moet je dan?
(http://img84.imageshack.us/img84/1300/sloti.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/1479/slot2r.jpg)
das frapant ,bij mij zijn ze ook alle 2 afgebroken
zag trouwens een luchtbel in het alu van de "grote" as
ach ja , al 350 dk oud dan breek je wel eens wat
Ik ga voor nieuw concept misschien, magneetsluiting . ik heb hele mooi sterke magneten liggen (van lineaire motor).......kreatief met kurk
het plastic rond het kastje overigens versterkt met alu/staal profiel
dasboard van audi bv zit kwalitatief beter in elkaar, een nadeel bij audi de rest valt uit elkaar na 350 dkm
Zeker toevallig. ;D
Wat bedoel je met:
"het plastic rond het kastje overigens versterkt met alu/staal profiel"
Heb je een foto of zie je er niks van?
ook wij maar een poging wagen van het weekend
om dit kwaaltje te verhelpen.
Daar waar scharnieren zitten de zaak versterkt (onderzijde dus)
En een strip geplaatst daar waar de voetplaat tegenaan zit (waar schroeven ingaan)
Zie je inderdaad allemaal niks van. Zeer solide.
Eveneens vandaag 2 magneten geplaatst (12 cm van het midden L&R) om klepje dicht te houden. Werk perfect en ziet er strak uit.
Magneten zitten aan bovenkant van het kastje zelf + aan binnenkant van de klep (waar normaal slotje zit)
Magneten kastje zijn deur magneten (5 kg) van de bouwmarkt (met m3 schroefjes vastgezet)
Magneten binnenkant klep komen van een lineiare motor, maar je zou daar ook de bouwmarkt magneten voor kunnen gebruiken (zijn iets minder sterk). Deze zijn erin gelijmd/gekit.
Behalve handvat is de rest eruit gehaald.
Dat vraagt natuurlijk om foto's van dan project.
en het resultaat is:
(http://i357.photobucket.com/albums/oo19/ronald21_album/volvo850t5/Afb0659.jpg)
Citaat van: Ronald21 op 18-08-2011 22:06:39
Daar waar scharnieren zitten de zaak versterkt (onderzijde dus)
En een strip geplaatst daar waar de voetplaat tegenaan zit (waar schroeven ingaan)
Zie je inderdaad allemaal niks van. Zeer solide.
Eveneens vandaag 2 magneten geplaatst (12 cm van het midden L&R) om klepje dicht te houden. Werk perfect en ziet er strak uit.
Magneten zitten aan bovenkant van het kastje zelf + aan binnenkant van de klep (waar normaal slotje zit)
Magneten kastje zijn deur magneten (5 kg) van de bouwmarkt (met m3 schroefjes vastgezet)
Magneten binnenkant klep komen van een lineiare motor, maar je zou daar ook de bouwmarkt magneten voor kunnen gebruiken (zijn iets minder sterk). Deze zijn erin gelijmd/gekit.
Behalve handvat is de rest eruit gehaald.
Ok, nu snap ik je beter.
Inderdaad waar de schanieren zitten is niet echt stevig.Het plactik is bij mij ook al aardig op weg het niet lang meer vol te houden. ::)
Ik snap alleen nog niet helemaal hoe je die strip heb vast gemaakt?
De voetplaat zit toch veel lager dan de plek waar de schanieren zitten?
Ik neem aan dat je een strip over de gehele lengte van het kastje hebt gemaakt?
Citaat van: T5turbo op 19-08-2011 14:38:15
Citaat van: Ronald21 op 18-08-2011 22:06:39
Daar waar scharnieren zitten de zaak versterkt (onderzijde dus)
En een strip geplaatst daar waar de voetplaat tegenaan zit (waar schroeven ingaan)
Zie je inderdaad allemaal niks van. Zeer solide.
Eveneens vandaag 2 magneten geplaatst (12 cm van het midden L&R) om klepje dicht te houden. Werk perfect en ziet er strak uit.
Magneten zitten aan bovenkant van het kastje zelf + aan binnenkant van de klep (waar normaal slotje zit)
Magneten kastje zijn deur magneten (5 kg) van de bouwmarkt (met m3 schroefjes vastgezet)
Magneten binnenkant klep komen van een lineiare motor, maar je zou daar ook de bouwmarkt magneten voor kunnen gebruiken (zijn iets minder sterk). Deze zijn erin gelijmd/gekit.
Behalve handvat is de rest eruit gehaald.
Ok, nu snap ik je beter.
Inderdaad waar de schanieren zitten is niet echt stevig.Het plactik is bij mij ook al aardig op weg het niet lang meer vol te houden. ::)
Ik snap alleen nog niet helemaal hoe je die strip heb vast gemaakt?
De voetplaat zit toch veel lager dan de plek waar de schanieren zitten?
Ik neem aan dat je een strip over de gehele lengte van het kastje hebt gemaakt?
1 strip + hardhout ter hoogte van scharnieren en 1 strip ter hoogte van voetplaat
met bv kit vastzetten
Citaat van: Ronald21 op 19-08-2011 20:13:55
Citaat van: T5turbo op 19-08-2011 14:38:15
Citaat van: Ronald21 op 18-08-2011 22:06:39
Daar waar scharnieren zitten de zaak versterkt (onderzijde dus)
En een strip geplaatst daar waar de voetplaat tegenaan zit (waar schroeven ingaan)
Zie je inderdaad allemaal niks van. Zeer solide.
Eveneens vandaag 2 magneten geplaatst (12 cm van het midden L&R) om klepje dicht te houden. Werk perfect en ziet er strak uit.
Magneten zitten aan bovenkant van het kastje zelf + aan binnenkant van de klep (waar normaal slotje zit)
Magneten kastje zijn deur magneten (5 kg) van de bouwmarkt (met m3 schroefjes vastgezet)
Magneten binnenkant klep komen van een lineiare motor, maar je zou daar ook de bouwmarkt magneten voor kunnen gebruiken (zijn iets minder sterk). Deze zijn erin gelijmd/gekit.
Behalve handvat is de rest eruit gehaald.
Ok, nu snap ik je beter.
Inderdaad waar de schanieren zitten is niet echt stevig.Het plactik is bij mij ook al aardig op weg het niet lang meer vol te houden. ::)
Ik snap alleen nog niet helemaal hoe je die strip heb vast gemaakt?
De voetplaat zit toch veel lager dan de plek waar de schanieren zitten?
Ik neem aan dat je een strip over de gehele lengte van het kastje hebt gemaakt?
1 strip + harthout ter hoogte van scharnieren en 1 strip ter hoogte van voetplaat
met bv kit vastzetten
Ik ga dat ook maar eens doen denk ik.Bedankt voor de tip en uitleg! :D
succes ;D
Ik heb de auto gekregen met bouwpakket dashboardkastje, was bijna de koopafbreker voor mijn man dat ze het niet gemaakt hadden. Dus ik rij sinds 23aug met een open dashboardkastje, dat is niet erg natuurlijk maar als ik er nu niets aan ga doen, is dat over een jaar nog zo ben ik bang.
Dus net even zitten te kijken met o.a. het fotoverslag van Elianmars erbij, maar ik geloof dat ik toch maar voor de magneten optie ga. De Elianmars methode wordt me toch te veel gepruts.
Morgen is even in de schuur kijken daar liggen vast wel magneten.
Bij mij was het ook van de ene op de andere dag raak. Inderdaad dat kleine pieltje afgebroken.
Heb de Elianmars methode gebruikt want een gaatje in de klep ging me wat ver. Het is redelijk gepriegel maar het lukt uiteindelijk wel.
Hier nog eentje. Mooie uitleg ElianMars!
Ik kreeg hem echter niet fatsoenlijk los dus het heeft me wat schroefpunten op het dashkastje zelf gekost.
Het klepje was wel helemaal in orde. Dus even op zoek naar een nieuw dashboardkastbakje voor een 95'er met airbag zodat ik alle schroefpunten weer heb. Verder is alles gefixt :)
Citaat van: CarolineB op 09-09-2011 20:37:46
Ik heb de auto gekregen met bouwpakket dashboardkastje, was bijna de koopafbreker voor mijn man dat ze het niet gemaakt hadden. Dus ik rij sinds 23aug met een open dashboardkastje, dat is niet erg natuurlijk maar als ik er nu niets aan ga doen, is dat over een jaar nog zo ben ik bang.
Dus net even zitten te kijken met o.a. het fotoverslag van Elianmars erbij, maar ik geloof dat ik toch maar voor de magneten optie ga. De Elianmars methode wordt me toch te veel gepruts.
Morgen is even in de schuur kijken daar liggen vast wel magneten.
en werkt perfect , zelfs met kinderen ;D
Citaat van: Ronald21 op 08-02-2012 21:18:06
Citaat van: CarolineB op 09-09-2011 20:37:46
Ik heb de auto gekregen met bouwpakket dashboardkastje, was bijna de koopafbreker voor mijn man dat ze het niet gemaakt hadden. Dus ik rij sinds 23aug met een open dashboardkastje, dat is niet erg natuurlijk maar als ik er nu niets aan ga doen, is dat over een jaar nog zo ben ik bang.
Dus net even zitten te kijken met o.a. het fotoverslag van Elianmars erbij, maar ik geloof dat ik toch maar voor de magneten optie ga. De Elianmars methode wordt me toch te veel gepruts.
Morgen is even in de schuur kijken daar liggen vast wel magneten.
en werkt perfect , zelfs met kinderen ;D
Moet bekennen dat het klepje er weer in zit, maar de magneten nog steeds niet. :-[
Maar zo'n plastik ding voorop je dashboard om je mobiel op te kleven, werkt best wel goed om de klep dicht te houden. :eusa_shhh:
Ook ik ben toegetreden tot de gilde van het niet te openen dashbordkastje, ga morgen maar eens kijken met welke manier ik deze eens open ga krijgen. ;)
ja hoor ik was gister ook aan de beurt. via de gaatjes metode en uiteraagd ff goed inlezen een gatje geboord van 2 mm ff met het boortje vroeten. binnen twee minuten open. ff een schroefje op de plek van het nokje.en geregeld 20 minutjes hobbien en hij doet het weer
Ja hoor, ook bij mij wil sinds deze week het klepje niet meer open. Eerst denk je nog dat er misschien iets tussen zit, maar hij gaat dus echt niet meer open. Vanavond dit hele topic op het forum doorgelezen en er is in ieder geval hoop dat ik hem weer open krijg. Morgen ga ik ermee aan de slag en ik ga een gaatje boren. Ik zal eerst een klein sneetje maken in de bekleding zodat ik het straks weer mooi dicht kan lijmen. Ik ben benieuwd.
Met een klein boortje heb ik een gaatje geboord. Met een dun schroevedraaiertje daardoor zitten duwen en ja hoor, het klepje sprong open. Het binnenwerk opengeschroefd, en bij mij was niet het gietijzeren palletje afgebroken, maar juist het asje. Daar viel niks meer aan te repareren
Bij de Volvo dealer een nieuw binnenwerk gekocht. Dit geplaatst en alles werkt weer perfect. En dat geboorde gaatje is zó klein dat het helemaal niet opvalt.
Ik heb een keer een ijzeren stripje op maat gebogen zodat mijn buurman op de camping zijn dashboardklep weer open kon krijgen.
Je hoeft dan niet te boren, en krijgt het klepje zonder schade open.
Als voorbeeld/maatvoering hebben we mijn dashboardklep gebruikt.
ook ik zegt :eusa_wall: de gek....... Zaag :eusa_doh: ertussen "pikje" gemaakt van schroefje en voila hij doet het weer...... maar dan :eusa_whistle: nog het haakje!!!!
bij de dealer :eusa_think: of de sloop.......... leuk :eusa_dance: zo'n topic zoveel mensen zoveel w.....
Nou, ik was dus ook de pineut. Overigens tijdens de zomervakantie al, maar was te lui om er wat aan te doen. Totdat het rijden zonder tomtom me zo de keel begon uit te hangen, dat dat nét het zetje was wat ik nodig had. Zie pica. Pieletje is afgebroken, zoals ook in sommige voorgaande posts.
Mijn werkwijze: Gaatje geboord van slechts 2 mm. Inderdaad gewoon het midden pakken en 16 mm vanaf bovenzijde genomen. Voor het boren eerst met de punt van een stanley mes een miniscuul kruisje gesneden in de sky lederen stof (kan je het naderhand dicht plakken). Boren iets schuin omlaag onder een hoek van 10 graden of zo. Al tijdens het boren sprong het deurtje uit de lock!
Ik ga er binnenkort een holpijpje in vrotten (ik hoop voor de volgende zomervakantie) en dan zal het vast wel weer werken. Dat gaatje is nu al nauwelijks te zien, laat staan als ik het "kruisje" naderhand heb dichtgeplakt.
Dankzij het forum was dit peanuts :eusa_clap: Ander (serieus) probleem zie ander topic ... :-\
(http://i161.photobucket.com/albums/t220/close4u/Pieletje_zpsd284cacf.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/close4u/media/Pieletje_zpsd284cacf.jpg.html)
Ik heb nog een tip. Wij hebben in de T5 ook een onwillig kastje. Dat zat sinds de aankoop een half jaar geleden op dicht en is nooit open geweest. Gisteren vond zoonlief (3 jaar) het nodig om een flinke schop tegen het kastje te geven vanuit zijn kinderzitje (terwijl moeders met een kokende motor thuis probeerde te komen) en het kastje was open.
Het slotje werkt nog.. En toen zag ik dit topic.. Dat had ik dus een half jaar eerder moeten zien..
Gr.
Ardi
Gisteravond uit wezen eten, en toen we terugkwamen wilde mijn vouw de caravan sleutel en slagboomsleutel uit het dashboardkastje pakken.
Helaas, die ging opeens niet meer open.....
Daar sta je dan in het donker, en je kunt je huisje niet binnen.
Eerst een half uur met beleid geprobeerd het kastje open te krijgen, maar dat lukte dus niet.
Toen maar met hamer en schroevendraaier (had ik in de auto liggen) de boel kapot geslagen, zodat we het klepje konden openbuigen en de sleutels pakken. :(
Inmiddels alle tips op het forum gelezen; dit gaat me geen tweede keer gebeuren.
Nu ben ik dus op zoek naar een compleet vervangend klepje in het zwart.
Iemand?
Nondeknetter. Gaatje geboord, heel veel pielen maar krijg hem niet open. 2e gaatje geboord: weer niet. Geen geduld meer, dus dat wordt de hamer zodra ik een vervang exmplaar heb gevonden.
Heeft er iemand een vervangend exemplaar in het beige / creme te koop?
Nou, ik heb nog een filmpje gevonden van een gozer die het wel op een hele slimme manier doet. Binnen een minuut heeft hij het klepje open....Mij is het niet gelukt. Het stukje verenstaal is bij mij te breed. het is de truck om het stukje verenstaal in de opening van het slotje te krijgen, zodat de pal weggedrukt wordt. Ik ga nog eens op zoek naar een smaller stukje verenstaal. Kijk en bewonder :)
https://www.youtube.com/watch?v=KagoaQpEdGA
Dat doet hij netjes zeg. :eusa_clap:
Citaat van: CharlieFox op 07-03-2014 14:38:22
Nou, ik was dus ook de pineut. Overigens tijdens de zomervakantie al, maar was te lui om er wat aan te doen. Totdat het rijden zonder tomtom me zo de keel begon uit te hangen, dat dat nét het zetje was wat ik nodig had. Zie pica. Pieletje is afgebroken, zoals ook in sommige voorgaande posts.
Mijn werkwijze: Gaatje geboord van slechts 2 mm. Inderdaad gewoon het midden pakken en 16 mm vanaf bovenzijde genomen. Voor het boren eerst met de punt van een stanley mes een miniscuul kruisje gesneden in de sky lederen stof (kan je het naderhand dicht plakken). Boren iets schuin omlaag onder een hoek van 10 graden of zo. Al tijdens het boren sprong het deurtje uit de lock!
Ik ga er binnenkort een holpijpje in vrotten (ik hoop voor de volgende zomervakantie) en dan zal het vast wel weer werken. Dat gaatje is nu al nauwelijks te zien, laat staan als ik het "kruisje" naderhand heb dichtgeplakt.
Dankzij het forum was dit peanuts :eusa_clap: Ander (serieus) probleem zie ander topic ... :-\
http://i161.photobucket.com/albums/t220/close4u/Pieletje_zpsd284cacf.jpg (http://s161.photobucket.com/user/close4u/media/Pieletje_zpsd284cacf.jpg.html)
Pure procrastinatie! Ik ben soms echt heel erg. In de zomer van 2013 zat het dashboard kastje vast. Ruim een jaar geleden had ik de oplossing al en hoe ik het zou doen. Voor de genoemde zomervakantie is het niet gelukt. Reden: We konden voordelige last minutes boeken en gingen met het vliegtuig. Dit jaar gaan we weer naar Spanje en moet de Volvo werken. Een jaar lang tegen een krakkemikkig dashboardklastje aangekeken en nu eindelijk het spul gerepareerd. Want we gaan op vakantie ...
(http://i.imgur.com/IkJcF5X.jpg)
(http://i.imgur.com/rxydFjr.jpg)
Hier ging het om. Borgpennetje van 2mm ingeboord en 5mm uit laten steken. De rest is loos, maar zit niet in de weg.
Citaat van: Ludo op 06-09-2008 18:03:37
ja hoor, is los verkrijgbaar.
op pagina 2 staat een afbeelding in het bericht van Lekkerrr. (waar nr14 staat)
onderdeelnummer is 6801383.
Ook ik was aan de beurt en met de duidelijke uitleg eerder in dit topic van Elianmars e.e.a. weten te demonteren. Het welbekende palletje was ook bij mij afgebroken. De oplossing met dat schroefje indraaien was bijna voltooid totdat het andere palletje afbrak (iets met iets te enthousiast vijlen).
Op dus naar de dealer om bovenstaand artikelnummer te bestellen, maar die meldde mij dat dit niet meer leverbaar is. Optie is om naar de sloop te gaan en daar een exemplaar te halen en wederom te voorzien v.e. schroefje. Maar wellicht dat iemand nog een andere suggestie heeft ?
Hey Chris! Heb jij de 850 nog steeds? Lang niet meer gezien ;D
Jazeker Maikel, pas 10 jaar....dus kan nog ff mee. ;D
Sinds vandaag (26 januari) ook dit probleem.
Gisteren het kastje gewoon dicht gedaan en vanmorgen?
NIETS!!
Ga dus ook maar een gaatje boren. ;D
Citaat van: Yanko op 26-01-2018 13:32:50
Sinds vandaag (26 januari) ook dit probleem.
Gisteren het kastje gewoon dicht gedaan en vanmorgen?
NIETS!!
Ga dus ook maar een gaatje boren. ;D
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Boor nou geen gaatje man... dat zie je altijd
Citaat van: arjenT5R op 26-01-2018 13:58:50
Citaat van: Yanko op 26-01-2018 13:32:50
Sinds vandaag (26 januari) ook dit probleem.
Gisteren het kastje gewoon dicht gedaan en vanmorgen?
NIETS!!
Ga dus ook maar een gaatje boren. ;D
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Boor nou geen gaatje man... dat zie je altijd
En is ook helemaal niet nodig.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.msg325663.html#msg325663
Citaat van: elianmars op 26-01-2018 15:21:57
Citaat van: arjenT5R op 26-01-2018 13:58:50
Citaat van: Yanko op 26-01-2018 13:32:50
Sinds vandaag (26 januari) ook dit probleem.
Gisteren het kastje gewoon dicht gedaan en vanmorgen?
NIETS!!
Ga dus ook maar een gaatje boren. ;D
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Boor nou geen gaatje man... dat zie je altijd
En is ook helemaal niet nodig.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.msg325663.html#msg325663
Copy paste m ff hierheen dan mars, kleine moeite groot plezier ;D