Goedemiddag heren (en dames?),
Ik ben Marc, 29 jaar oud en heb vanmiddag een zilvergrijze C70 T5 van 12-1998 (modeljaar 1999 volgens het instructieboek) met slechts 103.000 KM op de klok gekocht. De volledige onderhoudshistorie is bekend. De auto is duidelijk schadevrij en heeft slechts een paar minieme krasjes. Ik heb er 1 jaar garantie bijgekregen. De auto wordt zaterdag afgeleverd. Specs:
240pk / 330Nm
Handbak
Cruise control
Stoelverwarming
Leder/alcantara
Audio 805 (derhalve helaas geen dolby surround)
Sportonderstel
etc etc
Hierbij twee fotootjes van mijn aanwinst:
(http://www.autobrochures.nl/SiteImages/c.JPG)
(http://www.autobrochures.nl/SiteImages/d.JPG)
Momenteel heb ik nog een lease Seat Leon Topsport 1.8 20V turbo (180pk) van 08/2003 echter deze gaat er binnenkort uit i.v.m. wisselen van baan.
Hoe kan ik lid worden van deze club ... :D
welkom en een hele mooie auto :eusa_clap: :eusa_clap:
gebruik even de zoekfunctie en er gaat een wereld voor je open ;D
Een beauty Marc! Veel plezier R mee!
Toch gekocht, dus! :eusa_clap:
Mooie wagen, hoor!!
Gefeliciteerd, veel plezier ermee!
Gefeliciteerd met deze auto! Ziet er erg goed uit!
Erg mooi, dat zilvergrijs !!
Mooi mooi mooi :eusa_clap:
Op die 'two-tone'bekleding waren ze in Duitsland wel gek...
Mooie auto, Marc.
Welkom op 't Forum. (waar heb ik die Avatar toch eerder gezien? ;D)
FGG
proficiat met je aankoop !!
super knap interieur met het alcantara :o
veel rijplezier !!!
Heel mooi een zilveren C70 :D 8)
Proficiat en veel plezier ermee!
Wat een prachtige auto!!!!!!
Veel plezier ermee, maar ik twijfel er niet over of dat gaat lukken..
-> heb zelf ook een zilveren C70 dus kan niet veel anders zeggen :eusa_angel:
Super moooi!! wat een mooie kleur. En de leer alcantara combi binnen. 103.000km netjes veel plezier ermee.
Bedankt voor de reacties, ik ben de uurtjes (tot zaterdagochtend) al aan 't aftellen ;)
Ik ga me zeker lid maken van deze club; hangen leuke voordeeltjes aan heb ik al gelezen.
Citaat van: FGG op 27-12-2006 21:18:13
Mooie auto, Marc.
Welkom op 't Forum. (waar heb ik die Avatar toch eerder gezien? ;D)
FGG
"Geleend" van iemand op Seat-Online.nl, het forum waar ik de afgelopen drie jaar heb rondgehangen :)
Voor de liefhebbers: ik heb nog tientallen verkoopbrochures van de 850 en C/S/V70
Citaat van: Topsport180 op 28-12-2006 21:42:28
Citaat van: FGG op 27-12-2006 21:18:13
(waar heb ik die Avatar toch eerder gezien? ;D)
FGG
"Geleend" van iemand op Seat-Online.nl, het forum waar ik de afgelopen drie jaar heb rondgehangen :)
Ivo, Fearless, heeft deze avatar ook een tijdje gehad.
hej Marc!! Welkom ;D Mooi dat deze het geworden is, wens je er veel plezier mee!!!
Voor wie wat over Marc's hobby wil zien.... (http://www.autobrochures.nl)
echt een mooi bak hoor
veel plezier ermee :eusa_clap: :eusa_clap:
Ha die Walter, geinig he nu "treffen" we elkaar eens buiten de autoboekjes om ;D
Ik zal morgenmiddag of -avond meer foto's online zetten.
Heb overigens gelijk maar een afspraak gemaakt (bij een Belgische dealer) voor wat betreft het vervangen van de distributieriem. De auto mag dan wel pas 103.000 hebben gelopen, de door Volvo opgegeven 8 jaar zijn nu zowat verstreken :eusa_think:
Citaat van: VolvoMafia op 29-12-2006 09:14:12
hej Marc!! Welkom ;D Mooi dat deze het geworden is, wens je er veel plezier mee!!!
Voor wie wat over Marc's hobby wil zien.... (http://www.autobrochures.nl)
Hé die Marc ken ik ook...van een ander forum/site ;D
Citaat van: mehn op 29-12-2006 16:49:50
Hé die Marc ken ik ook...van een ander forum/site ;D
Nu je het zegt ken ik jouw nickname ook ... natuurlijk van Flitsservice :eusa_dance:
En om het nog gekker te maken: ik zie dat je uit Landgraaf komt, daar heb ik tot mijn 26e gewoond :)
Best geinig om te zien dat er niet veel meer dan 25.000 C70's coupe zijn geproduceerd ...
http://www.volvoclub.org.uk/history/c_stats_search.php
Citaat van: Topsport180 op 29-12-2006 22:55:01
Best geinig om te zien dat er niet veel meer dan 25.000 C70's coupe zijn geproduceerd ...
http://www.volvoclub.org.uk/history/c_stats_search.php
mmh 27.014 ... ik had altijd een cijfer van 26.148 :)
Vandaag dus de C70 afgehaald ;D ;D ;D
Geweldig!!! Wat loopt die auto mooi, bij volgas heeft ie wat meer bedenktijd nodig dan mijn huidige Seat Leon (180pk turbo) en LIJKT ie eventjes minder snel te zijn, maar al snel verdwijnt die indruk! Zodra ie zo'n 3500 toeren maakt dan lijkt het net alsof je in een Boeing 747 zit die snelheid maakt op de landingsbaan: hij maakt dan een lekker donker geluid (waarbij opvalt dat je de turbo veel minder hoort dan in de Seat) en het gaat SNEL! De beleving van snelheid is compleet anders dan in de Leon, lekkerder in elk geval !
De Seat is met een acceleratie van 0-100 in 7.7 sec en bijbehorend rappe tussensprints geen kinderachtige auto, maar lawaaiger, minder comfortabel en gewoon minder snel :eusa_dance:
Ik heb nu bijna 300 km gereden en dat met gemiddeld 11 liter per 100 km. In die 300 km zat een groot gedeelte snelweg maar ook binnendoor wegen en stadsverkeer. Plus enkele malen heel hard doortrekken ;)
Heb absoluut geen spijt van mijn beslissing ...
Citaat van: BenC70ES op 29-12-2006 23:39:58
mmh 27.014 ... ik had altijd een cijfer van 26.148 :)
Misschien is jouw cijfer reeds gecorrigeerd voor de reeds gecrashte exemplaren :eusa_think:
:)
Citaat van: Topsport180 op 30-12-2006 16:46:00
Vandaag dus de C70 afgehaald ;D ;D ;D
Geweldig!!! Wat loopt die auto mooi, bij volgas heeft ie wat meer bedenktijd nodig dan mijn huidige Seat Leon (180pk turbo) en LIJKT ie eventjes minder snel te zijn, maar al snel verdwijnt die indruk! Zodra ie zo'n 3500 toeren maakt dan lijkt het net alsof je in een Boeing 747 zit die snelheid maakt op de landingsbaan: hij maakt dan een lekker donker geluid (waarbij opvalt dat je de turbo veel minder hoort dan in de Seat) en het gaat SNEL! De beleving van snelheid is compleet anders dan in de Leon, veel lekkerder in elk geval !
De Seat is met een acceleratie van 0-100 in 7.7 sec en bijbehorend rappe tussensprints geen kinderachtige auto, maar VEEL lawaaiger, VEEL minder comfortabel en gewoon minder snel :eusa_dance:
Ik heb nu dik 200 km gereden en dat met gemiddeld 11 liter per 100 km. In die 200 km zat een groot gedeelte snelweg maar ook binnendoor wegen en stadsverkeer. Plus enkele malen heel hard doortrekken ;)
Heb absoluut geen spijt van mijn beslissing ...
Heb ongeveer hetzelfde meegemaakt. In mindere mate wel. Had eerst een Golfje GTI 150 pk dat is. Wel zelfde motor neem ik aan? (1.8t) Tot ik op een dag een rode V70 zag staan. Testritje meegemaakt, ik wist het dat zou hem worden. Het is dan wel een 2.5T geworden, maar is in elk geval veel sneller dan het Golfje. Veel fijner ook nietwaar? Als ik terugdenk aan die Golf, weet ik dat ik een vele betere auto in de plaats heb gekregen. 11 liter haal ik wel nooit. 14 a 15 is er dichter bij. Succes ermee!
Citaat van: Ricardo op 30-12-2006 17:11:23
Heb ongeveer hetzelfde meegemaakt. In mindere mate wel. Had eerst een Golfje GTI 150 pk dat is. Wel zelfde motor neem ik aan? (1.8t) Tot ik op een dag een rode V70 zag staan. Testritje meegemaakt, ik wist het dat zou hem worden. Het is dan wel een 2.5T geworden, maar is in elk geval veel sneller dan het Golfje. Veel fijner ook nietwaar? Als ik terugdenk aan die Golf, weet ik dat ik een vele betere auto in de plaats heb gekregen. 11 liter haal ik wel nooit. 14 a 15 is er dichter bij. Succes ermee!
Bedankt! De C70 rijdt inderdaad stukken fijner.
En tsja die 11 liter gemiddeld kan ook HEEL makkelijk 14-16 liter worden, dat heb ik al gezien aan de reactie van de verbruiksmeter bij flink gasgeven :) Het is een kwestie van overwegend lange(re) stukken rijden, niet continu je voet bewegen en niet steeds maar weer toegeven aan al die power ... Je weet dat je (heel) snel kunt zijn maar hoeft dat niet continu te bewijzen. Met de Seat, die ik overigens nog 2 maanden zal rijden (lease), reed ik veel "agresssiever". Ik denk dat de C70 een zeer rustgevende invloed op mij gaat hebben :angel:
Alles went hoor. Denk dat het niet zo lang zalduren vooraleer je als vanouds gaat liggen planken. Wacht maar tot je een andere chip en dp hebt. 8)
Misschien ook leuk om hier even een (oud) TopGear verslag over de C70 T5 te copy/pasten:
"The people who brought you slab-sided safety now give you style and speed. The C70 is as long as the V70 estate with which it shares its platform, but tricks the eye thanks to sculpted sides and narrowing lines front and rear - both firsts for Volvo.
Electric front seats adjust in all directions and give good lateral support; the high waistline gives the impression of sitting low and headroom is generous. There are two proper rear seats and nearly as much leg and headroom as in a V70. Standard toys include air-con, cruise control and a superb stereo featuring three-CD autochanger, 10 speakers and 400 watts.
Other raucous sounds come from the 2.5-litre, 240bhp T5 engine. It pulls well with a distinctive five-cylinder growl from low revs, but over 3,000rpm the turbo whistles and the C70 simply flies.
The optional four-speed auto is a good match for the motor, shifting quickly and smoothly to get the most out of its torquey character but the five-speed manual is more fun. The power steering is taut and communicative but with no torque steer despite the massive power going through the front wheels. The stiff body and sport suspension settings reduce body roll, and handling is stable, safe and FUN. If things do go wrong, there's ABS brakes, front and side airbags.
Slower versions of the C70 will come early in '98, but until then we're happy with the T5. It isn't cheap but it's unique - no other coupe offers the same blend of space, pace and safety.
For: Fast, safe, stylish, fun
Against: Nothing we can thing of"
Voor de liefhebbers van de V70 is er ook voldoende leesvoer ->
http://www.topgear.com/drives/E9/C6/roadtestList/dateDesc.jsp
Citaat van: Ricardo op 30-12-2006 17:26:54
Alles went hoor. Denk dat het niet zo lang zalduren vooraleer je als vanouds gaat liggen planken. Wacht maar tot je een andere chip en dp hebt. 8)
Hmm weet niet, mijn rijbewijs is me lief :police:
Hej Marc, mooie wagen !!
( met dank aan de mods )
Hierbij nog wat meer fotootjes van mijn auto.
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_01.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_01.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_02.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_02.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_03.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_03.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_04.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_04.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_05.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_05.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_06.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_06.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_07.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_07.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_08.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_08.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_09.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_09.jpg)
(http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_10.jpg) (http://www.2fast4uonlinemedia.nl/autobrochures/SiteImages/C70/C70_18072007_10.jpg)
Ik ben sinds december 2006 de trotse eigenaar van deze C. Ik heb dit altijd 1 van de mooiste coupe's gevonden en ook vandaag de dag is het wat mij betreft nog steeds een plaatje. De auto had bij aanschaf slechts 103.000 kilometer gelopen (momenteel 111.000). De auto rijdt/voelt nog als nieuw. Niets kraakt en de bediening (sturen/schakelen/koppelen) is nog super strak. In Duitsland heb ik de auto al twee keer op topsnelheid gereden: 260 op de teller is makkelijk haalbaar. De auto is ook erg stil, normaliter hoor je alleen het windgeruis en wat bandengeluid. Hoewel de auto snel zat is denk ik erover om 'm te laten chiptunen. Ook had ik graag een X70 grille en heldere koplampen.
Op internet las ik ergens dat van de C70 coupe zo'n 27.000 exemplaren zijn geproduceerd en van de convertible ruim 40.000. Het merendeel van de productie is verscheept naar de USA. Zeker in Europa is het dus een behoorlijk exclusieve auto. Grappig is ook dat haast niemand deze auto (nog) kent !
Onlangs is de kachelradiator van mijn C overleden en vervangen. Dankzij coulance/garantie hoefde ik gelukkig "maar" 250 EUR van de 600 EUR af te tikken ... Verder zijn de microswitchen in de portieren en kofferklep niet meer top. De binnenverlichting werkt dan ook niet naar behoren, sterker nog ik heb twee keer met een lege accu gestaan :eusa_whistle: Vandaar dat ik de binnenverlichting nu eigenlijk atijd uit heb staan en ook de lampjes uit de portier- en instapverlichting heb gehaald. Het vervangen van drie complete sloten zie ik niet zitten ...
Verder ben ik zeer tevreden met mijn C70 !
Naast de C heb ik ook een 440 TD met nu 180.000km op de klok en met een knappe uitrusting. Zoals daar zijn:
- ABS
- Airbag
- Airconditioning
- Lederen bekleding
- 15 inch (origineel Volvo) velgen
- Electrische ramen voor
- Electrisch bedienbare en verwarmbare spiegels
- Middenarmsteun voor en achter
Met 90pk en 180Nm rijdt die 440 verrassend goed en bovendien best comfortabel en natuurlijk zuinig: 1 op 17 is heel goed te doen.
Mod edit: foto's zicht- en klikbaar gemaakt.
Prachtige C70 in heel mooie kleur!
Ik zou enkel direct dat slaglood er laten afhalen! Ik begrijp niet dat sommige bandenboeren dat blijkbaar nog doen... ze verlieten de fabriek toch ook gewoon met plaklood langs de achterkant hoor.
Ik ben ook nog steeds gek op mijn C70, blijft een zeer mooie wagen.
Toen ik van Italië kwam en bij een tankstop in Luxemburg zei er nog een Nederlandse mevrouw 'oooh wat een mooie wagen' (spijtig genoeg was het de overgrootmoeder van Tatjana Simic denk k :-\ ;D )
Mooie C70 Marc. :D
ben benieuwd of we em hier in de buurt gaan spotten.
Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 02:26:30
(spijtig genoeg was het de overgrootmoeder van Tatjana Simic denk k :-\ ;D )
je moet érgens mee beginnen Ben!. ;D
Citaat van: Ludo op 21-07-2007 02:30:42
je moet érgens mee beginnen Ben!. ;D
Voor het nummer zie PB Ludo :-*
:evil:
Aan dat zelfde tankstation heb ik trouwens nog een leuke Nederlandse dame met een zilver V70 geholpen om de LPG vuldop erop te zetten, iemand van hier? :)
Hele mooie auto blijft het. :eusa_dance:
Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 02:26:30Ik zou enkel direct dat slaglood er laten afhalen! Ik begrijp niet dat sommige bandenboeren dat blijkbaar nog doen... ze verlieten de fabriek toch ook gewoon met plaklood langs de achterkant hoor.
Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. :eusa_doh:
Bedankt voor de reacties (en aanpassingen aan de foto's) ;)
Dat lood aan de buitenkant stoort mij inderdaad ook, na de vakantie maar eens actie ondernemen
@Ludo de komende 3 weken zul je mij in elk geval niet spotten :eusa_dance:
Citaat van: fearless op 21-07-2007 09:31:35
Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. :eusa_doh:
Raar, hangt misschien van fabriek tot fabriek af, bij de C70 van mij ouders was het gewoon met plaklood fabriek af.
Hele mooie auto Marc!
Binnekort maar eens een mini meeting houden ;D
Citaat van: Eugene op 21-07-2007 16:48:28
Hele mooie auto Marc!
Binnekort maar eens een mini meeting houden ;D
Ja dat had er eigenlijk al van moeten komen he :-) ? Maar na mijn vakantie moeten we echt ff afspreken, we zijn immers praktisch buren LOL.
Citaat van: Topsport180 op 21-07-2007 23:48:23
Citaat van: Eugene op 21-07-2007 16:48:28
Hele mooie auto Marc!
Binnekort maar eens een mini meeting houden ;D
Ja dat had er eigenlijk al van moeten komen he :-) ? Maar na mijn vakantie moeten we echt ff afspreken, we zijn immers praktisch buren LOL.
;D
Fijne vakantie, laat maar wat horen als je weer terug bent ;)
Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 12:06:04
Citaat van: fearless op 21-07-2007 09:31:35
Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. :eusa_doh:
Raar, hangt misschien van fabriek tot fabriek af, bij de C70 van mij ouders was het gewoon met plaklood fabriek af.
Zou kunnen, maar is ook weer verschillend per type velg. Snap er niks van hoe het allemaal zit. :eusa_think:
Citaat van: fearless op 21-07-2007 09:31:35
Hele mooie auto blijft het. :eusa_dance:
Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 02:26:30Ik zou enkel direct dat slaglood er laten afhalen! Ik begrijp niet dat sommige bandenboeren dat blijkbaar nog doen... ze verlieten de fabriek toch ook gewoon met plaklood langs de achterkant hoor.
Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. :eusa_doh:
hahhaah dat moet de hoeveelheid plaklood wel passen.......... :o Mijn velgen hebben blijkbaar al wat gaten in de weg gezien, plaklood ging niet meer >:( :o