Het startte ong 3 weken geleden.
Mijn vriendin rijdt dagelijks in een opel combo (sinds 6 jaar) , in afwachting tot ik project xj6 heb afgerond. "ik vindt het allemaal wel lang duren met die jag, wanneer denk je dat tie klaar is?" Maar ja, met zo'n 30 jaar oude wagen waar je dagelijks van op aan moet kunnen wil je geen risico nemen en het wel allemaal goed doen.
Kortom we hebben besloten om het project rustig af te ronden en daarnaast een jonge wagen voor dagelijks vervoer te zoeken. Gezien ik werkzaam bent voor een zweeds bedrijf dacht ik dan gaan we kijken naar een saab 9-3 turbo. Dus een testrit gemaakt met een 9-3 turbo (uitvoering met aeroblok 205 pk) auto was redelijk pittig maar niet echt onder de indruk van wegligging, comfort en ruimte (nu opel combo ;).
Dus verder zoeken, een volvo ?.Ben hier op het forum terrecht gekomen en qua betrouwbaarheid toch onder de indruk van 850 estate/v70.
Jl zaterdag bij een v70 awd wezen kijken, awd is geen wens en liever een T5 dus geen koop.
Van de week een V70 2.3 T5 ruim 2 ton gelopen (zonder boekjes) bekeken en dusdanig onder de indruk dat we in principe de koop gesloten hebben onder voorbehoud van een technische controle/keuring door een volvo garage.
Gezien eerdere negatieve ervaring met een volvo dealer in limburg, die het een en ander over het hoofd heeft gezien, kan iemand ons een specialist/dealer aanbevelen omgeving utrecht (aan de noordkant)?
Bijvoorbaat dank,
Dennis D
dealer in weesp, toppie!
Citaat van: dendat5 op 27-12-2006 23:46:06
in afwachting tot ik project xj6 heb afgerond.
Zit je toevallig ook hier? klik (http://www.jaguarforum.nl/)
Dank voor je reactie.
ff gezocht, bedoel je D.Muhl Weesp?
Gr
Dennis D
jah die.... :)
redelijk klein maar wel schappelijk, ook met oudere wagens :)
Ik ben niet heel handig/actief met forums, dus die link is nieuw voor me.
Ik kijk af en toe op het prikbord.
Klinkt goed Dennis, die V70. Veel plezier er mee.
en graag wat foto's als je 'm hebt! (en dan meteen ook maar van je Jag. Wat ben je daar allemaal aan aan het doen?)
Ik moet nog even gaan puzzelen hoe ik een foto kan plaatsen, wordt vervolgd.
Die jag heb ik ruim 1 jaar geleden gekocht type xj6 serie 2 bj 76 opties airco, elektr ramen, centrale vergrendeling.
Wat heb ik er aan gedaan?
-Rechter bodemplaat vernieuwd
-SU carburateurs erop gezet ipv Valstrom (USA uitvoering)
-Voor en achterruitrubbers vernieuwd
-Lederen bekleding opnieuw geverft (met sponsje, werkt perfect als nieuw!!)
-Remleiding RA vernieuwd
-Parkeersensoren ingebouwd
-Tectiel verwijdert, hamerite gezet en opnieuw tectiel
-Remklouwen voor gangbaar gemaakt+nieuwe seals
-Tanken (2x) dichtgemaakt (dacht ik, 1x lekt weer)
-Rondom nieuwe 10" speakers.
-Etc
Dennis
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13191.0
;)
Welkom hier!
Citaat van: Turbobiker op 28-12-2006 00:01:47
Klinkt goed Dennis, die V70. Veel plezier er mee.
en graag wat foto's als je 'm hebt! (en dan meteen ook maar van je Jag. Wat ben je daar allemaal aan aan het doen?)
Als het goed is heb ik hier een foto, (http://img162.imageshack.us/img162/2614/h100002ku7.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=h100002ku7.jpg)
Wat ik al zei, ik (nog) niet handig met forums.
O ja, de V70 ga ik volgende week ophalen dus foto's volgen.
Vandaag Muhl /Weesp gebelt voor een technische check, maar daar wil men niet aan ivm eerdere negatieve ervaringen dus afspraak gemaakt bij de anwb.
Ik weet dat het al eerder is gepost maar wat is jullie menig omtrend het omzetten van benzine naar G3 boven de 200k km bij een jaarlijkse kilometrage van 15-20k?
Citaat van: dendat5 op 28-12-2006 22:01:33
Ik weet dat het al eerder is gepost maar wat is jullie menig omtrend het omzetten van benzine naar G3 boven de 200k km bij een jaarlijkse kilometrage van 15-20k?
Boven de 200k nog steeds geen probleem. Bij zulke km's jaarlijks is het op het randje, maar als je gas hebt ga je vast vaker rijden ;)
Citaat van: Turbobiker op 28-12-2006 22:04:54
Citaat van: dendat5 op 28-12-2006 22:01:33
Ik weet dat het al eerder is gepost maar wat is jullie menig omtrend het omzetten van benzine naar G3 boven de 200k km bij een jaarlijkse kilometrage van 15-20k?
Boven de 200k nog steeds geen probleem. Bij zulke km's jaarlijks is het op het randje, maar als je gas hebt ga je vast vaker rijden ;)
Ja, ik twijfel nog, contact gehad met mesman kosten lpi € 2475 + ev € 200 voor 6e injector (ruimte om te chippen)
We gaan er eerst 1 tot 2 maanden mee rijden om te kijken hoe die kostentechnisch zich standhoud.
Citaat van: dendat5 op 28-12-2006 22:01:33
O ja, de V70 ga ik volgende week ophalen dus foto's volgen.
Vandaag Muhl /Weesp gebelt voor een technische check, maar daar wil men niet aan ivm eerdere negatieve ervaringen dus afspraak gemaakt bij de anwb.
Ik weet dat het al eerder is gepost maar wat is jullie menig omtrend het omzetten van benzine naar G3 boven de 200k km bij een jaarlijkse kilometrage van 15-20k?
Heb zelf een G3 installatie laten inbouwen bij km-stand 235.000. Inmiddels alweer 30k km gereden in ongeveer 5 maanden tijd. Absoluut geen problemen mee! (nou ja, een keer een kabelbreuk in de installatie gehad maar dat was snel verholpen). Installatie laten inbouwen bij Mesman, de absolute aanrader voor als je een Volvo (en zeker een T5 of nog sneller) hebt. Prijs: ca. 2450 euro inclusief Flashlube.
Vanmorgen vroeg uit de wol want vandaag gaat het plaatsvinden, dwz "keurinkje" en V70 T5 ophalen.
Altans dat was de planning, keuring is door de anwb uitgevoerd en die viel tegen :-\
Ja en dan ga je twijfelen, geen bonnen of boekjes om te checken of de noodzakelijke onderhouds werkzaamheden zijn uitgevoerd en toch hier en daar een oliedruppel en allerlei kleinere tot wat grotere reparaties die eraan zitten te komen.
Uiteindelijk hebben we de keuringskosten afgerekend en hebben we de auto laten staan :'( (daar zit je dan va 1e kerstdag op te wachten)
En nu het vervelendste bericht we hebben een ander merk auto gekocht dan een volvo.
De reden dat ik dit bericht tik is, 'k heb erg veel aan dit forum gehad qua technische voorkennis en daarvoor dank aan ieder die zijn steentje heeft bijgedragen.
Ik sluit zeker niet uit dat er in de toekomst nog wel eens een V70/850 komt :-*.
Je vergeet te vertellen welke auto je wel gekocht hebt.
Hier en daar een druppel olie... aan de turbo hangt altijd een druppel (komt van de carterventilatie) en aan de v-bak hangt er ook nog wel eens eentje. Wat was er dan nog meer 'mis' mee? 200K is namelijk niks voor zo'n auto.
ANWB kan weleens zeer kritisch zijn naar mijn idee, te kritisch.
Je koopt immers geen nieuwe wagen , en alle waar is naar zijn geld.
Heb weleens een keurings rapport gelezen , waarvan je mocht concluderen dat het een sloper was, maar dat viel hard mee.
Heb dus niks gezien , en kan dus ook niet oordelen, maar laat je eigen gevoel ook meetellen......
keuring door anwb
mijn ervaring met die gasten is dat ze beter terug naar school kunnen
ze bekijken een auto alsof ie nieuw van de band komt rollen , en vinden dus altijd wat
9 van de 10 keer staat een anwb rapport vol met geneuzel waar je niets aan hoeft te doen
grt
roeland
Heb je je uiteindelijke aankoop ook laten keuren???
Citaat van: reneetje op 03-01-2007 20:21:16
ANWB kan weleens zeer kritisch zijn naar mijn idee, te kritisch.
Je koopt immers geen nieuwe wagen , en alle waar is naar zijn geld.
Heb weleens een keurings rapport gelezen , waarvan je mocht concluderen dat het een sloper was, maar dat viel hard mee.
Heb dus niks gezien , en kan dus ook niet oordelen, maar laat je eigen gevoel ook meetellen......
Één keer laten doen, een ANWB keuring: nooit meer. Kost veel geld (zeker voor Diesels) en je hebt er echt geen hol aan. De meest onzinnige dingen worden genoemd, en de meest belangrijke worden overgeslagen.
En als je ze er dan een half jaar later op aanspreekt, krijg je een arrogant but antwoord over momentopnames, gewoon onderhoud enz. enz.
Auto had toen vier ! nieuwe shocks nodig, motorsteunen allemaal verrot, 2 remschijven blauw !!!
Kortom: zelf kijken met gezond verstand ! En het geld voor de keuring opzij zetten voor de kleine dingetjes die moeten gebeuren.
Dus kunnen we beter de ANWB aankoopkeuring uit het Aankooptipstopic halen ???
Gr :-\
Citaat van: thuur op 03-01-2007 21:16:00
Dus kunnen we beter de ANWB aankoopkeuring uit het Aankooptipstopic halen ???
Gr :-\
Wat mij betreft ZEKER !
Maar het kan natuurlijk exemplarisch geweest zijn. Hoewel er hier -wil je de details best geven- zoveel gemiskleund is, dat het eigenlijk niet door de beugel kan/kon.
Het heeft mij iig een vals gevoel van zekerheid gegeven. Het was mijn eerste echte auto van meer dan 1500 gulden, wel 10.000 gulden, en een VW Golf diesel. Dacht toen: dan wil ik wel zeker weten dat het wat is...
Het begon er al mee dat de auto na terugkomst niet meer lekker wilde rijden, alsof er 1 cylinder niet meekwam... Terug naar de verkopende garage: bleken de verstuivers er uitgehaald voor de test, maar vuil weer teruggedaan te zijn.. Garage heeft ze toen gereinigd en teruggeplaatst. Verhalen over remmen en steunen en schokbrekers staan er al bij. Dat er 1 of 2 schokbrekers naar de hel zijn: heb ik geen probleem mee. maar alle 4, inclusief olielekkage ? en 2 blauwe remschijven ? Dat kan nooit in een halfjaar tijd,zonder dat daar iets van te zien geweest moet zijn.
Weg ermee !
Citaat van: Ricardo op 03-01-2007 20:14:08
Je vergeet te vertellen welke auto je wel gekocht hebt.
Een mopar tw Jeep cherokee 4.0i L6 bj 2000 130 k/km full options
Citaat van: M a r c op 03-01-2007 20:18:05
Hier en daar een druppel olie... aan de turbo hangt altijd een druppel (komt van de carterventilatie) en aan de v-bak hangt er ook nog wel eens eentje. Wat was er dan nog meer 'mis' mee? 200K is namelijk niks voor zo'n auto.
Voor de keuring heb ik aan de heer achter de balie gevraagd om bij de keuring te mogen zijn omdat je bepaalde zaken beter kan zien dan uitleggen, maar dit was niet mogelijk (onze mensen moeten rustig hun werk kunnen uitvoeren). De uitleg van de gebreken vond ik wat "dramatisch" aangedikt, waardoor mijn vriendin allerlei beren op de weg zag en wij (de verkoper en ik) haar niet meer konden overtuigen
Citaat van: Wout309t op 03-01-2007 20:46:53
Heb je je uiteindelijke aankoop ook laten keuren???
Einde v/d morgen naar huis gegaan, ik had het bestwel gehad. 's middags toch nog even op mp kijken. Zien we die bewuste cherokee staan, ziet eruit als een plaatje (op de foto) Zijn we toch nog even wezen kijken en die auto llek zo uit de showroom gereden te zijn. ........dus geen keuring......en dat zal in de toekomst ook niet meer gebeuren. Maarja je moet wat als de volvodealers geen inspecties meer doen (altans de 2 die ik gebeld heb)
Citaat van: dendat5 op 03-01-2007 21:51:57
Citaat van: Ricardo op 03-01-2007 20:14:08
Je vergeet te vertellen welke auto je wel gekocht hebt.
Een mopar tw Jeep cherokee 4.0i L6 bj 2000 130 k/km full options
Ach...beter dan een Opel Combo...toch... ;-)
Maar zonder gekheid, is een 7 jaar oude Cherokee wel zo onderhoudsvriendelijk? Laat ik meteen zeggen dat ik er zelf een ervaring mee heb, maar een oud-collega van me heeft me eens gezegd dat de versnellings- en tussenbakken van die auto's nogal eens defect raken. Heb zelfs gehoord dat dat om de 60.000km het geval zou zijn, alhoewel me dat enigszins overdreven lijkt...
he' die heb ik ook een gehad rijd heerlijk alleen hij dronk meer als het baasje en toen begon de tussenbak en achter het cardan geluidjes te vertonen toen zijn we over gestapt naar een 850 was effe wennen dat je wat lager zat en deze was zo goed bevallen dat we bij het merk zijn gebleven en nu dus een S70 rijden dus misschien dat je over een jaartje toch nog gaat kijken naar een volvo in iedergeval veel plezier ermee
Citaat van: Marc O. op 03-01-2007 23:13:12
Citaat van: dendat5 op 03-01-2007 21:51:57
Citaat van: Ricardo op 03-01-2007 20:14:08
Je vergeet te vertellen welke auto je wel gekocht hebt.
Een mopar tw Jeep cherokee 4.0i L6 bj 2000 130 k/km full options
Ach...beter dan een Opel Combo...toch... ;-)
Maar zonder gekheid, is een 7 jaar oude Cherokee wel zo onderhoudsvriendelijk? Laat ik meteen zeggen dat ik er zelf een ervaring mee heb, maar een oud-collega van me heeft me eens gezegd dat de versnellings- en tussenbakken van die auto's nogal eens defect raken. Heb zelfs gehoord dat dat om de 60.000km het geval zou zijn, alhoewel me dat enigszins overdreven lijkt...
Chrysler? wat een slecht product is dat.
Electronica een drama, stuurhuizen vreten bij de vleet, echt heel veel veel electrische problemen, knipperlichten die zomaar aan gaan rondom, en idd de automaten .... pff wat een drama.
Geen wonder dat die Amerikanen zelf Japanse of Europese of zelfs Koreaanse auto's willen rijden.
Die slechte sjips die ze zelf maken sturen ze hier heen....
Geen wonder dat die Amerikanen dol zijn op Volvo's dat is pas kwalitiet en ze lang heel...
Citaat van: Marc O. op 03-01-2007 23:13:12
Citaat van: dendat5 op 03-01-2007 21:51:57
Citaat van: Ricardo op 03-01-2007 20:14:08
Je vergeet te vertellen welke auto je wel gekocht hebt.
Een mopar tw Jeep cherokee 4.0i L6 bj 2000 130 k/km full options
Ach...beter dan een Opel Combo...toch... ;-)
Maar zonder gekheid, is een 7 jaar oude Cherokee wel zo onderhoudsvriendelijk? Laat ik meteen zeggen dat ik er zelf een ervaring mee heb, maar een oud-collega van me heeft me eens gezegd dat de versnellings- en tussenbakken van die auto's nogal eens defect raken. Heb zelfs gehoord dat dat om de 60.000km het geval zou zijn, alhoewel me dat enigszins overdreven lijkt...
Wat ik heb gelezen en gehoort heb in mijn omgeving wisselt sterk.
Mijn schoonvader heeft een cherokee bj 1988 (eerste eigenaar) en is qua exploitatiekosten zeer tevreden.
Ik neem een soort van risico gezien de reputatie, maar de auto die we gekocht hebben klopt helemaal, alle onderhoudsbeurten, smetteloos interieur, alle elektronica werkend incl klasse 3 alarm. Als ik er over een jaar anders over denkt, dan maar eens kijken voor een V70R of T5 met volledige historie.
Citaat van: dendat5 op 04-01-2007 19:27:00
Citaat van: Marc O. op 03-01-2007 23:13:12
Citaat van: dendat5 op 03-01-2007 21:51:57
Citaat van: Ricardo op 03-01-2007 20:14:08
Je vergeet te vertellen welke auto je wel gekocht hebt.
Een mopar tw Jeep cherokee 4.0i L6 bj 2000 130 k/km full options
Ach...beter dan een Opel Combo...toch... ;-)
Maar zonder gekheid, is een 7 jaar oude Cherokee wel zo onderhoudsvriendelijk? Laat ik meteen zeggen dat ik er zelf een ervaring mee heb, maar een oud-collega van me heeft me eens gezegd dat de versnellings- en tussenbakken van die auto's nogal eens defect raken. Heb zelfs gehoord dat dat om de 60.000km het geval zou zijn, alhoewel me dat enigszins overdreven lijkt...
Wat ik heb gelezen en gehoort heb in mijn omgeving wisselt sterk.
Mijn schoonvader heeft een cherokee bj 1988 (eerste eigenaar) en is qua exploitatiekosten zeer tevreden.
Ik neem een soort van risico gezien de reputatie, maar de auto die we gekocht hebben klopt helemaal, alle onderhoudsbeurten, smetteloos interieur, alle elektronica werkend incl klasse 3 alarm. Als ik er over een jaar anders over denkt, dan maar eens kijken voor een V70R of T5 met volledige historie.
In ieder geval veel plezier ermee! Ik hoop dat ie goed gaat bevallen en dat je er weinig problemen mee zult hebben. Hoe dan ook, het zijn stoere auto's, ik zou er zelf best eentje willen!