Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Tuning Algemeen => Overige tuning => Topic gestart door: thuur op 04-01-2007 20:29:40

Titel: De zin en onzin van tuning (welke tuner en waarom)
Bericht door: thuur op 04-01-2007 20:29:40
Beste forumleden,

Voordat we nogmaals in wéér dezelfde discussie belanden over het afvallen of aanhangen van bepaalde tuners willen we jullie de gelegenheid geven je mening uit te spreken. Heb je geen boodschap aan tuning van motoren, ga gerust verder forummen ;)

Het is de bedoeling dat zaken niet uit dit topic "verdwijnen", iets waarover regelmatig geklaagd wordt. Juist hier willen we de zaken centraal (maar 'on topic') bespreken, zodat de rest van het forum en de lezers niet 'belast' worden.

We zijn allemaal volwassen mensen en zo verwachten wij ook dat de discussie gevoerd wordt. Welles/nietes antwoorden, moddergooien en flauwe opmerkingen die niets bijdragen zullen wel worden verwijderd, zonder de poster een PB te sturen.


Last but not least:
Dit topic wordt nauw gevolgd door de moderators. Gelieve jullie aan de forumregels te houden, en met name niet op de persoon spelen. Mocht de discussie ontaarden zal dit topic op slot gaan of zelfs verdwijnen.


Wie trapt af?


Groet,
Het moderatorteam.
Titel: Re: De zin en onzin van tuning
Bericht door: Misha op 04-01-2007 20:51:39
Ik heb een grote interesse voor techniek, en mensen die echt met passie en overgave aan de slag gaan. Ik kan genieten van gedocumenteerde projectverslagen zoals Jos 10'klepper en nu natuurlijk SDM...
Ik vind het echt jammer dat ik er de tijd, ruimte en centen  (en vooruit, ook de kennis) niet van heb.
En het echte tunen is mooi (en dan heb ik het niet over het plaatsen van een ander filtertje), weten wat je wilt bereiken en weten hoe, niet alleen maar zoveel mogelijk PK's maar bewust naar iets toewerken.



Titel: Re: De zin en onzin van tuning (welke tuner en waarom)
Bericht door: Rudi op 04-01-2007 23:00:02
Voor mij is het meer een emotionele kwestie [nostalgie] dat ik bij Rica terecht kwam.De vorige eigenaar van mijn V70R[en inmiddels een beetje kameraad] had zijn CY getuned,en was volgens mij 1 van de eersten met een chip,en zo ben ik al vroeg bij Rica terecht gekomen.

Ik was meer trots op het feit dat ik dankzij hem bij Rica terecht ben gekomen[met de T5,ik weet nog toen ik hem belde 8)] en ze leverden goede software,en waar voor je geld.Er waren/zijn nu wel meer tuners,maar ben altijd klant bij hun gebleven,omdat ze me goed voldoen.Er blijft overal wel wat dus dat maakt niet uit...

Zo ben ik met tuning in aanraking gekomen,het kan altijd sneller en zo makkelijk,dus dat kon ik niet laten liggen,ook al was het vrij prijzig.En toen begon de zucht naar snelheid pas echt,ook omdat ik het kon betalen,en die drang is er nog steeds,het gaat me nog steeds te langzaam,ben dus een voorstander van extreme motor tuning,alleen begint het geld een beetje op te raken.

Das mijn verhaal 8)
Titel: Re: De zin en onzin van tuning (welke tuner en waarom)
Bericht door: Frans Harkema op 05-01-2007 01:38:21
De zin van tuning: de "fun-factor!". Volgens mij absoluut niet in geld uit te drukken.

De onzin van tuning: geen direct aanwijsbaar economisch nut. Veel hoger benzineverbruik; snellere slijtage van onderdelen; kost veel geld.

Tuner: European Tuning, kennis van zaken, courante prijzen, uitstekende service, dichtbij mijn woonplaats.