Als de 850 een paar uurtjes heeft stilgestaan dan "plakt" het stuur als het ware. Om het stuur te kunnen draaien (zowel naar links als naar rechts) moet ik eerst een weerstand overwinnen. Na 1 of 2 keer heen en weer is de weerstand verdwenen en stuurt de auto normaal.
Suggesties?
Heb sinds een klein jaar een nieuw stuurhuis, lekt niet, oliepeil stuurbekrachtiging is ok.
Groet,
Adri
ehm... kruiskoppeling? Toch stuurhuis? Iets heel anders?
Dit is dus een probleem wat (niet) veel voorkomt hier. Anders had er wel al een antwoord gestaan.
Echt niemand die er iets van weet?
Je zou haast aan de pomp zelf gaan denken...
Citaat van: Emiel op 08-01-2007 21:46:52
Je zou haast aan de pomp zelf gaan denken...
Of het stuurhuis zelf :-\
Je kunt proberen de stuurolie eens te verversen.
Gr ;)
Weet niet of het dit is.......Is er nog wat vet aan de rubber onder je voeten waar de stuurstang de bodem in gaat? Na een paar jaartjes komt daar vuil op en in de winter als het wat vochtiger en kouder is dan doet die bij mij ook wat zwaarder en maakt een beetje geluid als je draait. Als het in de wagen wat warmer is dan is dit ook weg na enkele minuten. Maar als ik jouw hoor moet je blijkbaar bijna aan het stuur sleuren....dan zal dit niet de oplossing zijn maar het kan geen kwaad en kost (bijna) niets ;)
Nee, ik hoef niet aan het stuur te sleuren om het in beweging te krijgen ;D wellicht heb ik dan wat overdreven. Toch voel ik een duidelijke weerstand. Heb ook het gevoel dat het erger is bij lagere temperaturen.
Ik ga toch als eerste eens kijken naar daar waar de stuurstang door de bodem gaat (wat klinkt dat raar ineens), da's ook de makkelijkste om mee te beginnen he.
Adri
en adri,
is het probleem weg?
ikzelf heb er op sommige momenten ook last van (850glt '92) dat je op een bepaald punt
tijdens het draaien en rijden een iets zwaarder punt voelt
(net of de stuurbekrachtiging op dat moment minder meewerkt/helpt) ???
het voelt niet echt vertrouwd aan, en ik zou dus ook graag dit willen verhelpen
nico
Citaat van: nico op 24-02-2007 21:47:35
en adri,
is het probleem weg?
ikzelf heb er op sommige momenten ook last van (850glt '92) dat je op een bepaald punt
tijdens het draaien en rijden een iets zwaarder punt voelt
(net of de stuurbekrachtiging op dat moment minder meewerkt/helpt) ???
het voelt niet echt vertrouwd aan, en ik zou dus ook graag dit willen verhelpen
nico
heb dit is gehad, met ander merk auto !
maar goed, zal niet veel uit maken !!
bij volle stuur-uitslag begon er ook nog iets te
kraken !
bij dealer naar gekeken, en het probleem was
een lichte lekkage in het reservoir, waar de stuur-bekrachtigings
olie in zit. dit veroorzaakte ook ff zwaar sturen
gerepareerd, nieuwe olie erin, en 't is niet meer voorgekomen !
heb wel al geleerd dat een op het oog zelfde probleem,
bij een ander 'n heel andere oorzaak heeft !
maar goed, misschien is het dit bij jouw ook wel
suc6 ermee :-\
zodra het buiten weer een keer droog wordt,
zal ik eens gaan kijken of er lekkage is en/of wat het olie niveau in het
reservoir is, en aan de hand daarvan een "plan de campagne"opmaken
alvast bedankt
gr. nico
probleem nog steeds aanwezig
oliepeil is goed en geen lekkage
ook is het niet altijd aanwezig, op sommige momenten duikt het op
ook na het nemen van een bocht komt het stuur minder gemakkelijk terug in zijn middenstand
stuurpomp maakt geen geluiden, kan het slijtage van het stuurhuis wezen?
hoewel in mijn beleving is iets stuk of heel
als er iets stuk is kan het toch ook niet zomaar weer weg wezen?
voor ik de auto naar de dealer breng voor een diagnose graag nog wat onafhankelijke adviezen
gr. nico
Citaat van: nico op 16-03-2007 21:09:34
...
ook na het nemen van een bocht komt het stuur minder gemakkelijk terug in zijn middenstand
...
Dat had mijn GLE ook. Ik heb het nooit helemaal weggekregen, alhoewel een veerpootbrug veel verschil maakte.
Gr :-\
het rare hieraan is dat het nu na 7 jaar begint op te spelen
er zal vast iets versleten zijn maar wat?
als ik hem naar de garage breng zal het vast wel uitdraaien op een stuurhuis, stuurpomp enz
uiteindelijk zal hij dan ook weer sturen als vanouds, maar wegen de kosten dan ook nog op
tegen de waarde van de auto?
ik rij er ook nu na 7 jaar nog steeds met veel plezier in maar dit soort "dingen"beginnen op een moment
wel te irriteren, en dan is het of investeren of een andere auto
nico
nico; dus 7 jaar geen probleem gehad? dan misschien toch eens de olie wisselen.
rody,
waarschijnlijk heb je gelijk
net de motorolie en gelijk de olie van het stuurhuis vervangen, (365.000 km)
tot nu toe lijkt het weer als vanouds, even afwachten nog of de klachten weg blijven
nico
nico; hoe heb je de stuurolie vervangen?
van bovenaf via de vulopening leeggezogen
gevuld met nieuwe olie, gestart en daarna nog een keer leeggezogen
afgevuld met nieuwe olie en rijden maar weer (meeste oude olie is op deze manier vervangen)
dit is de meest simpele en snelste manier
nico
heb het eens gehad met een VW passat, daar heb ik toen de stuurpomp uit elkaar gehaald en bleek dat de plunjer vastzat. Alleen begon het stuur niet alleen even zwaarder te sturen, maar ook te wiebelen in bochten.