:eusa_doh:
Ik heb het vreemde idee dat mijn 850 2.5 10v op lpg ook benzine gebruikt als hij op lpg staat. Het verbruik dat ik constateer kan niet alleen van het starten en 200 meter op benzine de straat uit zijn. Kent iemand dit spookverschijnsel?
Hoeveel liter verbruik je dan ? Heb je wat concrete getallen ?
LPi?
Geen LPi, maar een verdamper.
Exacte cijfers van het benzineverbruik heb ik niet. Maar mijn idee is dat je eindeloos zou moeten doen met een derde tank benzine als je er alleen op start. Ik moet om de week tanken.
Check je benzinedrukregelaar maar eens ;)
Gr 8)
Dank voor de tip, Thuur. Maar wat is een benzinedrukregelaar? En waar vind ik die?
Bij mij loopt de benzinetank wel langzaam leeg maar met de huidige temparaturen schakelt ie niet binnen 200m over. Da's meer een kilometer of zo. Ik denk dat we hier eens in de 2 maanden een litertje of 15 er in gooien.
Na starten op benzine schakelt ie bij mij binnen 1 a 2 seconden over op LPG onafhankelijk van weersomstandigheden. Aangezien ik bijna nooit mijn gastank helemaal leeg rij blijft de benzinemeter bijna exact op dezelfde stand staan.........
Mijne schakelt ook direct over als de motor loopt ;D ;D
Mijne (wel LPi, zonder verdamper) tank ik altijd tot 20 liter en daar doe ik dan -bij dagelijks gebruik- 3 maanden mee.
Volgens mij staan er ook nog wel een paar draadjes over het lopen op beide brandstoffen, op het moment dat benzine niet goed wordt uitgeschakeld)
Citaat van: Misha op 15-01-2007 21:27:59
Mijne (wel LPi, zonder verdamper) tank ik altijd tot 20 liter en daar doe ik dan -bij dagelijks gebruik- 3 maanden mee.
dat is erg lang.
een verbruik van +-10 liter per maand is normaal.
staat dacht ik ook in het Vialle boekje.
ook je benzinetankinhoud van 20 liter vind ik laag, vroeg of laat zit je geheid met een verbrande pomp!.
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:42:54
ook je benzinetankinhoud van 20 liter vind ik laag, vroeg of laat zit je geheid met een verbrande pomp!.
Schakelt de pomp niet uit dan ? Dat hoopte ik eigenlijk.
Ik vind het ook zo'n zonde om dagelijks met 50 kilo aan ballast te rijden.
Citaat van: Misha op 15-01-2007 21:44:51
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:42:54
ook je benzinetankinhoud van 20 liter vind ik laag, vroeg of laat zit je geheid met een verbrande pomp!.
Schakelt de pomp niet uit dan ? Dat hoopte ik eigenlijk.
écht niet, die blijft gewoon de benzine rondpompen.
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.
tientallen zijn je zo al vooraf gegaan... ;)
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
Citaat van: Misha op 15-01-2007 21:44:51
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:42:54
ook je benzinetankinhoud van 20 liter vind ik laag, vroeg of laat zit je geheid met een verbrande pomp!.
Schakelt de pomp niet uit dan ? Dat hoopte ik eigenlijk.
écht niet, die blijft gewoon de benzine rondpompen.
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.
tientallen zijn je zo al vooraf gegaan... ;)
Met jouw kijk op zaken: zou het kwaad kunnen om de pomp uit te schakelen als je op LPG rijdt ?
Wellicht dat er lucht in het systeem sluipt... Anders is het de moeite om een dergelijke modificatie te maken,
hoe ga je die uitschakelen dan?.
niet vergeten dat tijdens de start de pomp wel moet werken.
persoonlijk zou ik het niet doen, voor de kleppen en klepzittingen is het beter zo... ;)
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:57:48
hoe ga je die uitschakelen dan?.
niet vergeten dat tijdens de start de pomp wel moet werken.
persoonlijk zou ik het niet doen, voor de kleppen en klepzittingen is het beter zo... ;)
Nee, da's duidelijk allemaal, ik wil hem ook niet zo aanpassen dat hij helemaal niet meer werkt, maar dat hij uitschakelt als je op Lpg rijdt en inschakelt als je hem weer op benzine drukt, dat moet op zicht met een goed schema erbij wel te doen zijn zonder al te veel problemen..
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.
20 liter is nu niet echt een kleine hoeveelheid... toch zeker genoeg om de pomp te koelen lijkt me... (staat ook in de Vialle handleiding trouwens).
Ik houd het niveau tussen 30 en 50 liter.
Citaat van: Misha op 15-01-2007 22:05:40
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:57:48
hoe ga je die uitschakelen dan?.
niet vergeten dat tijdens de start de pomp wel moet werken.
persoonlijk zou ik het niet doen, voor de kleppen en klepzittingen is het beter zo... ;)
Nee, da's duidelijk allemaal, ik wil hem ook niet zo aanpassen dat hij helemaal niet meer werkt, maar dat hij uitschakelt als je op Lpg rijdt en inschakelt als je hem weer op benzine drukt, dat moet op zicht met een goed schema erbij wel te doen zijn zonder al te veel problemen..
Ik raad het je ook af. De hele boel droogt uit zonder benzine die rondgepompt wordt.. Voor je het weet heb je veel meer kosten :-\
Het maakt toch niet uit om er voor 1x 50 liter in te gooien ipv die 20?
Gr ;)
Citaat van: BenC70ES op 15-01-2007 22:13:19
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.
20 liter is nu niet echt een kleine hoeveelheid... toch zeker genoeg om de pomp te koelen lijkt me... (staat ook in de Vialle handleiding trouwens).
als je weet dat je een verbruik van +- 10 liter per maand hebt, is 20 liter snel geminderd hoor.
voor mij hoeft er niet meer in hoor, we lezen het wel op het forum alstie het plots niet meer doet. ;D ;)
Citaat van: thuur op 15-01-2007 22:14:29
Ik raad het je ook af. De hele boel droogt uit zonder benzine die rondgepompt wordt.. Voor je het weet heb je veel meer kosten :-\
Het maakt toch niet uit om er voor 1x 50 liter in te gooien ipv die 20?
Nee, maar ik vind het zonde om met kilo's extra te rijden op de achteras, die het toch al wat zwaarder heeft met zo'n LPG tank.
Ik ga er toch eens over nadenken. Ik kan me eigenlijk het probleem niet echt voorstellen, immers je rijdt toch 2 maal per dag op benzine voor +/- 2 kilometer, dus uitdrogen zal wel niet gebeuren.
Ook zit er volgens mij weinig rubber aan de benzineleidingen, toch ?
Bovendien vergaat benzine ook in de loop der tijd. Nu zal dat in de praktijk wel meevallen denk ik.
Eerst ga ik maar eens quick-and-dirty testen of er lucht in de leidingen gaat zitten door een schakelaar of de pompzekering naar de pomp te zetten, en dan eens zien hoe dit gaat. Ik vermoed namelijk dat dat het grootste probleem zal zijn voor probleemloos overschakelen.
Stilstaande benzine vormt na een jaar of 3 een plastic-achtige laag.
Ik ben benieuwd, veel gasboeren bouwen de gaspomp op hetzelfde relais+zekering ;D
Gr 8)
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 22:32:34
Citaat van: BenC70ES op 15-01-2007 22:13:19
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.
20 liter is nu niet echt een kleine hoeveelheid... toch zeker genoeg om de pomp te koelen lijkt me... (staat ook in de Vialle handleiding trouwens).
als je weet dat je een verbruik van +- 10 liter per maand hebt, is 20 liter snel geminderd hoor.
voor mij hoeft er niet meer in hoor, we lezen het wel op het forum alstie het plots niet meer doet. ;D ;)
Zoals bij Claudia die op benzine rijdt?... ;)
De LPI pomp draait trouwens toch veel vaker met veel minder nog?
Er zit trouwens rond de 30 in bij mij dit moment.
Citaat van: BenC70ES op 15-01-2007 23:05:51
De LPI pomp draait trouwens toch veel vaker met veel minder nog?
die gaat ook kapot.
gebruik de zoekfunctie maar eens. :evil:
;)
Kan iemand mij vertellen waar de benzinedrukregelaar zit? Thuur miischien? jij kwam gister met de suggestie dat dat mijn benzineverbruik (terwijl ik op gas rij) verklaarde.
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 23:32:52
gebruik de zoekfunctie maar eens. :evil:
;)
Gr ;D
Citaat van: mehn op 15-01-2007 22:14:06
Ik houd het niveau tussen 30 en 50 liter.
Bij het inbouwen van mijn LPG G3 systeem heeft mijn gasboer me aangeraden om (minimaal) een kwart van de benzinetankinhoud gevuld te houden...25% van 73 liter is dus minimaal 18,25 liter. 20 liter zou dus genoeg moeten zijn. Nu voeg ik daaraan wel toe, dat ik er altijd voor zorg ook tussen de 30 en 50 liter te zitten... ;)
Vraagje, schakelt de LPG automatisch om naar benzine als de LPG-tank leeg is? Tot nu toe zorg ik er altijd voor te tanken voordat ie leeg is, maar toch...
Zowel de 2.5 10v met OMVL dampgas installatie als de R met LPi schakelen beide niet automatisch om naar benzine bij een lege tank.
Mogelijk doen de nieuwe versies LPi dat wel (heb ik gezien bij iemand met een ander merk auto; piep-piep - klik).
automatisch overschakelen is idd pas mogelijk met de latere LPE software versie.
als je de juiste versie hebt kan het wel ingesteld worden bij de Vialle dealers.
staat de softwareversie niet op je papieren of in je Vialle boekje?.
anders moet je eerst even laten uitlezen bij de Vialle dealer om te weten welke softwareversie je precies hebt.
Citaat van: Ludo op 15-01-2007 21:48:11
écht niet, die blijft gewoon de benzine rondpompen.
een kleine hoeveelheid word tijdens een lange rit dan érg warm, waardoor de pomp kan verbranden!.
tientallen zijn je zo al vooraf gegaan... ;)
Waarom wordt de pomp dan niet te warm op een lange rit als je op benzine rijdt?
als je op benzine rijd word de tank ook vaker voorzien van nieuwe brandstof.
benzine blijft ook z'n kwaliteit niet behouden.
en hoe langer die in de tank zit hoe meer condens erbij komt.
Ik heb er normaal ook maar een liter of 20 max 30 inzitten, af en toe ( erg weinig dus) wil ik wel eens een stukje op benzine rijden.
Is eigenlijk alleen als reserve bedoeld om toch nog bij de goedkope LPG pompen te kunnen komen :-)