Is het makkelijk om de dashboardverlichting in een 850 GLT uit '91 blauw te maken? De blauwe dashboardverlichting in de S60R / V70R is zo onwijs gaaf, en ik denk dat dat ook wel gaaf staat in de 850.
Kortom: wat heb ik nodig en hoe kan ik het dashboard het makkelijkste eruit slopen (en weer terugzetten ;D)?
Het dashboard is makkelijk te demonteren. Je moet de diverse Torx-schroeven losdraaien, dan kan je het e.e.a. zo uitbouwen.
Niet alleen de schroeven die je direct ziet zitten. Volgens mijn Volvo vraagbaak zitten er ook een paar verborgen onder de speakers op je dashboard. En eerst je dashboard naar voren trekken en dan oplichten om klemmetjes heel te houden ;)
En wat voor lampjes heb ik nodig qua kleur (S60R/V70R blauw) en fitting?
Heeft allemaal weinig zin. :(
De lampjes zijn namelijk gewoon wit van kleur, het is de transparante plaat die groen licht laat doorschijnen.
Die platen zitten door heel de auto waar verlichting is, dus
ook in schakelaars.
greetz roy.
Hmm... ik was er al bang voor. Die plaatjes zijn niet heel erg groen, maar een blauw lampje zal niet het gewenste effect geven. Is het plaatje te veranderen?
CiteerHmm... ik was er al bang voor. Die plaatjes zijn niet heel erg groen, maar een blauw lampje zal niet het gewenste effect geven. Is het plaatje te veranderen?
De verschillende afmetingen maken het vervangen errug
moeilijk.
In eerste instantie moet je ook maar aan dat soort materiaal kunnen komen.
Als je het materiaal kunt krijgen, dan is het nog ontzettend veel werk om alle schakelaars e.d. ervan te voorzien.
Heb het zelf al geprobeerd met blauwe lampjes, maar geeft een totaal ander licht-effect. :(
Niet doen dus!!!
Mocht je het toch proberen.
Suk6.
Groeten roy.
En van die plastic opzetdopjes die je over de lampjes plaatst??
Of een paar LEDjes bestellen bij http://www.conrad.nl
Succes!
T si misschien iets wat ik niet mag zeggen, maar heb je er aan gedacht om misschien blauwe lampjes te halen bij de V*lkswagendealer ?? al die dashboardverlichting is blauw..... met aanpassing van de fitting past het misschien wel ??? ???
Ik denk dat jullie het niet goed begrijpen. ??? ???
Het gaat hier dus niet om de lampjes of lamphulsjes in kleur.
Het betreft hier de transparante groene flex-plaat die achter de teller zit en in de schakelaars.
Heeft niemand een idee of er een bedrijf is dat de transparante flex-plaat toevallig in het blauw verkoopt voor dit type auto? Er moet toch wel meer vraag naar zijn?
CiteerHeeft niemand een idee of er een bedrijf is dat de transparante flex-plaat toevallig in het blauw verkoopt voor dit type auto? Er moet toch wel meer vraag naar zijn?
Ik denk dat je het eens kunt proberen bij een licht-reclame bedrijf of iets dergelijks.
Die lui maken veel gebruik van dit soort materiaal.
Ook kun je het proberen bij een soort van knutselshop of handvaardigheids winkel.
Pas op met de dikte!!. Het mag namelijk niet te dik zijn.
Ik denk zelf cà 0.2mm dik. Iets dikker dan folie dus.
Suk6
roy.
P.S. Laat me even weten of het gelukt is. :D
Ik ga er binnenkort even achteraan.
Display Electronica verkoopt wel rood 0.5mm display filter,
art.nr. 06.18.901RD, misschien dat de leverancier bekend is en kun je het ook in blauw bestellen.
Groeten Danny
of je moet er gele lampjes in zetten, geel+groene plaat = blauw.
Moet je wel effe de juiste gradatie zien te krijgen.
Als je je flink gaat ergeren omdat je je dashboardverlichting niet zo makkelijk van kleur kunt veranderen zie je vanzelf BLAUW van ergernis. Probleem is dan vanzelf opgelost...... :D ;D
Ik zit deze thread al een tijdje te lezen maar hoe komen jullie er in godsnaam bij dat de verlichting van de R blauw is???
Is gewoon wit/groen naar mijn weten, zelfde als alle andere P2X modellen.
Alleen de wijzer platen zijn van een soort inox achtig blauw materiaal.
CiteerAls je je flink gaat ergeren omdat je je dashboardverlichting niet zo makkelijk van kleur kunt veranderen zie je vanzelf BLAUW van ergernis. Probleem is dan vanzelf opgelost...... :D ;D
Hahahaha........... deze is goed!!!
Wat is er mis met de orginele dashboardverlichting ??? ???
Als je blauw wilt kun je beter een VW gaan rijden ;) ;)
Blauw staat gewoon stoer. Ik kan ook nog het groene plaatje vervangen door een witte i.c.m. blauwe lampjes. Maar dan is het nog de vraag welk materiaal ik moet gebruiken.
Je kan ook een instrumentenpaneel aan laten kleden in de kleuren die je zelf wilt. De wijzerplaten kunnen allemaal afzonderlijke kleuren krijgen in iedere gewenste tint. (Zelfs foto's en andere afbeeldingen kunnen er transparant in, Volvo-logo??) Kijk maar eens op www.svlreclame.nl. Reken op een prijs rond de 175 euro incl. btw en montage, als hij de tellers van de 850 al heeft is het goedkoper.
Succes, wijnand
Citeerof je moet er gele lampjes in zetten, geel+groene plaat = blauw.
Blauw + geel = groen, maar of geel + groen = blauw denk ik niet, ik denk dat je dan een of andere strontkleur krijgt ;D.
De enige optie is denk ik blauwe glasverf bij de hobbyzaak halen, lampjes verfen et voila.
gr. Edwin. 8)
Kijk hier eens: http://www.cartrend.nl/verlichting/Dashboardset.htm
weet niet of ze het ook voor Volvo hebben
http://www.cartrend.nl
JHH
CiteerKijk hier eens: http://www.cartrend.nl/verlichting/Dashboardset.htm
weet niet of ze het ook voor Volvo hebben
http://www.cartrend.nl
JHH
Deze heeft ze wel voor de volvo.
www.eurosporttuning.com
groeten roy
Op de Foto met MPh ipv KM/uur.
Maar wie weet kunnen ze die ook leveren
JHH
CiteerOp de Foto met MPh ipv KM/uur.
Maar wie weet kunnen ze die ook leveren
JHH
Klopt, als je het wil weten moet je even een mailtje sturen.
Goede service daar trouwens, en de eigenaar is ook nog een nederlander. :D
greetz roy.
Gewoon bij bestellen opgeven dat je KM/uur wilt, zie bestelformulier.
groet
Lijkt alleen wel erg op VW-blauw... :-X
Hoe zit dat met die meuk die je bij Eurosporttuning kunt bestellen? Je hebt zeg maar die kast waar die tellers in zitten. Daar zitten dan onderdelen in die je met de reverse kit kunt vervangen. Klopt dat?
En welke opties moet ik hebben, want dat order formulier is nogal vaag.
Ik heb iets gezien in een styling boek van tepper voor dash verlichting info www.autostyle.nl
suc6
En Rogier al enig voortgang geboekt in je queste naar de blauwe dashboard verlichting???
Zo ja hoe heb je het nu aangepakt??
Zo nee, dan heb ik hier (http://www.k-tec-carconcepts.de/start.htm) wellicht nog een alternatief voor je..
Moet je even bij plasmascheiben kijken.... ze zeggen dat ze het voor iedere auto aanbieden en prijs zit tussen de €100 en €200 al naar gelang van de wens van de klant...
Citaat van: micdee op 16-05-2003 00:09:25
En Rogier al enig voortgang geboekt in je queste naar de blauwe dashboard verlichting???
Zo ja hoe heb je het nu aangepakt??
Zo nee, dan heb ik hier (http://www.k-tec-carconcepts.de/start.htm) wellicht nog een alternatief voor je..
Moet je even bij plasmascheiben kijken.... ze zeggen dat ze het voor iedere auto aanbieden en prijs zit tussen de €100 en €200 al naar gelang van de wens van de klant...
Ben er niet meer mee bezig geweest, maar bedankt voor de tip. Als ik ooit nog een keer tijd heb, zal ik eens iets gaan ondernemen.
Voor de liefhebbers, ziet er wel sportief uit maar net iets te "Audi" ;)
Wel serieus knutselwerkje :o ->Link (http://www.brickboard.com/GALLERY/index.htm?uid=296&pix_type=TECHNICAL)
(http://www.brickboard.com/GALLERY/images/1794.jpg)
srs lampje laten resetten; of zou de airbag geklapt zijn door die rooie verlichting? ;D
De man ging ze omvormen tot blauwe verlichting nu...
Rode verlichting is op zich niks mis mee, ik heb het ook. Ik rij dan ook geen volvo. Maar een nederig fordje. Maar blauwe verlichting is pas echt fout. Dat past alleen in een volkswagen, lijkt echt nergens op. Is tenminste mijn mening.
Groetjes,
Marco
Is het misschien niet mogelijk om de dashboardlampjes te vervangen door witte ledjes met voorschakelweerstanden?De houdertjes zouwen dan wel aangepast moeten worden......just an idea :D
Geeft lang niet voldoende licht denk ik.
Is zeker mogelijk, er zijn tegenwoordig led's met voldoende lichtsterkte,
led's hebben alleen niet zo'n grote verlichtingshoek.
Het terug regelen van de lichtsterkte door de regelaar kan de levensduur van
de lampjes aanzienlijk vergroten, lampjes gaan voornamelijk kapot door het
vele in en uit schakelen, door de hogere weerstand is de inschakelpiek
niet zo hoog!
Ik heb het nog gekker gemaakt..rode verlichting met witte achtergrond.. ;D word ik nu van het forum afgeschopt? :'(
Voordat we forumbans en dat soort maatregelen gaan overwegen laat je eerst maar eens een foto zien. De ethische commissie zal zich dan over het getoonde buigen teneinde een bindend oordeel te vellen.
Oftewel, laat ff foto zien maar hou je vast voor reacties ;) En je moet het wel bonter maken wil hier afgeschopt worden...
Het dashboard van mijn onlangs aangeschafte roffel is wat aan de donkere kant. Ik gok dat er 3 lampjes kapot zijn (benzinemeter, onderkant snelheidsmeter en rechterdeel toerenteller).
Die moet ik dus gaan vervangen, maar toen bedacht ik: als de boel toch openligt kan ik natuurlijk ook eens proberen de lampjes door LED's te vervangen, misschien zelfs blauwe 8)
Heeft iemand dit al eens geprobeerd? En zo ja, waar moet ik op letten (behalve dan natuurlijk het aanpassen van de 12 volt)?
Hans
Als het je om het blauwe te doen is, de lampjes die in het dashboard zitten zijn ook in het blauw verkrijgbaar. Led's, mja, volgens mij komt daar meer bij kijken dan leuk is.
Voorschakelweerstanden ja. Goed uitrekenen. En ik weet niet hoe je dashboarddimmer hierop gaat reageren. Kan best dat die een vele hogere stroom verwacht dan LED's afnemen.
Je hebt tegenwoordig wel al kleuren LED's in allerlei standaard fittingen. Kijk maar eens op conrad.nl ;)
Kijk eens bij autostyling/autolampen. Daar staan "parkeerlichten". Blauwige LED's in standaard fittingen. Of het perfect past weet ik nathuurlijk ook niet. Laat staan hoe het eindresultaat gaat uitzien..
Gr 8)
Citaat van: thuur op 14-08-2005 11:25:15
Voorschakelweerstanden ja. Goed uitrekenen. En ik weet niet hoe je dashboarddimmer hierop gaat reageren. Kan best dat die een vele hogere stroom verwacht dan LED's afnemen.
Het is wel van belang te weten hoe de dimmer werkt. Hij kan simpel het voltage op de lampjes regelen. In dat geval is het geen probleem om ze te vervangen door ledjes met een voorschakel weerstand.
Als de dimmer werkt door de stroom te regelen heb je een probleem (dan gaat het niet zo maar werken). Dit is echter niet logisch want dat zou betekenen dat als er 1 lampje kapot gaat de rest harder gaat branden.
De dimmer kan ook nog met een puls breedte modulatie werken. Ledjes reageren hier anders op dan lampjes en ik zou je nu even het effect niet kunnen voorspellen (ze reageren anders omdat een lampje een nagloei tijd heeft en een ledje niet).
Of deze uitschakelen/omzeilen.... of zie ik dat nou weer te simpel?
De overgebleven 2 (of 3) lampjes branden absoluut niet feller dan normaal, dus dat de dimmer stroom regelt lijkt me stug.
En nou moet ik ff heel diep in mijn geheugen graven want ik ben al een paar jaar van school af (en theorie was niet mijn sterkste punt ;D), maar was het niet zo dat pulsbreedtemodulatie alleen met wisselstroom werkt?
Hans
Maar hoe je een voorschakelweerstand uitrekent weet je wel nog? ;D
Gr ;)
Ik geloof het wel ;)
Citaat van: hanszelf op 15-08-2005 23:53:16maar was het niet zo dat pulsbreedtemodulatie alleen met wisselstroom werkt?
Nee, pulsbreedtemodulatie laat eigenlijk je lampjes heel snel knipperen. Hoe korter ze aan zijn hoe zachter ze branden en hoe langer ze aan zijn hoe harder. Dit knipperen gaat zo snel dat je het met het blote oog niet kan zien, en doordat ze minder lang branden lijkt het voor je ogen dat ze zachter branden.
Deze techniek wordt overigens is de meeste dimmers gebruikt.
Oke, dan is het ergste dat me kan gebeuren dat ik de dimmer eruit moet halen of vervangen door een andere.
Eruit halen is ook geen ramp want ik gebruik hem eigenlijk nooit.
Hans
Eruit halen lijkt me niet nodig. Volgens mij kun je volstaan met het doorverbinden van 2 draden aan de achterkant van de dimmer.
Maar ik geloof niet dat de dashdimmer zo werkt. Volgens mij werkt hij ook met LEDs omdat ie de spanning regelt. Het hakken in de toevoerspanning (PCM) brengt ook een hoop gezoem met zich mee tenzij je dure MOSFETs gebruikt... ;)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 17-08-2005 01:13:41
Het hakken in de toevoerspanning (PCM) brengt ook een hoop gezoem met zich mee tenzij je dure MOSFETs gebruikt... ;)
Daar heb je zeker geen dure MOSFETs voor nodig. Die dimmers die jij voor je ziet die inderdaad zoemen zijn de dimmers die op 230 V werken. De dimmertjes voor 12 volt zoemen echt niet.
Wel grappig om een keer uit te zoeken wat voor een dimmer er in zit eigenlijk (nee dat lukt je niet door met een spanningsmeter te gaan meten wat voor een spanning de lampjes krijgen). Eventueel kan ik wel een een andere dimmer ervoor bouwen zodat ie ook met ledjes werkt.
En het doorverbinden van draadjes moet je ook even mee uit kijken. Je wil eerst weten wat voor een dimmer het is voordat je dat gaat doen.
Wel interessant led verlichting, die gaan immers vele branduren langer mee. in principe hoef je ze gedurende de levensduur van de auto nooit meer te vervangen..........
Lijkt me niet dat er een variable stroom begrenzer is gebruikt. Er zit volgens mij gewoon een eenvoudige pot. meter in. Kan geen reden verzinnen om het anders -zeg duurder- te doen..........
Hoeveel Watt zijn de standaard dashboard lampies dan? Uitgaande van 12 volt weet je dan direct wat de max stroom mag zijn.
Een Ledje brandt goed bij zo'n 30 mA dacht ik zo uit mijn hoofd. R moet dan zo'n 500 Ohm zijn.
Dashlampjes zijn 12V, 3Watt (let op, de meeste lampjes in dit formaat zijn 5W. Wel even op letten dus).
Gr ;)
Citaat van: johan283 op 17-08-2005 08:02:42Een Ledje brandt goed bij zo'n 30 mA dacht ik zo uit mijn hoofd. R moet dan zo'n 500 Ohm zijn.
Dat klopt heel aardig. Ik heb inmiddels een site (http://www.ledtuning.nl/) gevonden van iemand die z'n hele dashboard met LED's heeft volgehangen (stuk of 20 in z'n klokken en dan nog een "paar" elders). Hij kwam op 470 Ohm uit.
Hans
Meestal wil een ledje iets van 20 mA hebben (hangt van het ledje af). Als er 12 volt staat over het ledje met in serie een weerstand, dan zal er 0,6 Volt over het ledje staan. Blijft er dus 11,4 V over voor de weerstand. De stroom die door de weerstand gaat is even groot als die door het ledje gaat dus we willen met de grote van de weerstand de hoeveelheid stroom regelen (daarom is dus de voorschakelweerstand nodig). V= I*R dus R kunnen we uitrekenen door 11,4 te delen door hoeveel stroom we willen hebben. Zeg 20 mA, dan moet de weerstand dus 570 Ohm zijn. Deze zit echter niet in de E12 reeks dus nemen we 560 Ohm.
@Hans: Mooie site ga ik beter bestuderen, lijkt me een leuk projectje voor mijn volvo om ook te doen
na nog eens gekeken op de site, da's een hele klus om de dashboard verlichting om te bouwen naar LEDs moet je er handmatig in solderen.
Wie weet of er kant en klare oplossingen zijn, inclusief voorschakel weerstand? Dus LEDjes die ik zo in de lamp fitting kan stoppen.
ik heb al wat gevonden: op onderstaande link kun je kant en klare oplossingen kopen. Die volgens spec 30ma @ 12V trekken, dus bruikbaar voor in de auto.
http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/commerce.cgi?product=CAR
conrad levert ze volgens mij ook gewoon hoor!