Beste,
Sinds kort komt er een "schurend" geluid uit mijn handbak ('92 GLT). Net of iets aanloopt (niet het "bekende" zagende geluid). Het geluid doet zich alleen voor als ik aan het rijden ben (daarom alsof er iets aanloopt). Des te harder ik rij, des te sneller het geluid zich herhaalt. Het maakt niet uit of ik de koppeling intrap of niet, het geluid gaat mee door zolang de auto rijdt. Het geluid lijkt dus echt onder de schakelpook vandaan te komen of evt. iets meer naar het blok toe. Wat draait daar rond dat dit geluid kan veroorzaken? Iets met de aandrijving ofzo?
Oh ja, vlak voordat het geluid voor het eerst begon hoorde ik een soort "ploing" ???, alsof er een kabel knapte ofzo.
Voor de rest rijdt de auto prima, geen lekkages, geen lampjes, niets te zien zo onder de auto en schakelt verder prima (behalve terugschakelen naar z'n twee, maar daar had tie al last van).
Wat kan dit zijn?
Een wiellager, of aanlopende rem of handremblokjes zijn de eerste verdachten zo.
Omdat ik volgende maand voor de apk moet, heb ik zelf al wat dingen nagelopen om evt. simpele gebreken zelf op te lossen (wat lampjes vervangen, fuseekogels gecontroleerd etc.). Hierbij heb ik al geconstateerd dat de remmen niet aanlopen. Ik heb wel de handrem voor het rechter achterwiel wat gesteld. Maar als dit aanloopt, komt het geluid toch niet onder het midden van de auto vandaan?
Badankt voor het meedenken.
Ik zou absoluut niet blijven rijden met een auto waar een schurend geluid uit de bak komt, voordat je het weet sloop je iets wat een werkelijk dure reparatie tot gevolg heeft, ik denk dat het beste even naar een Volvo garage kunt rijden dan weet je in ieder geval wat het is en dan kan je als nog beslissen wat je doet.
Hmm, da's wel een optie. Ik zat evt. ook te denken aan het verversen van de bakolie.
Citaat van: sjarrel2 op 17-01-2007 10:37:05
Hmm, da's wel een optie. Ik zat evt. ook te denken aan het verversen van de bakolie.
Als ik het een beetje begrepen heb, er bestaat de mogelijkheid dat ik dat dus niet heb, kan je bak wat olie lekken, als dat langere tijd zo is krijgt je bak op een gegeven moment te weinig olie en dat is tamelijk funest, dus zou ik beginnen met het vervangen van de oliekeerring, correct me if i am wrong, als je dat bij een dealer doet is dat niet echt duur, volgens mij was dat voor onze 480 ES 60 euro, maar ja dat is België.
Nou, hij lekt verder niet, ook nooit gedaan. En sinds het een gesloten systeem is, lijkt met het zeer vreemd als er te weinig bakolie in zit. Maar ja, ik kan het beter uitsluiten dan straks met de brokken zitten.
Midden onder een voorwielaangedreven 850 zit niks draaiends..
Je versnellingsbak zit tussen de dwarsgeplaatste motor en je linkervoorwiel in dit geval. Daar zou ook een lager stuk kunnen zijn, of wat aanlopen maar dit zit normaliter in een oliebad dus moet behoorlijk aan gruis zijn / compleet droog staan om een echt slepend geluid te maken.
Vul even wat info aan, type, motor soort bak etc .. je profiel is ook karig met info btw ..
lezen Peet lezen .. :eusa_wall:
Komt helemaal niet van de bak zo te horen.
En onder de bijrijders positie, zit daar iets wat meedraait als je aan het rijden bent?
Citaat van: sjarrel2 op 17-01-2007 13:54:23
En onder de bijrijders positie, zit daar iets wat meedraait als je aan het rijden bent?
Nee, daar zit echt niks.
(ik heb hem daar pas nog tot op t kale metaal opengehad daar, ivm een irritant rollende M&M chocopinda.. :eusa_shhh:)
Enige wat zou kunnen is dat er wat in je aanjager zit of die electromotor/lagers wat slecht lopen,
vanaf die ventilator loopt er een luchtpijp die onder die stoel uitkomt die mogelijk t geluid meeneemt.
Even zoeken op kachelweerstand / interieurfilter of aanjager geeft je wat info over hoe wat en of waar
dingen zich bevinden en hoe je erbijkomt .. Uiteraard zou het geluid dan ventilator snelheid gerelateerd moeten zijn.
t is vergezocht maar zo t enige wat me te binnenschiet.
Hmm, ja, maar dan zou in principe als ik stilsta het probleem zich ook voordoen. Ik heb de aanjager op verschillende standen gezet, ook uit, maar geeft geen verschil in het geluid.
Ik zoek nog even verder :-\
Het kan het steunlager zijn die zit aardig aan die kant dacht ik :eusa_whistle: of anders een klem van je ashoes die
daar los zit of ergens tegenaan tikt.
ABSOLUUT stoppen met rijden ik heb hetzelfde gehad... eerst alleen in de 2e dan ook zachtjes in de 3e, en nu is me bak vastgelopen mijn mooie roffel staat nu stil. zomaar op autoweg ik krijg hem niet meer uit versnelling met koppeling in loopt hij ook niet vrij. ben zelf nog niet erachter wat het is maar hij loopt niet meer iig.. ik zou heel snel erna laten kijken wat voor type heb je? ik heb een T5.
Hallo, (hopelijk reageert hier nog iemand op)
Ging het hier om een hoogtonig geluid dat met de snelheid opliep?
Ik heb dit dan denk ik ook in mijn S70.
Wat mij opvalt is dat het geluid ook even oploopt in toonhoogte bij het terugschakelen.
Zelfde probleem?
Mvg, Simon
Citaat van: Werffs op 07-09-2008 12:08:57
Hallo, (hopelijk reageert hier nog iemand op)
Ging het hier om een hoogtonig geluid dat met de snelheid opliep?
Ik heb dit dan denk ik ook in mijn S70.
Wat mij opvalt is dat het geluid ook even oploopt in toonhoogte bij het terugschakelen.
Zelfde probleem?
Mvg, Simon
Komt het geluid niet uit de speakers?
Zoals jij het omschrijft moet ik meteen denken aan storing van de ontsteking.
Gr ;)
Dacht ik eerst ook, maar als ik het raam open heb, hoor ik het duidelijker.
Het is dan ook geen hard lawaai, maar een zacht hoogtonig geluid.
Het is dus toerenafhankelijk? Hoor je het ook als de motor stationair loopt en je hebt de motorkap open?
Waar vaak geluiden uit voortkomen zijn de meelooprol van de multiriem, stuurpomp en dynamo. Met een schroevendraaier (handvat op je oor) kun je geluiden goed lokaliseren door met de punt op diverse plekken te luisteren.
Gr ;)
Nee, het is snelheidafhankelijk, alleen als ik terugschakel door ik het even in toonhoogte omhoog gaan.
Kan dat misschien de synchromesh zijn?
klinkt als een gare versnellingsbaklager denk ik
Groeten
Roffelaars,
Zag mijn gestarte topic weer langskomen en vond het wel zo fatsoenlijk (schaam :-[ ) om nog even het uiteindelijke euvel (bij mij althans) uit te leggen. Het blijkt dat "pwassink" (de eerste reactie) het bij het juiste eind had: "Een wiellager, of aanlopende rem of handremblokjes zijn de eerste verdachten zo." :eusa_clap:
Bij mij bleek dat in de trommel van m'n rechterachterwiel het bovenste veertje (dat de schoenen weer 'terug' moet trekken) los zat. Verder was het linker 'klipje', dat de schoen naar achteren gedrukt houdt, afgebroken. Deze lagen dus los in de trommel en veroorzaakten het schurende geluid. Hoop dat dit jouw probleem ook oplost Werffs.
Groeten