Ik sprak deze week een BMW rijder die z'n auto heeft laten ombouwen van een gewone diesel naar diesel met LPG inspuiting. Samen met een chip geeft hem dat ca. 330 pk! Hij schrok zelf van de auto toen hij hem van de chipper terug kreeg.
Ik heb op dit forum niets over diesel+LPG kunnen vinden.
Deden ze 20 jaar geleden ook al met bussen dacht ik...
Misschien niet slecht om de roetuitstoot in te perken? ;)
http://www.iwemaenterprise.nl/Diesel_LPG.htm : Updated: 12-02-2002 :eusa_wall:
Ze doen ook in klein spul...: http://members.chello.nl/~t.iwema/
Er is ook nog een nederlandstallige site, maar kon ik even niet vinden nu.
De techniek belooft veel maar ondertussen horen we er niet veel van. De kosten zijn vrij hoog lijkt me. En wat vindt de belastingdienst er eigenlijk van? LPG-G2 en Diesel ontlopen elkaar qua belasting niet echt trouwens.
Jurjen
Citaat van: Ben XC70 op 07-02-2007 22:59:38
Ik sprak deze week een BMW rijder die z'n auto heeft laten ombouwen van een gewone diesel naar diesel met LPG inspuiting. Samen met een chip geeft hem dat ca. 330 pk! Hij schrok zelf van de auto toen hij hem van de chipper terug kreeg.
Ik heb op dit forum niets over diesel+LPG kunnen vinden.
330pk is indrukwekkend. Maar komt dat uit een 320 of een 535? ;)
dat artikel gaat over minder verbruik, 330 pk gaat over meer vermogen. combinaties zijn vaak erg positief, dus kan er veel mee.
ben wel benieuwd welke motor dit is, en of de turbo's van de diesel de hogere temperaturen overleven. LPG heeft een veel hogere verbrandings temperatuur dan diesel heeft, dus ik denk dat de motor wat meer hitte te verduren krijgt.
Ik weet niet welke motor het is. Ben niet zo op de hoogte van BMW's ;D
Het is een coupé. Als ik het goed onthouden heb is de inspuiting van de LPG ná de turbo.
Volgende week zie ik 'm weer en dan zal ik het nog eens vragen.
Ik meen dat hij iets zei op RS tuning en als ik dat Google, kom ik op deze link (http://www.rsmotorsport.nl)
RS Motorsport zit hier in Heerhugowaard. Mijn auto komt met lpi en standaard chip op 285 pk / 600 Nm - kost 2950 euro. Dieselverbruik neemt 15% af.
Citaat van: Ben XC70 op 07-02-2007 22:59:38
Ik sprak deze week een BMW rijder die z'n auto heeft laten ombouwen van een gewone diesel naar diesel met LPG inspuiting. Samen met een chip geeft hem dat ca. 330 pk! Hij schrok zelf van de auto toen hij hem van de chipper terug kreeg.
Ik heb op dit forum niets over diesel+LPG kunnen vinden.
Ik denk dat ik hem heb ontmoet op de N11, ik werd er uitgetrokken door een 3 serie....
watje. ;D
Jack, het dieselverbruik neemt af?.
ik neem dan aan dat dit de dual fuel techniek is, xx% diesel, x% lpg?.
Citaat van: Racingbrick op 09-02-2007 16:09:00
Citaat van: Ben XC70 op 07-02-2007 22:59:38
Ik sprak deze week een BMW rijder die z'n auto heeft laten ombouwen van een gewone diesel naar diesel met LPG inspuiting. Samen met een chip geeft hem dat ca. 330 pk! Hij schrok zelf van de auto toen hij hem van de chipper terug kreeg.
Ik heb op dit forum niets over diesel+LPG kunnen vinden.
Ik denk dat ik hem heb ontmoet op de N11, ik werd er uitgetrokken door een 3 serie....
Sommige 3 serie diesels hebben geen LPG inspuiting nodig om jou er uit te trekken hoor, Raymond ;)
KLIK (http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=37562&cache=no)
KLIK (http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=43315&cache=no)
Citaat van: Ben XC70 op 08-02-2007 09:42:45
Als ik het goed onthouden heb is de inspuiting van de LPG ná de turbo.
En dan een steekvlam van een halve meter uit de uitlaat? ???
Citaat van: italia op 10-02-2007 11:39:26
Citaat van: Ben XC70 op 08-02-2007 09:42:45
Als ik het goed onthouden heb is de inspuiting van de LPG ná de turbo.
En dan een steekvlam van een halve meter uit de uitlaat? ???
Nee LPG in de lucht die de motor ingaat :P
Citaat van: mehn op 10-02-2007 11:46:08
Citaat van: italia op 10-02-2007 11:39:26
Citaat van: Ben XC70 op 08-02-2007 09:42:45
Als ik het goed onthouden heb is de inspuiting van de LPG ná de turbo.
En dan een steekvlam van een halve meter uit de uitlaat? ???
Nee LPG in de lucht die de motor ingaat :P
Dus we hebben een gasgevulde intercooler hmmm.
Citaat van: pwassink op 10-02-2007 11:47:41
Dus we hebben een gasgevulde intercooler hmmm.
Dat ligt er maar net aan wáár ná de turbo het gas wordt ingespoten ;)
Met een 6e injector werkt dat precies hetzelfde, die zit ná de intercooler.
Citaat van: mehn op 10-02-2007 11:49:30
Citaat van: pwassink op 10-02-2007 11:47:41
Dus we hebben een gasgevulde intercooler hmmm.
Dat ligt er maar net aan wáár ná de turbo het gas wordt ingespoten ;)
Met een 6e injector werkt dat precies hetzelfde, die zit ná de intercooler.
Yep, daar hebt gij weer gelijk in ..