Hoi, mijn eerste bericht op dit mooie forum!
Ik heb een 850 estate 2.5 20V op G3 uit 1995 sinds eind november, de auto trekt naar rechts. Gisteren bij Kwikfit geweest en de auto uit laten lijnen. Ze hebben de brander moeten gebruiken om bout/moer verbindingen warm te maken zodat ze los kwamen. Het bleek dat de het probleem niet was verholpen en dus na 5 minuten weer teruggegaan. De apparatuur er weer op en hij vroeg of ik een andere auto bij me had... de uitlijning was compleet anders! Weer opnieuw uitgelijnd en nog steeds trekt de auto naar rechts. Toen kreeg ik mijn geld terug want ze konden er niets aan doen. Weet iemand wat er aan de hand kan zijn?
Niet meer naar de kwikfit gaan..
Zat het probleem voor of achter?
Geen speling op diverse delen van de ophanging?
het probleem zit voor denk ik. Volgens hun zat er geen noemenswaardige speling. Ik denk zelf dat misschien de apparatuur kapot is?
Je draagarm rechtsvoor is toch nog in orde??
het lijkt me dat ze dat bij kwikfit zouden moeten kunnen constateren, nogmaals ze zeiden dat ze geen speling hadden gevonden
'Niet noemenswaardig' is voldoende om de auto flink te laten trekken. Ga eens langs bij een Volvo dealer of specialist.
Heb ooit het zelfde gehad. De ruimte van oud vertrouwd bedrijf bleek overgenomen door Kwikfit, gunde ze het voordeel van de twijfel. Na eerste keer "vierkant" uitlijnen, waarbij men mededeelde da ze de acherbrug niet mochten verstellen, bleek er niets veranderd.
Na klacht bij ander filiaal Kwikfit, kwam men met de medeling dat er silentblocks versleten waren en dat daarvoor de hele achterbrug uit elkaar moest.
Kon zelf geen speling ontdekken.
Uiteindelijk heeft een plaatselijk als goed bekend staande uitlijner gewoon de achterbrug ook netje mee afgesteld en was het euvel verholpen.
Ik wat wel van te voren, uit zekerheid beide voordraagarmen vernieuwd.
Extra tip, er zij speciale bouten verkrijgbaar, zodat ook het camber of caster, weet even niet welke term, ingesteld kunnen worden.
Citaat van: Johann op 11-02-2007 10:36:55
Niet meer naar de kwikfit gaan..
mee eens
nu niet, nooit niet, never niet :eusa_naughty:
Laat hem gewoon eens uitlijnen bij de dealer of bij een uitlijnspecialist!
Wissel ook een je banden van voor naar achteren, kan ook helpen. Draagarmrubbers nog wel goed?
Citaat van: Laserblue op 11-02-2007 13:31:20
Citaat van: Johann op 11-02-2007 10:36:55
Niet meer naar de kwikfit gaan..
mee eens
nu niet, nooit niet, never niet :eusa_naughty:
mee eens
Prutsen en je geld afhandig maken zijn ze goed in jah....
Ik ben een tijd geleden naar een "echte" specialist geweest voor het uitlijnen, maar die zei dat er aan de achterkant niks valt af te stellen.
Volgens mij kan dat wél, maar hoe moeten ze dat dan doen?
Citaat van: elianmars op 11-02-2007 14:13:02
Ik ben een tijd geleden naar een "echte" specialist geweest voor het uitlijnen, maar die zei dat er aan de achterkant niks valt af te stellen.
Volgens mij kan dat wél, maar hoe moeten ze dat dan doen?
Sporing kun je bij een 850 achter gewoon stellen hoor....
Citaat van: Jeroentjuh op 11-02-2007 14:14:31
Citaat van: elianmars op 11-02-2007 14:13:02
Ik ben een tijd geleden naar een "echte" specialist geweest voor het uitlijnen, maar die zei dat er aan de achterkant niks valt af te stellen.
Volgens mij kan dat wél, maar hoe moeten ze dat dan doen?
Sporing kun je bij een 850 achter gewoon stellen hoor....
Nog een voorstel voor de sporing om beter bochtgedrag te krijgen?
Volgens Kwikfit kan de achterzijde niet gesteld worden. Ik zal eerst maar eens een ander hier naar laten kijken. Wie weet een goede uitlijnspecialist in de buurt van Schiedam?
(http://i39.photobucket.com/albums/e178/Jer0enie/Achteras.jpg)
Hoi,
De auto twee weken geleden uit laten lijnen bij Profile Tyrecenter in Delft. Toen ik wegging zeiden ze dat, als het nog niet weg was, ik terug moest komen. Ze zouden net zo lang zoeken tot het opgelost zou zijn. Helass, de auto trok nog steeds naar rechts. Weer teruggegaan en nu hebben ze de voorbanden gewisseld en gebalanceerd. Ik hoefde niets te betalen. Goede service! Helaas heeft dit niet geholpen. Vandaag moest ik de auto achterlaten, ze gingen er eens goed naar kijken. Weer de uitlijnapparatuur erop maar alles stond goed. Ze hebben weer wat banden gewisseld maar helaas. Uiteindelijk hebben ze de uitlijning dusdanig gezet dat het rechterwiel wat meer naar links stond. Ook nu trok de auto naar rechts. Ze hebben nergens speling op gevonden, het enige dat ze zich voor konden stellen is dat het op de een of andere manier aan het stuurhuis ligt. Ze zijn er dus lang aan bezig geweest maar hebben het dus niet gevonden en de auto trekt nog steeds naar rechts.. Ik hoefde weer niets te betalen terwijl ze er toch volgens hun zo'n 2 1/2 uur mee bezig zijn geweest. De monteur zei nog dat ze ongeveer 2 x per jaar meemaken dat ze een auto niet recht krijgen. Heeft iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?
Citaat van: Ad V op 15-03-2007 20:31:35
Hoi,
De auto twee weken geleden uit laten lijnen bij Profile Tyrecenter in Delft. Toen ik wegging zeiden ze dat, als het nog niet weg was, ik terug moest komen. Ze zouden net zo lang zoeken tot het opgelost zou zijn. Helass, de auto trok nog steeds naar rechts. Weer teruggegaan en nu hebben ze de voorbanden gewisseld en gebalanceerd. Ik hoefde niets te betalen. Goede service! Helaas heeft dit niet geholpen. Vandaag moest ik de auto achterlaten, ze gingen er eens goed naar kijken. Weer de uitlijnapparatuur erop maar alles stond goed. Ze hebben weer wat banden gewisseld maar helaas. Uiteindelijk hebben ze de uitlijning dusdanig gezet dat het rechterwiel wat meer naar links stond. Ook nu trok de auto naar rechts. Ze hebben nergens speling op gevonden, het enige dat ze zich voor konden stellen is dat het op de een of andere manier aan het stuurhuis ligt. Ze zijn er dus lang aan bezig geweest maar hebben het dus niet gevonden en de auto trekt nog steeds naar rechts.. Ik hoefde weer niets te betalen terwijl ze er toch volgens hun zo'n 2 1/2 uur mee bezig zijn geweest. De monteur zei nog dat ze ongeveer 2 x per jaar meemaken dat ze een auto niet recht krijgen. Heeft iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?
Alles gelezen hebbende zou ik toch naar de dealer gaan. Was bij mij hetzelfde, maar de dealer heeft nu eenmaal de perfecte uitlijning voorgeprogammeerd en stelt je roffel exact af.
Wat is dat toch tegenwoordig man mensen kijken echt niet verder dan hun neus lang is of nemen niet eens de moeite hoe je een auto moet uitlijnen echt triest zeg! :-\ een 850 kun je voor op sporing en wielvlucht afstellen askanteling niet! achter kun je een 850 alleen op sporing afstellen meer niet! sorry moes ff kwijt :eusa_whistle: ( ik lijn zeker elke week wel een auto uit namelijk)
Ik kreeg in geen geval de indruk dat ze niet wisten waar ze het over hadden, de laatste keer hebben ze ook de achterkant uitgelijnd. Ze hebben echt hun best gedaan en ze waren zichtbaar niet blij dat ze het niet op hebben kunnen lossen, ze baalden er echt van.
wat voor banden zitten er op je auto en in wat voor staat zijn die; Ad
Er zitten nu winterbanden op van Goodyear die ongeveer 8000 km hebben gereden. Morgen ga ik de zomerbanden monteren, misschien helpt dit. Ik ga eerst Profile even bellen of de auto nog steeds naar links uitgelijnd staat zoals ik al eerder beschreef of dat ze 'm weer 'recht' hebben gezet.
Kwikfit :eusa_silenced:
Ik heb er laatst twee draagarmen laten vervangen na het uitlijnen aldaar... op hun garantie!
Het verhaal zal ik jullie besparen...
Ook geen versleten draagarm rubbers o.i.d.?
Citaat van: Laserblue op 11-02-2007 13:31:20
Citaat van: Johann op 11-02-2007 10:36:55
Niet meer naar de kwikfit gaan..
mee eens
nu niet, nooit niet, never niet :eusa_naughty:
+2
ooit wel, nu niet meer, nooit meer........
In navolging van Mischa (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=21624.msg415688#msg415688) ook de uitlijntruuk eens geprobeerd bij de lokale Unger:
(http://members.lycos.nl/forcee/V70/uitlijnen800x600.png)
In rood geschreven staat eronder:
Deze waarde valt niet binnen de specificatie... :-\
Ik heb me laten vertellen en in de uitlijncompu meegekeken dat wielvlucht achter blijkbaar niet in te stellen is. ???
De monteur gaf mij even later wel gelijk, hij had niet gedacht dat losdraaien van twee bouten aan de linkerkant van de achteras, het rechterwiel mee te stellen was...
Vanavond flinke testrit gemaakt en tis beter maar ben nog niet helemaal overtuigd.
Nu nog even wat verschillende bandendrukken proberen...
Eerst rechts stellen om links te kunnen stellen was het toch?