hallo mensen,
ik zal me even voorstellen, wel zo netjes
Mijn naam is Maurice, bijna 31 jaar en kom uit Brabant.
Ik rijd momenteel een Nissan Primera '97 (;D of vloek ik nu? ), G3, 213000km, naar tevredenheid en probleemloos, maar een mens wil eens wat anders na 10 jaar.
Ik lees hier al een tijdje mee en als ik jullie zo hoor ( lees ), zijn er volgens mij weinig minpunten aan deze auto's.
Ik rijd per jaar ongeveer 20.000 km en m'n voorkeur gaat dan ook uit naar een 850 op LPG. Daar heb ik ook meteen een paar vragen over.
Het liefst wil ik een t5 estate aut. kopen met niet meer dan 200000. Zijn deze geschikt om achteraf G3 in te laten bouwen?
Zijn er wezenlijke verschillen tussen de T5 en de 2.5 20V, behalve vermogen en verbruik misschien? Ik ben absoluut geen hardrijder,en pk's zeggen me niet zoveel, maar een beetje extra vermogen achter de hand is wel makkelijk.
Misschien nog iemand suggesties of tips van bedrijven die goed aangeschreven staan?
Alle suggesties zijn welkom.
alvast bedankt
gr
ps: nog ff fotootje van m'n andere auto's (hobby)
Chevrolet Caprice Classic '77
Chevrolet Caprice Classic '90(http://i56.photobucket.com/albums/g180/riescaprice/bos.jpg)
(http://i56.photobucket.com/albums/g180/riescaprice/DSCF1469.jpg)
Hallo Maurice,
Een 850 Estate T-5 op LPG (G3) is een goede keus om die 20000km/jaar mee af te leggen. Gaat makkelijker dan in die Primera.
Aangezien je een auto wil met maximaal 200.000 op de klok zal je denk ik een benzine auto moeten zoeken en er een LPG installatie in moeten laten bouwen (kost zo'n 2200 a 2500 euro meen ik) of een T-5 zien te vinden waar pas zo'n installatie is ingebouwd.
Er zijn hier veel T-5(R) en R rijders met LPi, ik weet alleen niet of dat ook allemaal G3 is.
Veel succes in ieder geval met de zoektocht naar een mooie Estate.
Gr.
Jens
Jeetje M@aurice,
Die classic Chevy is echt toppie. Welkom dus hier. (Mijn broer bezit een Buick v8 5,7 L van 1957) Dat je een 850 wilt aanschaffen ligt ons vanzelf na aan het hart. Heb er zelf twee (850 T-5R en V70 R AWD). Niet op gas, want ik hou ze zo origineel mogelijk. Een T5 heeft een turbo en levert 225 PK. Da's andere koek met de 2.5 zonder zo'n luchtpompje. Ja, waar een goed exemplaar te kopen? dat is -vooral nu, naarmate ze wat ouder worden- steeds een kwestie van zoeken en uittesten.
Als je er eentje op het oog hebt, meld het maar hier , dan kijken we samen of het de moeite waard is.
Welkom op het forum M@urice.
En succes met het vinden van een 12 jaar oude auto met minder dan 200k op de teller... . Verkijk je niet op de kilometerstand, de motor kan prima 500k mee.
Welkom,
Die chevy's zijn ook erg gaaf!
Welkom op 't Forum, Maurice.
Als je niet zo van de pk's bent zou je toch ook serieus naar een GLT kunnen kijken. Met 170pk heb je toch genoeg achter de hand, lijkt me.
FGG
Welkom hier M@urice, en succes met het zoeken naar een 850.
Ik heb zelf ook de nodige USA cars gehad, dus je foto's worden cker gewaardeerd 8)
welkom maurice (ik heet ook zo)
heb zelf ook een usa vehikel kijk maar
http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0262.jpg (http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0262.jpg)
http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0261.jpg (http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0261.jpg)
caddie seville 1977 ;D
Citaat van: kleppie op 12-02-2007 20:24:41
welkom maurice (ik heet ook zo)
heb zelf ook een usa vehikel kijk maar
http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0262.jpg (http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0262.jpg)
http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0261.jpg (http://i34.photobucket.com/albums/d132/kleppie/SP_A0261.jpg)
caddie seville 1977 ;D
mooie ride!, ik heb iets met die jaren '70 vierkante auto's. zoals ik al eerder zei, ik heb niets met performance. Laat mij maar lekker cruisen
welkom, veel plezier met zoeken naar geschikte auto.
een t5 (automaat) rijd super, maar met de 170 pk 20v is het
zeker geen straf, voordeel is dat die makelijker op gas zijn
te vinden, de inbouw achteraf, verdamper kost iets van 1650 euro
ik heb ook een usa auto voor de hobby
(http://www.dodgedaytona.nl/Wims%20daytona.JPG)
wordt ineens een ander onderwerp ;D
dank alle voor de reacties.
Ik wil zo rond de zomer eens gaan kijken of er iets van m'n gading tussen zit. Ben me een beetje aan het oriënteren en daar is zo'n forum erg handig bij.
Tot die tijd zal ik hier veel lezen.
gr
Citaat van: kleppie op 12-02-2007 20:31:57
wordt ineens een ander onderwerp ;D
Citaat van: kleppie op 12-02-2007 20:31:57
wordt ineens een ander onderwerp ;D
doe dan maar een slotje, wil me niet meteen opdringen ;)
O ja,
tip rijd eens naar een goede garage en maak een paar proef
ritjes in diverse modelen en uitvoeringen.
dat maakt de keus makkelijker, als je een particuliere auto
gaat bekijken en rijden, als dat een paar keer hebt gedaan
snap je wel wat ik bedoel
particulier heb sowieso geen zin in, ondanks dat de prijzen wat lager liggen.
Volvo van der Horst - Boerdonk / Veghel
Paashuis Automobielen - Lichtenvoorde
deze 2 kom ik tegen op internet, waar eventueel m'n voorkeur naar uit zou gaan om een keertje te gaan kijken.
Iemand ervaring mee met deze garages? Of zijn het handelaren?
Paashuis heeft verdacht lage kilometerstanden...
(stond vandaag iets op NU.nl (http://www.nu.nl/news/973433/30/%27Geknoei_met_kilometerstanden_neemt_toe%27.html)) ::)
Let daar dus wel op bij handelaren...
Citaat van: M@urice op 12-02-2007 20:56:10
particulier heb sowieso geen zin in, ondanks dat de prijzen wat lager liggen.
Volvo van der Horst - Boerdonk / Veghel
Paashuis Automobielen - Lichtenvoorde
deze 2 kom ik tegen op internet, waar eventueel m'n voorkeur naar uit zou gaan om een keertje te gaan kijken.
Iemand ervaring mee met deze garages? Of zijn het handelaren?
Welke garage is geen handelaar dan? ??? ::)
Welkom en succes met je zoektocht naar een roffel.
Denk persoonlijk ook dat je met een 2,5 20V ook heel goed uit de voeten kunt, als je zoals je zegt geen hardrijder maar een cruiser bent ;)
Welkom M@urice.
Ik heb zelf mijn 850 particulier gekocht. Eigenlijk al mijn auto's zijn uit de particuliere markt afkomstig. Ik heb het idee dat als je tijd hebt om meerdere auto's te bekijken (en dus een goed vergelijk kan maken) je een auto zo goedkoper kan vinden. De besparing kan je dan gebruiken om de eventuele niet eerder gevonden problemen te repareren.
Het blijft ook een deel "geluk" maar wie zegt dat er geen problemen kunnen komen na de 3 maanden geboden garantie van een handelaar?
btw
Heb van goede bron vernomen dat www.hennes-automobielen.com een goede liefheber/handelaar is. Mijn 850 komt hier ook vandaan (voordat ik hem kocht via Marktplaats)
Ik kon niet wachten tot de zomer, dus ik heb vandaag de knoop doorgehakt en m'n Primera ingeruild op deze V70 T5.
Bouwjaar ' 97
154000 km
Over een 2 weken kan ik 'm ophalen en dan een afspraak maken met Mesman in Son om LPG in te laten bouwen. Ben er vandaag langs geweest maar was helaas niet geopend.
Ik ga ervan uit dat het geen probleem zal zijn om G3 / onderbouw in te laten bouwen.
gr
(http://i56.photobucket.com/albums/g180/riescaprice/v70t5x2.jpg)
(http://i56.photobucket.com/albums/g180/riescaprice/v70T5x1.jpg)
(http://i56.photobucket.com/albums/g180/riescaprice/v70T5x3.jpg)
(http://i56.photobucket.com/albums/g180/riescaprice/v70T5x4.jpg)
Mooie wagen!!!
Gefeliciteerd met de aankoop! :eusa_clap:
Ziet er goed uit en fijne km stand ;D
Mesman bouwt er zo lpg in en tegenwoordig bruto 60 liter ipv het reservewiel.
Das andere koek dan een primera 8)
gr,
Gerwin
Citaat van: reneetje op 12-02-2007 21:03:06
Welke garage is geen handelaar dan? ??? ::)
'mijn' universele garage verkoopt anders alleen diensten, en geen losse producten. Handelt niet in auto's, verkoopt geen losse onderdelen, puur onderhoud en reparaties... dus in de strikte zin is het geen handelaar :)
On-topic: mooie wagen! Veel plezier ermee... wel een stukkie anders dan een Primera ;)
welkom op het forum en proficiat met je aankoop !!!
erg mooie wagen zit nog strak in de lak en het interieur is ook erg proper ! wat me voor het eerst opvalt en is dat een T5 geen turbometertje heeft in vergelijking met een T-5 ! Jammer !!! :-\
Toch een super wagen en van een upgrade gesproken ( nissan -------> V70 T5)
veel rijplezier ! 8)
Strakke wagen Maurice!
En is het met dat turbometertje niet zo dat die in automaten niet gemonteerd zit?
Citaat van: Turbobiker op 26-02-2007 19:07:57
Strakke wagen Maurice!
En is het met dat turbometertje niet zo dat die in automaten niet gemonteerd zit?
toch wel, in onze T5, oh oppassen,..... :eusa_wall: ik zeg onze ,terwijl de auto van mijn vrouw is, je wordt anders zo snel afgerekent, :eusa_whistle: zit en een automaat en een turbometertje. ;D
Tuurlijk, lekker bijdehand gaan zitten doen is een V70 GEEN 850, sukkel :eusa_wall: :eusa_wall: voor het geval dat ik verkeerd begrepen wordt, ik geef commentaar op mijn eigen commentaar !
Citaat van: Turbobiker op 26-02-2007 19:07:57
En is het met dat turbometertje niet zo dat die in automaten niet gemonteerd zit?
In een V70 zit nooit een turbodruk meter. In de 850 2.5T ook niet trouwens.
vandaag Mesman gebeld, is geen probleem om LGP in te bouwen. Als je een afspraak maakt, kan het binnen 3 weken.
Hij vroeg nog hoe ik aan zijn adres kwam.......uitgelegd dat ik hier op dit forum goede berichten over hem hoorde. Hij moest wel lachen.
Ik zou zeggen: laat maar komen die auto :eusa_dance:
Gefeliciteerd met de aankoop! Mooie auto hoor!