Titel zegt genoeg. Ik heb de V70R AWD overgereden naar Altea, Spanje. De viscozekoppeling die ong. 3000km geleden vervangen is is weer kapot gegaan. De reparatie kostte +/- 2000 Euro.
Wat is het beste om te doen? Ik verwacht dat ik gewoon garantie op de reparatie moet kunnen krijgen. Echter, ik zit nu in Spanje en mijn dealer in Belgie. Is er een Europees overkoepelend orgaan waar ik beroep op kan doen?
Ik ben er in iedergeval knap kwaad over. >:(
Citaat van: The Driver op 25-02-2007 14:05:10Is er een Europees overkoepelend orgaan waar ik beroep op kan doen?
Om wàt te doen ?
Citaat van: DCCCL op 25-02-2007 14:11:16
Citaat van: The Driver op 25-02-2007 14:05:10Is er een Europees overkoepelend orgaan waar ik beroep op kan doen?
Om wàt te doen ?
Misschien kijken of die reparatie te doen is via de overkoepelende organisatie,zodat de V70 niet weer terug moet naar de dealer waar die gemaakt is...
Nu alweer kapot? Toch wel dezelfde maat banden voor en achter met gelijke profielen?
[/quote]
Citaat van: animal op 25-02-2007 14:13:29
Citaat van: DCCCL op 25-02-2007 14:11:16
Citaat van: The Driver op 25-02-2007 14:05:10Is er een Europees overkoepelend orgaan waar ik beroep op kan doen?
Om wàt te doen ?
Misschien kijken of die reparatie te doen is via de overkoepelende organisatie,zodat de V70 niet weer terug moet naar de dealer waar die gemaakt is...
Inderdaad Animal, lijkt me overigens duidelijk.
Als er nieuwe onderdelen zijn gemonteerd door de dealer in Belgie zit er een jaar garantie op. Alleen geen id hoe dat zit als je bij een dealer in een ander land staat. :eusa_think:
Wel klote.
Citaat van: Jeroentjuh op 25-02-2007 14:20:10
Nu alweer kapot? Toch wel dezelfde banden voor en achter met gelijke profielen?
Alle 4 de banden zijn in uitstekende staat. En dan zou de haakse overbrenging eerder kapot gaan. Mogelijk een malafide onderdeel gebruikt?
Kan Volvo-assistance dat niet vertellen?
Is toch een probleem van de belgische dealer...
Laat hem maar met een oplossing komen.
Asap hem je garantie claim voorleggen.
Misschien handig om een onafhankelijk expert ernaar te laten kijken en een rapportje te laten maken. Kost wat maar kan je later een hoop gezeur besparen..
Hoe dan ook balen voor nu en lekker onhandig gezien de afstand.
Succes ermee!
gr,
Gerwin
Citaat van: fearless op 25-02-2007 14:26:10
Als er nieuwe onderdelen zijn gemonteerd door de dealer in Belgie zit er een jaar garantie op. Alleen geen id hoe dat zit als je bij een dealer in een ander land staat. :eusa_think:
Wel klote.
aantal jaar geleden, vriend van me op weg naar italie,
z,n lucht-massa meter defect in zuid-duitsland !!
is toen naar 'n plaatselijke dealer gereden, met z,n verhaal
( maar hij had nog wel garantie op z,n auto)
vervolgens dealer hier in nl gebeld, en er werd nieuwe
l.m meter in gezet.
hij hoefde niks te betalen !!
rekening werd naar dealer hier in nl gestuurd.
alleen tis nu zondag, zal niet zo makkelijk zijn om
dealer te bellen.
en anders idd volvo-assistance
suc6 ermee :-\
nu zal het niet altijd zo gaan !! maar garantie=garantie
en moeten ze niet moeilijk doen!!!!!
Citaat van: The Driver op 25-02-2007 14:05:10
Titel zegt genoeg. Ik heb de V70R AWD overgereden naar Altea, Spanje. De viscozekoppeling die ong. 3000km geleden vervangen is is weer kapot gegaan. De reparatie kostte +/- 2000 Euro.
Wat is het beste om te doen? Ik verwacht dat ik gewoon garantie op de reparatie moet kunnen krijgen. Echter, ik zit nu in Spanje en mijn dealer in Belgie. Is er een Europees overkoepelend orgaan waar ik beroep op kan doen?
Ik ben er in iedergeval knap kwaad over. >:(
Heb je al gebeld met de dealer, als het de dealer in Schoten is dan ben ik er eigenlijk wel zeker van dat je goed geholpen wordt.
Het is dezelfde harde metaal op metaal tik die de wagen voorheen had. Dit geluid kwam volgens de dealer voort uit de viscosekoppeling. Het geluid is nu weer terug , zodoende twijfel ik ook of het überhaupt wel de visco is want ik kan het niet geloven dat een gloednieuwe visco na 3000 km kapot gaat.
Misschien is wel iest anders aan de hand.
Het heeft allemaal wel met elkaar te maken (aandrijving, banden etc.)
Kan net zo goed de HO zijn
verklaar HO
= haakse overbrenging
HO is een continue knarsend metaal achtig schrapend geluid...wat hoor je precies dan?
Bij mij zat de Visco los na montage,alle bouten waren weg op 1 na :eusa_clap:
ik had ook een metaalachtig tikkend geluid.
Bij mij was het koppeling aan de versnellingsbak die de geest gegeven had.
om mij te depanneren kon ik de cardanas naar achteren schuiven en reed de auto weer eventjes goed.
dus ipv een defecte visco lijkt het me ook mogelijk om een defecte cardankoppeling te hebben.
het is dus een echte metaal op metaal tik, maar dan wel met 2 zware metalen voorwerpen. Het is een beetje moeilijk uit te leggen.
Toch naar een locale Volvo dealert gaan en het probleem voorleggen. Waarschijnlijk kan het net zo opgelost worden als voorgenoemd geval dat die dealert met de andere in België overlegt en dat de rekening ook daar naar toe gaat...
En anders de dealert vanuit België de auto maar weer laten ophalen :eusa_whistle:
(waarschijnlijk betaalt 'ie dan snel...)
wat kost een haakse overbrenging inclusief monteren eigenlijk?
weet helemaal niemand van het legio monteurs dat hier rondstruind hoeveel een haakse overbrenging kost??
Citaat van: The Driver op 27-02-2007 14:48:51
weet helemaal niemand van het legio monteurs dat hier rondstruind hoeveel een haakse overbrenging kost??
Volgens mij om en nabij de 1000 Euro.
Ik heb mijn HO ooit bij de Volvo dealer gedaan € 1800 :(
Als je visco eruit ligt heb je gewoon een voorwiel aangedreven auto. Waar je mijn inziens gewoon me naar huis kunt. Als je HO aan gruzelementen ligt is het een ander verhaal.
Zet hem met de vier wielen los van de grond. Draai aan een voorwiel, het andere voorwiel draait nu de andere kant op en de twee achterwielen draaien de goede kant op. Zo niet kijk dan onder de auto of de kardan naar achter uberhaupt draait. Zo niet is het de HO zowel en de achter wielen draaien toch niet mee. Terwijl de kardan dus wel draait is het de visco.
Balen voor je dit zeg....
de ho is de haakse overbrenging tegen je bak aan. als het bandenprofiel tussen voor en achterbanden meer dan 2mm is han je visco ook kapot gaan.
gr
ronald317
Lijkt me sterk dat het je visco is. Die is ten slotte (bijna) nieuw. Je kunt naar een Spaanse Volvo dealer gaan en een diagnose laten stellen. Is er daar eentje in Altea?
Die kan (moet) contact opnemen met je eigen dealer (als ze elkaar verstaan) en dan een oplossing vinden. Maar verwacht niet te veel van de Spaanse jongens, ze doen liever niet te veel als ze geen uitzicht op munt krijgen.
De mijne staat te wachten in Marbella. Ik zie hem weer op 6 maart a.s. Altea is een beetje erg ver, anders zou ik ff langs komen.
Je kunt ze ook vragen de cardan te verwijderen, rij je op je voorkant naar huis.
En wat was het nou??
Citaat van: Emiel op 08-03-2007 22:48:57
En wat was het nou??
Alleee manneke!
Ik denk den haakse overbrenging! :eusa_think:
Citaat van: Emiel op 25-02-2007 18:37:42
Kan net zo goed de HO zijn
Citaat van: Zippo op 08-03-2007 22:53:55
Citaat van: Emiel op 08-03-2007 22:48:57
En wat was het nou??
Alleee manneke!
Ik denk den haakse overbrenging! :eusa_think:
Ik was eerst ja! ;D