Ik ben op zoek naar een 850 T5R.
Vaak zie ik 2.0 versie motoren aangeboden.
Deze komen uit het buitenland.
Ik heb al een diversie aan vermogens gezien.
Heeft iemand ervaring met de kleinere cilinderinhoud?
En wat is nu werkelijk het vermogen? ???
211 pk
Ik heb een 2.0 versie.
Zal geen stoplicht sprinter worden :D :D :D :D :D :D :D :D
Maar eenmaal op toeren :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
2.0 T-5R en 2.0 R is meestal import uit Italië. Volgens sommigen dus meteen een slechte auto waar je maar beter van af kunt blijven, maar het kan meevallen. Het enige verschil is de motorinhoud (1984 cc t.o.v. 2315 cc) en het vermogen; 211 voor de 2.0, 240 voor de T-5R en 250 voor de R.
Vwb de ervaringen, een 2.0 is nog steeds redelijk om mee te rijden. Ik wil m niet meer kwijt.
Citaat van: Joris_Scholte op 08-03-2007 17:39:45
2.0 T-5R en 2.0 R is meestal import uit Italië. Volgens sommigen dus meteen een slechte auto waar je maar beter van af kunt blijven, maar het kan meevallen. Het enige verschil is de motorinhoud (1984 cc t.o.v. 2315 cc) en het vermogen; 211 voor de 2.0, 240 voor de T-5R en 250 voor de R.
Vwb de ervaringen, een 2.0 is nog steeds redelijk om mee te rijden. Ik wil m niet meer kwijt.
Is het zo erg ;) ;D
Citaat van: SIPS Master op 09-03-2007 21:32:50
Citaat van: Joris_Scholte op 08-03-2007 17:39:45
2.0 T-5R en 2.0 R is meestal import uit Italië. Volgens sommigen dus meteen een slechte auto waar je maar beter van af kunt blijven, maar het kan meevallen. Het enige verschil is de motorinhoud (1984 cc t.o.v. 2315 cc) en het vermogen; 211 voor de 2.0, 240 voor de T-5R en 250 voor de R.
Vwb de ervaringen, een 2.0 is nog steeds redelijk om mee te rijden. Ik wil m niet meer kwijt.
Is het zo erg ;) ;D
Echt elke keer weer een straf.... ;) ;D