Weet iemand of het mogelijk is om de remmen van de nieuwe S60R op een 850 over te zetten? Zou een hele verbetering zijn denk ik.
Ik denk dat je net zo duur uit bent ten opzichte van deze remmen!!
(http://home.planet.nl/~dijkstra/images/850/brembo.jpg)
zou moeten kunnen denk ik, kost echter wel wat... ;D
Citaat van: Boom op 02-05-2003 04:11:29
zou moeten kunnen denk ik, kost echter wel wat... ;D
2500€,valt mee ;D :o ;)
De Porsche set kost in Nederland in onderdelen nog geen 1500 euro.
Je moet er echter nog de montage delen bij hebben zoals brackets voor de klauwen en de hubs om de schijven aan te zetten.
Voor sommige velgen zoals de Titan heb je ook nog een spacer nodig van 10 mm.
Eurosport tuning is de leverancier van de volledige Porsche kit maar je betaald je scheel aan verzend kosten.
De kit zit onder de 2000 euro compleet maar met de verzend kosten ben je per saldo niet extreem veel goedkoper meer uit.
Misschien iets voor ET om de montage delen apart bij hun in te kopen??
Citaat van: Zippo op 02-05-2003 00:32:14
Ik denk dat je net zo duur uit bent ten opzichte van deze remmen!!
(http://home.planet.nl/~dijkstra/images/850/brembo.jpg)
Met 1 verschil op Volvo onderdelen heb ik een flinke korting ( familie bij Volvo) en op de Porsche kit niet ;)
Dennis, dan is 't toch duidelijk..................... ;)
Een vraag welke mij al een tijdje dwars zit:
Kan iemand mij uitleggen wat, bij normaal weggebruik, de toegevoegde waarde is van het monteren van zwaardere remmen ???
Gas- & rempedaal ahw dwars door je bodemplaat heentrappen kan iedereen.
Voor mij is juist de uitdaging in autorijde het zo vloeiend mogelijk rijden.
levensnevel
soms zijn er ontzettend vervelende automobilisten op de snelweg, die opeens naar links gaan als jij met 180 aankomt zetten. Stel als dat heel erg close wordt, dan zijn betere remmen een uitkomst natuurlijk ;)
Citaat van: levensnevel op 04-05-2003 07:18:46
Een vraag welke mij al een tijdje dwars zit:
Kan iemand mij uitleggen wat, bij normaal weggebruik, de toegevoegde waarde is van het monteren van zwaardere remmen ???
Bij normaal weggebruik is er niets mis met de standaard remmen en hebben zwaardere remmen dus weinig toegevoegde waarde, behalve dan natuurlijk een wat kortere remweg in noodsituaties.
Zodra je echter de grenzen van je 1500 kg zware 850/70 (en van justitie overigens) gaat opzoeken en vaak in de remmen moet duiken merk je al gauw dat het standaard systeem te kort schiet en dat een "upgrade" van het remsysteem eigenlijk gewoon moet.
Zouden die geperforeerde brembo schijven passen bij m,n A-P klauwen?Die A-P schijven maken toch aardig lawaai ;D
En ik weet niet hoe die nieuwe AP schijven zich houden wat herrie betreft dan....ken wel iemand die ze krom heeft gekregen en dat is niet een 1ns een " echte racer " :P ;)
Deze heeft het gedaan!
http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=14494&page=1
Met Porsche klauwen en zelf brackets gemaakt.
Lijkt me inderdaad niet verkeerd.
Ik ben ondertussen dik tevreden met mijn MOV'IT Set. Met aangepaste 342mm schijven zodat de stuurkogel vrij kan bewegen.
Denk ook wel dat het past ze zijn gelukkig nog lang niet aan vervanging toe.Vind het ook wel mooi staan die geperforeerde schijfjes,jammer dat AP die niet meer heeft...
Wat het verschil dan is tussen AP en Brembo terwijl ze nu onder 1 dak zitten...
De s60R remmen op de 70/850 klasse wil blijkbaar niet lukken :(
Op de ouwe 9 reeks is het wel al gelukt
De Porsche remklauw is "plat" met twee bout gaten haaks op de as.
Hier zet je vervolgens een hoekstuk achter en dat kunnen ze aan de fusee worden vastgezet.
Bij de R klauw zit de fusee montage in er bij in gegoten en de hart afstand van gaten is anders dan bij de 850. Gaat zo dus nooit passen.
De schijven zou je wel kunne gebruiken.
Voor zijn ze iets van 332 X 32, zelfde als de porsche schijf. Je zou dan alleen de plaats van de klauw moeten aanpassen.
R schijven zijn relatief goedkoop en doen 't prima.
De AP schijf is 28 mm dik, zelfde als de R achter schijf.
Citaat van: Entuscan op 16-01-2004 19:45:03
De s60R remmen op de 70/850 klasse wil blijkbaar niet lukken :(
Op de ouwe 9 reeks is het wel al gelukt
Wel hoor zie mijn post en de link naar Swedespeed
Citaat van: 850Joris op 17-01-2004 10:39:33
Citaat van: Entuscan op 16-01-2004 19:45:03
De s60R remmen op de 70/850 klasse wil blijkbaar niet lukken :(
Op de ouwe 9 reeks is het wel al gelukt
Wel hoor zie mijn post en de link naar Swedespeed
Zeg ik toch, de s60R REMMEN gaan niet
Schijven die passen zeker. Maar de klauwen NIET. Die op swedespeed heeft er PORSCHE remmen onder zitten
afaik is een Volvo R nog geen porsche (moet ook niet, maar minstens even snel was toch leuk geweest ;) )
Op dezelfde swedespeed genoeg meldingen dat het NIET gaat, en trouwens ook die 940 met de R remmen WEL onder
Citaat van: Johann op 02-05-2003 09:08:32
De Porsche set kost in Nederland in onderdelen nog geen 1500 euro.
Je moet er echter nog de montage delen bij hebben zoals brackets voor de klauwen en de hubs om de schijven aan te zetten.
Voor sommige velgen zoals de Titan heb je ook nog een spacer nodig van 10 mm.
Eurosport tuning is de leverancier van de volledige Porsche kit maar je betaald je scheel aan verzend kosten.
De kit zit onder de 2000 euro compleet maar met de verzend kosten ben je per saldo niet extreem veel goedkoper meer uit.
Misschien iets voor ET om de montage delen apart bij hun in te kopen??
Goh, heeft jou lokale Porsche dealer de guldens in euro's veranderd soms?
Hier zit een dealer die er ruwweg 650 euro voor vraagt. Ja, remblokken schijven en klauwen van Porsche.
Hans (die al die prijsverhogingen niet erg waardeert)
Citaat van: levensnevel op 04-05-2003 07:18:46
Een vraag welke mij al een tijdje dwars zit:
Kan iemand mij uitleggen wat, bij normaal weggebruik, de toegevoegde waarde is van het monteren van zwaardere remmen ???
Gas- & rempedaal ahw dwars door je bodemplaat heentrappen kan iedereen.
Voor mij is juist de uitdaging in autorijde het zo vloeiend mogelijk rijden.
levensnevel
Het gaat er even om dat je ook enorm snel vaart kan minderen als de situatie daar om vraagt. Anders kan je ook wel met 2CV remkit gaan rijden ;D
Hans (die weet wat het is, om remkracht te moeten ontberen)
Citaat van: Hans Duiven op 17-01-2004 22:24:57
Citaat van: Johann op 02-05-2003 09:08:32
De Porsche set kost in Nederland in onderdelen nog geen 1500 euro.
Je moet er echter nog de montage delen bij hebben zoals brackets voor de klauwen en de hubs om de schijven aan te zetten.
Voor sommige velgen zoals de Titan heb je ook nog een spacer nodig van 10 mm.
Eurosport tuning is de leverancier van de volledige Porsche kit maar je betaald je scheel aan verzend kosten.
De kit zit onder de 2000 euro compleet maar met de verzend kosten ben je per saldo niet extreem veel goedkoper meer uit.
Misschien iets voor ET om de montage delen apart bij hun in te kopen??
Goh, heeft jou lokale Porsche dealer de guldens in euro's veranderd soms?
Hier zit een dealer die er ruwweg 650 euro voor vraagt. Ja, remblokken schijven en klauwen van Porsche.
Hans (die al die prijsverhogingen niet erg waardeert)
vreemd....waarom is een A-P set dan bijna 4x zo duur?A-P is nou onderdeel van Brembo toch....pm me dat adres dan even,kan ik een paar dagen minder werken per week ::)
(http://www.racetechnologies.com/images/8piston.jpg)
8-pots remmenset, iemand een idee wat deze kosten??
Zippo
Citaat van: Hans Duiven op 17-01-2004 22:28:01
Citaat van: levensnevel op 04-05-2003 07:18:46
Een vraag welke mij al een tijdje dwars zit:
Kan iemand mij uitleggen wat, bij normaal weggebruik, de toegevoegde waarde is van het monteren van zwaardere remmen ???
Gas- & rempedaal ahw dwars door je bodemplaat heentrappen kan iedereen.
Voor mij is juist de uitdaging in autorijde het zo vloeiend mogelijk rijden.
levensnevel
Het gaat er even om dat je ook enorm snel vaart kan minderen als de situatie daar om vraagt. Anders kan je ook wel met 2CV remkit gaan rijden ;D
Hans (die weet wat het is, om remkracht te moeten ontberen)
Wanneer met standaard remmen je ABS al geactiveerd wordt dan overtreffen je remmen het remvermogen van je banden, of niet? Dan heeft het toch geen zin om voor een situatie betere remmen te monteren?
Citaat van: Zippo op 26-01-2004 20:59:47
(http://www.racetechnologies.com/images/8piston.jpg)
8-pots remmenset, iemand een idee wat deze kosten??
Zippo
Vooral wat ze kosten bij de lokale dealer bij Hans om de hoek ;D
Zippo heb jij er ook al 18" om liggen dan? :P ;)
Citeer
Vooral wat ze kosten bij de lokale dealer bij Hans om de hoek ;D
Citeer
Heb je nu al eens geïnformeerd bij hun? En klopte het een beetje?
Groeten,
Hans
Ik weet niet waar je woont....jammer dat deze tips niet jaren eerder komen,had ik 1500€ ergens anders voor kunnen gebruiken :(
Citaat van: Hans Duiven op 26-01-2004 22:02:54
Citeer
Vooral wat ze kosten bij de lokale dealer bij Hans om de hoek ;D
Citeer
Heb je nu al eens geïnformeerd bij hun? En klopte het een beetje?
Groeten,
Hans
Wat kosten deze..........?
Zippo
Ik woon 23 km boven Zwolle in Meppel.
Hierbij de link naar Theo.
Bel maar op en vraag naar de kosten.
De set moest slechts iets van bijna 1400 gulden kosten! En splinternieuw.
Blokken, trilplaatjes, schijven en klauwen van de 911 biturbo.
Die hebben namelijk van die mooie grote platte klauwen. ;D
De Porsche monteur vond het wel gaaf en wou de set er destijds wel opzetten als ik de adaptors kon vinden.
Uiteindelijk heb ik gekozen voor de EBC grooved disks met Ferrodo 2500's van Marc H.
http://www.theojansen-porsche.nl/begin.html (http://www.theojansen-porsche.nl/begin.html)
Succes en laat het nog even weten,
Hans
Oh is het gewoon 1 set...volgens mij dachten Zippo en ik dat hij standaard dit spul verkocht.Vond het ook al zo vreemd ::)
Ik heb geen belangstelling trouwens...ben dik tevreden met m,n AP set[al jaren :P]
Citaat van: Aswin op 26-01-2004 21:22:16
Citaat van: Hans Duiven op 17-01-2004 22:28:01
Citaat van: levensnevel op 04-05-2003 07:18:46
Een vraag welke mij al een tijdje dwars zit:
Kan iemand mij uitleggen wat, bij normaal weggebruik, de toegevoegde waarde is van het monteren van zwaardere remmen ???
Gas- & rempedaal ahw dwars door je bodemplaat heentrappen kan iedereen.
Voor mij is juist de uitdaging in autorijde het zo vloeiend mogelijk rijden.
levensnevel
Het gaat er even om dat je ook enorm snel vaart kan minderen als de situatie daar om vraagt. Anders kan je ook wel met 2CV remkit gaan rijden ;D
Hans (die weet wat het is, om remkracht te moeten ontberen)
Wanneer met standaard remmen je ABS al geactiveerd wordt dan overtreffen je remmen het remvermogen van je banden, of niet? Dan heeft het toch geen zin om voor een situatie betere remmen te monteren?
Waarom zijn dan de remafstanden in tests zo verschillend? Elke moderne auto is in staat de wielen te laten blokkeren. Waar het om gaat is dat goede remmen in staat zijn in korte tijd heel veel energie af te voeren. Ik merk met mijn MO'VIT remmen dat abs veel minder abrupt inkomt en dat de vertraging veel heftiger (in m/s kwadraat) is. En ze houden het veel langer vol, keer op keer, bocht na bocht.
S60R klauwen...
(http://www.junsele.com/viewpic.asp?id=10116)
(http://www.junsele.com/viewpic.asp?id=10100)
(http://www.junsele.com/viewpic.asp?id=10112)
... en nou de ombouwgegevens nog aub?
Citeer... en nou de ombouwgegevens nog aub?
Moet hier ergens tussenstaan denk k... (http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=40126) ;)
Kun je nie ff vertalen voor mij? ;)
Je kan de eigenaar mailen en 't vragen:
johnnykarlberg@hotmail.com
Citaat van: BenC70ES op 01-05-2004 19:13:37
Citeer... en nou de ombouwgegevens nog aub?
Moet hier ergens tussenstaan denk k... (http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=40126) ;)
Ah, dat is die van dat filmpje 0-200 in 20 seconden ! :-\
Citaat van: s©ub@ op 01-05-2004 19:04:20
... en nou de ombouwgegevens nog aub?
Fusee van een S60R, dan zou je ook de schokbreker van een S60 moeten gebruiken....
ff kijken; een mooi boodschappenlijstje maken dus:
fussee S60
schokbreker S60 (koni geel instelbaar ofzo?)
draagarm?
fuseekogel?
remklauw
remzadel
remschijf
remblokken
...
auw?
Citaat van: s©ub@ op 01-05-2004 19:44:13
ff kijken; een mooi boodschappenlijstje maken dus:
fussee S60
schokbreker S60 (koni geel instelbaar ofzo?)
draagarm?
fuseekogel?
remklauw
remzadel
remschijf
remblokken
...
auw?
Of je haalt net als Johann een brembo kit,wel zo makkelijk www.eurosporttuning.com