vakbroeders,
Op gas rijdt ik niet meer dan 200-250km op een 'dubbele bom' in de reservewielsparing met mijn 2,5i 10V met vialle AMS installatie.
resultaat zoekfunctie: vacuumleidingen nakijken....
Nou, dat heb ik gedaan, en kom meteen met een paar gekke leidingen....
- vanaf de kerstboom naar het inlaatspruitstuk een wit plastic leiding van ±5-6mm dik, IN de rubberen knietjes geschoven.
- vanaf de kerstboom naar de relaissectie tegen de radiateur aan een wit plastic leiding van ±5-6mm dik, IN de rubberen knietjes geschoven.
Ik heb niet verder gekeken, het lijkt nl niet origineel, maar dat weet ik niet 100% zeker...
Omdat de dunne plastic leiding er gewoon is ingeschoven zonder enige borging lijkt het een bron van valse aanzuiglucht...
IS DIT ORIGINEEL??? (moet vanmiddag toch nog naar de dealer, als het niet OK is kan ik meteen de juiste leidingsegmenten meenemen als ie ze op voorraad heeft.
Is volgens mij gewoon origineel. ik heb ze ook.
Dit is origineel.
Zijn de knietjes (bochtjes) nog wel intact ? Niet verdroogt of gescheurd ?
Na de 'ontdekking' van de vreemde leidingen ben ik maar even gestopt.
Zo'n enorme auto, en dan zo'n iel stukje leiding, ik dacht: da's niet goed.
Verkeerd gedacht dusssssss
Wat mij wel opviel is dat de leidingen heel snel uit het knietje schuiven.....
Moet toch de flametrap en inlaat nog reinigen, dan loop ik de vacuum verder langs.
Citaat van: Thunderace op 22-03-2007 13:24:14
Wat mij wel opviel is dat de leidingen heel snel uit het knietje schuiven.....
Leidingen zijn origineel, maar dat is niet goed!
Nieuwe knie-tjes halen en vervangen dus. ;)
Gr 8)
OK, vervangen stond al op de planning.
Zal vanmiddag de dealer lief aankijken of ie nog wat heeft liggen.
PS
Kan ik de flametrap zonder problemen weg laten, of is reinigen beter....