And I thought I was car crazy! We're talking about an ASTRA here!!! Found this blog post and I thought I would share it as it was quite interesting to read, sorry, it was in English, but I don't think most of you will mind!
By the way, checked up on the wax he used, the box cost over US$7000 :o :o :o
FRIDAY
PICK UP FROM DEALERSHIP
Well after nearly six months of waiting my vxr astra finally arrived at Greens of Holborough my local Vauxhalldealership....
I knew from the start what i wanted from this car and had prearranged with the dealer principal to help me out while the car was in their care so they agreed to put the car on ramps for a week to enable me to have the wheels sent off .....
The car was then placed on vectra vxr 19" alloys...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0140.jpg)
SATURDAY
INTERIOR...
Next was a trip to Leicester to classic car services a professional leather re-trimmers and upholsters with whom i had discussed what i wanted from the interior of the vxr and had sent me samples as well as different ideas of what would suit the style and colour of the car....
I chose classic car services from a list of 7 due to the fact that they were a well established company who have produced interiors for show cars aswell as magazine shoots and they came highly recommended....
They agreed to let me replace my vxr recaros with like for like seats for a week which meant i could return in 1 week to pick my new seats up!!
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0225.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0233.jpg)
The spec i had decided on with Steve was for a top quality Scottish Weir which had been dyed and matched the metallic Arden Blue paintwork
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/vxr003.jpg)
I also requested vxr embroiderry on the headrests...
2 hours later and i returned from Leicester ready to start the detail...
The car was nice and dirty ready for my detail..
FOAMBATH...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/dirtycar.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0239.jpg)
I decided to give the car a foam bath first using autobrites foam lance and supersnow foam....I also sprayed the arches with megs apc diluted 4:1
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0241.jpg)
Before karchering the car i was surprised at how the foam was running down the sides of the car dirty so it was obviously eating in to the dirt nicely...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0253.jpg)
WASH
Next using zymol autowash and a natural sea sponge i used the 2 bucket method to wash the car before spraying off and pouring 100 litres of zero ppm r.o water over it...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0449.jpg)
DRYING...
I then put the car into the garage and using sonus ultimate drying towels and aquatouch towels proceeded to dry the car whilst using Megs last touch to aid with the drying...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0256.jpg)
I paid particular attention to door and boot shuts...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0257.jpg)
CLAYING...
Now the car was dry i decided to clay the car. The clay i used was zymols lehm clayjust simply because i have had good results with this before and it was a toss up between this and sonus green....
I made a mixture of claylube from zymol autowash and zero ppm r.o water...
Once i started to clay the car i noticed what i can only describe as a fine pitting and rough surface which felt like overspray but could not visibly see anything...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0246.jpg)
After a panel the clay was not actually to dirty so i proceeded to clay the whole car regularly turning the claybar and this was the worst it got
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0248.jpg)
The paintwork felt silky smooth now and i was happy that i had no marring on the paintwork probably due to being over cautious with the clay lube on a new car!!!!
I then washed the car again , dryed and placed in the garage overnight ready for sunday and paintwork correction....
I asked Paul Dalton to give me some advice on this issue being a new car and how he felt about helping me to get the result that i was looking for and to give the car the best start with regards to its bodywork...We eventually went out for the night and thrashed out a deal we were both happy with over the space of 4 days to get the look i wanted!
SUNDAY
INSPECTION...
Paul arrived on the dot at 9am and saw the car for the first time.
Before he did anything he looked the car over and pointed out that to get the perfect result he would need to do some tests and paint gauge readings to accertain what he needed to do paintwork correction wise to rid the paintwork of the hills and valleys and to get a nice level surface for maximum reflection...
First he checked the car for blemishes with a 3m pps colour checklight ..
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0291.jpg)
Straight away he found some scratches that must have come from factory (pray i didnt do them). I had instructed my dealership Greens of Holborough not to touch the car upon delivery off the transporter even to the point of leaving all window stickers on!!!! They did this perfectly for me.
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0302.jpg)
PAINT DEPTH READINGS...
Paul then explained to me that to get an accurate assesment of the Vauxhall paintwork he would need to take 25 individual readings from each panel to build up a 3d picture in his head of how he would tackle this....He also told me the data would be loaded into a laptop after all readings were taken..
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0297.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0295.jpg)
He then proceeded to take all relavent readings and downloaded them
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0308.jpg)
Next Paul explained to me that everypanel had a batch number which were as follows:
Batch 1.1 = roof
Batch 1.2 = bonnet
Batch 1.3 = nearside front wing
Batch 1.4 = nearside front door
Batch 1.5 = nearside rear quarter panel
Batch 1.6 = offside front wing
Batch 1.7 = offside front door
Batch 1.8 = offside rear quarter panel
Batch 1.9 = boot
This is a graph representing the roof panel of the vxr...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/graph.jpg)
This showed that the roof panel was 155 microns at the thickest point compared to 120 at the lowest.....
I asked Paul why this was so important and he explained that for maximum reflection you needed to take away the peaks in the clearcoat to a maximum point of the lowest trough microscopically which should flatten the clearcoat to a reading of + or - 2 microns across the board and take no more than 8 microns from the clearcoat for fear of clearcoat failure in the future....
I had had the same discussion recently with a guy from BASF whom i deal with at work and he explained to me exactly the same that clearcoats are desighed to protect the paintwork provided that they maintain an average layer of no more than 8 to 10 microns being removed...He explained that with regards to paintwork you could happily do this 3 to 4 times to take to the 8 micron barrier!
Now that the readings were taken Paul was surprised at how good he felt the Vauxhall paint was in comparison to some other marques. He agreed with me though that the clearcoat finish had a very fine pin pricked effect of which he said he would remove and inspected it and showed me it under a magnified illuminated linen tester...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0323.jpg)
PAINTWORK CORRECTION
Paul then set about paintwork correction on the car and using his rotary started to work on the panels then taking paintwork readings..
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0350.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0341.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0345.jpg)
He then changed to smaller pads for more intricate areas...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0353.jpg)
He explained how he was looking for changes in the polishes he was using and from time to time mixed up some additives and polishes before applying to new pads and starting again..
With Paul now finishing the paintwork correction he was taking readings again and restarting again until he was happy...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0294.jpg)
He then pointed out to me that he had noticed a slight imperfection to do with glass distortion which he proceeded to show me on the headlights....I have to be honest i thought they were fine but he said he would do glass correction on them and make them perfect and he proceeded to skim what he said was approxumatly 1 micron off with a diamond polish until they were crystal clear....I was quite surprised at the result...
He then machine polished them to get a perfect shine and clarity in the glass...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0367.jpg)
The result was superb
BEFORE
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0435.jpg)
AFTER
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0432.jpg)
MICROSCOPIC MACHINE POLISHING
Now with the paintwork correction finished Paul set to work m/c polishing the paintwork in preparation for the hd cleanse stage and waxing....
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0360.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0362.jpg)
Paul used many products at this stage including 3m and Menzerna and used some additives and oils of his own which he refused to talk about...he just smiled!!
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0363.jpg)
He explained to me how he worked in chequer boards and looked for changes in oil and composition of polish before deciding when to stop at maximum point of breakdown...
DECISIONS
The next stage was really to decide what we both felt would be best for the paintwork and to choose which wax to use out of Pauls massive collection...
Owning Zymol titanium , Concours and Destiny i felt it only right to keep it in the family as i love their products so much we decided on Zymol Royale.....It seemed rude not to...
We decided to apply Royale over 4 days to get multiple layers on and decided on 4 layers.....
HD-CLEANSE
I then set about hd cleansing the paintwork...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0371.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0375.jpg)
I told Paul that i wanted to go over the paintwork twice which he agreed with...and then i proceeded to wipe it off...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0379-1.jpg)
ZYMOL ROYALE
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0408.jpg)
This was my favourite stage throughout the day....
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0287.jpg)
I was quite surprised at how lumpy the royale seemed compared to my Destiny and other zymol waxes and it was definetly not as easy to apply which now makes me understand posts when people state that the high end glazes are not easy to work with....
We both applied the wax one side each ...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0382.jpg)
After the wax had taken on the bodywork after about 5 minutes we proceeded to gently buff off.....
THE RESULTS
Well let me say that before and after shots are taken at different times of day and lighting etc changed so can only try and get best balance possible setting lighting to tungsten to get fairest result.......
BONNET BEFORE
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0195.jpg)
BONNET AFTER
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Bonnetreflectionafter.jpg)
REFLECTION SHOTS
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Bonnetreflectionsharp.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Carpetreflectionshot.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0394.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Roofdivein.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0288.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0463.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0462.jpg)
That was sunday finished...
MONDAY
WHEELS
Today was all about the wheels ...
When i ordered the car i knew i wanted a look away from the standard silver but didnt want to go to bling s looked into pure chrome but was advised against it due to poor rim protection and £500 per wheel cost....
So spoke to a few wheel guys and decided on an american chromium finish with diamond tipped faces witha double clear laquer to protect the bare ally in the event of stone chippage...
Clayed the wheels first..
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0249-1.jpg)
Then hd cleansed...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0429.jpg)
Then the wheels were royaled fronts and titaniumed backs....
OLD WHEEL
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/vxr005.jpg)
NEW WHEEL
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/wheelsharp.jpg)
The car was washed and dryed and Royaled again Tuesday , Wednesday and Thursday including wheels....
SATURDAY
Back to Leicester to ccs to see new interior...
Walking in i spotted my seats which i thought looked dynamite and exactly what i wanted....
Steve had been totally professional emailing me every day including shots of the stitching and retrimming as he was doing it!!!
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/VauxhallVXRArdenBluecentres004.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/VauxhallVXRArdenBluecentres001.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/VauxhallVXRArdenBluecentres007.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/VauxhallVXRArdenBluecentres006.jpg)
And my fronts finished...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0473.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0477.jpg)
And my embroiderry...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0476.jpg)
So my cars complete and im over the moon with it ....
FINAL SHOTS...
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/sharpfrontside-1.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/sideshotsharp.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/rearsidesharp.jpg)
DEPTH IN BOOT LIKE DEATHSTAR LANDING BAY!!
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/sharpboot.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0484.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Callipersharp.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0497.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/IMG_0548.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Fullfrontsharp.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Fronthalfviewsharp.jpg)
GREAT ARCHITECTURE OR GRAND DESIGN?
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Archbishopspalace.jpg)
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Architecturevxr.jpg)
MODERN ART OR TECHNOLOGICAL MASTERPIECE?
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Artbridgesharp.jpg)
EYES IN THE NIGHT!
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Theifinthenight.jpg)
NO RUSH!
(http://i115.photobucket.com/albums/n296/vxrmarc/new%20vxr%20astra%20photos/Roundaboutnightshot.jpg)
Fuck in hell! Hoe ver wil gaan bij een Opel ???
één hagelbui en hij kan terug opnieuw beginnen... :-X
Raf
nou .. die van mij glimt niet zo mooi hoor ..
(maar of ik dat zou willen ....)
Mooi werk! Indrukwekkende resultaten.
Dat zijn nu echt goeie poetsers!
Maar goed; iedereen is 'car crazy' op haar eigen manier.
Lichtelijk overdreven. ;)
Geef die man een doos prozac, wat een mafketel :eusa_wall: :eusa_wall:
En mijn ouwe laptoppie maar binnentakelen , die beeld vervuiling. ::) :-\ :-X
Sick! :eusa_silenced:
Nou mijn auto nog even laten poetsen zodat hij kan bewijzen dat hij het ook met echte auto's kan...
Dat verhaal van die wielen snap ik ff niet...
In vind die wielen van de eerste foto een stuk beter ;)
Ik moet zeggen dat ik me er ook wel eens aan stoor dat de verf op het dak 35 micron dunner is dan op de motorkap. Geen gezicht!
:eusa_wall:
Citaat van: Rayman op 24-03-2007 09:19:56
Mooi werk! Indrukwekkende resultaten.
Dat zijn nu echt goeie poetsers!
Maar goed; iedereen is 'car crazy' op haar eigen manier.
Ik zie een uitdaging voor je Ray, van een LBP een nog grotere spiegel maken dan met deze
OPC VXR is gedaan.
Maar, wat een bult werk, en wat een schitterend resultaat hebben die mannen neer gezet.
Ik had het leuker gevonden als er een 10 jaar oude auto was gebruikt als voorbeeld. Maar het blijft leuk om te lezen en te zien.
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 24-03-2007 10:33:33
Ik had het leuker gevonden als er een 10 jaar oude auto was gebruikt als voorbeeld. Maar het blijft leuk om te lezen en te zien.
Wie geeft er u $7000 uit aan wax voor een 10 jaar oude auto? :eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 24-03-2007 10:34:32
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 24-03-2007 10:33:33
Ik had het leuker gevonden als er een 10 jaar oude auto was gebruikt als voorbeeld. Maar het blijft leuk om te lezen en te zien.
Wie geeft er u $7000 uit aan wax voor een 10 jaar oude auto? :eusa_whistle:
Je zult nog verbaast zijn..... en dan nog maar te zwijgen over de vele duizenden euro's die in "oude" bakken wordt gestopt om maar sneller te kunnen....
Citaat van: mehn op 24-03-2007 10:34:32
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 24-03-2007 10:33:33
Ik had het leuker gevonden als er een 10 jaar oude auto was gebruikt als voorbeeld. Maar het blijft leuk om te lezen en te zien.
Wie geeft er u $7000 uit aan wax voor een 10 jaar oude auto? :eusa_whistle:
Wie geeft er $7000 uit aan wax voor een nieuwe
Opel Vauxhall? :eusa_whistle:
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 24-03-2007 10:40:47
Je zult nog verbaast zijn..... en dan nog maar te zwijgen over de vele duizenden euro's die in "oude" bakken wordt gestopt om maar sneller te kunnen....
das gewoon een kwestie van ik heb de ....
langste. ;D
Mooie Opel, alleen nooit in die kleur :eusa_whistle:
Citaat van: Ludo op 24-03-2007 10:54:49
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 24-03-2007 10:40:47
Je zult nog verbaast zijn..... en dan nog maar te zwijgen over de vele duizenden euro's die in "oude" bakken wordt gestopt om maar sneller te kunnen....
das gewoon een kwestie van ik heb de .... langste. ;D
;D ;D
volgens mij komt die hart aan
Citaat van: mehn op 24-03-2007 10:11:08
Dat verhaal van die wielen snap ik ff niet...
In vind die wielen van de eerste foto een stuk beter ;)
Dat was ook het eerste wat ik dacht. ;D Maar ja is wel zo standaart. :eusa_whistle:
Maar moet zeggen glimmen dat doet ie goed. ;D
Citaat van: fearless op 24-03-2007 12:40:27
Citaat van: mehn op 24-03-2007 10:11:08
Dat verhaal van die wielen snap ik ff niet...
In vind die wielen van de eerste foto een stuk beter ;)
Dat was ook het eerste wat ik dacht. ;D Maar ja is wel zo standaart. :eusa_whistle:
Maar moet zeggen glimmen dat doet ie goed. ;D
The first set of wheels on the car (gallardo look-a-likes) are original Astra VXR rims, the ones he cleans are from a Vextra VXR and are 19"
How come Opel doesn't have a VXR line? Or the Monaro :(
Citaat van: Barry_C70 op 24-03-2007 13:07:51
Citaat van: fearless op 24-03-2007 12:40:27
Citaat van: mehn op 24-03-2007 10:11:08
Dat verhaal van die wielen snap ik ff niet...
In vind die wielen van de eerste foto een stuk beter ;)
Dat was ook het eerste wat ik dacht. ;D Maar ja is wel zo standaart. :eusa_whistle:
Maar moet zeggen glimmen dat doet ie goed. ;D
The first set of wheels on the car (gallardo look-a-likes) are original Astra VXR rims, the ones he cleans are from a Vextra VXR and are 19"
How come Opel doesn't have a VXR line? Or the Monaro :(
Because Opel is the brand for twats...
leuk effe parkeren in de stad en terugkomend een deukje in je deur ziet. Kan ie weer opnieuw beginnen ;D
its like anything else; invest enough time and effort into something, and losing it will hurt just that much more.
and that's my positive thinking for today ;D
Met zo'n VRX moet je rijden, niet poetsen.
Citaat van: The Driver op 24-03-2007 14:31:38
Met zo'n VXR moet je rijden, niet poetsen.
;)
Citaat van: Barry_C70 op 24-03-2007 13:07:51
How come Opel doesn't have a VXR line? Or the Monaro :(
Bij Opel heet dat OPC
OMFG, sick!
Zo dan, respect voor het werk, maar dat met de lak is geen car crazy meer, maar gewoon een schroef of twee los in zijn bovenkamer. Raar volk loopt er rond.
Ray, Geert: niet zo ver doorschieten hè :P
Tijd om een opname te regelen voor de persoon in kwestie.
Dit is er inderdaad heel ver over in mijn ogen... één keer snelweg op een miezerige dag en je ziet niks meer van al dit werk... dan ziet hij er net hetzelfde uit als een auto die de dag ervoor gewoon gewassen is.
Wanneer hadden we ookal weer afgesproken Ray ;D
So today I washed my car too. Only managed to wash, clay, wash again, and polish before it got too dark, tomorrow the wax, wheels and interior ::)
Ach, zolang je de lakdikte niet gaat opmeten :P
:eusa_eh: freakin idiot :P maar ok, opzich blinkt hij best wel ja, vooruit! :eusa_angel:
Ik geef eerlijk toe dat ik wel steeds meer probeer en graag meer wil leren over poetsen, maar het belangrijkste is dat ik lekker geconcentreerd bezig kan zijn en alles ff vergeten kan. Car Crazy op m'n eigen manier ;D
Ik heb er een hele leuke afleiding aan; that's all. Dat het resultaat dan wel eens meevalt is mooi meegenomen :)
Ik vindt het knap dat je daar het geduld voor hebt, maar je ziet gaandeweg resultaat en dat is ook wel fijn, je ziet eigenlijk meteen waar je het voor doet.
Ikzelf ben niet zo'n fanatieke poetser, tenminste, niet zo uitgebreid. Ik houdt mijn auto van binnen altijd netjes schoon, en ik was hem regelmatig, maar echt urenlang poetsen ga ik niet zo makkelijk volhouden ;D
Hoe lang ben jij met een auto bezig Rayman, als je hem helemaal perfect doet?
Hmmm... Wil dus morgen mijn T-5 de 3M en Meguiars treatment geven, maar vergeleken met deze knakker...
Ach wel, als ie maar blinkt... En dat zal ie doen ook! Maar even serieus: Op een friggin Opel? Lamborghini ok, maar dit?
:o
Dit is gaaf zeg... Dit hele traject zo op die manier.. Jeumig. Mocht willen dat ik van zoiets mn beroep kon maken of zo.
IMHO, that geezer is a nutter... but not a lazy one. I`m slightly curious how his wife looks like... :eusa_think:
I bet he`ll be singing in the shower: "your hiney, I`m gonna rub it `till it`s shiny!" ;)
Ik heb hier ook nog een Arden Blue gevalletje staan dat gepoetst mag worden :eusa_shifty: :eusa_shifty:
Ik geloof dat ik die wagen nooit echt gepoetst heb sinds ik 'm heb (december 2003).
De Volvo wordt veel meer verwend door mij :eusa_shhh:
Al die moeite voor een Opel... ;)
Ik vind het best mooi, maar niet mooier dan de mijne nadat ie in 5 minuten door de wasstraat is geweest voor 10 euro.
The Saint, die zonder microscoop naar zijn auto kijkt..
Als ik dit zo lees heb ik nog noooooit echt een auto gepoetst, zo lang kan ik niet zonder.
Of een van mijn schatjes komt en zegt: ik heb hem even nodig ga straks maar weer verder. :eusa_angel:
Trouwens vóór ik aan zoiets begin moet ik hier eerst een giga kolonie Roeken uitroeien, want die "gevederde vrienden" laten dan zeker wat vallen. :evil: :eusa_wall:
Citaat van: The Saint op 26-03-2007 08:08:09
Ik vind het best mooi, maar niet mooier dan de mijne nadat ie in 5 minuten door de wasstraat is geweest voor 10 euro.
The Saint, die zonder microscoop naar zijn auto kijkt..
Onwetendheid is een zege ;D
Get A Life !
Citaat van: The Saint op 26-03-2007 08:08:09
Ik vind het best mooi, maar niet mooier dan de mijne nadat ie in 5 minuten door de wasstraat is geweest voor 10 euro.
The Saint, die zonder microscoop naar zijn auto kijkt..
Ik zou willen dat ik er zo makkelijk over kon denken. Ik kan bijna spontaan in janken uitbarsten als ik weer eens achter een wagen sta die mishandeld is door een wasstraat. Vreselijk! :'(
well, yesterday got done with waxing the car, detailing the rims and she was sparkling, then today I went for a drive, looking for a nice location to take some pics, by the time I found a nice spot, my windshield and front were nasty with bug juice! And at least that cost me no more than 20 euro for a bottle of Maguires ;D
Thats the drawback of summer time I guess
Citaat van: elianmars op 26-03-2007 21:23:39
Ik zou willen dat ik er zo makkelijk over kon denken. Ik kan bijna spontaan in janken uitbarsten als ik weer eens achter een wagen sta die mishandeld is door een wasstraat. Vreselijk! :'(
Niet naar de mijne kijken dan, de lak is een drama. Vorige eigenaar had een laan met bomen en er heeft regelmatig een tak op de auto gelegen. Daarnaast altijd wasstraattreatment. Maar goed, ik ben niet zo kritisch dus ik heb de auto maar gekocht. Maar voor de mijne geldt: mooi van ver maar ver van mooi... misschien dat ik `m ooit nog eens laat spuiten (en dan wordt ie zilver)...
Citaat van: Barry_C70 op 26-03-2007 21:27:10
well, yesterday got done with waxing the car, detailing the rims and she was sparkling, then today I went for a drive, looking for a nice location to take some pics, by the time I found a nice spot, my windshield and front were nasty with bug juice! And at least that cost me no more than 20 euro for a bottle of Maguires ;D
Thats the drawback of summer time I guess
Ik dacht dat je als Amerikaan toch Meguiars wel goed kon spellen ;D.
Een saffron is een erg mooie kleur om te poetsen. Het kan heel dankbaar glimmen :)
Citaat van: elianmars op 26-03-2007 21:23:39
Citaat van: The Saint op 26-03-2007 08:08:09
Ik vind het best mooi, maar niet mooier dan de mijne nadat ie in 5 minuten door de wasstraat is geweest voor 10 euro.
The Saint, die zonder microscoop naar zijn auto kijkt..
Ik zou willen dat ik er zo makkelijk over kon denken. Ik kan bijna spontaan in janken uitbarsten als ik weer eens achter een wagen sta die mishandeld is door een wasstraat. Vreselijk! :'(
Onwetendheid is idd heerlijk Ray... ;D ;D
Ja jongens, ik geloof onmiddelijk dat de resultaten van zo'n poetsbeurt beter zijn dan een wasstraat. Aan de andere kant zoek ik zo'n wasstraat wel een beetje uit hoor. Niet van die harde borstels maar zo'n wasstraat met van die lappen. Alle autodealers in de buurt maken ook gebruik van dat ding, ook voor hun nieuwe auto's (is dan natuurlijk hooguit enkele keren per auto).
Luiheid is een belangrijke reden, maar vooral het feit dat al je poetswerk ZO naar de kl*te kan zijn door de weersomstandigheden.
Citaat van: The Saint op 26-03-2007 21:41:35
maar vooral het feit dat al je poetswerk ZO naar de kl*te kan zijn door de weersomstandigheden.
Dat ben ik helemaal met je eens. Ik poets ook niet vaak, maar als ik poets, gaat het altijd regenen. En dan ziet de wagen er gelijk niet meer uit...... :eusa_wall:
Citaat van: elianmars op 26-03-2007 21:55:32
Citaat van: The Saint op 26-03-2007 21:41:35
maar vooral het feit dat al je poetswerk ZO naar de kl*te kan zijn door de weersomstandigheden.
Dat ben ik helemaal met je eens. Ik poets ook niet vaak, maar als ik poets, gaat het altijd regenen. En dan ziet de wagen er gelijk niet meer uit...... :eusa_wall:
Het is niet alleen optisch waarde forumleden...het is ook bescherming.
En dat wordt vaak vergeten.
Luister mannen en vrouwen,
Eén ding moet ik Rayman nageven :
Een auto poetsen is gewoon Zen.
Ik ben gewoon geen fanaticus in dat soort zaken, voor mij is het een gebruiksvoorwerp en zelfs om de zaken waar ik wel om geef (m`n motoren) is de enige keer dat ze gepoetst worden net voordat ze naar de dealer moeten voor een beurt ::) Wat hier gedaan is met die Vauxhall staat voor mij zover af van de realiteit van het leven, hier kan ik als nuchter iemand alleen maar om lachen ;D Ik vraag me af hoe zo iemand reageert als ie eens echt een probleem heeft :eusa_boohoo:
Citaat van: Rayman op 26-03-2007 21:56:16
Het is niet alleen optisch waarde forumleden...het is ook bescherming.
En dat wordt vaak vergeten.
Dat begrijp ik, uiteraard.
Het zou alleen ook wel leuk zijn als je eens zou kunnen genieten van het poetsresultaat. Optisch gezien dan :P
Citaat van: J-P op 26-03-2007 22:07:01
...Ik vraag me af hoe zo iemand reageert als ie eens echt een probleem heeft :eusa_boohoo:
Een probleem is pas een probleem als het je raakt...
Dus wat voor jou een echt probleem is, kent hij misschien helemaal niet....
Citaat van: Misha op 26-03-2007 22:11:59
Een probleem is pas een probleem als het je raakt...
Dus wat voor jou een echt probleem is, kent hij misschien helemaal niet....
Dat zijn mooie woorden! :eusa_clap:
Citaat van: Misha op 26-03-2007 22:11:59
Een probleem is pas een probleem als het je raakt...
Dus wat voor jou een echt probleem is, kent hij misschien helemaal niet....
Hmm, so true....
Citaat van: elianmars op 26-03-2007 22:11:19
Citaat van: Rayman op 26-03-2007 21:56:16
Het is niet alleen optisch waarde forumleden...het is ook bescherming.
En dat wordt vaak vergeten.
Dat begrijp ik, uiteraard.
Het zou alleen ook wel leuk zijn als je eens zou kunnen genieten van het poetsresultaat. Optisch gezien dan :P
Ik geef ook eerlijk toe dat ik tegenwoordig bijna meer geniet van het poetsen zelf. :)
Wil je optisch echt genieten van een mooi resultaat en je kent ons klimaat; maak maar foto's als je ermee klaar bent... Kun je blijven genieten.
Citaat van: J-P op 26-03-2007 22:15:33
Citaat van: Misha op 26-03-2007 22:11:59
Een probleem is pas een probleem als het je raakt...
Dus wat voor jou een echt probleem is, kent hij misschien helemaal niet....
Hmm, so true....
Een probleem dat je raakt wordt door een ander "een uitdaging" genoemd...Wie dat heeft bedacht heeft een probleem, en dat is voor mij pas een uitdaging! ;D
Zeg Rayman, als je zo geniet van het poetsen zelf, is het geen idee om dat voor derden (read: moi) te doen? ;) ;D Ben benieuwd of je die wasstraatkrassen eruit gepoetst kan krijgen :eusa_pray:
Citaat van: elianmars op 26-03-2007 21:23:39
Citaat van: The Saint op 26-03-2007 08:08:09
Ik vind het best mooi, maar niet mooier dan de mijne nadat ie in 5 minuten door de wasstraat is geweest voor 10 euro.
The Saint, die zonder microscoop naar zijn auto kijkt..
Ik zou willen dat ik er zo makkelijk over kon denken. Ik kan bijna spontaan in janken uitbarsten als ik weer eens achter een wagen sta die mishandeld is door een wasstraat. Vreselijk! :'(
Kun je hier ook om janken denk ik:
Persfoto van nieuwe Fiat Bravo....
(http://www.autoweek.nl/images/800/3/2ce5cd11c50d5a478b11641a23afdff3.jpg)
Citaat van: J-P op 26-03-2007 22:34:34
Zeg Rayman, als je zo geniet van het poetsen zelf, is het geen idee om dat voor derden (read: moi) te doen? ;) ;D Ben benieuwd of je die wasstraatkrassen eruit gepoetst kan krijgen :eusa_pray:
Denk dat je beter naar een professioneel poetser kunt gaan.
Ik heb m'n handen vol aan datgene wat hier wel es op de oprit staat ;D
Hoe weet je nou of een proffessioneel poetser ook een goeie is, vraag ik me af. Is daar een soort keurmerk voor? Kan je het zien aan de spullen die hij gebruikt?
Citaat van: J-P op 27-03-2007 08:46:02
Hoe weet je nou of een proffessioneel poetser ook een goeie is, vraag ik me af. Is daar een soort keurmerk voor? Kan je het zien aan de spullen die hij gebruikt?
Moeilijk te beoordelen. Er is (nog) geen keurmerk of overkoepelend orgaan voor. Op dit moment kun je het het beste zien aan eventuele auto's die gedaan zijn en voor de deur staan. Maar ook daarbij moet je weten waar je op moet letten.
Citaat van: Gmid op 26-03-2007 22:43:32
Citaat van: elianmars op 26-03-2007 21:23:39
Citaat van: The Saint op 26-03-2007 08:08:09
Ik vind het best mooi, maar niet mooier dan de mijne nadat ie in 5 minuten door de wasstraat is geweest voor 10 euro.
The Saint, die zonder microscoop naar zijn auto kijkt..
Ik zou willen dat ik er zo makkelijk over kon denken. Ik kan bijna spontaan in janken uitbarsten als ik weer eens achter een wagen sta die mishandeld is door een wasstraat. Vreselijk! :'(
Kun je hier ook om janken denk ik:
Persfoto van nieuwe Fiat Bravo....
http://www.autoweek.nl/images/800/3/2ce5cd11c50d5a478b11641a23afdff3.jpg
Lekker bijdehand is dat, met je auto door de wasstraat en dan persfoto's maken. :eusa_wall:
Je kunt wel zien dat het niet super gaat met Fiat :eusa_whistle:
Citaat van: Claudia op 26-03-2007 21:36:19
Als je een 'dankbare' kleur wilt, zéker doen!
Zilver lijkt al heel snel mooi gepoetst :P
Hmm, niet helemaal mee eens... het is een dankbaardere kleur dan lichtgroen want daar zie je echt alles op, maar ik vind persoonlijk het donkergrijs van de 850 een veel makkelijkere kleur dan het zilvermetallic van de T4. Als je die laatste met de hogedrukreiniger (jaja, ik weet het, is niet goed ::) ) doet blijf je altijd doffe plekken zien totdat je 'm met de hand gesopt en gezeemd hebt. De 850 is even met de hogedrukreiniger en hij lijkt keurig gewassen... bovendien zie je daar het vuil ook veel minder op ;)
Overigens was ik ooit juist van plan de 850 bordeauxrood te laten spuiten. Dus euh... J-P, ruilen? ;D
Citaat van: Gmid op 27-03-2007 08:53:56
Moeilijk te beoordelen. Er is (nog) geen keurmerk of overkoepelend orgaan voor.
Poetsbedrijven kunnen wel aangesloten zijn bij de FOCWA...
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 27-03-2007 11:00:55
Poetsbedrijven kunnen wel aangesloten zijn bij de FOCWA...
Klopt! Moet er alleen helaas wel meteen bij zeggen dat dat niet alles zegt. HaRtV70R heeft laatst ook het ronduit bedroevende resultaat van bijspuiten door een Focwa-autoschadebedrijf op de 850 gezien :'(
Ik geloof wat dat betreft altijd nog meer in mond-tot-mond reclame.
@ J-P: Henk Luteijn in Goes (naast het AOC) is wel een aanrader. Toveren is niet mogelijk natuurlijk maar we hebben er 2 auto's naar toe gebracht en beiden kwamen keurig netjes (en voor een nette prijs) terug 8) Maar als je toch van plan bent over te spuiten kun je dat net zo goed eerst doen voor je gaat (laten) poetsen ;)
ik heb eerlijk gezegd ook wel zin in zo'n glimmende volvo...maarre even voor die engelse meneer....
A vauxhall isn't and will never be a volvo. You may buff it up as much as you wish but it will remain a vauxhall.