Zo vandaag eens efkes de beentjes gestrekt in Duitsland.. Voor Kleef de grens over en richting Keulen gejagen.. Op de heenweg mezelf de hele tijd afgevragen.., weet je wel zeker dat je hier net zo hard darft te fahren als man durft, en toen begon 't al wat drukker te worden. Wegwerkzaamheden, veel inhalend verkeer en vrachtauto's. Zo ongeveer een uurtje gereden tot 40 km voor Keulen tot ik zeker wist dat de motor wel op bedrijfstemperatuur was. Dus omgedraaid in de andere richting en met de neus naar Nederland maar eens efkes 't gas open getrokken. Pedal to the metal dus. Maar ja.. dan heb je dus eindelijk een mooie kruissnelheid, +/- 240 en dan besluit het groene busje voor je, het rode busje in te halen.. F#ckit... Dus Thijs rustig afremmen, en wat is dan goed te merken dat de 850 remmen eigenlijk niet echt voor deze snelheden gemaakt zijn.. Dus busje voorbij en dan weer de rechtervoet maximaal naar beneden. Opschakelen naar 5 en doortrekken naar de 240, want vanaf dan gaat 't langzaam. Bij uiteindelijk 254km/u echte kilometers op 't GPS navinavi systeem was 't dan ook echt op. Op dat punt stond de kmteller op ongeveer 262km/u en de toerenteller op 5900rpm. Helaas (achteraf) heb ik 't niet in twee richtingen geprobeerd, maar goed, er moet iets te wensen overblijven. Eerlijk gezegd had ik een iets hogere top verwacht van 265m, maar 't gaf natuurlijk wel een voldoening want nou weet ik tenminste wat ie kan. Ach topsnelheid zegt ook niet zo heel veel natuurlijk en zo'n 850 heeft volgens mij ook een cw-waarde van een zeecontainer, maar desondanks dat gaat 't met zulke snelheden wel allemaal hard aan je voorbij. Toch allemaal niet slecht voor zo'n opa op sportschoenen ;)
Gaaf,
Moet ik ook nog eens uittesten.
Nog rare trillingen in het stuur bij het afremen van 240+ naar 120 ?
Ronald
Nee eigenlijk niet veel van gemerkt, maar wel bewust langzaam afgeremd zodat er niet teveel fading ontstaat want je voelt echt dat ze snel warm worden. En natuurlijk rem je ook een beetje op de motor bij terugschakelen naar 4.
Ach 't is gewoon leuk om een keer te doen, gewoon 't gas inhouden is niks moeilijks aan als jeje verstand er bij houdt.
Is er misschien al een "850-topsnelheden-lijst" op 't forum?
Ja, met foto's.... gemiste kans ;D ;D ;D
Het topic heette "foto van 850 op topsnelheid" ofzoiets...
Waar staat ie? Dat weet ik even niet meer
Suc6
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=5959.0
Citaat van: Jeroentjuh op 24-03-2007 21:05:23
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....
mee eens en dan heb ik nog maar een 20V :eusa_shifty:
Citaat van: Jeroentjuh op 24-03-2007 21:05:23
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....
Hier nog 1.... :eusa_shifty:
Citaat van: )()()sT op 24-03-2007 21:02:07
Ja, met foto's.... gemiste kans ;D ;D ;D
Hmmm heb wel een filmke maar daar staat dus de teller van 't navinavisyteem op.. duurt ook 8 min.. :eusa_shifty: Maar dat kan ik alleen afspelen met de mediaplayer die bij m'n telefoon hoort.. sjonge.. :eusa_doh:
als de auto standaard t5 is dan is dit een goede snelheid of is hij ook getuned?
Groeten
252km/u is heel netjes lijkt me ;D
Heb de mijne ook nog nooit uitgeprobeerd, maar 1 ding weet ik zeker: hij loopt geen 250 km/h. ;D ;D
@ Murdock;
Hij is wel wat geholpen zullen we maar zeggen,
- chip van ET
-3 inch dp
- simons sportuitlaat
- k&n inlegfilter
- en de turbo is ook niet al te lang geleden vervangen...
Daarom had ik er eigenlijk zelf ook wat meer van verwacht eigenlijk.. 't ligt natuurlijk ook altijd een beetje aan de omstandigheden, maar dat mag toch ook geen 10km/u schelen toch?!
@ Niek;
254 km/u ... :eusa_whistle:
220 /uur echte kms.
Maar de S70 heeft natuurlijk de CW-waarde van een iets afgeronde zeec ;)ontainer...
Citaat van: Misha op 24-03-2007 22:03:02
220 /uur echte kms.
Maar de S70 heeft natuurlijk de CW-waarde van een iets afgeronde zeec ;)ontainer...
who needs turbo's... :eusa_wall:
Foutje, bedankt! 254km/u inderdaad!
Citaat van: Ties op 24-03-2007 22:05:14
Citaat van: Misha op 24-03-2007 22:03:02
220 /uur echte kms.
Maar de S70 heeft natuurlijk de CW-waarde van een iets afgeronde zeec ;)ontainer...
who needs turbo's... :eusa_wall:
Niet voor de top, maar voor : hoe snel kom je erop ;D
De MP4-22 heeft ook geen turbo.
You're right..
Daarom, topsnelheid zegt ook niet zo heel veel, zelfs niet voor een mp4-22... Nja.. voor die auto is 't wel ietsiepietsie belangrijker dan..
Citaat van: Emiel op 24-03-2007 21:29:31
Citaat van: Jeroentjuh op 24-03-2007 21:05:23
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....
Hier nog 1.... :eusa_shifty:
mee eens
Citaat van: Ties op 24-03-2007 20:44:22
tot 40 km voor Keulen
Dus omgedraaid in de andere richting en met de neus naar Nederland
Bij uiteindelijk 254km/u echte kilometers op 't GPS navinavi systeem was 't dan ook echt op. Op dat punt stond de kmteller op ongeveer 262km/u en de toerenteller op 5900rpm.
ai ai, ai,
laat daar nou nét een snelheidsbeperking van 80/u geldig zijn.... en ter hoogte van kartcentrum Michael Schumacher vandaag een controle plaatsvinden...
;D :evil:
Vandaag ook eens gekeken hoe het ging: 245 km/u, toen was de weg op...
ik heb op top gereden volgens tomtom 267 km, en de teller was er over heen
Einde 4e versnelling ~230kmh op de teller, einde 5e versnelling heb ik nooit geprobeerd. Max tot nu toe is 240 op de teller
Gister op de afsluitdijk nog even 220 aangetikt. Ging vrij eenvoudig ;D
Was erg rustig omdat denk ik iedereen na de aanvaring van de sluizen via de polder ri amsterdam rijd...
t-5r automaat met mte chip en nog winterbanden ;)
Citaat van: spekkie99 op 26-03-2007 10:38:57
Gister op de afsluitdijk nog even 220 aangetikt. Ging vrij eenvoudig ;D
Was erg rustig omdat denk ik iedereen na de aanvaring van de sluizen via de polder ri amsterdam rijd...
t-5r automaat met mte chip en nog winterbanden ;)
boefje! ;D
Goed dat zijn aardige snelheden ;) Ik heb zelf een 850 GLT dus een 2,5 20v ;) ik heb zelf de teller op 210 gehad ook in Duitsland, ik moest in Keulen zijn maar goed ik reed toen nog op de 31 richting Oberhausen. Anyway bij 210 ging de teller nog heel langzaam verder omhoog dus ik denk dat ie bij 215 wel zou blijven steken. Hij is nog origineel, maar de plannen zijn er om de auto even lekker te kietelen, deze week komt er een K&N sportluchtfilter in.
Nou ok dan,
Op de autobahn heb ik het volgende gehaald:
S70 2,4 aut 140pk teller: 212-214 meer zat er niet in, helaas werd ik ingehaald door vrouwen in gechipte Golfjes tegen de hellingen op >:(
Ok, 4 man in de S70 met volle bepakking.
850 T5 aut op LPI: teller 247 garmin GPS 237 er zat nog meer in, maar mn vrouw begon te krijsen...die vond het niet zo fijn op die snelheid.
Er zat nog meer in, ik denk zeker 255 op te teller te hebben gehaald.
(Hij stoof er als een gek heen trouwens, een stuk sneller dan de S70 naar de 212 ging.)
Vergat ik nog te zeggen dat hij volledig standaard is, de enige mods zijn een K&N filter en Magnecor kabels en Denso IX-en.
Toen eens afgeremd, nou geloof me, dat duurt heeeel erg lang met die shitremmen die er standaard onderzitten, de energie omzetten via de schijven ging hem niet in de koude kleren zitten trouwens.
Meteen kromme achterschijven...... :(.
Van de zomer maar eens Brakemaxen achter gaan monteren.
Ik weet nu dat hij als een gek naar de 240 versneld, op LPI touwens, net als op het filmpje van Mehn, zo snel gaat het.
Nu weet ik wat de wagen kan halen, en zal het ook niet meer doen, tenzij ik betere remmen er onder heb...
Tsja, ik was dus ook een beetje bang om de boel te zwaar te belasten met remmen. Maar gelukkig ben ik niet echt super hard op de rem gemoeten. Dus mijn ho-ijzers hebben 't gelukkig wel overleefd maar je kunt inderdaad goed merken dat ze onderbemeten zijn. Gelukkig rijdt ik niet elke dag zo schnell.. :angel:
Maar tot de 240 geeft ie inderdaad nog een flinke duw in de rug maar daarna kost 't een hoop kracht om de weerstanden te overwinnen.
Ties heb jij een automaat?
5900rpm bij 262 km/h op klok.
Bij mijn handgeschakelde 6300-6400 rpm wanneer hij ong. 270km/h aangeeft.
Dit met 225/35/18 banden.
Citaat van: martijn. op 27-03-2007 10:23:18Bij mijn handgeschakelde 6300-6400 rpm wanneer hij ong. 270km/h aangeeft.
Dit met 225/35/18 banden.
Zou 265 bij 6400 zijn.
Citaat van: martijn. op 27-03-2007 10:23:18
Ties heb jij een automaat?
5900rpm bij 262 km/h op klok.
Bij mijn handgeschakelde 6300-6400 rpm wanneer hij ong. 270km/h aangeeft.
Dit met 225/35/18 banden.
Ties heeft een handbak en 225/45/17 gympen.
Citaat van: Emiel op 24-03-2007 21:29:31
Citaat van: Jeroentjuh op 24-03-2007 21:05:23
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....
Hier nog 1.... :eusa_shifty:
Me too. En mijn vorige ook niet en die daarvoor zat ook niet en die daar weer voor zat ook niet. :angel: Lekker saai hè. ;D
Citaat van: Johann op 24-03-2007 22:26:21
Citaat van: Emiel op 24-03-2007 21:29:31
Citaat van: Jeroentjuh op 24-03-2007 21:05:23
Heb die van mij nog nooit op topsnelheid gehad, zou dus niet weten hoe hard die loopt....
Hier nog 1.... :eusa_shifty:
mee eens
Hoe sneller je wagen hoe lastiger het uit te proberen is. Als je topsnelheid rond de 200 ligt is het makkelijk te halen... 260-270 kmh kan je echt bijna nooit proberen zelfs in Duitsland...
95% van topsnelheid heb ik wel enkele keren aangetikt ooit, die laatste 5% is bijna niet te halen omdat het te lang duurt, bij zo'n snelheden komt alles te snel korterbij..
Citaat van: Johann op 27-03-2007 10:29:46
Citaat van: martijn. op 27-03-2007 10:23:18Bij mijn handgeschakelde 6300-6400 rpm wanneer hij ong. 270km/h aangeeft.
Dit met 225/35/18 banden.
Zou 265 bij 6400 zijn.
Op de GPS, niet bij mij op de klok.
GPS nog nooit getest.
246 km/h in een standaard handgeschakelde V70R AWD... bij 36 graden Celcius ;). Dus zou met 10 graden wel wat sneller moeten zijn...
Over de 260 op de teller,250 op GPS.
van de week in Duitsland geweest effe planken ;D, maar hij had het gezien bij ongeveer 245 km op de teller, zal dus ongeveer 238 km werkelijk zijn.
Auto heeft ook al dik 320.000 km achter de kiezen.
auto is standaard 850 t5 2.3
groeten