:eusa_boohoo:
Wilde vandaag de vacuumtoren vervangen door een goed, niet afgebroken exemplaar. Ik dus zo'n ding besteld, samen met o-ringetje.
Trek de motorkap open: verassing !
er zit een heel ander model, wat niet terug schijnt te komen in de Vadissen en Vida's..
:eusa_wall:
Het enige wat ik kan bedenken, is dat er met het inbouwen van LPi indertijd een bizar soort ruilspruitstuk is teruggekomen van een ander type of van een andere markt.
Hoe dan ook, kan iemand mij verder helpen ? De grijze is de nieuwe, goede en de zwarte is dus wat er in zat. Probleem is dat de zwarte een veel groter gat gebruikt dan de grijze...
(http://home.planet.nl/~hofke079/Volvo/vt.jpg)
Oja, en om het verhaal compleet te maken: bij deze zwarte toren is er een open verbinding op de 90 gradenpijp op het torentje naar het spruitstuk: bij de grijze is het helemaal dicht.
In de huidige situatie zit er een slang van de stationairmotor naar de bovenzijde van dit torentje, die dus op het nieuwe stukje gewoon afgedopt zou worden (immers geen open verbinding...)
Je hebt besteld de 6842287? Die is van een S70 10V. Er is ook nog de 6842446
*) 4DRS CH 100400-164062 5DRS CH 11800-67610 en 6842287
*) 4DRS CH 164063- 5DRS CH 67611-
Staat er geen Volvo op of een nummer?
Ik denk trouwens niet dat de nieuwe grote aansluiting dicht is. Als dat zo was kon de motor niet stationair lopen..
Gr ;)
Citaat van: thuur op 27-03-2007 15:44:56
Je hebt besteld de 6842287? Die is van een S70 10V. Er is ook nog de 6842446
*) 4DRS CH 100400-164062 5DRS CH 11800-67610 en 6842287
*) 4DRS CH 164063- 5DRS CH 67611-
Staat er geen Volvo op of een nummer?
Ik denk trouwens niet dat de nieuwe grote aansluiting dicht is. Als dat zo was kon de motor niet stationair lopen..
Gr ;)
He Thuur, redder in de nood !
Ik heb gekregen/besteld volgens Vida de 6842287.
Er zit in een 6842446. Deze heeft een groter gat aan de onderzijde, die doorloopt o.a. naar de kleine pijpjes aan de zijkant, én naar de grote 90 graden pijp bovenop.
De 6842287 heeft echter een kleinere diameter, én de grote 90 gradenpijp is dicht aan de zijde waar de stationairegelaar op hoort...
Ik begin eigenlijk wat vraagtekens te zetten bij het spruitstuk, (zoals gezegd opgestuurd geweest naar Vialle), daar staat op :3507247 en 393FA04.
Maar volgens mij mist er bij de injectoren ook wat (zie foto).
(http://home.planet.nl/~hofke079/Volvo/i.jpg)
kun je eens een foto nemen van de injector(s), ietsje verderaf?.
het lijkt wel of er geen houder zit.
Citaat van: Ludo op 27-03-2007 16:06:43
kun je eens een foto nemen van de injector(s), ietsje verderaf?.
het lijkt wel of er geen houder zit.
Het is precies zoals het eruit ziet: ik vind ze ook nogal wankel zitten.
Je ziet ahw de injectorsteel, met in het spruitstuk het opsluitringetje zitten.
Volgens mij mist er nog iets wat in de uitsparing in het spruitstuk valt.
(http://home.planet.nl/~hofke079/Volvo/i1.jpg)
(http://home.planet.nl/~hofke079/Volvo/i2.jpg)
Ook bizar trouwens: de twee losse draadjes op het midden van de rail, die loos omhoog wijzen en nergens op zitten aangesloten...
Korte aanvulling: ik ben net gebeld door de dealer die ik de foto's had gestuurd, die zei dat dit het torentje is van een bepaald model 20v'er...
Als dat zo is heb ik het eigenlijk gehad: dan is er dus bij de LPG-inbouw een 20v spruitstuk teruggemonteerd op mijn 10v motor....
Dan zijn we er dus nog niet klaar mee...
>:(
Korte aanvulling 2: Net weer teruggebeld, ze hadden een 10v'er in de showroom staan en daar hebben ze even gekeken: ik heb het oude type motor en daar hoort dus zo'n zwart pijpje op...
Valt weer alleszins mee dus...
VIDA schijnt/scheen dit niet goed aan te geven, het stukkie wat ik dus nu heb is voor het nieuwe type motor....
:D
Toch wel weer mooie service, dan.
Blijft over het probleem van de injectoren...
de injectors lijken me toch wel goed te zitten.
lekken ze?.
Citaat van: Ludo op 27-03-2007 16:41:50
de injectors lijken me toch wel goed te zitten.
lekken ze?.
Niet meer, je hoorde wat sissen rondom cyl. 1 en 2, maar ik heb daar de nieuwe ringetjes opgezet boven en onder, en nu lijken ze goed.
Het lijkt alleen of er wat mist in de uitsparing: aan de andere kant, de auto rijdt wel ok...
ik zou niet weten wat er mist.
Citaat van: Misha op 27-03-2007 16:44:13
.. aan de andere kant, de auto rijdt wel ok...
daar gaat het om hé. :D
U miss't 5 stofkapjes?
Citaat van: Emiel op 27-03-2007 17:41:17
U miss't 5 stofkapjes?
Is dat wat er mist ?
Dat zal wel, ik zie zelfd al stof liggen...
Er kwam verder niets af, het zat er zo in... maar het ziet er erg leeg uit, zo.
Ik heb even in Haynes-boek zitten bladeren, en daar lijken in het spruitstuk zelf nog een soort rubber/siliconen afdekdopjes te liggen.
Die zal ik dus wel moeten hebben.
ik durf het haast niet te vragen, maar... heeft iemand een nummer ?
Citaat van: Emiel op 27-03-2007 17:41:17
U miss't 5 stofkapjes?
Zo zitten mijn injectoren ook hoor ???
Dus enkel met de rubberen injectorringetjes in het spruitstuk. Geen stofkapjes.
Gr ;)
Da klopt niet ..
Horen idd een stel "keerring achtige" stofkapjes / afdichtingen bovenin te liggen ..
De mijne waren blauwig (let op .. ben wat kleurendoof)
Citaat van: pwassink op 27-03-2007 22:34:01
Da klopt niet ..
Horen idd een stel "keerring achtige" stofkapjes / afdichtingen bovenin te liggen ..
De mijne waren blauwig (let op .. ben wat kleurendoof)
Die op mijn GLE waren ook blauw, maar de V70 heeft ze echt niet. En aan het vuil te zien hebben ze er nooit gezeten.
Gr :eusa_think:
Uitslag:
Stofkapjes zitten in de vroegere modellen gemonteerd, de latere hebben ze niet meer.
De een heeft ze dus wel, de ander niet en dat klopt.
Het torentje wordt zo af en toe gebruikt, en is dus compleet gangbaar,en ook niet specifiek voor een 20v'er.
Boeiend :
De auto loopt ook prima stationair en start ok als je vergeet de stekker op de stationairmotor te zetten.
Hij loopt alleen wat hoger.
Citaat van: Misha op 27-03-2007 15:12:17
:eusa_boohoo:
Wilde vandaag de vacuumtoren vervangen door een goed, niet afgebroken exemplaar. Ik dus zo'n ding besteld, samen met o-ringetje.
Trek de motorkap open: verassing !
er zit een heel ander model, wat niet terug schijnt te komen in de Vadissen en Vida's..
:eusa_wall:
Het enige wat ik kan bedenken, is dat er met het inbouwen van LPi indertijd een bizar soort ruilspruitstuk is teruggekomen van een ander type of van een andere markt.
Hoe dan ook, kan iemand mij verder helpen ? De grijze is de nieuwe, goede en de zwarte is dus wat er in zat. Probleem is dat de zwarte een veel groter gat gebruikt dan de grijze...
http://home.planet.nl/~hofke079/Volvo/vt.jpg (http://home.planet.nl/~hofke079/Volvo/vt.jpg)
Ik heb ook pas de vacuumtoren vernieuwd van mijn 850 GLT. Dealer had er twee besteld; wist niet welke
ik nodig had. Ik heb dus de grijze uit jouw foto, alleen de mijne is zwart. Part.nr.= 3528129
De dikke 90 graden pijp is bij mij ook gewoon open; komt een slang op + slangklem.