Volvo 850 Forum

Dag mede-forummers

Na het met plezier lezen van vele voorstellingen zal ik dat ook maar even doen.

Mijn naam is Remco, op het forum beter bekend als Binsbergen (da's m'n kat)
Ik kom uit het midden des lands.

Vorig jaar hebben we met een 3-tal vrienden besloten allen een andere asfaltvreter te kopen. De 1 kreeg kinderen, dus ruimte nodig. De andere honden, dus ook ruimte nodig. En ik vreet kilometers en grote auto's.
Het werden dus 3 850 Estates op gas (1tje op G3, cheap-ass)

Maar om op de mijne terug te komen:
het is een 850 Estate 2.5 10v (93) op lpg geworden met slechts 243.000km
in de prachtige kleur, nautical blue (vers gespoten met extra metallic dus glimmen..)
De vorig eigenaar had net 4 nieuwe 17 inch bling-bling wielen gekocht in de stijl van de R-wielen. Maar dan net anders en errug mooi!
Ook een verlagingssetje was aangebracht, echter inmiddels verwijderd doordat de nederlandse staat ook in Nederland wil skieschansspringen  >:((drempels in overvloed) Ook liepen ze voor aan bij max insturen.
Er komen banden op in een iets plattere maat zodat de verlaging vooraan weer teruggeplaatst gaat worden. Want het stond zo mooi ;D
Inmidels is de auto grondig aangepakt. Een korte opsomming
-Compleet kalfslederen interieur geplaatst (errug mooi hoor)
-Neus van nieuw model geplaatst
-Alles meegespoten (ruitensproeiers, kofferklep slotplaat, dorpels etc)
-Deurgrepen V70 geplaatst in kleur. Tevens slot LV laten vervallen (toch AB)
-dubbele zonnekleppen met verlichting li + re uit V70
-Nieuwe verdamper (trekt ie weer beter)(nog mee bezig)
-Complete Hi-fi ingebouwd incl subwooferkistje (beetje sjonnie maar wel leuk)
-Achterspoiler in kleur met derde remlicht
-Draagarmen, remmen, distributieriem, waterpomp, aandrijfassen etc vervangen
-Bumpers (grijze delen) opnieuw gespoten, maar nu zwart. Ik vindt oud type bumpers nl mooier
-Amerikaanse stadslichten/knipperlichten aangebracht
-Nieuwe deurpaneeltjes gemaakt van blauw leer (past bij plastic van dashboard)
-Middenarmsteun in blauw leer gemaakt (idem als boven)
-Orginele electrische ramen achter geplaatst (nog mee bezig)
-Orginele mistlampen met kabelboom voorin geplaatst
-Alle schakelaars vervangen door die uit een V70
-Orginele cruise control geplaatst (werkt nu alleen ff niet)
-Achteruitrij-radar-systeem met lcdscherm geplaatst
etc (ik ben vast het een en ander vergeten  :eusa_drool:

Je ziet het.... een bezig bijtje
Maar nu heb ik alweer problemen, nl een kapotte koppeling
Daarom heb ik de stoute schoenen aangetrokken en ga ik een uniek ombouw proberen uit te voeren. Van handgeschakeld naar automaat!!!
Uiteraard uitgebreid foto's maken, want er is werkelijk niets over te vinden. Iemand moet het doen  ;D ;D

Ook heb ik om onze drang naar perfectie een beetje bij te benen samen met mijn collega 850 rijder Robin een aantal 850's (sedan) gekocht voor onderdelen.
1 hiervan heeft de donorautomaat welke in de mijne komt. Lekker makkelijk overbouwen en de kabelboom verhuist gewoon mee.

Foto's ga ik maken van de verbouwing en het eindresultaat.
Dus nog even een paar weken geduld
We hebben dus een redelijk imposant onderdelenmagazijntje, waaruit we ook wel het een en ander verkopen voor schappelijke prijzen. Zo houden we de hobby betaalbaar.

Dit is em vlak nadat de nieuwe neus geplaatst was (je ziet dat het front en de motorkap nog gesteld moeten worden) De bumpers zijn hier nog niet opgeknapt
Inmiddels loop je via de voorkant zo naar binnen totaan het schutbord want alles is weg om de bak te kunnen vervangen  ;D

(http://img228.imageshack.us/img228/1760/img1222mg5.jpg)

En dit is alweer even terug, net nadat het leer geplaatst was. Interieur heeft inmiddels renovatie ondergaan zoals andere schakelaars etc
Ook is het leer gepoetst en ziet het er in het echt gelukkig veeeeel beter uit dan op de foto met flits  :)

(http://img471.imageshack.us/img471/8296/img1214ze0.jpg)

Welkom, mooi verhaal en succes :eusa_clap:

Wow :o

Veel succes, klinkt als een leuke klus ;D

Maar voordat je begint, plaats eerst eens foto's van je bolide zoals deze er nu bij staat ;)


En Nunspeet midden van het land :eusa_think:     :eusa_naughty:


Welkom op het forum in ieder geval :D

Citaat van: binsbergen op 30-03-2007 17:45:42
...het is een 850 Estate 2.5 10v (93)...

-Neus van nieuw model geplaatst
-Alles meegespoten (ruitensproeiers, kofferklep slotplaat, dorpels etc)
-Deurgrepen V70 geplaatst in kleur. Tevens slot LV laten vervallen (toch AB)

:eusa_snooty:


Maar verder idd een bezig bijtje.

Welkom op 't Forum, Remco.

FGG

Welkom!!!!!!

Jij krijg nog PB van me, en natuurlijk willen we foto's zien van je bolide(s)

;)

KOOP dan een V70 automaat!  ;)

Maar wel alle respect voor zo'n ombouwprestatie hoor!

Zijn je maatjes ook voorgesteld op HET forum?

V70 kopen????

Ech nie.    Die bouw ik zelf wel   :eusa_snooty:
En deze was niet te duur en toch redelijk goed.
Wat moet ik anders doen met het mooie weer in de zomer (behalve toeren maar dat kan altijd nog)

Vergeet niet dat ik 9 Alfa heb gehad dus een beetje sleutelverslaafd ben geworden (min of meer verplicht ;D)

En ik zag een slimmerd die de herkomst van Binsbergen wist. Inderdaad.... Jiskefet

Oh..van Binsbergen..ook nog gen**kt vandaag?  :-[  :P


Maareh...welkom op het forum en ik ben benieuwd hoe je project gaat aflopen!

Citaat van: binsbergen op 03-04-2007 21:48:52

Vergeet niet dat ik 9 Alfa heb gehad dus een beetje sleutelverslaafd ben geworden.

Mis je het roesten nog niet dan ;D ;D ;D

Citaat van: binsbergen op 03-04-2007 21:48:52
V70 kopen????

Ech nie.    Die bouw ik zelf wel   :eusa_snooty:
En deze was niet te duur en toch redelijk goed.
Wat moet ik anders doen met het mooie weer in de zomer (behalve toeren maar dat kan altijd nog)

Vergeet niet dat ik 9 Alfa heb gehad dus een beetje sleutelverslaafd ben geworden (min of meer verplicht ;D)

En ik zag een slimmerd die de herkomst van Binsbergen wist. Inderdaad.... Jiskefet

Volgens mij ben jij Remco uit Nunspeet die op marktplaats nog al wat volvo-onderdelen verkoopt. Ik had je gebeld ivm twee nautical blue-deuren  ;D
Ga ik voor de hoofdprijs of niet   :eusa_dance:
Hans

Citaat van: binsbergen op 03-04-2007 21:48:52
En ik zag een slimmerd die de herkomst van Binsbergen wist. Inderdaad.... Jiskefet

Biertje?

Jongens jongens, wat een reacties....

Maareh...
*biertje is altijd goed
*Ja Ik verkoop ook gebruikte Volvo-onderdelen. Ik houdt nl wel eens wat over van 850's die ik koop voor onderdelen.
*En het is een bereklus. Een automaat kopen was simpeler geweest. Maar die kon ik op dat moment niet vinden
*Een Alfa roest niet, of hij moet van voor 1988 zijn. En er gaat weinig boven een 3.0 V6 in een Alfa. Fantastisch geluid en wat een trekkracht.....
Maar ook veel (verplichte) sleuteldagen. Zelfs mijn 3 jaar oude 147 was onderdeel van veel vrije dagen (electronica is werkelijk kl***)
*Mijn mede Volvo-vriendjes uit Nunspeet hebben zich (nog) niet voorgesteld. Wel is er 1 ook "actief" op het forum. De ander weet echter net zoveel van internet als ik van micro-biotisch mierenpunniken op de Seychellen. NIETS DUS

Maar het zijn in totaal 3 Volvo 850 Estate op gas geworden.
De andere zijn wel automaat en daardoor was ik ook in de gelegenheid dat uit te proberen.
En mijn vorige hobbyprojekten (Mercedes s-klasse uit 76 en 78) waren uiteraard ook automaat. Ook vindt ik de schakelbakken niet de fijnste dus overbouwen die hap.


en oh ja
Binsbergen is inderdaad van: Heb je nog geneukt. Maar dat doet de kat niet meer, al zou die nog zo graag willen........

Hahahahahahaa  8)

Hé lllllllllul man!

welkom en veel plezier met je kmvreter;D

ff de tussenstand..

De sloop-850 is ontdaan van zijn hartje en toebehoren :eusa_dance:
Ik heb dus nu een bak en kilometers bedrading

Volgend probleem ook al bekend: Draadboom is anders
Mijn front zat vast met 1 stekker voor alles en de draadboom van de sloper heeft 2 kabelbomen, 1 voor linksvoor en 1 voor rechtsvoor. Dus nog wat extra aansluitwerk
Voor de rest is het gewoon alles uit de mijne slopen en de kabelboom van de andere met computer en al in de mijne zetten. Kan ik direct alles voor de cruise nalopen want die werkte nu niet.

De pook en pedalen overbouwen was overigens een eitje. Gewoon oude eruit en nieuwe erin. Alles past in 1 keer :eusa_clap:

Ook de electrische ramen achterin zijn geplaatst. Op hoop van zegen dat ze in 1 keer werken.  :eusa_pray:Alles was wel voorbedraad, maar je weet maar nooit....

De voorste veerpoten worden ook anders. De verlagingsset moet gewoon terug want de neus staat nu hoger dan een XC 90. En dat is geen gezicht

Ben ook nog aan het zoeken naar een oplossing voor de gaten in mijn nieuwe deurpanelen. Heb nu praktisch nieuwe zwarte maar die hebben allemaal een gat voor de raamslinger (en die heb ik niet meer)
Misschien mooie Volvo-logo's of een klein lampje dat zwak blijft branden als de deur dicht zit. Geeft mooi effect in de auto

Verder nog niets spannends
Volgende week gaat mijn blok en bak eruit zodat ik gelijk de hele distributiekant perfect kan maken.
En natuurlijk even de keerringen vervangen...

Goed bezig Remco! En hij moet zeker naar beneden aan de voorkant!

Daar ben ik weer

Gezien het sterk tegenvallende avontuur met de ombouw van m'n 850 Estate naar automaat (zie topic; versnellingsbak; koppelingscilinder muurvast - ombouw naar automaat) en de aanstaande verbouwing / verhuizing heb ik maar besloten mijn zeer geliefde speelgoed (Pontiac Fiero GT V6) te verkopen en een mooie Volvo terug te kopen. :-\
We zullen het avontuur van de 850 maar op een later moment af gaan maken als ik tijd heb, maar nu moet er verbouwd worden.

Het is dus een V70 TDI luxury line geworden. :eusa_drool:
Zo'n lekker gevuld exemplaar met allemaal leuke speeltjes die het leven zo aangenaam en makkelijk maken. Teveel om op te noemen.....
Ok klein lijstje:
Donkergroen metallic
Cremekleurig leder / alcantara interieur
Electr verstelbare stoelen met verwarming
climate control
cruise control
verwarmbare achterbank  :eusa_clap:
alarm met ab
en wat dies meer zij :eusa_dance:
Man man, wat zijn die dingen duur, zelfs met tig ton op de teller.... :o
En een beetje kilometers is niet erg, maar na 4 ton is zo'n diesel ook aan veel nieuwe spulletjes toe, dus die stand wil ik voorlopig ff niet zien.

Maar denk goed geslaagd te zijn. Zal binnenkort wat foto's plaatsen als ik tussendoor tijd heb.
Moet nog wel ff gloeibougies een keer doen (start matig 's ochtends vroeg), distributieriem / spanrollen / waterpomp (voor mijn eigen gemoedsrust) en een beurtje is ook nooit weg. :eusa_whistle:

Maareh.....Iemand nog trek in een paar avondjes sleutelplezier en dan de meest complete 850 2.5 10v op lpg rijden???? :-\
De mijne is te koop als ik er wat fatsoenlijks voor betaald krijg. Anders laat ik hem nog ff staan totdat ik er weer tijd en zin in heb.

 :eusa_silenced:

Citaat van: binsbergen op 23-03-2008 23:24:49
:eusa_silenced:

Tja, we waren aan het wachten op foto's voordat we hier op zouden gaan reageren...


Maar gefeliciteerd met je nieuwe wagen. Klinkt goed. Maar hoe die er uit ziet ???


;D

Je koopt deze:

Citaat van: binsbergen op 17-03-2008 23:50:13Het is dus een V70 TDI luxury line geworden. :eusa_drool:
Zo'n lekker gevuld exemplaar met allemaal leuke speeltjes die het leven zo aangenaam en makkelijk maken. Teveel om op te noemen.....
Cremekleurig leder / alcantara interieur
verwarmbare achterbank  :eusa_clap:
alarm met ab

Om dit te doen!

Citaat van: binsbergen op 17-03-2008 23:50:13
Zakken cement, latten, platen, vloeren, dozen en alles wat op mijn pad komt moest erin passen.

Ik had een VW-bus of een aardig aanhangerte gezocht.

Laat cement nu ook eens in stijl vervoerd worden, Ben ;)

JUIST ;D ;D ;D

Bouwmateriaal hoeft niet altijd achterin een oude bus te liggen.

En een aanhangertje past niet achter een Fiero dus moest wat anders.
En wie ben ik dan om geen Volvo te kopen.
Dan straks maar wat meer schoonmaakwerk ;)

Na wat radiostilte heb ik toch ff tijd gevonden om de huidige dieselroffel op de gevoelige plaat vast te leggen

Gegevens:
Volvo V70 TDI  handgeschakeld met luxury line pakket (completer kan bijna niet)
Kleur:
het alom bekende oh zo mooie groen
Met:
cremekleurig leer / alcantara interieur
Cruise control
ECC
Electrisch verstelbare stoel met geheugen
Stoel- en achterbankverwarming
Prachtig houtpakketje (orgineel). Ook deels houten stuur (moooooi!)

Dit alles is slechts 300000km onderweg

Inmiddels toch niet stilgezeten: ;D
Beurtje (nogal achterstallig onderhoud, daarover later meer)
Nieuw rolhoesje in beige
Carkit + nav ingebouwd
Gloeibougies vervangen (bleek later voor niets, was gelukkig slechts half uurtje werk)
En de "standaard" 6-spaaks velgen verkocht. Om prachtige Persus 16"terug te kopen. Want die zijn zo mooi (zeker als ze iets donkerder zijn zoals deze)

En dan blijkt ook deze diesel goed te roken. Maar ook slecht te starten (soms)
En voor je het weet blijken alle tanden van de brandstofpompriem af te zijn....  :'(Want de vorige eigenaar was zo slim om wel de distributie maar niet de ander riem te vervangen.... Hoe stom moet je zijn?????? :eusa_wall:
Daarom achterop de sleepwagen naar de garage (geen tijd om het zelf te doen). Die heeft het weer keurig voor elkaar gemaakt, inclusief de beide rollen. Want als je iets doet doe je het goed :angel:

Inmiddels blijkt ook dat de krukaskeering aan de distributiezijde wat lekt evenals de afdichting van de oliepomp (kwaaltjes)
Maar dat gaat voor de winter wel vervangen worden. Eerst kilometers maken :eusa_dance:
Er staan er inmiddels toch weer 7000 bij :eusa_clap:

(http://img48.imageshack.us/img48/2619/p1010410ny0.th.jpg) (http://img48.imageshack.us/my.php?image=p1010410ny0.jpg)

(http://img244.imageshack.us/img244/264/p1010412sa5.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=p1010412sa5.jpg)

(http://img134.imageshack.us/img134/4262/p1010413lm7.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=p1010413lm7.jpg)

(http://img295.imageshack.us/img295/5482/p1010409kn2.th.jpg) (http://img295.imageshack.us/my.php?image=p1010409kn2.jpg)

Mooie wagen!
Hetzelfde interieur als in mijn V70, afgezien van de stoelen dan ;)

Veel plezier ermee, heb je die 850's nou ook nog?

Gr.

Schitterende auto! Heel mooi interieur ook.

Ik zelf zou nog een klein spoilertje achterop monteren en dan zou hij voor mij af zijn!

en dat roeten, ach dat hoort erbij! Dacht eerst altijd dat mijn S70 TDi de enige was maar met een beetje opletten zag ik dat t toch gemeengoed was dat roken :)

Een TDi, tenminste de mijne, starte altijd zonder problemen dus daar zou je toch ff naar moeten kijken.

Ik kan je verder ook een retourje Rica aanbevelen, je bent dan bijna van je turbogat af en het rijdt geweldig!  ;D Weet alleen nie of de automaat een chip kan handelen maar ik verwacht van wel.

De overige 850's zijn gesloopt op mijn eigen oude 855 na.
Deze wordt verkocht in onderdelen (of in 1 keer voor een goed bod :eusa_think:), of ik moet er snel aan toekomen om naar de automaat te kijken.

Het roeten is overigens weg sinds de riem van de brandstofpomp vervangen is. Evenals het slechte starten. Want de pomp blijft nu tenminste wel op tijd staan  ;D

Maar chippie wordt naar gezocht. ff kijken wat het zo her en der kost en oplevert..


Wordt vervolgd.....

En dus toedeledokie met de 850! ;D

Kan je misschien iets vertellen met betrekking tot de inbouw van de Electrische ramen achterin? Hoe en waar kan ik aan zien dat de kabels er al liggen voor mijn wagen?

Heb namelijk nu manual en weer naar electrische...  ;)

Nou eindelijk   EEN GOEDE CHIP gevonden voor m'n Volvo V70 TDI :eusa_dance:

Na de eerste chiptuning kon ik er niet echt warm van worden (de verbeteringen)
Een ander bedrijf heeft er vervolgens nog eens naar gekeken en kon niets raars ontdekken, maar ik miste iets... :eusa_think:

Vandaag even naar Duitsland gereden (kan ie ook weer ff rennen, toch 215 op de klok met 321.000km) :police:
En na anderhalf uur programmeren is er iets ernstig onder de kap gebeurd.. ;D
Want als je 70 rijdt....
in de 3....
op een vochtige weg....
en je geeft gas.......
dan....
Rook je zomaar je winterbanden op... :-[

Maar wat een verschil. Dit is chiptuning as it should be
Het lijkt wel of ik bij elke aanraking van het gaspedaal die serieus bedoelt is vanachteren wordt aangereden door een locomotief. En ook nog eens minder verbruiken :eusa_clap:

Vandaag uitgebreid getest en getourd. Dik een halve tank erdoor, maar wat een lol
Op de A12 nog ff aangehaakt bij een (overigens zeer nette) 850 T5-R. Maar die kon de overwinning pas claimen boven de 200 :eusa_whistle:
Moet nog even tijd maken om te kijken waar de vreemdsoortige trilling vandaan komt als er serieus versneld wordt. Het lijkt op onbalans in de wielen maar dan snellere trilling of op een cilinder die niet meedoet op hogere toeren , maar dat is denk ik niet mogelijk bij mij. Dit weekend nl alles nog los gehad (ja echt alles, want distributie, wp, oliepomp en wat ander slijtagegevoelig spul vervangen, wat overigens een klerewerk is) Ik zag niets afwijkends, maar je weet maar nooit
Dit weekend maar eens uitgebreid bekijken, want perfectie is nu geboden.

Dus een aanrader dat chippen, als het maar goed gebeurd
Want ik dacht dat ie snel was..... maar nu  :evil:

Hmmm hij stond toch te koop hier op het forum, of is dit een andere :eusa_doh:

Citaat van: binsbergen op 27-02-2009 20:01:05
Nou eindelijk   EEN GOEDE CHIP gevonden voor m'n Volvo V70 TDI :eusa_dance:

Na de eerste chiptuning kon ik er niet echt warm van worden (de verbeteringen)
Een ander bedrijf heeft er vervolgens nog eens naar gekeken en kon niets raars ontdekken, maar ik miste iets... :eusa_think:

Vandaag even naar Duitsland gereden (kan ie ook weer ff rennen, toch 215 op de klok met 321.000km) :police:
En na anderhalf uur programmeren is er iets ernstig onder de kap gebeurd.. ;D
Want als je 70 rijdt....
in de 3....
op een vochtige weg....
en je geeft gas.......
dan....
Rook je zomaar je winterbanden op... :-[

Maar wat een verschil. Dit is chiptuning as it should be
Het lijkt wel of ik bij elke aanraking van het gaspedaal die serieus bedoelt is vanachteren wordt aangereden door een locomotief. En ook nog eens minder verbruiken :eusa_clap:

Vandaag uitgebreid getest en getourd. Dik een halve tank erdoor, maar wat een lol
Op de A12 nog ff aangehaakt bij een (overigens zeer nette) 850 T5-R. Maar die kon de overwinning pas claimen boven de 200 :eusa_whistle:
Moet nog even tijd maken om te kijken waar de vreemdsoortige trilling vandaan komt als er serieus versneld wordt. Het lijkt op onbalans in de wielen maar dan snellere trilling of op een cilinder die niet meedoet op hogere toeren , maar dat is denk ik niet mogelijk bij mij. Dit weekend nl alles nog los gehad (ja echt alles, want distributie, wp, oliepomp en wat ander slijtagegevoelig spul vervangen, wat overigens een klerewerk is) Ik zag niets afwijkends, maar je weet maar nooit
Dit weekend maar eens uitgebreid bekijken, want perfectie is nu geboden.

Dus een aanrader dat chippen, als het maar goed gebeurd
Want ik dacht dat ie snel was..... maar nu  :evil:

Heb je een automaat?

Hans

Nope

Geen automaat maar ouderwets handwerk

Het valt op dat ie het alleen doet als je vanaf +/-2200 toeren half of voluit versnelt tot ongeveer 3700 toeren, en dan met name in de 3, 4, en 5 (1 en 2 ben je te snel doorheen om dit te voelen)
Het heeft het meeste weg van een compleet volledig versleten homokineet oid
Dat zou niet moeten kunnen maar ga toch eens kijken of er misschien speling op het aandrijfaslager rechts zit.
Ik zal er komende week eens naar kijken


En ja, het is dezelfde die te koop staat. Ik heb geen haast met de verkoop en blijf gewoon lekker hobbyen aan de Volvo. Maar ik wil alleen aanpassingen die perfect zijn, anders gaat altijd het originele spul er weer op !

Zooo

Inmiddels is duidelijk dat er nog een laatste beetje fijnslijperij nodig is aan de software. Dan is de trilling weg.
Waarschijnlijk is de 5 cilinder erg vatbaar voor eigen trilling in het genoemde toerengebied en zal een iets veranderd tijdstip van inspuiting het probleempje opheffen.

Dus weer even terug naar m'n computervriendjes om wat 1tjes en 0tjes te veranderen.
Kan ik ook weer ff in Duitsland de olie lekker warm rijden  ;D
En natuurlijk even de nieuwe top uitproberen (al is dat natuurlijk niet echt belangrijk)

En ja hoor .... >:(  Ook de eerste bekeuring al binnen :police:
Ik had als een der grootste criminelen die justitie  :evil:  ooit heeft gekend op een totaal onnozel stuk 30 wel 57 (gecorrigeerd) gereden. Gevolg 204 euries boete
Ik ken moordenaars, verkrachters, brandstichters en dieven die met minder wegkomen (de meeste volgens mij)

Het is maar waar de prioriteit van politie en justitie ligt zal ik maar zeggen. Toch tijd voor een ongehoorzaamheidsoffensief. Als een ieder nou gewoon eens standaard bezwaar aan zou tekenen. Dan wegen de kosten bij het CJIB vast minder op tegen de baten... :evil:
Of ben ik de enige ???

En zo is het, check even op flitsservice voor het WOB traject, kan je nogal eens wat euro's besparen als je mazzel hebt.
Oom  :police: mag inderdaad best ff van wat extra werk voorzien worden voor dat zinloos geflits..

Nog ff een afscheidsberichtje  :'(

De V70 is nog 1-maal bij de computerfreaks geweest.
De oorzaak van het trillen bleek een vliegwiel te zijn wat uiteindelijk de newtonmeters niet aankon. De trilling was bijna weg maar verdween als sneeuw voor de zon bij het terugplaatsen van de originele software.

Maar zoals altijd komt aan de gejakker een end...
En nu eens niet tegen een boom of lantaarnpaal  ::) maar hij heeft een nieuw baasje gevonden
Eentje die denk ik goed voor hem zorgt. Hij mag in ieder geval dagelijks lekker 160km woon-werkverkeer gaan sturen en dat zal ie vast heerlijk vinden. Ik hoop dat ie goed verzorgd wordt. Knipper anders eens lief naar em op het traject Den Haag - Breda.....

Er moest vervanging komen en een Jaguar series III van 81-82-83 zou het moeten worden... :eusa_drool:
Maarrrrr
Plotseling viel mijn oog (onderweg naar zo'n Jag) op onze vriendjes in Nuland (Van Aarle)
Toch ff langsgewipt en een Volvo S60 D5 met Intro 2 pakket en wat andere snuisterijen rijker weer weggegaan ???
Zo'n fijne diepzwarte met van dat fijne cremekleurig leder, spaceball pook, dolby prologic radio etc

Dus terwijl het hier een hartverscheurend afscheidsverhaal had moeten worden waarbij ik Volvo de rug toe zou keren voor een ander merk uit de Ford-stal ben ik alleen een tandje doorgeschoven.
Maar helaas niet meer van toepassing op dit forum, zal dus een ander forum moeten zoeken. :-X
Uiteraard kijk ik hier nog regelmatig en zal ik zoveel mogelijk mensen proberen van 850 onderdelen te voorzien evenals van technisch advies.
Ter info in deze... Ik heb nog enkele setjes Xenon liggen in 55 watt. Die geven tenminste geen storing bij Volvo en zijn nog ff wat helderder dan standaard xenon. Voor 115 euries incl verzenden!

Ik zou zeggen...... Succes

Van Binsbergen, LUL!


;) Succes met de S60 hoor, en je hoeft niet weg, er zitten hier ook Mercedes rijders..