Ik wacht al een tijdje op de datum dat er weer een rollerbank meeting komt.......Mijn T5-R moet er maar eens aan geloven :evil:
Clubsite, onder knopje "agenda".
Ik weet ut...maar tis in Goesssssj....Gaan we dit jaar niet naar Geldermalsen?
gewoon een uurtje vroeger opstaan Will. :evil:
:eusa_eh: :eusa_snooty:
Geldermalsen.... beetje rare ervaringen mee :-\
Vanuit de club is ie in ieder geval weer op 8 september in Goes. Datum heb ik alweer vastgelegd. Reserveren kan vanaf nu al, maar officieele uitnodiging aan de clubleden zal pas rond eind juli zijn. Maximaal 20 auto's op één dag.
Reserveren bij jou dan? Op de site is er nog niets over te vinden hoor.
Citaat van: Ricardo op 02-04-2007 16:23:21
Reserveren bij jou dan? Op de site is er nog niets over te vinden hoor.
Je kunt me al een PB sturen, ik hou altijd een spreadsheetje bij met de inschrijvingen.
@Will, we komen al meer dan
3 jaar niet meer in Geldermalsen... ;)
[@Will, we komen al meer dan 3 jaar niet meer in Geldermalsen... ]
Kben er een rijdje tussenuit geweest....weet je.........je hebt PB
Inmiddels al 4 aanmeldingen :)
Nee 5!
zet mij er ook maar bij (had al een pb gestuurd).
groeten wim
Zet mij er ook maar bij :)
Citaat van: thedoctor op 02-06-2007 16:08:48
Zet mij er ook maar bij :)
Done. U is nummer 9 :)
Had je mij er ook al bijstaan Marc?
hoor het wel...
Tot op heden bij mij aangemeldt:
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den S70 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R
13 Coomans, Jan 850 T-5R
Als ik iemand vergeten ben dan hoor ik dat graag.
Citaat van: M a r c op 06-08-2007 12:27:03
Als ik iemand vergeten ben dan hoor ik dat graag.
Je dacht toch niet dat ik niet meedoe dit jaar? ;) Zet'r mor op ;D
Moet je lid zijn van de volvo club?wil nog wel een x op een andere bank draaien
met strax een paar extra,s kijken of er nog iets meer uit komt...
Goede reden om nu lid te worden :D
Komen kijken mag altijd, ook als niet-lid.
Ik zou ook graag willen rollen.Zet me er maar bij als het nog kan.. :D
8 september.
dat is twee weken te vroeg. :-X
:eusa_think:
Citaat van: Ludo op 06-08-2007 16:52:22
8 september.
dat is twee weken te vroeg. :-X
:eusa_think:
;D
:eusa_shhh:
;)
Ge-update lijst
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den S70 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
Nog maar een paar 'gaatjes' over :)
Citaat van: M a r c op 06-08-2007 14:49:24
Goede reden om nu lid te worden :D
Komen kijken mag altijd, ook als niet-lid.
Oke toch maar eens lid worden dan ;D
Waar ligt goes eigenlijk?Ik kom uit waddinxveen,misschien zijn er meer mensen die vanuit zh moeten komen,en kunnen we misschien met een groepje erheen rijden?? ;D
O dan heb je een bijna thuis wedstrijd. Ligt in Zeeland. Ik denk voor jou een uurtje.
Groeten Tom
Citaat van: Ludo op 06-08-2007 16:52:22
8 september.
dat is twee weken te vroeg. :-X
:eusa_think:
Idd.... :-\
oooh,uurtje rijden is nooit erg ;D
Met een beetje mazzel haal ik 8 september...
...2008
monsteR© slaat effe over. Ik zal er proberen bij te zijn, altijd gezellig :eusa_dance:
Citaat van: Turbobiker op 06-08-2007 19:34:08
Met een beetje mazzel haal ik 8 september...
...2008
monsteR© slaat effe over. Ik zal er proberen bij te zijn, altijd gezellig :eusa_dance:
(http://img409.imageshack.us/img409/1462/img0340oe9sh8.jpg) (http://imageshack.us)
Op deze manier helpt mazzel ook niet meer. Dan haal je 8 september 2009 nog niet. ;D
Schaam je. :eusa_naughty:
Citaat van: mitsupiet op 06-08-2007 20:52:35
Citaat van: Turbobiker op 06-08-2007 19:34:08
Met een beetje mazzel haal ik 8 september...
...2008
monsteR© slaat effe over. Ik zal er proberen bij te zijn, altijd gezellig :eusa_dance:
http://img409.imageshack.us/img409/1462/img0340oe9sh8.jpg (http://imageshack.us)
Op deze manier helpt mazzel ook niet meer. Dan haal je 8 september 2009 nog niet. ;D
Schaam je. :eusa_naughty:
Ik zet mijn fiets wel op de bank. Ik zal die Volvootjes een wat leren :evil:
Citaat van: Turbobiker op 06-08-2007 21:01:16
Ik zet mijn fiets wel op de bank. :evil:
Dat wordt lachen!!! ;D
Citaat van: BenC70ES op 06-08-2007 21:07:11
Citaat van: Turbobiker op 06-08-2007 21:01:16
Ik zet mijn fiets wel op de bank. :evil:
Dat wordt lachen!!! ;D
Ook wel leuk, van alle 850-piloten hun wattage meten... :eusa_think:
Es zien wie dan nog lacht :eusa_whistle:
* zet 100 euro op T. Biker
Citaat van: Reitse op 06-08-2007 22:12:48
Citaat van: BenC70ES op 06-08-2007 21:07:11
Citaat van: Turbobiker op 06-08-2007 21:01:16
Ik zet mijn fiets wel op de bank. :evil:
Dat wordt lachen!!! ;D
Ook wel leuk, van alle 850-piloten hun wattage meten... :eusa_think:
Es zien wie dan nog lacht :eusa_whistle:
Ah, Reitse komt dit jaar ook. Gezellig ;D
Nog wat updates:
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den S70 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
ik had mezelf ook opgegeven maar ik zal dan wel ergens onderaan het lijstje staan :-\ iemand enig idee hoeveelste??
16e ;D
Nog 4 plekjes te vergeven. :)
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den 850 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
16 Gorissen, Lars 850 T5
Ik sta 5de op lijst dat wil toch niet zeggen dat ik er om 9 uur 's morgens al moet zijn?
26/4 Ik zet je erbij Jaap.
Ben ik eraf gevallen Marc ??? ??? ???
een vraagje, wat houd deze meeting juist in? en ben ik ook welkom met nog mensen waarmee ik de vorige forum meeting aanwezig was?
mvg
Citaat van: lipton op 10-08-2007 03:13:33
een vraagje, wat houd deze meeting juist in?
De auto's gaan 1 voor 1 op de rollenbank en het vermogen/koppel wordt gemeten/berekend.
Dit is een filmpje van een paar jaar geleden, krijg je een beetje een indruk:
FILMPJE T-5R ROLLENBANK GOES (http://www.mehn.nl/volvo/volvo850club/run850t5r.wmv)
Citaat van: lipton op 10-08-2007 03:13:33
... en ben ik ook welkom met nog mensen waarmee ik de vorige forum meeting aanwezig was?
mvg
Het is een Volvo 850 Club meeting, dus moet lid zijn van de club om mee te mogen doen. Langskomen mag altijd, en gasten meenemen ook. Tractaties zijn dan wel een vereiste ;) Maar hoe meer mensen, hoe meer vreugd :eusa_dance:
Stond er overigens al eerder:
Citaat van: M a r c op 06-08-2007 14:49:24
Goede reden om nu lid te worden :D
Komen kijken mag altijd, ook als niet-lid.
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den 850 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
16 Gorissen, Lars 850 T5
17 Boonstra, Jaap V70 TDI
Nog 3 plekkies :) Wellicht dat iedereen even zijn voorkeurtijd wil aangeven achter dit lijstje? (copy-paste). Dan probeer ik daar rekening mee te houden met de planning.
1 Bruins, Will 850 T-5R automaat rond 12.00 uur :-*
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den 850 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
16 Gorissen, Lars 850 T5
17 Boonstra, Jaap V70 TDI
en wat kost dat per persoon?
Citaat van: lipton op 10-08-2007 12:26:17
en wat kost dat per persoon?
Aanwezig zijn is helemaal gratis ;)
Meedoen kost 25 euro per auto maar zoals gezegd moet je daarvoor lid van de Volvo850Club zijn.
en van wat ben ik dan lid ?
Citaat van: lipton op 10-08-2007 13:44:02
en van wat ben ik dan lid ?
van de leesclub?.
Citaat van: mehn op 10-08-2007 12:44:42
maar zoals gezegd moet je daarvoor lid van de Volvo850Club zijn.
;D ;)
Klikkerdeklik; sluikreclame (http://www.volvo850club.nl)
Citaat van: lipton op 10-08-2007 03:13:33
en ben ik ook welkom met nog mensen waarmee ik de vorige forum meeting aanwezig was?
Ik zal er alvast bij zijn (want ik ben ingeschreven). Dus mss nog een reden om je lid te maken en ook af te komen?
1 Bruins, Will 850 T-5R automaat rond 12.00 uur
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den 850 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
16 Gorissen, Lars 850 T5 ( liefst in de ochtend. is toch dichtbij ;D) )
17 Boonstra, Jaap V70 TDI
mag ik me ook via deze weg opgeven voor de "Meten is weten dag"? Ik ben volvo 850 club lid...
Enno V70 2.5-20V..... liefst in de vroege middag...
Citaat van: Enno op 12-08-2007 12:38:35
mag ik me ook via deze weg opgeven voor de "Meten is weten dag"? Ik ben volvo 850 club lid...
Enno V70 2.5-20V..... liefst in de vroege middag...
A.u.b. via de clubsite doen, en/of via PB aan M a r c
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat 12.00 uur
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den 850 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R automaat 10.45 uur
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
16 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
17 Boonstra, Jaap V70 TDI
18 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
Citaat van: M a r c op 13-08-2007 09:07:40
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat 12.00 uur
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den 850 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R automaat liefst tussen 11:00 en 13:00
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
16 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
17 Boonstra, Jaap V70 TDI
18 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat 12.00 uur
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Havenaar, Wim 850 T5
8 Bosch, Dave van den 850 T5
9 Bogers, Lindert 850 T-5R
10 Veersma, Alex 850 T-5R
11 Hartevelt, Jori 850 T-5R automaat
12 Spin, Rutger 850 T-5R automaat 10.45 uur
13 Coomans, Jan 850 T-5R
14 Haas, Mitchell de 850 T5
15 Gogh, Job van 850 T5
16 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
17 Boonstra, Jaap V70 TDI
18 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
Lunchpauze van 12.45 tot 13.45 uur (in de kantine van de tennisclub om de hoek of bij de Mac).
Zijn we niet uitgenodigd bij de Opel-club voor de lunsj?
uhm, ik moet afhaken voor dit, niet omdat ik niet wil uiteraard, maar de auto staat te koop en ik ga er zo langzamerhand mee stoppen. kan dit? anders zal ik gewoon mijn inschrijfgeld betalen. ik hoor het wel.
Citaat van: Emiel op 13-08-2007 19:13:30
Zijn we niet uitgenodigd bij de Opel-club voor de lunsj?
ja lache man.....
en ik zal er op tijd zijn.
hoe laat is de aanvang eigenlijk?
L@rs ......?
gaaf dat je weer op het forum zit (gorissen) toch?
ja, zo af en toe eens.
hoe is het bij jou lindert? wat kunnen we verwachten van de CY?
1 Bruins, Wil 850 T-5R automaat 11.30 uur
2 Zuijlen, Emiel van 850 T5
3 Hesselberth, Marc 850 T-5R
4 Heijligers, Tom 850 T5
5 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
6 Veenendaal, Pieter C70 T5
7 Bosch, Dave van den S70 T5
8 Bogers, Lindert 850 T-5R
9 Veersma, Alex 850 T-5R
10 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
11 Coomans, Jan 850 T-5R
12 Haas, Mitchell de 850 T5
13 Gogh, Job van 850 T5
14 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
15 Boonstra, Jaap V70 TDI
16 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
17 Dave Huysmans C70 T5 Lpi
Citaat van: L@rs op 15-08-2007 13:13:12
ja, zo af en toe eens.
hoe is het bij jou lindert? wat kunnen we verwachten van de CY?
Dat ie blinkt ;) *bling* 8)
Citaat van: Emiel op 13-08-2007 19:13:30
Zijn we niet uitgenodigd bij de Opel-club voor de lunsj?
Vergeet je dan niet je hoofd kaal te scheren, je bomberjack aan te doen, een paar tattoo's en piercings te laten zetten, 13" chromen velgen met gigantisch camber onder je auto te steken en een mega-zonneband te plakken?
Citaat van: Taranis op 15-08-2007 21:34:47
Citaat van: Emiel op 13-08-2007 19:13:30
Zijn we niet uitgenodigd bij de Opel-club voor de lunsj?
Vergeet je dan niet je hoofd kaal te scheren
Check!
Citeer, je bomberjack aan te doen
Check!
Citeereen paar tattoo's
Tattoo met 'moeder' goed?
Citeeren piercings te laten zetten,
:eusa_whistle:
Citeer13" chromen velgen met gigantisch camber onder je auto te steken en een mega-zonneband te plakken?
He jammer.... :eusa_wall:
Citaat van: Emiel op 15-08-2007 21:53:13
Tattoo met 'moeder' goed?
Helemaal goed 8) ;D
we zullen dan eindelijk ook eens kijken of ik aan de gewenste pk's kom, ik ben benieuwd
Ik ben ook wel benieuwd...met een 'rotte' turbo, zal het dan "Meten is Zweten" worden ::)
Citaat van: Spin! op 16-08-2007 09:11:33
Ik ben ook wel benieuwd...met een 'rotte' turbo, zal het dan "Meten is Zweten" worden ::)
Of "Met...en blauw roken" :eusa_whistle:
Citaat van: Spin! op 16-08-2007 09:11:33
Ik ben ook wel benieuwd...met een 'rotte' turbo, zal het dan "Meten is Zweten" worden ::)
Gewoon opschieten met die 18T, weet je gelijk wat ie doet! :D
Citaat van: haRtV70R op 16-08-2007 10:02:32
Citaat van: Spin! op 16-08-2007 09:11:33
Ik ben ook wel benieuwd...met een 'rotte' turbo, zal het dan "Meten is Zweten" worden ::)
Gewoon opschieten met die 18T, weet je gelijk wat ie doet! :D
Denk dat 8 sept net even iets te vroeg komt voor de 18T...eerst ff een maandje werken, heb ik ook gelijk de DP erbij. Laten we er gewoon een gezellige meet van maken, de één neemt koffie mee, de ander koek of cake, die neemt weer servetjes voor de vette mondjes mee, en ik neem 5 liter 5W40 mee...
:angel:
Nog een afvaller, dus weer meer ruimte:
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
5 Veenendaal, Pieter C70 T5
6 Bosch, Dave van den S70 T5
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Coomans, Jan 850 T-5R
11 Haas, Mitchell de 850 T5
12 Gogh, Job van 850 T5
13 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
14 Boonstra, Jaap V70 TDI
15 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
16 Dave Huysmans C70 T5
Ik hoop dat ik 8-9 eerder weg mag van mn werk,anders ben ik pas half 1 klaar met werken,en dan moet ik nog naar goes.Dan zal ik er dus pas half 2 zijn.....
Maar het is toch tot 4 uur?
Blinken zal tie doen, hopen dat de spoiler dezelfde kleur van de auto heeft met de meeting ::)
pk's zullen er toch nooit genoeg zijn :eusa_think:
Citaat van: mitchelli op 17-08-2007 13:40:23
Ik hoop dat ik 8-9 eerder weg mag van mn werk,anders ben ik pas half 1 klaar met werken,en dan moet ik nog naar goes.Dan zal ik er dus pas half 2 zijn.....
Maar het is toch tot 4 uur?
tot 17 uur :)
Citeertot 17 uur
hoezo? Zo ver rijden is het toch niet?Ben uiterlijk half 1 klaar met werken...
Citaat van: mitchelli op 20-08-2007 17:39:12
Citeertot 17 uur
hoezo? Zo ver rijden is het toch niet?Ben uiterlijk half 1 klaar met werken...
??? :eusa_think:
Haal mij maar van de lijst, Marc...heeft eigenlijk toch geen zin als ik er over nadenk, motor loopt niet lekker met dat teveel aan benzine en de chip wordt de week na de meeting pas aangepast dus... :(
Citaat van: elianmars op 20-08-2007 17:53:59
Citaat van: mitchelli op 20-08-2007 17:39:12
Citeertot 17 uur
hoezo? Zo ver rijden is het toch niet?Ben uiterlijk half 1 klaar met werken...
??? :eusa_think:
Ja... ik kan ook even niet mee.... :eusa_doh:
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
5 Veenendaal, Pieter C70 T5 11.30 uur
6 Bosch, Dave van den S70 T5
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Haas, Mitchell de 850 T5
11 Gogh, Job van 850 T5
12 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
13 Boonstra, Jaap V70 TDI
14 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
15 Dave Huysmans C70 T5
Citaat van: elianmars op 20-08-2007 17:53:59
Citaat van: mitchelli op 20-08-2007 17:39:12
Citeertot 17 uur
hoezo? Zo ver rijden is het toch niet?Ben uiterlijk half 1 klaar met werken...
??? :eusa_think:
LOL ;D
Ik snap er geen snars van...Marc,ben jij er pas om 17.00 dan? :eusa_think:
Citaat van: M a r c op 17-08-2007 17:19:19
Citaat van: mitchelli op 17-08-2007 13:40:23
Ik hoop dat ik 8-9 eerder weg mag van mn werk,anders ben ik pas half 1 klaar met werken,en dan moet ik nog naar goes.Dan zal ik er dus pas half 2 zijn.....
Maar het is toch tot 4 uur?
tot 17 uur :)
Marc geeft antwoord op jouw vraag. Tot 5 uur dus ;)
Citaat van: mehn op 21-08-2007 12:54:09
Citaat van: M a r c op 17-08-2007 17:19:19
Citaat van: mitchelli op 17-08-2007 13:40:23
Ik hoop dat ik 8-9 eerder weg mag van mn werk,anders ben ik pas half 1 klaar met werken,en dan moet ik nog naar goes.Dan zal ik er dus pas half 2 zijn.....
Maar het is toch tot 4 uur?
tot 17 uur :)
Marc geeft antwoord op jouw vraag. Tot 5 uur dus ;)
Hahaha echt hilarisch dit! ;D ;D ;D
jemig,snap hem nu pas.Ik dacht dus dat marc bedoelde tot 17.00... ;D Klemtoon is moeilijk te horen als je leest... ;D .hahaha
Citaat van: mitchelli op 21-08-2007 14:26:40
jemig,snap hem nu pas.Ik dacht dus dat marc bedoelde tot 17.00... ;D Klemtoon is moeilijk te horen als je leest... ;D .hahaha
Dat bedoelt Marc ook ;)
:eusa_whistle:
Als het enigsinds mogelijk is dan zou'k ook het liefst smorgens komen. Heb helaas die middag/avond andere verplichtingen maar ga toch proberen van er zo lang mogelijk te blijven.
Ik wil me ook graag op geven voor meten is weten als er nog plek is. En als er nog plek is ik kom ook uit z-h Bergambacht( voor in een groepje te rijden naar goes)
Ik kom ook !
dan eens op de testbank zetten dan weet ik het metteen wat hij kan
wat moet ik doen met mijn 2.5-20V ter voorbereiding op de meten is weten dag ;)....zodat mijn vermogen zo hoog mogelijk uit valt ?....
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=27490
Vermogensbankmeeting Goes II 13 Oktober 2007 ;) saab forum.....
Citaat van: Enno op 24-08-2007 21:49:39
wat moet ik doen met mijn 2.5-20V ter voorbereiding op de meten is weten dag ;)....zodat mijn vermogen zo hoog mogelijk uit valt ?....
Vooral Stage 0 ;D
Gr ;)
Citaat van: thuur op 25-08-2007 02:23:38
Citaat van: Enno op 24-08-2007 21:49:39
wat moet ik doen met mijn 2.5-20V ter voorbereiding op de meten is weten dag ;)....zodat mijn vermogen zo hoog mogelijk uit valt ?....
Vooral Stage 0 ;D
Gr ;)
nieuwe bougies ;) Check...wordt Denso...
Nieuwe kabels ;) Check.. Wordt Magnecor...
recente rotor + verdeelkap ;) 16000 km oud.......
schoongemaakt luchtfilter....moet ik nog doen maar komt goed ....is een Sandtler inleg filter
versie olie....+ filter...wordt ook nog gedaan....
....
Wat nog meer te doen als onderdeel van stage 0 / 1 ;)...?
nieuw vacuum torentje...na 460.000?????
Onderstel zal wel geen invloed hebben ;) op de vermogensmeting....dus daar hoef ik niet over te praten..
Handrem eraf!! ;D ;D ;D ;) ;)
Citaat van: Laserblue op 25-08-2007 14:34:34
Citaat van: scania164 op 25-08-2007 14:32:06
Handrem eraf!! ;D ;D ;D ;) ;)
waarom? ???
ja een handrem die alles blokkeert ;) tijdens het rijden helpt niet mee voor de performance in het dagelijks gebruik,..af en toe trilt het stuur ;) dan zit de handrem weer vast ;) klunk...en weg stuurtrilling...vandaar ook de net bestelde verse handremkabels...
Citaat van: Enno op 25-08-2007 15:17:08
Citaat van: Laserblue op 25-08-2007 14:34:34
Citaat van: scania164 op 25-08-2007 14:32:06
Handrem eraf!! ;D ;D ;D ;) ;)
waarom? ???
ja een handrem die alles blokkeert ;) tijdens het rijden helpt niet mee voor de performance in het dagelijks gebruik,..af en toe trilt het stuur ;) dan zit de handrem weer vast ;) klunk...en weg stuurtrilling...vandaar ook de net bestelde verse handremkabels...
oooooohhhh, maar op een rollenbank maakt dat niet uit ;D
klopt ;) en als de handrem niet aanloopt maakt het ook niet uit ;)...dus......ben erg benieuwd wat de 2.5-20V met 461.000 op het tellertje doet bij de meting....
Citaat van: Dolf op 23-08-2007 21:19:46
Als het enigsinds mogelijk is dan zou'k ook het liefst smorgens komen. Heb helaas die middag/avond andere verplichtingen maar ga toch proberen van er zo lang mogelijk te blijven.
De ochtend zit al vol.... ik heb 45 minuten pér auto uitgetrokken en dan zitten we tot 12.15 uur al vol. Maar in de praktijk lopen we meestal wel wat in op het schema, dus probeer er voor de zekerheid om 11.00 uur te zijn en dan ben je wellicht toch nog voor de pauze aan de beurt.
De officieele planning is als volgt (ik heb nog niet van iedereen een tijd doorgekregen):
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T
5 Veenendaal, Pieter C70 T5 11.30 uur
6 Bosch, Dave van den S70 T5 13.00 uur
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Haas, Mitchell de 850 T5
11 Gogh, Job van 850 T5
12 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
13 Boonstra, Jaap V70 TDI
14 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
15 Dave Huysmans C70 T5
Vanaf 10 uur volgens clubsite... :eusa_think:
Uk ben de laatste tijd erg slecht in vroeg opstaan....
Maak nie uit... 10.00 uur is al bezet ;)
De planning op dit moment:
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T 15.15 uur
5 Veenendaal, Pieter C70 T5 11.30 uur
6 Bosch, Dave van den S70 T5 13.00 uur
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Haas, Mitchell de 850 T5 16.00 uur
11 Gogh, Job van 850 T5
12 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
13 Boonstra, Jaap V70 TDI
14 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
15 Dave Huysmans C70 T5
Hoogstwaarschijnlijk schuiven alle tijden op die dag nog wel wat naar voren, de ervaring leert dat we in het algemeen iets minder dan die 45 minuten per auto kwijt zijn. Als iedereen probeert om dus zo vroeg mogelijk te komen.
ik kom al zo vroeg mogelijk maar mij maakt het niet uit hoe laat blijf toch tot einde
ik zie mijn naam nog niet op het lijstje, maar ik heb wel een aanmeldbevestiging.kan dat kloppen?
ik ben nog geen lid maar dat regel ik met marc
dus ik kom ook
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T 15.15 uur
5 Veenendaal, Pieter C70 T5 11.30 uur
6 Bosch, Dave van den S70 T5 13.00 uur
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Haas, Mitchell de 850 T5 16.00 uur
11 Gogh, Job van 850 T5
12 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
13 Boonstra, Jaap V70 TDI
14 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
15 Dave Huysmans C70 T5
16 Giovanni Van Laecke (lipton) 854 R
ik sta nog steeds niet op de lijst,laat even weten hoe dit zit ???
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T 15.15 uur
5 Veenendaal, Pieter C70 T5 11.30 uur
6 Bosch, Dave van den S70 T5 13.00 uur
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Haas, Mitchell de 850 T5 16.00 uur
11 Gogh, Job van 850 T5
12 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
13 Boonstra, Jaap V70 TDI
14 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
15 Dave Huysmans C70 T5
16 Bouke 850
17 Dirk Huysmans V70 R
18 Giovanni van Laecke 850 R
Ik ben er ook bij volgende week. Kom met Emiel mee, want vind het zo sneu als hij alleen met de trein terug moet. :eusa_shhh:
Ik zie dat ik er toch bij sta. Tot zaterdag allemaal. :D
Toch nog gelukt, Bouke! Ik ben benieuw wat er uit komt rollen bij je wagen!
Ik kom langs als 'gridboy' ;D ;D
Gaat er nog een treintje vanuit Limburg via België?
denk het wel, hoe laat wil je vertrekken?.
Citaat van: Ludo op 06-09-2007 09:38:29
denk het wel, hoe laat wil je vertrekken?.
9:00 bij de eerste Total langs de E313 na knp Lummen.
Hey hey hey
mogen wij ook mee met de trein
;D
peter & dirk ???
als jullie zo vroeg uit bed kunnen, dan wel ja. ;D
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T 15.15 uur
5 Veenendaal, Pieter C70 T5 11.30 uur
6 Bosch, Dave van den S70 T5 13.00 uur
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Haas, Mitchell de 850 T5 16.00 uur
11 Gogh, Job van 850 T5
12 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
13 Boonstra, Jaap V70 TDI
14 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
15 Dave Huysmans C70 T5
16 Bouke Glastra
17 Dirk Huysmans V70 R
18 Giovanni van Laecke 850 R
19 Stefan Schravemade
Citaat van: DV70RLPI op 06-09-2007 12:58:36
Hey hey hey
mogen wij ook mee met de trein
;D
peter & dirk ???
Eerst zorgen dat m'n LPI erin steekt, anders zal het weer een dure rit worden gelijk vorige week ;D
Das dus aan parking Tessenderlo ri Antwerpen. Misschien even duidelijk afspreken waar. Ik stel voor als je de parking opgaat die net VOOR het benzinestation. Achter het benzinestation heb je ook nog een grote parking. Ik zal er zijn om 9h00, eindelijk nog eens een schappelijk uur :eusa_whistle:
CiteerAangekondigde controles;
08 september 2007
Limburg snelheid AM E313 HAM - LUMMEN
snelheid PM E314 GENK - LUMMEN
Antwerpen snelheid AM E313 HAM - HERENTALS
Citaat van: TTT242 op 06-09-2007 17:42:46
Misschien even duidelijk afspreken waar.
Bij de koffieautomaat? :eusa_shifty:
Citaat van: mehn op 06-09-2007 09:34:58
Gaat er nog een treintje vanuit Limburg via België?
Ik kan eventueel ook wel aan dat treintje aanpikken in Antwerpen.
Citaat van: Dolf op 06-09-2007 18:14:00
Citaat van: mehn op 06-09-2007 09:34:58
Gaat er nog een treintje vanuit Limburg via België?
Ik kan eventueel ook wel aan dat treintje aanpikken in Antwerpen.
dat kan, waar sluit je aan?.
Ik kom ook ff kijken, ben benieuwd met al dat geweld. :eusa_drool:
Wel vroeg me bed uit. :-\ Maar komt denk ik wel goed. ;D
Citaat van: Ludo op 06-09-2007 20:53:09
dat kan, waar sluit je aan?
Ik denk dat het benzinestation in wommelgem vlak voor de ring, na de samenkomst van de E313 met de E34, wel een geschikte plek is en op jullie route ligt. Lipton komt van Aalst en moet dan welliswaar een klein omwegje maken maar ik hoop dat hij dat ziet zitten en ook met ons mee rijdt.
Als een aantal mensen de achterkant van mun Volvotje op willen tillen, kan ik ook ff op de bank.. ;D
Citaat van: Dolf op 06-09-2007 23:13:26
Citaat van: Ludo op 06-09-2007 20:53:09
dat kan, waar sluit je aan?
Ik denk dat het benzinestation in wommelgem vlak voor de ring, na de samenkomst van de E313 met de E34, wel een geschikte plek is en op jullie route ligt. Lipton komt van Aalst en moet dan welliswaar een klein omwegje maken maar ik hoop dat hij dat ziet zitten en ook met ons mee rijdt.
is goed.
dat is het Q8 tankstation toch?.
Citaat van: haRtV70R op 06-09-2007 23:28:23
Als een aantal mensen de achterkant van mun Volvotje op willen tillen, kan ik ook ff op de bank.. ;D
Nee joh, er gaat maar 5% van je vermogen naar de achterwielen. Gewoon negeren dus die dingen en bij de uitkomst 5% optellen... ;D
Yup, dat klopt, is een Q8. Als jullie rond 9u afspreken schat ik dat jullie er ongeveer 15 à 20min later zullen arriveren.
maak er toch maar 9.30 - 9.45 van.
het loopt meestal wel wat uit. :evil:
Citaat van: Ludo op 07-09-2007 12:19:31
maak er toch maar 9.30 - 9.45 van.
het loopt meestal wel wat uit. :evil:
zo wel ja ;D ;D
@ Huib: assteuntjes meenemen ;)
Citaat van: Laserblue op 07-09-2007 13:11:18
Citaat van: Ludo op 07-09-2007 12:19:31
maak er toch maar 9.30 - 9.45 van.
het loopt meestal wel wat uit. :evil:
zo wel ja ;D ;D
@ Huib: assteuntjes meenemen ;)
eerst even koffie hé.
en een stukje verderop dan het tankstation nemen we ook nog een lifter mee. ;D
Ik ga eindelijk nog eens naar een clubdag. ;D
Om 9u30 sta ik aan de Q8 in Wommelgem.
voor diegenen die mijn 850 niet kennen: GLT estate, blauw, versleten achterlichten. Hopelijk herken ik de anderen (nog ;)).
Raf
Citaat van: Raf op 07-09-2007 18:56:44
Ik ga eindelijk nog eens naar een clubdag. ;D
Mooi, gooi ik zo'n ding achterin ;D
Citaat van: mehn op 07-09-2007 18:59:24
Citaat van: Raf op 07-09-2007 18:56:44
Ik ga eindelijk nog eens naar een clubdag. ;D
Mooi, gooi ik zo'n ding achterin ;D
Haha, dat was quasi gelijktijdig! ;D
Raf
Degene die forumstickers hebben, gelieve die mee te nemen!
Citaat van: haRtV70R op 07-09-2007 19:01:38
Degene die forumstickers hebben, gelieve die mee te nemen!
Ik heb mijn forumsticker altijd bij me ;D
Iemand nog clubartikelenwensen? Ik neem niet alles mee, dus vooraf aangeven ;)
Citaat van: mehn op 07-09-2007 19:04:19
Citaat van: haRtV70R op 07-09-2007 19:01:38
Degene die forumstickers hebben, gelieve die mee te nemen!
Ik heb mijn forumsticker altijd bij me ;D
Iemand nog clubartikelenwensen? Ik neem niet alles mee, dus vooraf aangeven ;)
Wat heb je allemaal??
Citaat van: haRtV70R op 07-09-2007 19:05:16
Wat heb je allemaal??
Whatever you want (http://www.volvo850club.nl/webshop/)
Citaat van: mehn op 07-09-2007 19:07:57
Citaat van: haRtV70R op 07-09-2007 19:05:16
Wat heb je allemaal??
Whatever you want (http://www.volvo850club.nl/webshop/)
Geen eland stickerts?
Citaat van: M a r c op 06-09-2007 13:44:38
1 Zuijlen, Emiel van 850 T5
2 Hesselberth, Marc 850 T-5R
3 Heijligers, Tom 850 T5
4 Pipelers, Jeroen V70 2.5T 15.15 uur
5 Veenendaal, Pieter C70 T5 11.30 uur
6 Bosch, Dave van den S70 T5 13.00 uur
7 Bogers, Lindert 850 T-5R
8 Veersma, Alex 850 T-5R
9 Spin, Rutger 850 T-5R 10.45 uur
10 Haas, Mitchell de 850 T5 16.00 uur
11 Gogh, Job van 850 T5
12 Gorissen, Lars 850 T5 10.00 uur
13 Boonstra, Jaap V70 TDI
14 Trompert, Enno V70 2.5 20V 13.45 uur
15 Dave Huysmans C70 T5
16 Bouke Glastra
17 Dirk Huysmans V70 R
18 Giovanni van Laecke 850 R
19 Stefan Schravemade
Helaas een paar afvallers, maar met goede redenen.
Job moet werken, Spin heeft een ongeluk gehad :( (sterkte Rutger) en Tom heeft gisteren zijn wagen dusdanig gemodificeerd dat eerst de software nog aangepast moet worden ;D
Ik kom morgen ook weer kijken... 8)
Ik denk dat ik mogelijk ook nog wel even een kijkje kom nemen :)
Citaat van: M a r c op 07-09-2007 20:35:28
Spin heeft een ongeluk gehad :( (sterkte Rutger)
Niks ernstigs hoop ik. :(
Citaat van: M a r c op 07-09-2007 20:35:28
Tom heeft gisteren zijn wagen dusdanig gemodificeerd dat eerst de software nog aangepast moet worden
He jammer, is Tom zelf wel aanwezig ?
Citaat van: fearless op 07-09-2007 20:50:22
Citaat van: M a r c op 07-09-2007 20:35:28
Spin heeft een ongeluk gehad :( (sterkte Rutger)
Niks ernstigs hoop ik. :(
Nee hoor, was met de Touran...als het met de R was gebeurt dan was ik aan m'n hart bezweken langs de A1. Verder alleen wat nekklachten die veroorzaakt worden door gerekte nekspieren en een lichte hersenschudding. Die laatste 2 zijn ook de reden van afmelding...ga het even lekker rustig aan doen morgen!
Citaat van: Spin! op 07-09-2007 22:20:22
ga het even lekker rustig aan doen morgen!
Heel verstandig.
Sterkte er mee. ;)
Moeten we op Roffel 24 wachten om de uitslag van de sessies te lezen? :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 07-09-2007 23:50:42
Moeten we op Roffel 24 wachten om de uitslag van de sessies te lezen? :eusa_shifty:
je kan ze ook ter plekke komen bekijken. :evil:
Ik ga rijden; ik zie jullie straks. ;D
hey jongens graag had ik het adres van de meeting, ik had met een paar jongens afgesproken maar die zijn niet komen opdagen. kan ik snel het adres.danku
http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_eventlist&Itemid=130&func=details&did=95
Citaat van: Ludo op 08-09-2007 00:22:07
Citaat van: elianmars op 07-09-2007 23:50:42
Moeten we op Roffel 24 wachten om de uitslag van de sessies te lezen? :eusa_shifty:
je kan ze ook ter plekke komen bekijken. :evil:
650 km rijden om die herrie aan te horen? :eusa_naughty:
;D ;D
Ik zit nu een beetje te ver weg, helaas.
Ik ga ook rijden. Ben benieuwd!
Net geweest, mooi gezicht om die wagens volle bak te zien draaien.
Die twee jongens van mij stonden met hun vingers in de oren te kijken :o :o
En volgende week iedereen weer naar goes 8)
http://www.degroene-goes.nl/nieuws/?id=30
het was leuk.!!!
meten is weten maar van die 235 pk, dat had ik al lang geweten
:D
Citaat van: lipton op 08-09-2007 15:35:23
het was leuk.!!!
meten is weten maar van die 235 pk, dat had ik al lang geweten
:D
Haha!! dat is inderdaad standaard.
Je hebt trouwens een knappe R, in een hel mooie kleur.
Maikel, bedankt voor de pollenfilterhouder.
Raf
Citaat van: Ricardo op 08-09-2007 12:10:06
Ik ga ook rijden. Ben benieuwd!
:-\ :eusa_eh:
Het was erg gezellig ja!!
Ik heb hier een filmpje van M a r c zijn T-5R.. 294PK en iets van 460NM AAN DE WIELEN!!!!! Mooie waardes!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
(http://i83.photobucket.com/albums/j283/huibvanderhart/th_RollenbankMarc.jpg) (http://s83.photobucket.com/albums/j283/huibvanderhart/?action=view¤t=RollenbankMarc.flv)
zijn er toevallig geen filmpjes van nog mensen ? zoals ik?
had camera niet bij, kapoet.
mvg
veeel sjieke bakken !!! die v70 R die blauwe vond ik wel mooi !
he hart !
Citaat van: elianmars op 08-09-2007 10:26:40
650 km rijden om die herrie aan te horen? :eusa_naughty:
;D ;D
:eusa_snooty:
machtige geluiden!.
en de gasauto's deden het weer goed. :D
(http://emoticons4u.com/fingers/fing32.gif)
Zijn er al uitslagen?ben zeer benieuwd naar de waardes van de wagens.Had Marc toch hoger ingeschat :P.
Citaat van: t5karel op 08-09-2007 18:37:49
Zijn er al uitslagen?ben zeer benieuwd naar de waardes van de wagens.Had Marc toch hoger ingeschat :P.
Komt door de slechte ventilator denk ik.. Zo eentje heb ik ook op mijn kamer staan in de zomer... :P Dikke IC komt niet echt tot zijn recht zo.
Maar tegen de 300PK
aan de wielen is niet gek lijkt mij. Was de beste voor vandaag! :eusa_clap:
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 18:40:57
Citaat van: t5karel op 08-09-2007 18:37:49
Zijn er al uitslagen?ben zeer benieuwd naar de waardes van de wagens.Had Marc toch hoger ingeschat :P.
Komt door de slechte ventilator denk ik.. Zo eentje heb ik ook op mijn kamer staan in de zomer... :P Dikke IC komt niet echt tot zijn recht zo.
Maar tegen de 300PK aan de wielen is niet gek lijkt mij. Was de beste voor vandaag! :eusa_clap:
Tuurlijk is dat goed joh :eusa_drool:.
254,2 pk en 404,4 nm aan de wielen (15G) :)
vond het ook gezellig,was wel wat kort.Wel tevreden met mn resultaten.
krukas: 321 pk 475 nm
wielen: 273.6 pk 404,4 nm
Moet alleen wel grotere injectoren hebben,want hij liep wel beetje aan de arme kant,waardoor vermogen ook wat inkakt (air fuel ratio bij 4500 toeren...11)
Jazeker Ludo
LPG is niet alleen om op te koken!!!! ha ha
Da loopt gelijk een :eusa_whistle:van een cent.
T'was wel prachtig.
Citaat van: mitchelli op 08-09-2007 18:53:00
Moet alleen wel grotere injectoren hebben,want hij liep wel beetje aan de arme kant,waardoor vermogen ook wat inkakt (air fuel ratio bij 4500 toeren...11)
Liep helemaal niet arm raar genoeg!
(kleinere AFR is rijker)
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/080907_4.jpg)
Ooooh sorry.Mark zei iedergeval dat hij net op het randje liep,zie grafiek...
De meetresultaten aan de wielen in SAE:
Gemeten aan de wielen (SAE)
pk koppel Nm type lid
1 294 460 850 T-5R M. Hesselberth
2 284 NB C70 T5 D. Huysmans
3 273 404 850 T5 M. de Haas
4 271 378 850 T5 E. van Zuijlen
5 256 NB S70 T5 D. van den Bosch
6 254 404 850 T-5R L. Bogers
7 251 405 C70 T5 P. Veenendaal
8 251 NB V70 R D. Huysmans
9 232 328 V70N T5 T. Teeuwis
10 203 315 850 T-5R A. Veersma
11 193 314 855 T5 L. Gorissen
12 193 270 850 R G. van Laecke
13 186 295 850 T5 B. Glastra
14 173 237 V70 2.5T V. Belkom
15 152 NB V70 TDI J. Boonstra
16 142 197 V70 2.5 20V E. Trompert
17 138 183 850 GLT S. Schravemade
NB=niet beschikbaar door wegvallen toerentalsignaal
Het was wederom een geslaagde en gezellige dag! En wéér mooi weer daar in Goes :)
Emiel had 271 ;)
Citaat van: mitchelli op 08-09-2007 18:53:00
vond het ook gezellig,was wel wat kort.Wel tevreden met mn resultaten.
krukas: 321 pk 475 nm
wielen: 273.6 pk 404,4 nm
Moet alleen wel grotere injectoren hebben,want hij liep wel beetje aan de arme kant,waardoor vermogen ook wat inkakt (air fuel ratio bij 4500 toeren...11)
En dan zeggen sommigen dat de bank van Fredriks niet klopt.... exact dezelfde resultaten als op de Maha gemeten toch?
Zie: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20327.msg388401#msg388401
Very nice!
Zet er ff de forumnamen bij.. :eusa_think:
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 19:19:09
Zet er ff de forumnamen bij.. :eusa_think:
ja daag... die weet ik niet van iedereen.... het was een clubevenement :) ;)
Citaat van: JCviggen op 08-09-2007 19:17:53
Emiel had 271 ;)
Staat er toch... ? ;D
Sorry Emiel... :eusa_wall:
Leuk dagje
Het bewijs is er grotere IC en 12Pk erbij :eusa_dance:
En waar blijven de pics???? Ik heb er geen gemaakt.. Had alleen Phone bij me.
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 19:27:55
Ik heb er geen gemaakt.. Had alleen Phone bij me.
Dus? Je zit altijd op te scheppen dat je met die camera toevallig ook nog kunt bellen ::)
:evil:
Citaat van: Taranis op 08-09-2007 19:29:19
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 19:27:55
Ik heb er geen gemaakt.. Had alleen Phone bij me.
Dus? Je zit altijd op te scheppen dat je met die camera toevallig ook nog kunt bellen ::)
:evil:
Iig 1 die hapt!! ;D
Edit: Ik heb toch een filmpie gemaak! :eusa_wall:
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/080907_1.jpg)
heb maar 1 foto gemaakt....had het te druk met kijken bij de rollenbank.(linker is van mij)
Van wie is die 2e van links? Ziet er goed uit! :eusa_drool:
Citaat van: Taranis op 08-09-2007 19:34:48
Van wie is die 2e van links? Ziet er goed uit! :eusa_drool:
Die is van Bouke (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=5325)
Vorige week op de sleuteldag nog even mee staan praten.
yep ,klopt. Zijn samen naar naar goes gereden.3e is van mark
Citaat van: elianmars op 08-09-2007 19:56:53
Citaat van: Taranis op 08-09-2007 19:34:48
Van wie is die 2e van links? Ziet er goed uit! :eusa_drool:
Die is van Bouke (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=5325)
Tnx!
Momentje hoor, komen zo wat foto's
Hier alvast mijn foto's:
http://www.mijnalbum.nl/Album=84XPXR43
Awel......
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0033.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0032.jpg)
Emiel z'n run.......
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0031.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0030.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0029.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0004.jpg)
Was leuk om een keer te zien... kon helaas niet al te lang blijven, maar toch een auto of 5 zien rollen en m'n nieuwe IPD HD-reactie-stangen bij Marc opgehaald ;D
Die uitlaat van Emiel klonk trouwens wel heel goed... Ferrita?
Jong geleerd...
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0045.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0044.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0042.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0039.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0038.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0037.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0036.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0035.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0034.jpg)
Wel ff [img] er bij zetten Tim. ;)
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 20:58:34
Wel ff er bij zetten Tim. ;)
??? wat, ze stonden er toch al??
Citaat van: 850Tim op 08-09-2007 21:01:52
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 20:58:34
Wel ff er bij zetten Tim. ;)
??? wat, ze stonden er toch al??
Hmmm, bij citeren gaan ze natuurlijk automatisch weg :eusa_wall: Ik zie alleen kruisjes :eusa_think:
ligt het aan mij maar ik zie geen enkele foto die hier gepost is .
Citaat van: lipton op 08-09-2007 21:58:06
ligt het aan mij maar ik zie geen enkele foto die hier gepost is .
ik zie ze ook niet....
Zo weer terug van Goes. Leuke dag en resultaten vielen mij niet tegen voor mijn 2.5-20V met 462000 KM op de teller. Vooral het koppel aan de wielen was ik verbaasd over. gemeten koppel was 197,1 en gemeten vermogen was 142PK. ALs je er de "subjectieve" omreken factor op looslaat kom ik uit op een vermogen van 167PK en een koppel van 230Nm. Ik kreeg ook de opmerking te horen dat er nog wel potentieel in zat dit vooral door de sterk dalende AFR waarde, echt zuinig loopt hij ook niet op dit moment. In het verleden heeft hij zuiniger gelopen maar hij loopt wel lekker.
Vanaf 3500 toeren gaat de AFR flink naar beneden. OP een van de foto's is te zien dat hij op een geg moment 11,9 bedraagt. Dit effect is op benzine sterker dan op LPi. De hoogste waarde in vermogen werd gemeten met LPi maar het scheelde slechts 2,3PK.
Ik heb nu even een andere prioriteit i.v.m. een 850 2.5-20V AUT :eusa_dance: die ik waarschijnlijk in mijn bezit ga krijgen midden volgende week. In 2008 wil ik verder gaan met het optimaliseren / TUNEN...van mijn 2.5-20V.
(http://img260.imageshack.us/img260/4832/dsc30680001tj5.jpg) (http://img260.imageshack.us/img260/4832/dsc30680001tj5.jpg)
(http://img260.imageshack.us/img260/5765/dsc30620001ox2.jpg) (http://img260.imageshack.us/img260/5765/dsc30620001ox2.jpg)
(http://img516.imageshack.us/img516/1641/dsc30650001hz8.jpg) (http://img516.imageshack.us/img516/1641/dsc30650001hz8.jpg)
(http://img516.imageshack.us/img516/1641/dsc30650001hz8.c095c8a10f.jpg) (http://img516.imageshack.us/img516/1641/dsc30650001hz8.c095c8a10f.jpg)
(http://img516.imageshack.us/img516/532/dsc30610001bc6.jpg) (http://img516.imageshack.us/img516/532/dsc30610001bc6.jpg)
(http://img516.imageshack.us/img516/532/dsc30610001bc6.5b34f2deea.jpg) (http://img516.imageshack.us/img516/532/dsc30610001bc6.5b34f2deea.jpg)
(http://img108.imageshack.us/img108/4060/dsc30630001hr9.jpg) (http://img108.imageshack.us/img108/4060/dsc30630001hr9.jpg)
Sfeerplaatje ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RB7TJ6IQ.jpg)
Dat ding ligt daar altijd uit elkaar... vaak staat die witte er ook nog bij, ook half uit elkaar.
Ook net een half uurtje thuis. Was weer een erg gezellige dag. :eusa_dance:
Heb wel wat foto's gemaakt, maar die komen morgen wel.
Citaat van: Taranis op 08-09-2007 22:54:25
Dat ding ligt daar altijd uit elkaar... vaak staat die witte er ook nog bij, ook half uit elkaar.
Witte stond binnen. ;D
Citaat van: M a r c op 08-09-2007 22:51:09
Sfeerplaatje ;D
http://www.mijnalbum.nl/Foto-RB7TJ6IQ.jpg
Maar hopen dat die drums vol beton zitten, anders ging ik er niet met een lekker gevoel onder staan :eusa_think:
Maar dan rol je ze er ook niet zo makkelijk meer onder :eusa_think:
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 18:40:57
Citaat van: t5karel op 08-09-2007 18:37:49
Zijn er al uitslagen?ben zeer benieuwd naar de waardes van de wagens.Had Marc toch hoger ingeschat :P.
Komt door de slechte ventilator denk ik.. Zo eentje heb ik ook op mijn kamer staan in de zomer... :P Dikke IC komt niet echt tot zijn recht zo.
Maar tegen de 300PK aan de wielen is niet gek lijkt mij. Was de beste voor vandaag! :eusa_clap:
(http://home.planet.nl/~marc.hesselberth/dynojet_080907.jpg)
Ben wel in mijn nopjes met het resultaat, wederom een hele mooie curve en iets hogere cijfers dan de meting aan het begin van dit jaar op diezelfde bank. En ik heb eigenlijk niet veel verandert sinds de laatste keer: iets koudere bougies en de turbodruk iets lager (!) afgesteld. Zat ook 100 octaan benzine in de tank trouwens. Wilde aanvankelijk niet op de rollenbank gaan omdat ie 'm de laatste tijd steeds vaker door de koppeling heentrekt... Maar Jan en Tom hebben me toch overgehaald :) Geen last van slippende koppeling op de bank, maar de rolweerstand is op de bank dan ook minder als op de weg. Nog maar één modificatie noodzakelijk en dat is een sterkere koppeling. Dan hoogstwaarschijnlijk nieuwe wiellagers want die beginnen wat te 'protesteren' nadat ik stevig door heb getrokken.... en zo blijft het altijd wat natuurlijk ;D
Alvast 1 foto....
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/1-border-5.jpg)
Ik ook wel best tevreden met mijn resultaat, wetende dat het enkel een onbekend chipje is en een luchtfiltertje dat niet orgineel zijn aan mijn wagen. De koppel en A/F curve lopen wel niet zo schitterend dus er valt nog wel aan te werken. Aan de wielen 256pk en ff 460nm koppel of omgerekend op de krukas 301pk en 540nm. Niet slecht voor een 16T. ;D
(http://pic40.picturetrail.com/VOL361/2035629/17014442/277152995.jpg)
waar blijven al die overvloedige foto's en filmpjes?
Heeft iemand nog een foto van die zwarte C70 met die 19inch Gran-turismo velgen?? Stond wel vet!! :eusa_drool:
Citaat van: fearless op 09-09-2007 00:07:49
Ook net een half uurtje thuis. Was weer een erg gezellige dag. :eusa_dance:
Heb wel wat foto's gemaakt, maar die komen morgen wel.
Citaat van: Taranis op 08-09-2007 22:54:25
Dat ding ligt daar altijd uit elkaar... vaak staat die witte er ook nog bij, ook half uit elkaar.
Witte stond binnen. ;D
En die was ook verrot....
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/080907_3.jpg)
stond hij naast deze aan de linker kant?.....en vond deze er ook erg mooi uitzien.
Hij stond naast deze idd. En dit is echt totaal mijn smaak niet... :eusa_eh:
Citaat van: haRtV70R op 09-09-2007 15:55:31
Hij stond naast deze idd. En dit is echt totaal mijn smaak niet... :eusa_eh:
Jaja, als 'ie blauw (LBP ::) ) geweest zou zijn had je 'm fantastisch gevonden... ;) ;D
Je bedoelt niet deze.......
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0033.jpg)
Citaat van: Turbobiker op 09-09-2007 16:00:20
Citaat van: haRtV70R op 09-09-2007 15:55:31
Hij stond naast deze idd. En dit is echt totaal mijn smaak niet... :eusa_eh:
Jaja, als 'ie blauw (LBP ::) ) geweest zou zijn had je 'm fantastisch gevonden... ;) ;D
Klopt!! ;D Met andere woorden:
CiteerVerkeerde kleur
Nee, zonder bodykit was het beterderderder.
Citaat van: 850Tim op 09-09-2007 16:01:33
Je bedoelt niet deze.......
http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0033.jpg
Nee, dat is die van Ben.
Die zwarte had een dubbele uitlaat en stage5 tuning-kit. Wel vet ding. :eusa_clap:
Ja, ik heb 'm wel voorbij zien gaan :laugh:, genoeg power. Volgens mij ook bij ET op de operatietafel gelegen ;D
Citaat van: 850Tim op 09-09-2007 16:09:43
Ja, ik heb 'm wel voorbij zien gaan :laugh:, genoeg power. Volgens mij ook bij ET op de operatietafel gelegen ;D
Klopt :)
Citaat van: 850Tim op 08-09-2007 20:43:16
Jong geleerd...
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0045.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0044.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0042.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0039.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0038.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0037.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0036.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0035.jpg)
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/DSCF0034.jpg)
wat is het toch met die foto's...
heb er allemaal img voor en na gezet.
Citaat van: lipton op 09-09-2007 18:16:49
wat is het toch met die foto's...
heb er allemaal img voor en na gezet.
Ligt niet aan jou. De linkjes zijn fout ;)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WZC3IRXB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MMYRQSP4.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-MLIWKRKF.jpg)
komaan jongens !! dat kunnen toch niet de enige foto's zijn !!
Citaat van: lipton op 09-09-2007 18:23:42
komaan jongens !! dat kunnen toch niet de enige foto's zijn !!
Je bent niet een beetje ongeduldig hè ;)
Zooo net alle foto's geupload. Zal ze dan morgen of overmorgen maar eens hier posten. :-*
;D ;D ;D
Tja kan het toch niet laten, dus hier nog wat foto's......
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club2-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club4-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club10-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club13-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club16-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club22-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club26-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club28-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club35-border.jpg)
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club37-border.jpg)
En voor meer (en groter formaat) foto's even HIER klikken !! (http://s17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/)
;)
Dit is toch zo gaaf om te zien...
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club6-border.jpg)
:angel: :eusa_drool: :eusa_drool:
Citaat van: Emiel op 09-09-2007 18:47:46
Dit is toch zo gaaf om te zien...
http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club6-border.jpg
:angel: :eusa_drool: :eusa_drool:
Tja, veel pk's en goeie remmen. Zo hoort het toch. Zie het ook vaak zat anders. ;D ;)
Hoera, ik ben 'gefotospot' in het ' http://s17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/ ' gedeelte :eusa_dance:
Waar klikken ???
Citaat van: daytonawim op 09-09-2007 19:03:35
Waar klikken ???
Vorige pagina kijken of hier ......
En voor meer (en groter formaat) foto's even HIER klikken !! (http://s17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/)
De mijne had niet de pk´s zoals de vorige eigenaar zei,maar gewoon de standaard 225pk. Is ook goed. Ik was 170 gewend van m´n glt. Ik vondt het leuk om een keer mee te maken en te zien wat jullie er aangedaan hadden en natuulijk gezichten bij de naam te plakken.
:)
Mooie foto's Ivo! :eusa_clap:
CiteerAan de wielen 256pk en ff 460nm koppel of omgerekend op de krukas 301pk en 540nm
540 NM ??????????? Lijkt me niet helemaal kloppen, is wel ERG veel.
Ik zou nog eens willen voorstellen het gewoon bij de wiel-pk's te houden in dit geval en niet teveel te gaan rekenen want dat raakt toch kant noch wal ;)
Maw de stock internals kunnen dus VEEL meer hebben dan de meesten denken ??
Ik bedoel 540NM bij 2500 rpm zijn stoomlocomotief waarden !! En dat met een 16T ......
Heb moeite dit te geloven.
Citaat van: JCviggen op 09-09-2007 21:42:17
Ik zou nog eens willen voorstellen het gewoon bij de wiel-pk's te houden in dit geval en niet teveel te gaan rekenen want dat raakt toch kant noch wal ;)
Niet weer he.. :eusa_shifty: Maar je kan toch gewoon zoveel procent bij de wielpeekaas optellen?
Citaat van: Emiel op 09-09-2007 18:47:46
Dit is toch zo gaaf om te zien...
http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club6-border.jpg
:angel: :eusa_drool: :eusa_drool:
Jammer van die R....
Citaat van: haRtV70R op 09-09-2007 21:44:52
Niet weer he.. :eusa_shifty: Maar je kan toch gewoon zoveel procent bij de wielpeekaas optellen?
If you feel lucky ;D Je gaat er voor het gemak vanuit dat verlies een constante is, wat helemaal niet zo is. Als je 2 850 T-5's in dezelfde versnelling rolt en de ene heeft 250 wiel-pk bij 4500rpm en de andere ook 250 wiel-pk bij 5500rpm hebben ze niét hetzelfde motorvermogen al wordt aan de wielen wel hetzelfde gehaald. Verder doet bandenmaat, banden type en andere dingen nog mee in de vergelijking. Maar het probleem stelt zich al bij het bepalen van het percentage vooraf. Dat is een subjectieve schatting dus de nauwkeurigheid gaat daar eigenlijk al uit het raam.
Als we het gewoon op wiel-pks houden kan je even goed wagens vergelijken die aanwezig waren en moet er niet al teveel mumbo jumbo bijkomen :)
Hier de reden waarom Jerommeke er gisteren niet bij was: Een te veel geoptimaliseerde aanzuigbuis. Hierdoor ging hij gevaarlijk arm lopen in de hoge toeren. :eusa_doh:
(http://img516.imageshack.us/img516/7809/afbeelding001qh3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img516.imageshack.us/img516/7809/afbeelding001qh3.07cacd435a.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=516&i=afbeelding001qh3.jpg)
(http://img114.imageshack.us/img114/8241/afbeelding002hi0.jpg) (http://imageshack.us)
Citaat van: JCviggen op 09-09-2007 21:47:40
Citaat van: haRtV70R op 09-09-2007 21:44:52
Niet weer he.. :eusa_shifty: Maar je kan toch gewoon zoveel procent bij de wielpeekaas optellen?
If you feel lucky ;D Je gaat er voor het gemak vanuit dat verlies een constante is, wat helemaal niet zo is. Als je wagens in dezelfde versnelling rolt en de ene heeft 250 wiel-pk bij 4500rpm en de andere ook 250 wiel-pk bij 5500rpm hebben ze niét hetzelfde motorvermogen al wordt aan de wielen wel hetzelfde gehaald. Verder doet bandenmaat, banden type en andere dingen nog mee in de vergelijking.
Als we het gewoon op wiel-pks houden kan je even goed wagens vergelijken die aanwezig waren en moet er niet al teveel mumbo jumbo bijkomen :)
Daar zit wat in. Maar dan hou ik nix over (als ik zou meten) :eusa_think: ;D
Citaat van: haRtV70R op 09-09-2007 21:45:50
Citaat van: Emiel op 09-09-2007 18:47:46
Dit is toch zo gaaf om te zien...
http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/meten%20is%20weten%202007/850club6-border.jpg
:angel: :eusa_drool: :eusa_drool:
Jammer van die R....
Dat je hem niet ziet hé?
Hier nog wat foto's van gisteren.
http://www.mijnalbum.nl/Album=RMT7DCLP (http://www.mijnalbum.nl/Album=RMT7DCLP)
Citaat van: Turbo-Geek op 09-09-2007 21:35:40
540 NM ??????????? Lijkt me niet helemaal kloppen, is wel ERG veel.
Ze hebben me verteld dat je met een verlies van 15% op de aandrijving rekening moet houden. Nu kunnen we ook gewoon de vergelijking maken met wat we aan de wielen hebben, tenzij dat er mensen andere omrekingsfactoren hanteren blijft dat in weze toch hetzelfde. Dat is net het interessante aan deze bijeenkomst omdat je makkelijker een vergelijking kunt maken tussen soortgelijke wagens.
De meting van mijn wagen laat zien dat die 460nm maar een piek is en hij maar in een beperkt toerentalgebied van 3200 tot 4500 boven de 400nm blijft waarna het een stuk minder goed is. Maar zelfs als je de meting van het koppel buiten beschouwing houdt dan kan ik nog best tevreden zijn met de pk's. Of het hoog koppel goed is voor de 'internals' betwijfel ik zelf ook.
Citaat van: Turbo-Geek op 09-09-2007 21:42:31
Maw de stock internals kunnen dus VEEL meer hebben dan de meesten denken ??
Ik bedoel 540NM bij 2500 rpm zijn stoomlocomotief waarden !! En dat met een 16T ......
Ach, veel druk met lage toeren doet wonderen. Je kan zelfs een 15G eventjes 1.6 bar laten draaien, dan krijg je ook een enorme koppelpiek. Niet echt rijdbaar, maar leuke waarde voor in het cafe.
Die 540 was niet bij 2500 mag ik hopen, anders zou ik maar voor de zekerheid opzoek naar een ander blok ;D
Citaat van: Eugene op 09-09-2007 22:11:27
Niet echt rijdbaar, maar leuke waarde voor in het cafe.
;D
Drijfstang krom. Portefeuille leeg. Maar als het goed is gaat het wel wat sneller worden. Ik heb al een blokje op het oog hoor. 2.0, met mijn 16T erop. Zal ook niet mis zijn denk ik zo?
Citaat van: haRtV70R op 09-09-2007 22:40:36
Citaat van: Ricardo op 09-09-2007 22:39:17
Citaat van: haRtV70R op 08-09-2007 17:01:15
Citaat van: Ricardo op 08-09-2007 12:10:06
Ik ga ook rijden. Ben benieuwd!
:-\ :eusa_eh:
:eusa_silenced:
Wel thuisgekomen? Rijdend bedoel ik..
Idd thuisgekomen. Wel rotgeluid hoor. Wat kun je een auto toch missen he.
Citaat van: JCviggen op 09-09-2007 21:42:17
Ik zou nog eens willen voorstellen het gewoon bij de wiel-pk's te houden in dit geval en niet teveel te gaan rekenen want dat raakt toch kant noch wal ;)
Helemaal mee eens, daarom heb ik ook alleen de gemeten resultaten aan de wielen gepost. Maar dan gaat toch iedereen weer driftig op z'n rekenmachine zitten tikken ;D
Citaat van: Ricardo op 09-09-2007 22:51:22
Drijfstang krom. Portefeuille leeg. Maar als het goed is gaat het wel wat sneller worden. Ik heb al een blokje op het oog hoor. 2.0, met mijn 16T erop. Zal ook niet mis zijn denk ik zo?
een 2.0L?.
ook met LPi?.
mét 6é injector dan deze keer neem ik aan?.
Inderdaad maar we dwalen af, Klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=18280.msg408010#msg408010).
Wie had het mooiste motor/uitlaat geluid van die dag ?!
Citaat van: -D©©©L- op 10-09-2007 07:27:29
Wie had het mooiste motor/uitlaat geluid van die dag ?!
het geluid is zowat allemaal hetzelfde met de Ferrita uitlaten.
klinkt gewoon zoals het moet, lekker bruut. :evil:
Citaat van: -D©©©L- op 10-09-2007 07:27:29
Wie had het mooiste motor/uitlaat geluid van die dag ?!
Die van Marc was wel erg mooi (zwaar).(Trouwens, hij haalde ook de hoogste snelheid tijdens de run ca. 240 kmh.)
Die van Emiel klonk ook goed.
Ach het klonk allemaal goed en het rook er erg lekker ;D
:eusa_sick:Heb de hele avond koppijn gehad van de uitlaatgassen :eusa_sick:
hoogste snelheid ???? ??? ??? :-\ er waren met 250kmp
Citaat van: lipton op 10-09-2007 09:50:19
hoogste snelheid ???? ??? ??? :-\ er waren met 250kmp
O, heb ik niet gezien en heb toch de meeste runs gezien...
C70 deed er toch meer.
en niets stoeferig maar ik zag mijne klimmen tot 250 (het zijn geen echte maar op de rollen zag ik hem toch naar daar klimmen en heb er zelfs meerdere gezien die dat haalden of meer.)
Citaat van: lipton op 10-09-2007 10:04:03
en niets stoeferig maar ik zag mijne klimmen tot 250 (het zijn geen echte maar op de rollen zag ik hem toch naar daar klimmen en heb er zelfs meerdere gezien die dat haalden of meer.)
Automaat heeft langere versnelling waardoor de snelheid hoger is. Handbak doet in de 4 al 6000rpm bij 200 km/h
Citaat van: JCviggen op 10-09-2007 12:11:22Handbak doet in de 4 al 6000rpm bij 200 km/h
6700 . . . . ::)
;)
CiteerWie had het mooiste motor/uitlaat geluid van die dag ?!
Moet zeggen dat ik die van mark en die van mij wel heel errug lekker vond klinken.Ferreta met een demper en katloos rules :eusa_dance:
Citaat van: mitchelli op 10-09-2007 12:39:24
CiteerWie had het mooiste motor/uitlaat geluid van die dag ?!
Moet zeggen dat ik die van mark en die van mij wel heel errug lekker vond klinken.Ferreta met een demper en katloos rules :eusa_dance:
De V70 2.5-20V van mij produceerde een bijna oorverdovend geluid. Ik heb enkele anderen beluisterd tijdens de test, maar ik denk dat de NA motor met Ferita toch de meest doordringende klanken produceerde....
en oh ja ik kwam tot 220KM/uur....
jammer dat ik er niet bij was... met mijn simons uitlaat toch een vreemde eend in de bijt dus hahaha
volgende keer beter dan maar ;)....
Citaat van: OMD op 10-09-2007 14:44:09
jammer dat ik er niet bij was... met mijn simons uitlaat toch een vreemde eend in de bijt dus hahaha
Daar heb ik dus maar voor gezorgd (dubbele simons) :eusa_shhh:
nieuwsgierig......hoezo?
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/Foto-IBGHAOOC.jpg)
serieus werk hoor dat banken
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/Foto-QLBIFSVA.jpg)
uitlaat werd helaas wel wat gedempd
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/Foto-ZBGDP8Z4.jpg)
Citaat van: mitchelli op 10-09-2007 18:33:17
http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/Foto-ZBGDP8Z4.jpg
Toevallig! Vlak bij m'n huis staat de LN-NJ-84, dat is óók een zwarte sedan met kofferklepspoiler :)
Citaat van: pieter op 10-09-2007 17:02:22
Citaat van: OMD op 10-09-2007 14:44:09
jammer dat ik er niet bij was... met mijn simons uitlaat toch een vreemde eend in de bijt dus hahaha
Daar heb ik dus maar voor gezorgd (dubbele simons) :eusa_shhh:
heb ook een dubbele simons en ferrita downpipe met racecat
Hmm beetje standaard die ferrita ::)
Zou dat een rede hebben denken jullie.....................
Ze zijn niet te duur, passen mooi en hebben een cool geluid ?
CiteerToevallig! Vlak bij m'n huis staat de LN-NJ-84, dat is óók een zwarte sedan met kofferklepspoiler
Das wel errug toevallig.Is hij ook op dit forum?
CiteerZe zijn niet te duur, passen mooi en hebben een cool geluid ?
Je gaat door voor de wasmachine :D
Citaat van: mitchelli op 10-09-2007 18:33:17
http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/Foto-ZBGDP8Z4.jpg
Aaaah, u heeft een 19T!! Tis maar dat we het weten.. :eusa_shifty:
Ja idd,ga de stickers verwijderen! ;D
Citaat van: Misha op 10-09-2007 21:48:27
Ze zijn niet te duur, passen mooi en hebben een cool geluid ?
:eusa_think:
Toch mis ik wat bij die Ferrita's :P
En Simons is goedkoper / minder duur
Tenminste, als je het per pijp uitrekent ;)
Citaat van: mitchelli op 10-09-2007 23:17:29
CiteerToevallig! Vlak bij m'n huis staat de LN-NJ-84, dat is óók een zwarte sedan met kofferklepspoiler
Das wel errug toevallig.Is hij ook op dit forum?
Niet dat ik weet, heb nog niemand van 'mijn' dorp op dit forum gezien :) Als ik 'm volgende keer zie bij de universele garage op het dorp (wat staan daar laatste tijd opvallend veel 850's, S40's, V70's en C70's... :eusa_think: ) zal ik 't wel eens vragen ;)
is goed :)
Is er nu in de 3e of 4e versnelling gerold?
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 19:57:56
Is er nu in de 3e of 4e versnelling gerold?
Vorig jaar werd ik voor gek verklaard toen ik vroeg of ie in de 4 wilde rollen... :eusa_think:
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 19:57:56
Is er nu in de 3e of 4e versnelling gerold?
Wat ik heb gezien, heeft 'ie in beide versnellingen een run gedaan...
volgens mij deed hij 2 maal een run in de 4e versnelling.
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:12:23
volgens mij deed hij 2 maal een run in de 4e versnelling.
En anderen zeggen dat ze in 3 zijn gerold...
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:16:18
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:12:23
volgens mij deed hij 2 maal een run in de 4e versnelling.
En anderen zeggen dat ze in 3 zijn gerold...
En dan dik over de 230km/h gaan? :eusa_think:
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 20:20:11
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:16:18
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:12:23
volgens mij deed hij 2 maal een run in de 4e versnelling.
En anderen zeggen dat ze in 3 zijn gerold...
En dan dik over de 230km/h gaan? :eusa_think:
Blijkbaar niet allemaal...
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:28:21
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Dat wil ik nu dus effe weten...
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:29:02
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:28:21
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Dat wil ik nu dus effe weten...
Deze keer allemaal in de 4, vorig jaar allemaal in de 3 (toen was er een andere gast die de testen deed ::) )
Citaat van: JCviggen op 11-09-2007 20:45:16
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:29:02
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:28:21
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Dat wil ik nu dus effe weten...
Deze keer allemaal in de 4, vorig jaar allemaal in de 3 (toen was er een andere gast die de testen deed ::) )
OK, deutlich.
Maar dat verlies...
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 21:06:17
Citaat van: JCviggen op 11-09-2007 20:45:16
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:29:02
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:28:21
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Dat wil ik nu dus effe weten...
Deze keer allemaal in de 4, vorig jaar allemaal in de 3 (toen was er een andere gast die de testen deed ::) )
OK, deutlich.
Maar dat verlies...
Verklaar u nader.. Verlies?
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:08:40
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 21:06:17
Citaat van: JCviggen op 11-09-2007 20:45:16
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:29:02
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:28:21
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Dat wil ik nu dus effe weten...
Deze keer allemaal in de 4, vorig jaar allemaal in de 3 (toen was er een andere gast die de testen deed ::) )
OK, deutlich.
Maar dat verlies...
Verklaar u nader.. Verlies?
het eeuwige omreken verhaal ::)
Citaat van: Laserblue op 11-09-2007 21:11:18
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:08:40
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 21:06:17
Citaat van: JCviggen op 11-09-2007 20:45:16
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:29:02
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:28:21
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Dat wil ik nu dus effe weten...
Deze keer allemaal in de 4, vorig jaar allemaal in de 3 (toen was er een andere gast die de testen deed ::) )
OK, deutlich.
Maar dat verlies...
Verklaar u nader.. Verlies?
het eeuwige omreken verhaal ::)
het gaat toch in wiel peekaas nu? Of is de meeting nu niet goed omdat het in zun 4 is gedaan, had in 3 gemoeten ofzo.. :eusa_shifty:
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:08:40
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 21:06:17
Citaat van: JCviggen op 11-09-2007 20:45:16
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 20:29:02
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 20:28:21
wordt volgens mij altijd in zn 4 gerold....
Dat wil ik nu dus effe weten...
Deze keer allemaal in de 4, vorig jaar allemaal in de 3 (toen was er een andere gast die de testen deed ::) )
OK, deutlich.
Maar dat verlies...
Verklaar u nader.. Verlies?
Verlies van de bank. Vanwege dat 3e/4e versnellingsverhaal ietsje dieper in de materie 'rollenbank' gedoken. Wordt vooral heel veel over geroepen, maar duidelijke uitleg is moeilijk te vinden.
Komt er op neer dat de bank in Goes het verlies niet meet en dat je dus niet kunt omrekenen wat de motor aan de krukas doet. Daarom benadrukt Marc het ook over 'wiel-pk's' te hebben en dat we niet moeten omrekenen.
Er zijn banken die dat verlies wel berekenen. Bij die banken maakt het dan ook niet uit in welke versnelling je rolt, bank rekent verlies uit en geeft in iedere versnelling dus gelijke krukas-pk's.
Verlies is overigens vooral de rolweerstand die toe neemt met de snelheid. Dus in een hogere versnelling rollen geeft meer snelheid en dus meer verlies. De gegevens van verleden jaar zijn dus niet te vergelijken met die van dit jaar.
Daarbij is het verlies snelheidsafhankelijk. 15% verlies slaat dus nergens op. Bij welke snelheid is dat namelijk? Niet te zeggen. Als jij je piek in vermogen vroeg hebt, heb je daar minder verlies dan als je piek laat ligt. Omgerekend naar krukas-pk's krijg je dan dus heel andere waardes.
Verlies is dus ook afhankelijk van de gemonteerde banden. Rollen ze licht? Zijn ze smal of breed?
Volgend jaar dan maar eens een andere bank? Tenzij we het gewoon op wiel-pk's houden...
Overigens valt het wiel-vermogen in 3 op deze bank zo goed als zeker hoger uit dan in 4...
Citaat van: Laserblue op 11-09-2007 21:11:18
het eeuwige omreken verhaal ::)
Hoop ik nu dus duidelijk gemaakt te hebben. En daarom ook Marc zijn verzoek niet te gaan omrekenen (wat iedereen toch wel doet... ::) )
Hoe worden de fabrieks opgaven van de fabrikant dan uit gedrukt?
wiel/krukas/DIN/SAE ???
Hoe kan een rollenbank nou ''berekenen'' hoeveel weerstand en of wrijving etc er is.. :eusa_think: Volgens mij kan niet een bank de exacte krukas PK's weergeven. Zal altijd een beetje een gok blijven.
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:25:39
Hoe kan een rollenbank nou ''berekenen'' hoeveel weerstand en of wrijving etc er is.. :eusa_think: Volgens mij kan niet een bank de exacte krukas PK's weergeven. Zal altijd een beetje een gok blijven.
Door de weerstand bij het uit laten rollen te meten.
Gelukkig zijn er nog helderdere geesten dan jij (en ik...) op deze wereld ;)
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 21:19:59
Overigens valt het wiel-vermogen in 3 op deze bank zo goed als zeker hoger uit dan in 4...
Nee, omgekeerd. De iets hogere rolweerstand compenseert helemaal niet voor het "gebrek" aan belasting in de 3.
De 4 doet altijd een paar wiel-pk meer dan de 3 uit ervaring.
Overigens kan geen enkele bank het verlies écht berekenen. Een goede schatting maken, dat is wat anders.
reneetje : fabrikanten meten het vermogen van de motor zonder dat ie in de wagen zit, en zonder randapparatuur zoals zelfs een alternator. Maar de fabrieksopgaves zijn niet voor alle autos hetzelfde. Sommige leveren meer vermogen, andere minder, is net zo koffiedik kijken als dit rollenbankverhaal.
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 21:29:33
Door de weerstand bij het uit laten rollen te meten.
Alleen is uitrollen bijlange na niet hetzelfde als vollast. Van uitrollen worden je banden ook niet heel warm.
Je hoeft maar naar de verliescurve te kijken van de MAHA om te zien dat het een heel onnatuurlijke curve is die allicht aardig in de buurt komt van de verlieswaarde maar allesbehalve absolute waarheid is.
Ik kan me vergissen, maar ik heb altijd het gevoel dat de meet resultaten, net als vorig jaar, gepoogd worden onderuit te halen. :eusa_think: :eusa_think:
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:33:32
Ik kan me vergissen, maar ik heb altijd het gevoel dat de meet resultaten, net als vorig jaar, gepoogd worden onderuit te halen. :eusa_think: :eusa_think:
In ieder geval niet door mij! ;) Ik vind't gewoon heel erg interessante materie.
De absolute cijfers boeien ook niet, het verschil tussen wagens onderling is duidelijk op te maken uit de resultaten.
Citaat van: JCviggen op 11-09-2007 21:35:51
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:33:32
Ik kan me vergissen, maar ik heb altijd het gevoel dat de meet resultaten, net als vorig jaar, gepoogd worden onderuit te halen. :eusa_think: :eusa_think:
In ieder geval niet door mij! ;) Ik vind't gewoon heel erg interessante materie.
De absolute cijfers boeien ook niet, het verschil tussen wagens onderling is duidelijk op te maken uit de resultaten.
Dat sowieso. Onderling verschil is iig duidelijk.
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:33:32
Ik kan me vergissen, maar ik heb altijd het gevoel dat de meet resultaten, net als vorig jaar, gepoogd worden onderuit te halen. :eusa_think: :eusa_think:
Nee, zo lang er maar niet omgerekend wordt, zo als Marc al waarschuwd... En toch verschijnen er krukas-pk's en dat heb ik dus effe proberen uit te leggen...
Citaat van: Turbobiker op 11-09-2007 21:39:52
Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 21:33:32
Ik kan me vergissen, maar ik heb altijd het gevoel dat de meet resultaten, net als vorig jaar, gepoogd worden onderuit te halen. :eusa_think: :eusa_think:
Nee, zo lang er maar niet omgerekend wordt, zo als Marc al waarschuwd... En toch verschijnen er krukas-pk's en dat heb ik dus effe proberen uit te leggen...
Okee. ;)
Citaat van: JCviggen op 11-09-2007 21:30:32
reneetje : fabrikanten meten het vermogen van de motor zonder dat ie in de wagen zit, en zonder randapparatuur zoals zelfs een alternator. Maar de fabrieksopgaves zijn niet voor alle autos hetzelfde. Sommige leveren meer vermogen, andere minder, is net zo koffiedik kijken als dit rollenbankverhaal.
Niet alleen wordt aan de motor gemeten. MAHA levert ook 'echte' rollenbanken. Maatje of 5-6 groter dan wat de tuners gebruiken. Grotere rollen, hoogwaardigere meetapparatuur. Meetsessie (2 runs) zal omgerekend wel op een kleine 1000 euro komen, ipv 25... (dure banken dus, maar erg, erg, erg precies)
CiteerVolgend jaar dan maar eens een andere bank? Tenzij we het gewoon op wiel-pk's houden...
Je hebt een hele mooie bank bij verhoeven....Maar als er volgend jaar een andere bank wordt gebruikt,kan je niet je eigen vermogen vergelijken met vorig jaar met de evt meerdere aanpassingen die je dit jaar gaat uitvoeren.
Als je écht exact wilt meten neem je een Rototester, is wel equipment van +100.000 euro :o
Butvraag: wordt bij zo'n bank ook rijwind gesimuleerd?
Citaat van: Misha op 12-09-2007 19:39:53
Butvraag: wordt bij zo'n bank ook rijwind gesimuleerd?
Da's niet te simuleren... als je de rijwind bij 200 km/uur wilt simuleren heb je een hele grote fan nodig die zeker aangedreven dient te worden door een 1000pk motor.... Bij Van Kronenburg hebben ze een Bosch rollenbank met 2 hele grote fans ervoor van ieder een dikke meter doorsnee met hele grote 380V electromotors eraan, als die aanstaan blijft er niks liggen en de eerste 10 minuten kun je dus niet in het 'hok' komen omdat al het zand en stof opgeblazen worden.... maar zelfs dan krijg je nog niet de echte rijwind, maar het komt wel beter in de buurt dan de gemiddelde ventilator :)
Citaat van: M a r c op 12-09-2007 19:47:10
Citaat van: Misha op 12-09-2007 19:39:53
Butvraag: wordt bij zo'n bank ook rijwind gesimuleerd?
Da's niet te simuleren... als je de rijwind bij 200 km/uur wilt simuleren heb je een hele grote fan nodig die zeker aangedreven dient te worden door een 1000pk motor.... Bij Van Kronenburg hebben ze een Bosch rollenbank met 2 hele grote fans ervoor van ieder een dikke meter doorsnee met hele grote 380V electromotors eraan, als die aanstaan blijft er niks liggen en de eerste 10 minuten kun je dus niet in het 'hok' komen omdat al het zand en stof opgeblazen worden.... maar zelfs dan krijg je nog niet de echte rijwind, maar het komt wel beter in de buurt dan de gemiddelde ventilator :)
Wanneer gaan we daar heen? Lijkt me wel lachen! ;D ;D
Vwb rijwind heeft verhoeven in NL de sterkste setup. Dit is mede mogelijk omdat hij qua stroom voorziening niet afhankelijk is van de reguliere aansluiting van de gemeente maar gebruik kan maken van een eigen transformator huis die de grootste houtzagerij van NL van stroom voorziet.
Niet voor niets komen de mega pk turbo wagens naar zijn bank toe. Ook worden alle 4 de wielen ten alle tijden gerold en is de bank voorzien van wervelstroom remmen en een verstelbare wielbasis. Met name voor afstel sessies is de bank erg geschikt omdat de rolweerstand goed instelbaar is en de koellucht ongekend is.
Citaat van: M a r c op 12-09-2007 19:47:10
Citaat van: Misha op 12-09-2007 19:39:53
Butvraag: wordt bij zo'n bank ook rijwind gesimuleerd?
Da's niet te simuleren... als je de rijwind bij 200 km/uur wilt simuleren heb je een hele grote fan nodig die zeker aangedreven dient te worden door een 1000pk motor.... Bij Van Kronenburg hebben ze een Bosch rollenbank met 2 hele grote fans ervoor van ieder een dikke meter doorsnee met hele grote 380V electromotors eraan, als die aanstaan blijft er niks liggen en de eerste 10 minuten kun je dus niet in het 'hok' komen omdat al het zand en stof opgeblazen worden.... maar zelfs dan krijg je nog niet de echte rijwind, maar het komt wel beter in de buurt dan de gemiddelde ventilator :)
Ik kan me voorstellen dat als je dat op een of andere manier via een soort flexibele tunnel op de grille kunt zetten, je minder ventilator nodig hebt..
Zal voor Turbo modellen misschien iets minder uitmaken, die trekken hun lucht immers via een gecontroleerde maximale druk binnen.
Maar mensen die - je ziet het bij TCC auto's wel- een soort ram-air buis naar de voorzijde van de auto brengen om zo lucht te vangen, kunnen wellicht niet de resultaten krijgen die ze verwachten toch ?
Ik denk dat je toch wat meer nodig hebt dan alleen lucht op ded grille ... Met name bij meerdere (afstel) sessies. Normaal koelt de hele motorruimte ook doordat er lucht onder door wordt geblazen en ook langs andere lokaties komt er lucht binnen.
Citaat van: mitchelli op 11-09-2007 22:08:48
CiteerVolgend jaar dan maar eens een andere bank? Tenzij we het gewoon op wiel-pk's houden...
Je hebt een hele mooie bank bij verhoeven....Maar als er volgend jaar een andere bank wordt gebruikt,kan je niet je eigen vermogen vergelijken met vorig jaar met de evt meerdere aanpassingen die je dit jaar gaat uitvoeren.
Gaat nu dus ook niet op omdat in een andere versnelling gerold is... ::)
Daarbij compenseert de bank ook niet, omdat verlies niet bekend is. Iedere dag is dus anders. Je kunt dus maar één dag vergelijken. En alleen aan de wielen.
Effe nog, mijn auto werd gerold in zn 5 :eusa_shifty:
Eigenlijk had ik toch gehoopt een foto te zien met mijn GLT'tje er bij op... :'( Ik heb er ergens 1 gezien waar je het spatbord gedeeltelijk ziet.
mmm... toch maar eens denken over 'BlingBling' velgen. Dan zal er wel een foto van genomen worden! ;D ;D
Raf
Troost je beter geen dan een met 20 man die onder je motorkap staan te kijken. :( :( :( Ok en te luisteren.