Gisteren avond starten ik de auto en het leek wel of er een andere motor in mijn auto zat.
hij klonk als een steenkoude vijfcilinder diesel behoorlijk rauw dus .
Heb oliepeil maar even checkt is oké.
Heb hem even gewacht dat hij wat warm werd maar dat hielp ook niks
Bij 2000 rpm gaat hij wel wat resoneren .
Het vreemde vindt ik dat hij het toen ik heb op die plaats parkerende nog niet deed.
Heb maar laten staan op mijn werk want als ik er mee ga rijden verniel ik blok helemaal.
verleden week is er wel een andere distributieriem op gekomen en ik heb geen airco.
Heeft iemand een idee ???
Distri-riem misschien een tandje versprongen?
Idd, misschien spanrol losgelopen... Niet meer mee rijden in elk geval, ter plekke laten controleren door de betreffende garage!!!
Dat heb je zo gezien nl..
Heb de volvo naar de garage gesleept.
En hebben er even naar gekeken en denken dat er een
hydraulischeklep of tuimelaar stuk is .
Ik hoor morgen wel wat hun bevinding zijn :eusa_pray:
Laat ze eerst kijken naar de distributieriem, da's sneller (lees goedkoper) gecontroleerd dan kleppen en tuimelaars.
Citaat van: Wout309t op 04-04-2007 17:30:20
Idd, misschien spanrol losgelopen... Niet meer mee rijden in elk geval, ter plekke laten controleren door de betreffende garage!!!
Dat heb je zo gezien nl..
Zijn GLT heb nog een hydraulische spanner ;) hebben ze wel dat plasticje op de spanner gedaan? Toevallig in de versnelling geparkeerd?
Zat ik ook al aan te denken.
Citaat van: Jeroentjuh op 04-04-2007 21:25:15
Citaat van: Wout309t op 04-04-2007 17:30:20
Idd, misschien spanrol losgelopen... Niet meer mee rijden in elk geval, ter plekke laten controleren door de betreffende garage!!!
Dat heb je zo gezien nl..
Zijn GLT heb nog een hydraulische spanner ;) hebben ze wel dat plasticje op de spanner gedaan? Toevallig in de versnelling geparkeerd?
Had idd in de versnelling geparkeerd
Ik begrijp dat "in de versnelling parkeren" niet helemaal. Wat is daar het probleem mee?
Citaat van: Marc O. op 05-04-2007 15:54:01
Ik begrijp dat "in de versnelling parkeren" niet helemaal. Wat is daar het probleem mee?
Als die in de versnelling staat en hij staat niet helemaal recht, iets schuin, op een heuveltje, ..... dan bestaat de kant dat door het gewicht van de auto, omdat hij in de versnelling staat, de motor/krukas wil gaan draaien, daardoor komt er spanning op de riem te staan en die probeerd langzaam de hydraulische spanner in te drukken. Daardoor zou de riem kunnen verspringen. Om dit te verkomen zit er op de spanner een plasticje, die moet je dus ook vervangen bij een riemwissel.....
Hoop da ik ut een beej duidelijk heb uitgelegt ;D
Heel duidelijk!! Zo duidelijk dat ik me afvraag waarom ik dat niet zelf had kunnen verzinnen :eusa_whistle:
Citaat van: lude op 04-04-2007 11:57:56
Gisteren avond starten ik de auto en het leek wel of er een andere motor in mijn auto zat.
hij klonk als een steenkoude vijfcilinder diesel behoorlijk rauw dus .
Heb oliepeil maar even checkt is oké.
Heb hem even gewacht dat hij wat warm werd maar dat hielp ook niks
Bij 2000 rpm gaat hij wel wat resoneren .
Het vreemde vindt ik dat hij het toen ik heb op die plaats parkerende nog niet deed.
Heb maar laten staan op mijn werk want als ik er mee ga rijden verniel ik blok helemaal.
verleden week is er wel een andere distributieriem op gekomen en ik heb geen airco.
Heeft iemand een idee ???
Hallo Lude:
Klonk dat geluid van je zoiets ?
Zie bericht "Kanonnen wat een geluid" gepost op 05-04-07
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=18437.0
Groet, Jak
Citaat van: Jak op 05-04-2007 23:24:18
Citaat van: lude op 04-04-2007 11:57:56
Gisteren avond starten ik de auto en het leek wel of er een andere motor in mijn auto zat.
hij klonk als een steenkoude vijfcilinder diesel behoorlijk rauw dus .
Heb oliepeil maar even checkt is oké.
Heb hem even gewacht dat hij wat warm werd maar dat hielp ook niks
Bij 2000 rpm gaat hij wel wat resoneren .
Het vreemde vindt ik dat hij het toen ik heb op die plaats parkerende nog niet deed.
Heb maar laten staan op mijn werk want als ik er mee ga rijden verniel ik blok helemaal.
verleden week is er wel een andere distributieriem op gekomen en ik heb geen airco.
Heeft iemand een idee ???
Hallo Lude:
Klonk dat geluid van je zoiets ?
Zie bericht "Kanonnen wat een geluid" gepost op 05-04-07
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=18437.0
Groet, Jak
Ja Jak klinkt precies het zelfde .
Hoe dan ook : beter een rauwe 850 dan een gare 850.
Citeer
Ja Jak klinkt precies het zelfde .
He ik wordt een beetje bang .... Rij er al een tijdje mee rond
Wat was het bij jou, en wat heb je gedaan om het verhelpen? Kost dat ?
Jak
De Volvo is weer klaar ;D
De monteur was helaas niet aanwezig toen ik de auto ophaalde.
Ze konde wel vertellen dat er een lager was vervangen van een rol?,
en dat de riem een tand verkeerd stond .
En een nieuwe spanner er op was gezet .
verder was er iets met de nokkenas en de hydraulische klepstoters zijn gereinigt.
Zal volgende week nog wel even bellen naar de garage wat er nou precies gedaan hebben.
De motor loopt veeeeeeeeeeeeelll soepeler dan eerst
Dus maar niet teveel mee rijden Jak.
Kosten 120 euries
Groeten
Niet duur voor 120 euro.. Zeker niet bij de dealer? ;)
Vraag me af of ze de klepstoters er echt uitgehaald hebben en ultrasoon gereinigd. Zal wel middeltje bij gegooid zijn.
Je heb toch een hydraulische spanner? Zijn dure dingen hoor en gaan bijna nooit kapot......
Hadden ze nu bij het verwisselen van de riem wel dat plasticje erop gezet? En zit die er nu ook op? Anders kan dat best de oorzaak zijn geweest......
Citaat van: Jeroentjuh op 07-04-2007 15:55:22
Lager van de rol vervangen? En een nieuwe spanner? Je heb toch een hydraulische spanner? Zijn dure dingen hoor en gaan bijna nooit kapot......
Hadden ze nu bij het verwisselen van de riem wel dat plasticje erop gezet? En zit die er nu ook op? Anders kan dat best de oorzaak zijn geweest en is 120 euro best veel.....
Ik ga het allemaal vragen maar hij rijd weer lekker :eusa_whistle:
Heb je ook toevallig een afbeeldingtje van het plasticje Jeroentjuh
Citaat van: Jeroentjuh op 07-04-2007 15:55:22
Je heb toch een hydraulische spanner? Zijn dure dingen hoor en gaan bijna nooit kapot......
Valt wel mee hoor, 61 euro ex btw. Die van de multiriem is een stuk duurder ;)
Citaat van: mehn op 07-04-2007 18:29:05
Citaat van: Jeroentjuh op 07-04-2007 15:55:22
Je heb toch een hydraulische spanner? Zijn dure dingen hoor en gaan bijna nooit kapot......
Valt wel mee hoor, 61 euro ex btw. Die van de multiriem is een stuk duurder ;)
Valt nog mee jah ;D d8 dat ze duurder waren....
Eh, laat eens horen hoe ie nu klinkt ??
:P
En waar heb je t laten maken?
Jak
Citaat van: Jak op 09-04-2007 17:18:17
Eh, laat eens horen hoe ie nu klinkt ??
:P
En waar heb je t laten maken?
Jak
Laten maken bij seepma (leeuwarden)
15 mei wordt de grote dag ... dan laat ik t controleren...
Druk druk...
Jak
Gister het spruitstuk "geplakt" met Holts uitlaatkit (1000graden), daar waar de 5 pijpen bij elkaar komen. Hitte schild eraf, kan je er zo bij..
Jee, wat een verschil !!Het zoeft weer een stuk beter.
Omdat ik verwacht dat dat nooit lang blijft zitten gaar elk in elk geval een nieuw spruitstuk eronder.
Maar wat blijft is bij starten een laangfrekwente dreun (2 hertz ongeveer). Is weg als ie warm is.
Wat kan dat zijn? Wat draait er met 2 Hz rond bij stationair? De krukas ??
Groet, Jak
Citaat van: Jak op 30-04-2007 14:23:06
Wat kan dat zijn? Wat draait er met 2 Hz rond bij stationair? De krukas ??
Groet, Jak
Lijkt me niet dat het toerental van je motor 120rpm is (2x60).... ;D Dit zal eerder (ongeveer) 900/60=15 toeren per sec zijn.