Omdat ik al genoeg eieren op had vandaag met pasen en me verveelde dacht ik laat ik even een openluchtfilter wat ik nog heb liggen op de S70 turbo schroeven om te kijken hoe het klinkt.
Ik moet zeggen dat het aanzuiggeluid minimaal te horen is dus dat viel zwaar tegen en ik had t idee dat ie onderin de toeren wat tammer werd in plaats sneller. Ik had verwacht dat 'onze' 5 cylinder wel een krachtig aanzuiggeluid zou produceren. Van de week misschien ook maar eens even een ander luchtfilter proberen.
Wat wel een heel mooi (onverwacht) pluspunt was, was dat ik nu de turbo redelijk goed hoor afblazen en dat klinkt natuurlijk wél weer erg lekker! Dat hoorde ik voorheen dus helemaal niet.
Denk dat ik van de week maar even een mooie aansluitbuis ga kopen en dan kan ik het open luchtfilter mooi in de bak van het originele luchtfilter plaatsen. Lijkt me de meest ideale oplossing omdat zo de bestaande koude luchttoevoer behouden blijft. Nu heb ik het openluchtfilter (tijdelijk voor vandaag) rechtstreeks op de luchtmassameter aangesloten.
ff 2 foto's van hoe het nu zit:
(http://img100.imageshack.us/img100/9113/pict0039ie6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img100.imageshack.us/img100/7978/pict0037uj6.jpg) (http://imageshack.us)
Kan me nog herrinneren dat het BSR filter toch goed te horen was,zowel aanzuig geluid als afblaasgeluid.
Opzich ziet het er goed uit. Maar toch, zorg ervoor dat je genoeg koude lucht krijgt. En vergeet niet dat er een aso dikke isolatie mat tegen de motorkap aanzit. Dat dempt het geluid heel erg.
CiteerKan me nog herrinneren dat het BSR filter toch goed te horen was,zowel aanzuig geluid als afblaasgeluid.
Waar haal/bestel ik zo'n BSR luchtfilter??
Denk dat het met de koude lucht wel goed zit omdat het originele luchtfilterhuis er nog zit, de koude lucht stroomt rechtstreeks onderin het luchtfilterhuis.
Bedankt!
Citaat van: onnaj op 08-04-2007 19:59:01
CiteerKan me nog herrinneren dat het BSR filter toch goed te horen was,zowel aanzuig geluid als afblaasgeluid.
Waar haal/bestel ik zo'n BSR luchtfilter??
Denk dat het met de koude lucht wel goed zit omdat het originele luchtfilterhuis er nog zit, de koude lucht stroomt rechtstreeks onderin het luchtfilterhuis.
Bedankt!
jij zegt het. Maar ik voorzie warme lucht aanzuiging. Want als de kap dicht zit gaat ie toch warme lucht aanzuigen. De turbo blijft ook niet koud en voel maar es aan je motorkap na een stukje rijden. Die word niet voor niets warm. ZOu zeggen hang hem eens aan de testbank. Je weet maar nooit.
Volgens mij hoef je bij een turbomotor niet al te veel te verwachten qua aanzuiggeluid...
Er zit nog een turbo tussen die het geluid gedeeltelijk isoleert. Zelfde verhaal aan de uitlaatzijde..
Citaat van: onnaj op 08-04-2007 19:59:01
CiteerKan me nog herrinneren dat het BSR filter toch goed te horen was,zowel aanzuig geluid als afblaasgeluid.
Waar haal/bestel ik zo'n BSR luchtfilter??
Denk dat het met de koude lucht wel goed zit omdat het originele luchtfilterhuis er nog zit, de koude lucht stroomt rechtstreeks onderin het luchtfilterhuis.
Bedankt!
http://www.bsrab.se/products//4900701/
ET heeft ook wat opties!
Heb een tijd geleden van alles getest op een rollenbank!
Maakt niets uit welke filter je monteerd. Heb nu zelf de orginele bak met k&n gemonteerd. Werkt perfect en je hebt geen gezuig ;D onder de motorkap.
Met de open BSR filter hoorde ik weldegelijk meer afblaas geluid van de interne blow off valve (CBV).
Citaat van: Zippo op 09-04-2007 10:48:26
Heb een tijd geleden van alles getest op een rollenbank!
Maakt niets uit welke filter je monteerd. Heb nu zelf de orginele bak met k&n gemonteerd. Werkt perfect en je hebt geen gezuig ;D onder de motorkap.
Optisch staat het stoer joh ;D.icm raceventieldopjes en een nieuw doosje bougievonkjes ;D.Ga me es ff orienteren op de Japanse wagen forums :eusa_shifty:.
Citaat van: t5karel op 09-04-2007 11:09:04
Citaat van: Zippo op 09-04-2007 10:48:26
Heb een tijd geleden van alles getest op een rollenbank!
Maakt niets uit welke filter je monteerd. Heb nu zelf de orginele bak met k&n gemonteerd. Werkt perfect en je hebt geen gezuig ;D onder de motorkap.
Optisch staat het stoer joh ;D.icm raceventieldopjes en een nieuw doosje bougievonkjes ;D.Ga me es ff orienteren op de Japanse wagen forums :eusa_shifty:.
Dan zou ik ook meteen gaan voor snelle stickers en snelle tankdop ;D
CiteerOptisch staat het stoer joh .icm raceventieldopjes en een nieuw doosje bougievonkjes .Ga me es ff orienteren op de Japanse wagen forums .
Mij gaat t niet op het optische ik rijd meestal toch met de motorkap dicht ;D :eusa_whistle:
Ik ga er wel zeker een open luchtfilter opzetten, vind da afblaasgeluid sowieso errug mooi en ook weer niet té. Kwa vermogen zal t allemaal nie veel uitmaken, of in ieder geval zo weinig dat je het niet merkt.
Citaat van: Wout309t op 09-04-2007 10:16:40
Volgens mij hoef je bij een turbomotor niet al te veel te verwachten qua aanzuiggeluid...
Er zit nog een turbo tussen die het geluid gedeeltelijk isoleert. Zelfde verhaal aan de uitlaatzijde..
Klopt. Bij een turbomotor hoor je bijna geen aanzuiggeluid.
Het afblazen klinkt wel heel lekker, trouwens (in ieder geval wel bij onze T-5) 8)
Ik hoor de mijne aardig ademen, dart vader soundje
Citaat van: Ronbroek op 10-04-2007 21:57:21
Ik hoor de mijne aardig ademen, dart vader soundje
Ik zei ook bijna. Het is in ieder geval veel minder dan bij een turboloze motor.
Ik heb nu een open luchtfilter van green gekocht. Ik koop er nog een aanzuigbuis(je) bij zodat het filter enigszins in de originele bak komt te zitten ter hoogte van de originele koude lucht aanzuiging. Ik zit er ook nog over te denken om aan het luchtfilterhuis een bescherming te maken zodat de hitte aan de kant van de motor en turbo er niet zo makkelijk meer bij kan.