(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/P4050840.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/P4030796.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/P4030792.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0917.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0925.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0927.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0944.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0946.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0951.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0961.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0962.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0965.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0967.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0975.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0985.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0994.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0998.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_0999.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1000.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1001.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1003.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1008.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1010.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1014.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1017.JPG)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/remmen/peter/IMG_1020.JPG)
Mooie foto's.
Heb je nu rondom ook CTF pad's?
(http://www.thijsje.nl/marco/850/remmen/peter/IMG_1017.JPG)
Die velgranden!! :o :eusa_snooty:
Sorry hoor,
Maar die maakte een eveneens opel-rijder al stuk voor me .. :eusa_whistle:
Citaat van: pwassink op 10-04-2007 21:50:43
Sorry hoor,
Maar die maakte een eveneens opel-rijder al stuk voor me .. :eusa_whistle:
Stoor jij je er niet aan, dan? Ik zou 't vreselijk vinden. Ik heb met mijn Titans ook een paar maanden zo gereden (de eigenaar waar ik ze van kocht was er ook niet echt zuinig op), maar ik heb ze toch strak laten maken. Kon het niet meer aanzien......
Maar goed. On topic dan: hoe bevallen de remmen? 8)
Citaat van: elianmars op 10-04-2007 21:56:44
Citaat van: pwassink op 10-04-2007 21:50:43
Sorry hoor,
Maar die maakte een eveneens opel-rijder al stuk voor me .. :eusa_whistle:
Stoor jij je er niet aan, dan? Ik zou 't vreselijk vinden. Ik heb met mijn Titans ook een paar maanden zo gereden (de eigenaar waar ik ze van kocht was er ook niet echt zuinig op), maar ik heb ze toch strak laten maken. Kon het niet meer aanzien......
Maar goed. On topic dan: hoe bevallen de remmen? 8)
Ik vind het ook niet geweldig de staat van deze twee, maar had mijn buik meer dan vol van de winterbanden, komt komende winter nog wel ..
Remmen zijn geweldig, heb de abs nog niet gebruikt en eerst voorzichtig een aantal opwarmritjes gedaan,
ze beginnen nu goed te bijten en achter komt ook langzaam weer bij (rondom vervangen en achter ook klauwen)
Blokken voor zijn overigens de "Mevius" blokken die blijkbaar made by CTF zijn.
Ik heb schik en moest wat spullen op een andere plek leggen in de auto, t ankert nu .. :eusa_dance:
Vooral de sokken op foto 3, echt geweldig !
Citaat van: Misha op 10-04-2007 22:40:20
Vooral de sokken op foto 3, echt geweldig !
Over grotere remmen gesproken; Maat 49 :eusa_clap:
Citaat van: -D©©©L- op 10-04-2007 22:43:01
Citaat van: Misha op 10-04-2007 22:40:20
Vooral de sokken op foto 3, echt geweldig !
Over grotere remmen gesproken; Maat 49 :eusa_clap:
Je weet wat ze zeggen over mannen met grote voeten......
Citaat van: Misha op 10-04-2007 22:40:20
Vooral de sokken op foto 3, echt geweldig !
waar je al niet op let
je kan bij justitie terecht om te werken met gedetineerden
Citaat van: frekko op 10-04-2007 22:59:48
Citaat van: Misha op 10-04-2007 22:40:20
Vooral de sokken op foto 3, echt geweldig !
waar je al niet op let
je kan bij justitie terecht om te werken met gedetineerden
Die kronkel zit er bij meerdere op het forum... ::)
Mooie foto-reportage :eusa_clap:
Citaat van: Turbobiker op 11-04-2007 22:24:50
...
Mooie foto-reportage :eusa_clap:
tnx ;D
De plaatjes zijn zelfs nog wat groter te bekijken (1249x839) door ze in een eigen venster te openen.
Er is ook geheel nwe remvloeistof op gekomen (DOT 5.1)
Citaat van: elianmars op 10-04-2007 21:48:57
...
Die velgranden!! :o :eusa_snooty:
De velgrand schade valt eigenlijk wel mee; merendeel is gewoon kleurlaag die weg is.
Volans hebben een behoorlijk dikke laag (witte) onder coating, het lijkt dan met of je op het alu zit.
Netjes marco!
Als de mijnes versleten zijn gaan er dezelfde onder..
(niet de sokken) ;D
Citaat van: Ties op 12-04-2007 09:53:00
Netjes marco!
Als de mijnes versleten zijn gaan er dezelfde onder..
(niet de sokken) ;D
Minstens de helft van de credits zijn voor peter ! :eusa_clap:
(de man met de bus remmenreiniger in actie)
Citaat van: -D©©©L- op 12-04-2007 10:51:22
Citaat van: Ties op 12-04-2007 09:53:00
Netjes marco!
Als de mijnes versleten zijn gaan er dezelfde onder..
(niet de sokken) ;D
Minstens de helft van de credits zijn voor peter ! :eusa_clap:
(de man met de bus remmenreiniger in actie)
En de eigenaar van de sokken .. :angel:
Scheelt een stuk met remmen he die 302 schijven!
Ik had alleen de klauwen gelijk geverfd als je toch alles los hebt maar dat is persoonlijk ;D
Dit is een zinvolle en goede investering hoor, succes,
MarcoV :eusa_clap:
Citaat van: MarcoV op 12-04-2007 12:22:42
Scheelt een stuk met remmen he die 302 schijven!
Ik had alleen de klauwen gelijk geverfd als je toch alles los hebt maar dat is persoonlijk ;D
Dit is een zinvolle en goede investering hoor, succes,
MarcoV :eusa_clap:
Die zijn ook gespoten, alleen nu eens in een niet felle kleur, matzwart 600 gradenverf ..
"ik heb toch verdorie geen Golf " :eusa_whistle:
Mist er nou gewoon een stuk uit je oude achterschijf??
Edit: laat maar, is achterwand van trommeltje :eusa_wall: :eusa_wall:
Citaat van: MarcoV op 12-04-2007 12:22:42
Scheelt een stuk met remmen he die 302 schijven!
Ik had alleen de klauwen gelijk geverfd als je toch alles los hebt maar dat is persoonlijk ;D
Dit is een zinvolle en goede investering hoor, succes,
MarcoV :eusa_clap:
Ik heb nu een week met nieuwe schijven (302mm i.p.v. 280mm), nieuwe klauwen voor & blokken gereden.
Ik vind het een wereld van verschil. Ik wil best geloven dat het nog beter kan, het zal ook nog wel beter worden na installatie nieuwe RVS slangen en nieuwe remvloeistof, maar ik vind de upgrade eigenlijk dubbel & Dik zijn geld waard.
Yep, IDD ..
Remslangen had ik al eerder gedaan ivm scheurtjes in de oude achter tijdens de APK, remt al een stuk strakker.
De olie meteen maar vervangen, zit nu dot 5.1 in wat al waterdun is van zichzelf.
Maar voor "seminormaal T5 gebruik" meer dan voldoende remvermogen nu .. :eusa_whistle:
T circuit ga ik met deze "daily driver" toch niet op ..
Citaat van: pwassink op 12-04-2007 12:25:05
Citaat van: MarcoV op 12-04-2007 12:22:42
Scheelt een stuk met remmen he die 302 schijven!
Ik had alleen de klauwen gelijk geverfd als je toch alles los hebt maar dat is persoonlijk ;D
Dit is een zinvolle en goede investering hoor, succes,
MarcoV :eusa_clap:
Die zijn ook gespoten, alleen nu eens in een niet felle kleur, matzwart 600 gradenverf ..
"ik heb toch verdorie geen Golf " :eusa_whistle:
Goed gewerkt :eusa_clap: :eusa_clap:
MarcoV
Ziet er mooi uit. Ik wil mijn remmen misschien ook ombouwen. Er moeten dan toch ook nieuwe klauwen op neem ik aan. Hoeveel kost het om het om te bouwen aan materiaal? En alles origineel Volvo, of raden jullie iets anders aan?
Wij raden de zoekfuctie aan. (http://i41.photobucket.com/albums/e254/ricardo881/juichen.gif)
Klauwen blijven. Als je andere klauwen wil moet bij een ander merk gaan kijken. Andere brackets moet je natuurlijk wel hebben.
Als ik de zoekfunctie goed gebruik, merk ik dat vrijwel iedereen van mening is dat het merk schijf en merk remblok belangrijker is dan conversie van 280-302. Durft iemand dan ook te zeggen dat ik net zo goed een goede set 280 kan nemen, als het maar de goede combi van merken en types is?
Voor de duidelijkheid, ik moet vervangen, zou graag mijn winterset behouden, ben geen racer, maar tijdens de Elandrun en dergelijke bijeenkomsten houd ik me niet in.
Welke maat zijn je wintervelgen? Ik zou voor 302 gaan. Ik heb wel geen winterbanden.
Wat is je winterset ??
16" orig volvo staal past wel op deze combi volgens de geleerden ..
Mogelijk is er ook op 280 wel een set / combinatie die "beter als standaard" remt maar dit doet dat zeker ..
En op de vorige vraag:
Idd blijven de originele klauwen aanwezig, ze komen alleen een stuk verder van de as af met die nieuwe brackets.
Nu alles 15". Ik stuur nog wel een PB naar Marc, die schijnt er een beetje verstand van te hebben...
Beetje off topic, ben nog op zoek naar Perfo's.
K heb er nu een tijdje mee rondgereden en t remt een heel stuk beter zo ..
Ook bij herhaaldelijk ankeren op de autobahn voor een wagen met Nur Links plakkers etc geen punt.
En de op de voorkant geplaatste meviusblokken geven inderdaad erg weinig remstof af, dat is opmerkelijk weinig.
Toevallig vd week weer eens gewassen maar qua velgen was dat eigenlijk niet nodig, t vogelspoor (grom) etc..
Ik heb lol met de 302 schijfjes + mevius.. fijne combinatie iig
Ik kan ook een set 302mm schijven met gaatjes of groevjes +goede remblokjes+de 302brackets en remlijdingen van staal krijgen....incl montage 495euries.....is dit de moeite waard of is dit erg duur?
Aan mijn groene zitten (voor) nog steeds geperforeerde Brakemaxx schijven van 280, aan de oranje 302 schijven.
Het verschil? Niet veel. Wat mij wel is opgevallen (ervaring) is de REMBLOKKEN!. De blokken van Brakemaxx zijn echt 'sjips', slijten snel, geven weinig remvermogen en laten erg veel stof achter.
Dus met andere blokken (van Marc, ET) getest: op beide roffels een betrouwbaar remvermogen, doen precies wat ik met remmen wil en de slijtage is redelijk. Bovendien blijven de schijven daarmee keurig egaal, dus zonder 'blubberen'.
Ik heb 15" winterwielen + banden bij de groene, past meteen en tuf lekker in de wintertijd rond.
Hoe zit dat met die brackets van een V70 302mm?hoorde dat je het zeflde onderdeel moet ruilen in een
ruilsysteem van volvo?of zien ze het verschil toch niet?
zien het verschil niet, hoeft maar een bracket te zijn. Maat boeit niet...
Heb de brackets en de 302mm schijven er onder maar ik krijg de oude remslang niet
van de lijding!Is hier een speciaal trukje voor of?
Heb het veerplaatje dat er tussen zit los gehaald en toen de nipel op de lijding met m11
tegen gehouden en dan met m14 de lijding losdraaien...maar komt niet los?
Citaat van: Joachim1 op 16-06-2007 09:56:30
Heb de brackets en de 302mm schijven er onder maar ik krijg de oude remslang niet
van de lijding!Is hier een speciaal trukje voor of?
Heb het veerplaatje dat er tussen zit los gehaald en toen de nipel op de lijding met m11
tegen gehouden en dan met m14 de lijding losdraaien...maar komt niet los?
Heb je originele remleiding-sleutels genomen? Die hebben meer grip op de koperen wartel dan een gewone steeksleutel. Anders goed heet stoken (let op dat de remslang niet klapt) en nogmaals proberen. Mocht dat ook niet lukken dan leiding doorzagen áchter de wartel en naderhand een nieuwe kraag erop knijpen.
Heb nu een remlijdingsleutel en ga het in het weekend maar weer eens proberen ;D het remgevoel is nu al beter als met de oude schijven dus hoop
dat het nog beter word met de goodrich remslangen :angel:
Citaat van: Joachim1 op 16-06-2007 09:56:30
Heb het veerplaatje dat er tussen zit los gehaald en toen de nipel op de lijding met m11
tegen gehouden en dan met m14 de lijding losdraaien...maar komt niet los?
Dat zijn een paar beste grote sleutels voor die kleine nippels ;) ;D
Citaat van: M a r c op 16-06-2007 10:04:39
Anders goed heet stoken (let op dat de remslang niet klapt) en nogmaals proberen.
Die van mij zij pang...maar was daarna wel los ;)...
Citaat van: -D©©©L- op 18-06-2007 20:47:40
Citaat van: Joachim1 op 16-06-2007 09:56:30
Heb het veerplaatje dat er tussen zit los gehaald en toen de nipel op de lijding met m11
tegen gehouden en dan met m14 de lijding losdraaien...maar komt niet los?
Dat zijn een paar beste grote sleutels voor die kleine nippels ;) ;D
Heb jij andere maten dan?de slang heeft m14 en de lijding m11,kosten wel aardig geld zo een sleuteltje :o
Sleutel 14 en 11 is niet hetzelfde als M14 en M11.... ;D ;)
mmm dacht ik altijd(weer iets geleerd vandaag) dacht dat de M voor maatje stond :eusa_doh:
weet iemand waar je die brackets kan bestellen? heb omgeving a,dam afgebeld(volvodealers)ze kennen het onderdeel wel maar zeggen dat het niet meer geleverd kan worden. ik heb nog de standaard remmen 280 maar wil ook naar 302. ik heb een onderdeelnummer 8602456 (van eugene een paar topics terug)maar dat zouden de verkeerde zijn volgens de dealer! ???
Citaat van: roont5r op 19-06-2007 20:46:53
weet iemand waar je die brackets kan bestellen? heb omgeving a,dam afgebeld(volvodealers)ze kennen het onderdeel wel maar zeggen dat het niet meer geleverd kan worden. ik heb nog de standaard remmen 280 maar wil ook naar 302. ik heb een onderdeelnummer 8602456 (van eugene een paar topics terug)maar dat zouden de verkeerde zijn volgens de dealer! ???
Vreemd .. :eusa_whistle:
Die zitten er toch echt onder ..
En het is een ruildeel, dus oude weer inleveren bij de dealer .. !
(http://img164.imageshack.us/img164/1922/p4030796niceeeebs8.gif)
Citaat van: pwassink op 19-06-2007 20:50:44
Citaat van: roont5r op 19-06-2007 20:46:53
weet iemand waar je die brackets kan bestellen? heb omgeving a,dam afgebeld(volvodealers)ze kennen het onderdeel wel maar zeggen dat het niet meer geleverd kan worden. ik heb nog de standaard remmen 280 maar wil ook naar 302. ik heb een onderdeelnummer 8602456 (van eugene een paar topics terug)maar dat zouden de verkeerde zijn volgens de dealer! ???
Vreemd .. :eusa_whistle:
Die zitten er toch echt onder ..
En het is een ruildeel, dus oude weer inleveren bij de dealer .. !
http://img164.imageshack.us/img164/1922/p4030796niceeeebs8.gif
Dat is een complete set, met 302 bracket, nieuwe schuifpennen en alle rubbers eromheen.
Ik heb ook twee van die setjes gebruikt, passen perfect.
Jep ik ook,en was er met 1dag al bij de dealer hier!
Weten jullie ook het onderdeel nummer van de 302's?
Ik heb de andere al verzameld, alleen mis ik de onderdeel nummers nog van de schijven.
bedankt.
Jort.
Citaat van: Jort op 31-07-2007 12:41:41
Weten jullie ook het onderdeel nummer van de 302's?
Ik heb de andere al verzameld, alleen mis ik de onderdeel nummers nog van de schijven.
bedankt.
Jort.
Citaat van: Ludo op 31-07-2007 12:46:22
Citaat van: Jort op 31-07-2007 12:32:36
Weet jij of iemand toevallig wat het onderdeel nummer is voor 302 mm schijven bij Volvo?
272276.
Goed man bedankt. Ik ga meteen de Volvo dealer bellen.
Trouwens Marco, is het mogelijk om die foto's van jou te zien? Alle foto's zijn niet te zien, maar het lijkt me wel interessant.
Jort.
Citaat van: Jort op 31-07-2007 13:27:06
Goed man bedankt. Ik ga meteen de Volvo dealer bellen.
Trouwens Marco, is het mogelijk om die foto's van jou te zien? Alle foto's zijn niet te zien, maar het lijkt me wel interessant.
Jort.
Het duurt even, maar dan heb je ook wat... ze staan er weer
Erg mooi verhaal, zo als het er naar uit ziet is dit mijn volgende aanpassing, echter wel 2 vraagjes (eigenlijk 3), weet iemand of dit past in mij wintervelgen Columba 16 inch? en begrijp ik het goed, dat je alleen grotere schijven aanschaft en brackets (waardoor je klauwen 11 mm verder naar buiten komen te staan), en is dit een duidelijk merkbare upgrade?
Ik heb een V70 TDI automaat, met RVS remslangen, maar ik heb bij iedere andere auto waar ik instap dat als ik mijn voet op de rem zet ik met mijn hoofd tegen de voorruit zit, ik had dit gehoopt op te lossen met de remslangen maar ik vind nog steeds dat hij zwaar onder de maat remt.
Los ik met deze upgrade mijn probleem (deels) op?
Alvast bedankt!
GRoet Jorrit
Citaat van: JorritV70 op 28-01-2009 15:06:27
Erg mooi verhaal, zo als het er naar uit ziet is dit mijn volgende aanpassing, echter wel 2 vraagjes (eigenlijk 3), weet iemand of dit past in mij wintervelgen Columba 16 inch? en begrijp ik het goed, dat je alleen grotere schijven aanschaft en brackets (waardoor je klauwen 11 mm verder naar buiten komen te staan), en is dit een duidelijk merkbare upgrade?
Ik heb een V70 TDI automaat, met RVS remslangen, maar ik heb bij iedere andere auto waar ik instap dat als ik mijn voet op de rem zet ik met mijn hoofd tegen de voorruit zit, ik had dit gehoopt op te lossen met de remslangen maar ik vind nog steeds dat hij zwaar onder de maat remt.
Los ik met deze upgrade mijn probleem (deels) op?
Alvast bedankt!
GRoet Jorrit
Moderne auto's geven idd direct veel druk maar als je dan doortrapt blijkt er ook niet veel meer remkracht in te zitten. De directheid van reageren wordt wel beter met stalen remslangen maar zal nooit zo worden als de modere auto's. Overigens is dat maar net wat je fijn vindt.
De remkracht wordt wel iets beter met 302 schijven, zeker als je ook met andere remblokken gaat werken maar een gedeelte van de matige remkracht van de standaard voorremmen zit gewoon in de klauw en die blijft wel hetzelfde.
Als je toch gaat/moet vervangen is het wel zinvol omdat je eenmalig de kosten van het bracket hebt en alleen de grotere schijven iets duurder worden, daar zou ik het voor doen/niet voor laten.
Volgens mij pasen de 302 remmen icm iedere 16 inch Volvo velg.Edit na de post van Mehn: "Zoals al vele keren gemeld door meerdere forummers passen 302mm remmen niet bij alle 16" velgen.
Bij Columba en Persus past het zéker niet."
Citaat van: spekkie99 op 28-01-2009 15:13:52
Volgens mij pasen de 302 remmen icm iedere 16 inch Volvo velg.
even (http://www.volvo850forum.nl/Themes/classic/images/dutch/search.gif) raadplegen!.
is al 6734 keer langsgekomen. ;)
Verhaal van Spekkie is erg goed, enige is dat de Volvo remmen echt wel hard remmen, alleen slecht te doseren zijn bij hard remmen. En op de Autobahn moet je niet twee keer achter elkaar hard willen remmen, dan doen ze niet veel meer. (en ook vanaf 200 terug naar 50 ben je al bijna aan de limiet wat de remmen aan hitte af kunnen voeren, je voelt ze merkbaar slechter worden tijdens zo een remactie)
Hoi Lars, bedoel jij te zeggen dat als ik naar 302 remschijven ga ik beter voor een andere schijf kan gaan dan de originele Volvo 302 schijf? Zo ja wat adviseer jij dan? :eusa_wall:
@ Ludo alles is misschien al wel 1000 keer langs gekomen, maar voor dat je met de zoekfunctie van dit forum iets gevonden hebt ben je een week verder nu heb ik antwoord binnen 1/2 uur, daarnaast had ik gezocht maar kreeg ik geen concreet antwoord, hoe dacht je anders dat ik bij een posting van een 1/2 jaar oud uit kom :eusa_dance: :angel:
Ze passen niet in Columba's hoor, heb ik al meerdere keren hier gelezen...
Citaat van: JorritV70 op 28-01-2009 15:50:25
@ Ludo alles is misschien al wel 1000 keer langs gekomen, maar voor dat je met de zoekfunctie van dit forum iets gevonden hebt ben je een week verder nu heb ik antwoord binnen 1/2 uur,
ach, met de zoekfunctie vind je dit in een halve minuut. :eusa_dance:
Citaat van: spekkie99 op 28-01-2009 15:13:52
Volgens mij pasen de 302 remmen icm iedere 16 inch Volvo velg.
Nee.
Zoals al vele keren gemeld door meerdere forummers passen 302mm remmen niet bij alle 16" velgen.
Bij Columba en Persus past het zéker niet.
Citaat van: JorritV70 op 28-01-2009 15:50:25
Hoi Lars, bedoel jij te zeggen dat als ik naar 302 remschijven ga ik beter voor een andere schijf kan gaan dan de originele Volvo 302 schijf? Zo ja wat adviseer jij dan? :eusa_wall:
Maakt niet uit, alle 302 schijven hebben dezelfde prestaties, nogal logisch.
Citaat van: JCviggen op 28-01-2009 17:14:54
Citaat van: JorritV70 op 28-01-2009 15:50:25
Hoi Lars, bedoel jij te zeggen dat als ik naar 302 remschijven ga ik beter voor een andere schijf kan gaan dan de originele Volvo 302 schijf? Zo ja wat adviseer jij dan? :eusa_wall:
Maakt niet uit, alle 302 schijven hebben dezelfde prestaties, nogal logisch.
Remblokken keuze maakt dan meer verschil.
Citaat van: JorritV70 op 28-01-2009 15:50:25
Hoi Lars, bedoel jij te zeggen dat als ik naar 302 remschijven ga ik beter voor een andere schijf kan gaan dan de originele Volvo 302 schijf? Zo ja wat adviseer jij dan? :eusa_wall:
Nee, misschien zelfs niet origineel. Andere blokken, gevlochten remkabels (voor het pedaalgevoel), betere remvloeistof en eventueel een andere schijf geven inderdaad een verschil of zelfs verbetering. Verschil in schijf ga je vooral in duurzaamheid merken, vooral bij bepaalde combinaties met remblokken.
Maar ik bedoel dat standaard gewoon in Nederland nog best wel remt. tenzij je als een malloot op rotondes af komt stormen en maximaal wilt vertragen. en dat soort malloten zitten hier aardig wat ;D
De enige verbetering in dat geval is een Big Brake Kit, echte remmen. 302 geeft niet echt een verbetering. Maar als je dus toch gaat vernieuwen kun je het net zo goed doen. Lees wat andere topics door voor de ervaringen met de diverse merken schijven en de verschillende blokken. Staalomvlochten leidingen en goede remolie sowieso doen!
Citaat van: Turbobiker op 28-01-2009 15:38:57
Verhaal van Spekkie is erg goed, enige is dat de Volvo remmen echt wel hard remmen, alleen slecht te doseren zijn bij hard remmen. En op de Autobahn moet je niet twee keer achter elkaar hard willen remmen, dan doen ze niet veel meer. (en ook vanaf 200 terug naar 50 ben je al bijna aan de limiet wat de remmen aan hitte af kunnen voeren, je voelt ze merkbaar slechter worden tijdens zo een remactie)
Zou het niet beter kunnen beschrijven ! :eusa_clap:
Voor 500 euro kun je het een stuk beter maken, vooral de doseerbaarheid en de hitteafvoer.
Het een is wat minder slecht dan het andere, zo zou ik het verschil tussen 280-320-staal omvlochten-DOT 5.1 willen noemen.
Heb in de loop van de jaren al diverse combinatie's geprobeerd , maar het is en blijft allemaal onder de maat. Het enige waar ik redelijk over te spreken was ,(lees : het minst slecht en betaalbaar :-\ ) achteraf geboorde orginele schijven met Ferrodo DS2500 blokken (met stalen leidingen en DOT 5.1 )
Stalen remleidingen heb ik al, dot 5.1 heb ik al, de Ferrodo DS2500 Blokken kan ik nog proberen, al las ik ook positieve geluiden over Redstuff, dus denk dat het een van deze 2 gaat worden, en ik moet binnenkort nieuwe schijven maar wacht nog even het;
Citaat van: thuur op 28-01-2009 20:50:01
Inspector Columba en Thuurbo Fivespoke on the job!
Gr 8)
:police:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31337.15.html :eusa_clap:
Verhaal af om te kijken welke maat ik ga nemen. :eusa_think:
GRoet Jorrit
voor de volledigheid hier maar even een linkje naar deel 2 van "280 naar 302 mm verslag in plaatjes". De meeste lezers van dit topic die info zoeken zullen dit wel op prijs stellen.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26729.msg632716.html#msg632716