Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Elektrisch/Electronisch => Topic gestart door: scania164 op 15-04-2007 09:01:19

Titel: spanningsregelaar
Bericht door: scania164 op 15-04-2007 09:01:19
Hallo
Is bij de 850 de spanningsregelaar vd dynamo makkelijk te vervangen???
Lijkt me wel goed om dit preventief te doen als het mogelijk is.

Gr Chris
Titel: Re: spanningsregelaar
Bericht door: thuur op 15-04-2007 11:51:27
If it ain't broke, don't fix it.


Gr ;)
Titel: Re: spanningsregelaar
Bericht door: frekko op 15-04-2007 15:28:05
waarom wil je een goed werkend onderdeel vervangen als je daar aan begint ben je nog wel even bezig
zo zijn er natuurlijk meerdere onderdelen die je preventief kunt vervangen

de enige onderdelen die preventief vervangen worden zijn de onderhouds delen
Titel: Re: spanningsregelaar
Bericht door: rody op 15-04-2007 15:42:15
meet anders de spanning bij draaiende motor; weet je snel genoeg of de regelaar goed is of niet.
Titel: Re: spanningsregelaar
Bericht door: scania164 op 15-04-2007 17:27:25
ben zelf vrachtwagenmonteur en daar gebeurt het wel preventief!!
Gewoon 2 schroefjes en je trekt de koolborstels er zo uit,stelt dus niks voor.
Vandaar de vraag.
Vaak zijn ze dan echt een heel stuk korter geworden.
Titel: Re: spanningsregelaar
Bericht door: frekko op 15-04-2007 22:58:10
bij personenauto's beoordeel ik ook de onderdelen zodat ze de volgende reguliere beurt halen (15000km)
ik ken de interval van vrachtauto's niet maar mischien zit daar het verschil

banden en remmen vervang je ook niet halverwege
en als het zo simpel is en dat is het idd dan kan het altijd nog als hij versleten is toch
Titel: Re: spanningsregelaar
Bericht door: -D©©©L- op 15-04-2007 23:06:09
Je kan natuurlijk altijd even de boel loshalen om de koolborstels/regelaar visueel te inspecteren.
Al betwijfel ik wel of de lagers van de dynamo twee setjes koolborstels/regelaar gaan overleven.  :eusa_think:
Titel: Re: spanningsregelaar
Bericht door: scania164 op 18-04-2007 16:36:06
Maar nogmaals de vraag:is er makkelijk bij te komen zonder de dynamo te demonteren?
Zit het achter het zwarte kapje??