Hallo,
ik heb voor de winter de 17 inchers van de auto afgehaald en de originele velgen met winterbanden er weer onder gezet. Nooit problemen met trillingen gehad, soms heeeel lichtjes in t stuur.
Maar nu zitten de zomervelgen er al weer n tijdje onder, maar begint de auto erg te trillen boven de 135 a 140. Het voelt alsof het van achter weg komt, stuur trilt ook niet. Opnieuw laten balanceren en de ontbrenkende centreerring er bij opgezet. het is nu beter, maar toch op hogere snelheden dat getril nog steeds.
De velgen zijn niet krom, zijn er weer opgekomen zoals ze eraf kwamen, in goede staat.
Moet ik ze nu laten balanceren aan de auto? Of de velgen van achter naar voor doen? Wat kost dat balanceen aan de auto eigenlijk en hoeveel toegevoegde waarde heeft het? Of andere tips?
anders de originele velgen er maar weer onder......, al is dat natuurlijk lang zo mooi niet.
Alvast bedankt.
Als je hard moet remmen voel je dan ook een trilling in de stoel?
Gr :-\
Nee, maar wel in het stuur. Laat de schijven dan ook afdraaien vandaag.
Citaat van: sjors op 26-04-2007 09:36:26
Nee, maar wel in het stuur. Laat de schijven dan ook afdraaien vandaag.
Meteen doen:
Maak de naven, schijven en velgen goed schoon op de pasvlakken.
Controleer of de schijven mooi vlak zijn afgesleten (dus geen grove groeven of bobbels).
Controleer of de blokken gelijkmatig zijn afgesleten.
Na een rit kun je aan de velgen voelen of ze ongeveer even warm zijn. Zowel voor als achter moeten ze links en rechts even warm zijn.
Gr 8)
De achterschijven zijn wat gaan groeven. Dit komt omdat de blokken op waren en het ijzer op ijzer geworden is.
Daar zitten nu nieuwe blokken op en de schijf wordt weer wat strakker. Voor piepen de remmen een beetje.
Blijft vreemd, toen k de velgen er vorig seizoen onder had was er echt niks mis mee.
Groeten.
Afrolrichting van de band ? Misschien toch een hoogteslag in een band ?
Banden rechtop of plat bewaard?
Plat bewaard. Verder werd verteld dat michelins geen draairichting hebben. IS ook niks te vinden van een pijl of iets dergelijks. Ook zijn de velgen er willekeurig ondergezet, niet zoals ze er af kwamen. Maar ik weet ook niet meer hoe dat was. Vandaag langs een bandenspecialist in Assen. Kijken of we wat te weten komen.
Je moet ze ook opgepompt bewaren, niet plat ;D ;D
Sorry flauw, maar ik kon het niet laten
net terug van specialist uit Assen. Morgen om 11 uur wordt ie gebalanceerd met wielen aan de auto. Ook heeft ie even de banden gecheckt. eentje zaten hele lichtje bobbeltjes op, maar hij verwachte de trillingen met 80% te kunnen verminderen. Ik zal het morgen iets na elven weten.
Mvg
Citaat van: sjors op 26-04-2007 18:09:55
net terug van specialist uit Assen. Morgen om 11 uur wordt ie gebalanceerd met wielen aan de auto. Ook heeft ie even de banden gecheckt. eentje zaten hele lichtje bobbeltjes op, maar hij verwachte de trillingen met 80% te kunnen verminderen. Ik zal het morgen iets na elven weten.
Mvg
Band met lichte bobbeltjes?? Daar kan ik me niet zoveel bij voorstellen behalve dat 1 band een productiefout heeft dat ie afwijkingen gaat vertonen ten opzichte van de andere 3. Kun je misschien iets nader uitleggen wat je met "bobbeltjes" bedoeld?
Nou, auto terug en idd geen getril meer.. Dat aan de auto balanceren zoveel verschil zou maken met een normaal balanceerapparaat wist ik niet.
Alleen en ander probleem van de laatste dagen. Mn remmen piepen verschrikkelijk. Heb paar dagen terug achter nieuwe blokken gekregen. Het was al ijzer op ijzer. Ze zouden nog goed ingeremd moeten worden. Heel irritant en echt hard gepiep. Wat kan ik er aan doen?
Groeten
Citaat van: sjors op 28-04-2007 01:00:14
achter nieuwe blokken gekregen. Heel irritant en echt hard gepiep. Wat kan ik er aan doen?
Wat bij mij heeft geholpen: klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=3986.45)
Ik zou toch steeds denken dat het gepiep bij het remmen bij de blokken vandaan komen, slijtend langs de schijf. Vreemd dat men dan zegt dat het aan de andere kant van de blokken weg komt.
Hoezo komt gepiep niet gewoon weg bij het schuren van de blokken op de schijven, maar aan de binnenzijde van de blokken?
Zo, net 4 schijven van de auto gepakt. Gelijk maar allemaal laten afdraaien. Morgen er weer onder zetten. Hopelijk is getril en gepiep dan ook weg.
Hoop het maar, want als er iets niet goed is ben ik onrustig in mn kop.
Gr.
En?
Opgelost?
Remblokken achter zijn onder garantie vervangen. heb hem net een dag terug, piept nog niks en alles remt super verder. Dus tot nu toe opgelost....., maar ik juich niet te vroeg, wat niet is kan nog komen.
Balanceren met de wielen aan de auto, kun je uitleggen wat ik me daar bij voor moet stellen, dus hoe dat werkt?
Mvg, Ward
Citaat van: Ward op 14-05-2007 22:18:36
Balanceren met de wielen aan de auto, kun je uitleggen wat ik me daar bij voor moet stellen, dus hoe dat werkt?
Mvg, Ward
hier kun je dat mooi lezen !!
en nog veel meer algemene technische info over van alles en nog wat !
http://www.kennispool.innovam.nl/atotz/rubriek_12/News_CategoryView.aspx?id=%2fatotz%2frubriek_12%2f79%2f
gr