Ok, ik ben dus van plan om een 8000K xenonkit in te bouwen in mijn 1997 S70.
Volgens de belgische wetgeving moet ik automatisch verstelbare hoogteregeling hebben.
Verder moet er een sproeiinstallatie op de koplampen zitten.
Is een gewone hoogteregeling met knop vanuit het dashboard daar ook geldig voor?
Kan ik gewoon twee oude sproeiers van een andere wagen afhalen en met flexibele leidingen aftakken van mijn raamsproeiers of moet het echt aan appart systeempje zijn?
Met de hoogteregeling bedoelen ze echt dat deze automatisch de hoogte verstelling regelen als de auto zwaarder beladen zou worden. Volgens mij als je niveaumats zou monteren zou je hier wel aan voldoen.
Voor de koplampsproeiers, dit moeten hogedruk sproeiers zijn of met een wisser. Dit kan je inderdaad gewoon aftakken van je raamsproeiers als je deze met een wisser hebt.
In nederland gelden deze regels voor auto's van na 1 januari 2007, is dit in belgië niet ook zo?
Neen, in belgie geldt het voor alle xenon inbouw, zelfs voor oude autos.
6000K is genoeg 8)
8000K is inderdaad wel heul blauw, maar smaken verschillen 8)
Ik dacht trouwens dat in NL de grens voor aftermarket op juli 2006 lag?
Hans
Citaat van: hanszelf op 22-05-2007 22:52:31
8000K is inderdaad wel heul blauw, maar smaken verschillen 8)
Ik dacht trouwens dat in NL de grens voor aftermarket op juli 2006 lag?
Hans
Zou best kunnen, maar er staat me iets van bij dat dit weer verplaatst was omdat er onduidelijkheden waren.
Citaat van: hanszelf op 22-05-2007 22:52:31
8000K is inderdaad wel heul blauw, maar smaken verschillen 8)
Ik dacht trouwens dat in NL de grens voor aftermarket op juli 2006 lag?
Hans
Heel Blauw? 10.000K is heel blauw maar 8000K (wat ik ook heb) is wit-blauwachtig
10000 begint al aardig paars (violet) te worden. Wit houdt bij 6000 echt wel op :D
4300 K is voor het oog ècht wit en geeft aanzienlijk meer licht op straat dan 6000 K (of hoger).
98% van de fabrieks xenon is ook 4300K.
Citaat van: hanszelf op 22-05-2007 22:52:31
Ik dacht trouwens dat in NL de grens voor aftermarket op juli 2006 lag?
De invoering is wat vertraagd, dat is dus 2007 geworden.
De heren aftermarket leveranciers zijn al druk doende met ontwikkeling van achteraf inbouw hoogte regeling en sproeiers.