Wat ìs eigenlijk de normale levensduur van een setje spanrol + keerrol ?
Wat ik er nu in heb zitten is 65.000 km oud, jankt en giert inmiddels aan alle kanten. :eusa_think:
Zou niet moeten mogen. Een rollenset moet minstens de levensduur van een riem overleven. Is het origineel of immitatie?
Inderdaad minstens de termijn van een riem. Ik heb ooit eens een Scantech meelooprol gemonteerd. Die jankte nieuw nog harder dan de originele na 280dkm :-X
Altijd origineel monteren dus.
Gr 8)
ik snap sowieso niet waarom die vervangen word bij een riemwissel.
net zoals de waterpomp.
een onderdeel dat goed is, zitten laten.
een nieuwe is geen garantie dat het beter is, kan net zo goed de geest geven na 20 of 50.000km...
Tot je waterpomp stukgaat en dan heel de boel zoals kleppen etc meeneemt.
Pomp is niet de grote kost en je bent dan zekerder.
Ik zal dat eens proberen te gebruiken als argument tegen mijn vrouw als ze denkt dat ik er ooit vandoor ga met een lief van 18 :-)
Citaat van: Ludo op 23-05-2007 15:20:40
::)
Citaat van: Ludo op 23-05-2007 12:13:47
een nieuwe is geen garantie
Jawel hoor, als een nieuwe waterpomp kapot loopt ga ik garantie halen...
De oude krijgt na een riemwissel meer spanning, ze lopen dan wel eens in de eerste 5dkm kapot na de wissel. Vraag Emiel maar eens ;)
Gr 8)
Citaat van: ed op 23-05-2007 11:04:10
Zou niet moeten mogen. Een rollenset moet minstens de levensduur van een riem overleven. Is het origineel of immitatie?
Origineel, vandaar ook de verbazing.
Citaat van: thuur op 23-05-2007 15:38:25
Citaat van: Ludo op 23-05-2007 15:20:40
::)
Citaat van: Ludo op 23-05-2007 12:13:47
een nieuwe is geen garantie
Jawel hoor, als een nieuwe waterpomp kapot loopt ga ik garantie halen...
De oude krijgt na een riemwissel meer spanning, ze lopen dan wel eens in de eerste 5dkm kapot na de wissel.
waarom komt daar dan plots méér spanning op staan?.
omdat de nieuwe spanrol altijd ''iets'' strakker staat dan de oude,maar of dit nou kwalijk is.........
Maar een nieuwe moet gewoon beter zijn dan een met speling lijkt mij.
gr chris
Citaat van: scania164 op 23-05-2007 22:11:35
omdat de nieuwe spanrol altijd ''iets'' strakker staat dan de oude,
oke dat klinkt aannemelijk.
maar als je beide niet vervangt, verandert er ook niks. ;)
Moet je ook geen olie en filter meer vervangen :evil: --> de motor draait er toch ook nog op ;D ;D
niet komen lullen hé. ::)
Gewoon effe lijntje doortrekken. :eusa_whistle:
Bij riemwissel, alles meenemen.
Op 120000 riem vervangen, op 143000 thermostaat stuk, en jawel ..... op 144000 KM zeek het eruit aan de waterpomp --> terug nieuwe riem. :eusa_boohoo:
Exra kosten die gewoon vermeden hadden kunnen worden. :eusa_wall:
Dit was bij een benzine. Voor een diesel wordt het overal vermeld om ze mee te vervangen, 240000 KM draait dat ding toch niet! :eusa_wall:
wat heeft dit met een lijntje doortrekken te maken. ???
ik blijf erbij, een nieuwe is geen garantie.
een goed monteur beoordeeld zó of de pomp nog goed is of niet.
Heeft die goede monteur van jouw dan een glazen bol , ofzo ;)
Nee, Ludo dit lijkt mij een verkeerde bezuiniging en valt gewoon onder de noemer preventief onderhoud, mocht je dit anders willen doen dan valt het onder de noemer geluk hebben of niet................ ;) ;D
heeft niks met glazen bol te maken.
in diezelfde bol kun je trouwens ook niet zien of de nieuwe pomp beter is. ;)
zoek maar eens, je vind méér kapotte waterpompen (kort) ná de vervanging.
bij mijn dealer is er nog nooit een waterpomp vervangen van een 850.
benzinemotor dan, diesel hebben we het even niet over.
Je mag er toch van uit gaan dat een nieuwe pomp beter is dan eentje die 120 dkm heeft gedraaid, anders hoef je er ook geen nieuwe riem op te leggen.
Kapotte waterpompen vind je mijn inziens alleen als er dus idd alleen de riem is vervangen ( met dus een andere riemspanning), en de pomp niet.
Iedereen moet het zelf afwegen wat ie de moeite vind..........., toch
;D
Citaat van: reneetje op 23-05-2007 23:21:52
Je mag er toch van uit gaan dat een nieuwe pomp beter is dan eentje die 120 dkm heeft gedraaid,
dat is een aanname, maar geen garantie. ;)
Citaat van: reneetje op 23-05-2007 23:21:52
Iedereen moet het zelf afwegen wat ie de moeite vind..........., toch
natuurlijk.
Hmmm... Toch wel vlot aan het einde van hun leven dus. Dat idee had ik al (vandaar de vraag).
Voor de centen die originele rollen moeten kostten, kan ik twee keer imitatie zetten. :eusa_think:
Met de waterpomp is overigens niks mis.
De originele rollen van Volvo zijn dacht ik van SKF, en die kan je tegebwoordig ook veel aftermarket kopen.
Citaat van: Ludo op 23-05-2007 22:59:32
wat heeft dit met een lijntje doortrekken te maken. ???
ik blijf erbij, een nieuwe is geen garantie.
een goed monteur beoordeeld zó of de pomp nog goed is of niet.
Ik ben het eens met Ludo, ik heb ook wel eens een waterpomp vervangen door een nieuwe orig Volvo, samen met de riem, preventief dus, en die waterpomp ging dus mooi kapot na 5000km.
Ik denk dat de oude beter had kunnen blijven zitten achteraf.
Maar ok, dat was een B23E blok, daar kan je wel lekker bij trouwens, dus was geen grote ramp.
Bij de 850 trek je idd wel de haren uit je kop als dat zou gebeuren....
Citaat van: Racingbrick op 24-05-2007 12:01:30
Citaat van: Ludo op 23-05-2007 22:59:32
wat heeft dit met een lijntje doortrekken te maken. ???
ik blijf erbij, een nieuwe is geen garantie.
een goed monteur beoordeeld zó of de pomp nog goed is of niet.
Ik ben het eens met Ludo, ik heb ook wel eens een waterpomp vervangen door een nieuwe orig Volvo, samen met de riem, preventief dus, en die waterpomp ging dus mooi kapot na 5000km.
Ik denk dat de oude beter had kunnen blijven zitten achteraf.
Maar ok, dat was een B23E blok, daar kan je wel lekker bij trouwens, dus was geen grote ramp.
Bij de 850 trek je idd wel de haren uit je kop als dat zou gebeuren....
Citaat van: -D©©©L- op 24-05-2007 07:32:11
Met de waterpomp is overigens niks mis.
Citaat van: ed op 24-05-2007 09:56:22
De originele rollen van Volvo zijn dacht ik van SKF, en die kan je tegebwoordig ook veel aftermarket kopen.
Ah, ja goed plan ! :eusa_clap:. Even niet aan gedacht.
Het is bij de meeste aftermarket leveranciers scantech wat de klok slaat,
je zou bijna over het hoofd zien dat er meerdere bestaan. :)
Volvo is zelfs een voortvloeisel uit SKF. Origineel was de naam Volvo bedacht als een budget alternatief voor SKF kogellagers. Uiteindelijk is de naam gebruikt voor... vul zelf maar in ;D