Ik zit al een tijd te kijken om mijn 106 diesel (die me toch bijna 130dkm heeft verplaatst) te vervangen voor een 940 op lpg g3. Zijn moeilijk aan te komen met een redelijke km-stand.
Nu zegt vrouwlief gisteren eigenlijk zou ik wel een MPV willen (3kids en soms gaan vriendjes mee) dus een wagen met 7 zitplaatsen. Kan in de 940 natuurlijk ook een derde bankje zetten maar dan heb je geen laadruimte meer.
Heb al gezegd de 850 gaat de deur niet uit ;D.
Omdat ik toch bijna 30dkm per jaar doe, hebben jullie een idee wat een goede MPV is op G3.
Espace vind ik wel mooi maar is electronische en op gas volgens mij niks.
dan heb je nog de Ford Galaxy en zijn bloedverwante Seat Alahambra en VW Sharan.
Of een Chrysler Voyager, Opel Safira??
Iemand ervaring met een MPV op LPG?
Alvast bedankt voor jullie reactie's.
Bas
Zijn die MPV's niet veel vaker op diesel te krijgen?
Zie geloof ik alleen weleens voyagers op lpg rijden, maar vraag me af wat voor bagage ruimte je dan nog hebt
Geen Voyager kopen! Bak problemen gegarandeerd.....
Andere merken zullen wel ok zijn, al weet ik niet hoe dat samen gaat met G3.
Ford Galaxy hoor ik weinig goeds over, dus ik denk dat de vergelijkbare VW en Seat modellen dezelfde problemen kennen.
Als je een 940 hebt met een derde bankje, dan hou je denk ik niet mínder laadruimte over dan in een MPV. Als je comfort en veiligheid meeneemt in de afweging, dan is een 940 zou verkeerd nog niet. Succes met de keuze!
Een van mijn managers had een Voyager (op benzine).
Met een 2.4 (8 klepper) is zo'n hok niet vooruit te branden.
Hij krijgt nu een Espace 2.0T, en dat rijdt wel lekker vind ik zelf. Let wel, dit is allemaal nieuw en lease; privé zou ik zo'n ding echt niet willen (idd. electrisch).
TDI dan geen optie?
940 all the way. Zal goedkoper zijn in aanschaf en je zal er verder mee komen dan die andere bakken die hierboven genoemd zijn.
Nu ga ik even vloeken op een volvo forum. :angel:
Perse een MPV? Kijk dan naar een Opel Sintra of iets in die richting. Voyager zijn te onbetrouwbaar, over de seat, ford en vw (hetzelfde model) hoor ik ook niet zo veel goeds. De Renault Espace gaat nog, maar daar loop je weer risico met de electronica.
Het liefst natuurlijk een 940, betere auto's zijn er simpelweg niet. Maar als het perse een MPV moet, dan een Opeltje.
Tja, neem lekker een 940. Een Zafira is echt goedkope troep (sorry Elianmars)... laatst in zo'n ding gereden en ik hoopte dan eindelijk te snappen waarom half Nederland in zo'n ding rijdt. Nou, niet dus... (ik vond een Daewoo Tacuma eigenlijk beter rijden :-X ) bovendien zijn ze tweedehands nogal gewild dus vrij prijzig.
Galaxy hoor ik juist wél weer goede verhalen over, icm tdci blok. Een Voyager is inderdaad ook troep, bovendien is een koprevisie gegarandeerd op gas.
Eventueel een Mitsubishi Space Star oid, maar dat is ook maar een 5-persoons en geen 7-persoons.
Voor wat betreft je idee van die Espace: neem even contact op met Racingbrick. Die rijdt zo'n ding (vrij nieuwe zelfs) en dan denk ik dat je snel genezen bent ::)
Een van de nadelen van een Espace, naast de genoemde electronica, is de onderhouds-ONvriendelijkheid. Om de distri-riem te vervangen moet bijvoorbeeld de gehele motor worden uitgebouwd. Áls je er eentje koopt, koop er dan een waarvan dat ding niet op korte termijn vervangen hoeft te worden.
Moet trouwens eerlijk zeggen dat mijn zus een Espace heeft (Grande Espace, 3.5 V6) van een jaar of twee oud en daar nog geen enkel probleem mee heeft gehad.
::)
(http://www.swedishcollection.nl/lay/cars/TN-SJ-68-1.jpg)
(http://www.swedishcollection.nl/lay/cars/14-YB-16-1.jpg)
(http://www.swedishcollection.nl/lay/cars/760-gle.jpg)
(http://www.swedishcollection.nl/lay/cars/960StrechedLimousine.jpg)
Het moge duidelijk zijn...945 all the way!
Een MPV? :eusa_snooty:
Denk er wel aan dat je voor een derde bankje in de 940 de reservewielbak als voetenruimte gaat gebruiken. Dan kun je dus geen gastank meer kwijt.....
Citaat van: Snellebaksteen op 13-06-2007 13:38:09
Denk er wel aan dat je voor een derde bankje in de 940 de reservewielbak als voetenruimte gaat gebruiken. Dan kun je dus geen gastank meer kwijt.....
gastank op het dak ?
;D
Aanhanger?
Of iets reëler: kleinere benzinetank nemen en de gastank d'r onder...
Ik weet niet of onderbouw nog toegestaan is. Volgens mij moet de vrije ruimte tussen wegoppervlak en gastank tenminste 40cm zijn. Of de tank moet zich binnen het voertuig bevinden...
Citaat van: )()()sT op 13-06-2007 12:19:43
Een van mijn managers had een Voyager (op benzine).
Met een 2.4 (8 klepper) is zo'n hok niet vooruit te branden.
Hij krijgt nu een Espace 2.0T, en dat rijdt wel lekker vind ik zelf. Let wel, dit is allemaal nieuw en lease; privé zou ik zo'n ding echt niet willen (idd. electrisch).
TDI dan geen optie?
Dat rijdt wel lekker zo'n Espace 2.0T als hij niet kapot in de garage staat....
Ik heb voorlopig al de 3e turbo er in, duurt maar 10-12 dagen om die te vervangen... hele blok moet er n.l. uit.
Wat veel erger is, hij is gewoon niet betrouwbaar, ik durf er niet ver mee weg en hij zuipt benzine, verder gaat bijna alles kapot aan dat ding.
Ja, hij is mooi, modern, leuk design ook nog, maar niets blijft heel aan dat ding, ik zit de dagen te tellen dat hij terug kan naar de leasemaatschappij.
Nog nooit zo'n slechte wagen gehad in mijn leven, en ik heb er toch een paar gehad denk ik.
In 20 jaar Volvo met miljoenen km's nog nooit zoveel sjips gehad als met dat Franse ding in anderhalf jaar.
Ik wens je baas weel sterkte, en laat hem eens my review lezen op Autoweek, daar staat een selectie van de horror verhalen over dat Franse busje.....
Ik weet niet tot hoever het budget reikt maar anders een VW Touran? Ik heb er twee jaar zonder enig probleem in gereden. Zijn nog wel steeds duur.... Een Sharan/Alhambra/Galaxy van na de update is een stuk mooier en betrouwbaarder! Is ook nog wel redelijk aan te komen. De 115 pk TDI is al redelijk vooruit te branden, de 130 uiteraard nog beter.
Hyundai Trajet? Misschien weinig 'emotie' (wordt denk ik sowieso lastig met een MPV) Wel ruim en betrouwbaar!
Zafira OPC, zit wel goed en ontstijgt wel degelijk de middelmaat van MPV's Volgens mij is ie er ook met de 2.2 DTI geweest maar weet het niet zeker
Toyota Avensis Verso? Wederom; geen emotie maar wel groot en betrouwbaar
Mazda MPV? Volgend mij aan de straatstenen niet te slijten moet haast wel interessant zijn 2e hands
Kortom voldoende opties enne...je kunt natuurlijk ook een bankje in de 850 proberen te scoren ;)
Een Touran is toch een 5-zits? Bovendien errug lelijk :-X
Lijkt mij dat een 945 toch niet zo'n slechte keus is... ;)
Citaat van: Robert V70 NBP op 13-06-2007 17:07:23
Een Touran is toch een 5-zits? Bovendien errug lelijk :-X
Lijkt mij dat een 945 toch niet zo'n slechte keus is... ;)
Njet, is ook 7-zits en echt erg ruim, vandaar ook minder mooi maar aan de andere kant wel net zo vierkant als een 855 ;D
Citaat van: Bas850 op 13-06-2007 12:11:35
Espace vind ik wel mooi maar is electronische en op gas volgens mij niks.
dan heb je nog de Ford Galaxy en zijn bloedverwante Seat Alahambra en VW Sharan.
Of een Chrysler Voyager, Opel Safira??
Zeker geen Voyager. Amerikaans drama.
Espace: da's Frans, dus elektronische ellende
Zafira: mmmm, da's wel een Opel, maar altijd beter dan die 2 hierboven
Ford/Seat/VW: ik heb niet veel goeds gehoord over LPG binnen de VW-groep
Deze week stond er wel een stuk in de AW over een Mitsubishi Space Star op LPG. Ging bijzonder goed, maar dan heb je geen 7 zitplaatsen.
Citaat van: Gmid op 13-06-2007 12:42:09
Perse een MPV? Kijk dan naar een Opel Sintra of iets in die richting.
Nooit de topgear aflevering gezien waar die bij de tevredenheid van de eigenaars als laatste uit de bus kwam en ze er een grote mestkar over uitkiepte?
kan uit ervaring melden dat alleen de espace 2.2 redelijk betrouwbaar is.
voyager rijden is ook een prijzige bezigheid.
een toyota mpv is de enige mpv optie als je geen 945 neemt.
overigens zal zo'n 945 beter sturen als menige mpv.
peugeot 806 ?
Uitzonderlijk ruim, wendbaar en overzichtelijk, behoorlijk betrouwbaar en zowaar een redelijk goede wegligging (voor het soort auto).
Qua uiterlijk dezelfde zee-container trekken als een 850.
Ook verkrijkbaar in de smaken Citroen Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta.
Zelfde auto, zelfde motoren, zelfde fabriek (peugeot), zelfde betrouwbaarheid, ander logo ;D
Gebouwd op het euro-van platform waar de Expert,Scudo, en Jumpy op stonden en ook de huidige 807/C8/ulysse nog gebruik van maken. Goedkoop te rijden (want veel delen ook aan de bestel uitvoeringen), zolang je maar niet tegen een koppelings wissel van een 2.1 Td 12V aanloopt.
Citaat van: rody op 13-06-2007 20:18:39
een toyota mpv is de enige mpv optie als je geen 945 neemt.
Die zou ik bijna vergeten zijn inderdaad! Jaar of 5 terug 3 weken met een Toyota Previa automaat op stap geweest (2.4 VVT-i ofzoiets)... het spijt me om te zeggen maar het reed echt goed! Heel raar voor zo'n grote auto, maar het was echt een lekkere ragbak, trok best lekker op ook. Heel stil binnenin, pas boven de 4000 toeren begin je de motor echt te horen. Twee minpuntjes: het verbruik varieerde tussen 1:8 en 1:10, maar dat lag misschien aan mij of de (alerte) automaat. Ander minpuntje was dat ik commentaar kreeg dat de bank 'kiepte' in de rail als je hard optrok, dus toen de tweede bank er maar tegen geschoven en toen was het over. Moet wel op te lossen zijn met een plaatje aan de bank te lassen denk ik.
Damn, hoe kon ik die vergeten :eusa_wall:
Citaat van: FGG op 13-06-2007 17:51:21
Citaat van: Bas850 op 13-06-2007 12:11:35
Espace vind ik wel mooi maar is electronische en op gas volgens mij niks.
dan heb je nog de Ford Galaxy en zijn bloedverwante Seat Alahambra en VW Sharan.
Of een Chrysler Voyager, Opel Safira??
Neem geen Frans ding en al helemaal zeker geen Voyager, afgelopen week met een eigenaar van een garagebedrijf staan praten.
man, neem dat nooit, ik ken zelf 4 mensen die een 98-er 99-er en een 2002 model hebben en een met de laatste VM diesel, een schande gewoon wat daar aan kapot gaat.
de meest erge dingen, stuurhuizen, ja soms 2 keer, koppakkingen, turbo's etc
De laatste had een reparatieverzekering, had hij dat niet gehad was hij nu failliet geweest, 4 turbo's naar de knoppen.
Maar gelukkig zag hij uiteindelijk het licht, een XC90 Summum...
Nu na 2 jaar en 80000km nog steeds zo blij als een kind met dat ding, en geen enkel probleem.
Tja, dat wisten wij wel uiteraard, maar al die arme donders die in Franse of USA hokken uit Oostenrijk rond rijden nog niet...
Zeker geen Voyager. Amerikaans drama.
Espace: da's Frans, dus elektronische ellende
Zafira: mmmm, da's wel een Opel, maar altijd beter dan die 2 hierboven
Ford/Seat/VW: ik heb niet veel goeds gehoord over LPG binnen de VW-groep
Deze week stond er wel een stuk in de AW over een Mitsubishi Space Star op LPG. Ging bijzonder goed, maar dan heb je geen 7 zitplaatsen.
Citaat van: Taranis op 13-06-2007 12:43:46
Tja, neem lekker een 940. Een Zafira is echt goedkope troep (sorry Elianmars)... laatst in zo'n ding gereden en ik hoopte dan eindelijk te snappen waarom half Nederland in zo'n ding rijdt. Nou, niet dus...
Ik weet niet hoe een "gewone" Zafira voelt en rijdt, maar ik vind mijn OPC toch echt geen goedkope troep. Ik heb 'm nu 4,5 jaar, tot volle tevredenheid. Rijdt nog steeds even lekker en stuurt superstrak.
Citaat van: Brambo67 op 13-06-2007 17:01:04
Zafira OPC, zit wel goed en ontstijgt wel degelijk de middelmaat van MPV's
Dat bedoel ik dus ;)
Nadeel is dat een OPC nog behoorlijk prijzig zal zijn.
Ik weet niet of een Seat Alhambra TDI al betaalbaar is? Lijkt me ook geen verkeerde wagen.