Zoals we allemaal weten komen lekkende airco's veelvuldig voor binnen de club. Nu krijg ik vandaag toevallig documentatie binnen over de zogenaamde A/C Seal Leak Stop Aerosol. Dit is een spuitbus gevuld met een bepaalde vloeistof die lekkage van de airco afdichtingen zou stoppen en het systeem gelijktijdig smeert. Er zit dan tevens U/V detectievloeistof in, dus bij blijvende lekkage kun je met een U/V lamp meteen zien waar ie lekt. Wellicht dat hier interesse voor bestaat? Ik wil ze tegen inkoopprijs verkopen aan eventuele geinteresseerde clubleden, maar moet er wel minimaal 6 afnemen om het adaptorstuk er gratis bij te krijgen. Kunnen we dan mooi met de volgende sleuteldag toepassen! Geinteresseerden kunnen mij een mail sturen. Per flacon kost het Eur 20,21. Alleen voor R-134a systemen overigens.
(http://supercool.ac/boost.27.jpg)
is dit spul ook geschikt om te voorkomen??
Of moet er al een lek zijn..
voorkomen is beter dan genezen..toch?
(geldt het aanbod ook voor niet-leden? en NEEN, ik wil met deze opmerking geen discussie uitlokken, elk antwoord wordt door mij geaccepteerd)
Citaat van: trap op 22-05-2003 23:12:43
is dit spul ook geschikt om te voorkomen??
Of moet er al een lek zijn..
voorkomen is beter dan genezen..toch?
(geldt het aanbod ook voor niet-leden? en NEEN, ik wil met deze opmerking geen discussie uitlokken, elk antwoord wordt door mij geaccepteerd)
Geen idee.... Er staat "Leak Stop" op dus ik neem alleen bij lekkages. Het zal echter geen kwaad kunnen lijkt me.
Als er genoeg animo is dan kunnen we deze actie wel eenmalig uitbreiden voor alle forumleden. Alleen zouden niet-leden dan wel even vooraf moeten betalen zodat ik niet met 100 overtollige busjes blijf zitten.... ;D
Ik heb geen airco maar vraag me wel iets af.
Krijg je daar geen verstoppingen van in je systeem? Meen me iets te herinneren dat je dat ook kon overkomen bij die "pillen" in je radiateur...
Citaat van: Reitse op 22-05-2003 23:18:21
Ik heb geen airco maar vraag me wel iets af.
Krijg je daar geen verstoppingen van in je systeem? Meen me iets te herinneren dat je dat ook kon overkomen bij die "pillen" in je radiateur...
hum,,,zit wat in..(heb ooit een radiateur verknalt met Bars leak)
Is, gezien de vele topics toch een verdaaid kwetsbaar onderdeel. Ik heb zo'n after-market installatie, gelukkig.
Heb daar ook verdacht weinig klachten over gelezen hier.
Citaat van: Ludo op 22-05-2003 23:45:16
Citaat van: Reitse op 22-05-2003 23:18:21
Krijg je daar geen verstoppingen van in je systeem? Meen me iets te herinneren dat je dat ook kon overkomen bij die "pillen" in je radiateur...
ik heb een paar maanden terug zo'n potje radiator leak in gedaan.
kon je afgelopen zondag iets zien dat er verstopt was toen we wegreden van de meeting?, jij kwam toch (eventjes ;D ) achter me aangereden.
kortom, allemaal onzin die "praatjes". ;)
Heel even ja Ludo, je was wel erg snel uit beeld... (wrijf het er maar weer in hoor! ;))
Maar goed, dat "praatje" stuitert wel door m'n hoofd, vandaar de vraag.
Citaat van: Marc 0101.001 op 22-05-2003 21:01:01
Zoals we allemaal weten komen lekkende airco's veelvuldig voor binnen de club. Nu krijg ik vandaag toevallig documentatie binnen over de zogenaamde A/C Seal Leak Stop Aerosol. Dit is een spuitbus gevuld met een bepaalde vloeistof die lekkage van de airco afdichtingen zou stoppen en het systeem gelijktijdig smeert. Er zit dan tevens U/V detectievloeistof in, dus bij blijvende lekkage kun je met een U/V lamp meteen zien waar ie lekt. Wellicht dat hier interesse voor bestaat? Ik wil ze tegen inkoopprijs verkopen aan eventuele geinteresseerde clubleden, maar moet er wel minimaal 6 afnemen om het adaptorstuk er gratis bij te krijgen. Kunnen we dan mooi met de volgende sleuteldag toepassen! Geinteresseerden kunnen mij een mail sturen. Per flacon kost het Eur 20,21. Alleen voor R-134a systemen overigens.
Lijkt mij het proberen waard. Doe mij maar zo'n potje! Wie weet kan ik dan beter het hoofd koel houden! :D
Citaat van: Reitse op 22-05-2003 23:18:21
Ik heb geen airco maar vraag me wel iets af.
Krijg je daar geen verstoppingen van in je systeem? Meen me iets te herinneren dat je dat ook kon overkomen bij die "pillen" in je radiateur...
Dat weet ik dus niet. Zoals gezegd kreeg ik vandaag de dokumentatie hierover binnen en dacht dus meteen aan al die 850-rijders met een lekke airco. Als het werkt is het wel DE oplossing ;D
Je spuit dat spul op jouw airco onderdeln om te kijken of er lekkage is! 't Is niet zo dat je het hele aircosysteem ermee dicht krijgt of verstopt!
Heb vaak mee gewerkt...........heb stek-diploma! ;)
Zippo
ps. Wordt je niet cool van.
Citaat van: Zippo op 23-05-2003 00:19:17
Je spuit dat spul op jouw airco onderdeln om te kijken of er lekkage is! 't Is niet zo dat je het hele aircosysteem ermee dicht krijgt of verstopt!
HUH??? Dit spul gaat toch IN de installatie?
Zo lijkt het in ieder geval op de foto.
Citaat van: trap op 23-05-2003 00:30:04
Citaat van: Zippo op 23-05-2003 00:19:17
Je spuit dat spul op jouw airco onderdeln om te kijken of er lekkage is! 't Is niet zo dat je het hele aircosysteem ermee dicht krijgt of verstopt!
HUH??? Dit spul gaat toch IN de installatie?
Zo lijkt het in ieder geval op de foto.
Verrek! Je hebt gelijk, ik dacht dat 't een spuitbus was........................ 8)
Zippo
Het gaat in het systeem en het zou volgens de brochure lekkages langs de afdichtingen van het systeem opheffen. Kijk, ik weet niet of het echt werkt, maar het lijkt me het proberen waard. Als het wel werkt is het een goedkope oplossing. Toch?
Ik heb met een dergelijk spul (cliplight superseal pro) een lek in mijn verdamper gedicht sinds juni 2002. Het was dus wel een ander merk dan dat hier wordt besproken en ik heb er 80 euro betaald. Er zijn genoeg lekke Volvo airco's, testen lijkt me geen probleem.
Er schijnt ook nog een andere goed middel te zijn, die heet keep it cool en werkt met 2 bussen. Volgens mij alleen in de VS te koop.
Let wel op, want vaak moet er minimaal een half uur vacuum getrokken worden en dat is meestal niet gratis en ook het opnieuw vullen zal betaald moeten worden.
Ik heb er echt zin in om het te proberen. Zou toch een giller zijn als je voor een fractie van de reparatiekosten van een andere verdamper je airco weer kunt repareren! Bestellen Marc, ik speel wel voor proefkonijn! :D (auto dan)
Volgens de Volvo-dealer kan je radiatorpull (ofzoiets) krijgen. Dat spul stop je bij de koelvloeistof en vult de gaten van je kapotte airco (bekende natte vloerkleden probleem).
Auto naar de dealer gestuurd: kosten 520 euro incl. voor een perfect werkende airco. Is veel geld, maar dan heb je ook weer wat :-\
Citaat van: Boom op 25-05-2003 21:33:57
Auto naar de dealer gestuurd: kosten 520 euro incl. voor een perfect werkende airco. Is veel geld, maar dan heb je ook weer wat :-\
Ben benieuwd wat ze daar voor gedaan hebben?
Citaat van: Boom op 25-05-2003 21:33:57
Volgens de Volvo-dealer kan je radiatorpull (ofzoiets) krijgen. Dat spul stop je bij de koelvloeistof en vult de gaten van je kapotte airco (bekende natte vloerkleden probleem).
Auto naar de dealer gestuurd: kosten 520 euro incl. voor een perfect werkende airco. Is veel geld, maar dan heb je ook weer wat :-\
Lijkt me erg raar aangezien het koelsysteem geheel niks met de airco te maken heeft.... Het airco-systeem is een gesloten systeem met zijn eigen componenten.
Ik heb inmiddels 6 busjes besteld. We zullen wel zien of het echt werkt. Ik heb er goede hoop op.
Citaat van: PieT5 op 25-05-2003 21:37:12
Citaat van: Boom op 25-05-2003 21:33:57
Auto naar de dealer gestuurd: kosten 520 euro incl. voor een perfect werkende airco. Is veel geld, maar dan heb je ook weer wat :-\
Ben benieuwd wat ze daar voor gedaan hebben?
de kachelradiator is vervangen omdat die lekte. De airco was inderdaad niet kapot, maar dat ding stonk ontzettend en de ramen besloegen de hele tijd. Maar dat kwam dus door een kapotte kachelradiator.
Is het bij een defecte airco of eigenlijk lekke airco, dat de airco pomp ook continu aan en uit gaat als de auto stationair loopt (als hij rijd hoor je het naturlijk niet maar dan zal hij het ook wel doen)????
gr J.
Citaat van: Pethconi op 26-05-2003 08:02:30
Is het bij een defecte airco of eigenlijk lekke airco, dat de airco pomp ook continu aan en uit gaat als de auto stationair loopt (als hij rijd hoor je het naturlijk niet maar dan zal hij het ook wel doen)????
gr J.
Bij mij sloeg voorheen de airco pomp om de 5 sec. aan en koelde de airco onvoldoende. Vorige week heb ik mijn airco gevuld. Sindsdien hoor ik de aircopomp niet meer en wordt het weer ijskoud in de wagen.
CiteerBij mij sloeg voorheen de airco pomp om de 5 sec. aan en koelde de airco onvoldoende. Vorige week heb ik mijn airco gevuld. Sindsdien hoor ik de aircopomp niet meer en wordt het weer ijskoud in de wagen.
klopt 20klepper, dat heb ik dus ook. Ik wijt dit aan een defecte airco, of betekend dit volgens jou dat hij alleen leeg is (als dat zo is is hij toch ook lek???)
gr J
Ik gebruik de airco bijna niet maar ik zat een dikke maand geleden met een Volvo ODB tester te spelen op mijn eigen 850 en later op de S70R van Roy en zag dat de airco druk van mijn 850 maar 2/3 tot de helft was van die op de S70R.
De pomp schakelde mij ook iets te regelmatig maar niet echt irritant veel.
Ik heb het systeem bij laten vullen en sindsdien werkt alles weer als een trein.
Er zit een boven- en onderdruksensor op het systeem. Als het systeem lekt en de druk té laag is dan schakelt ie dus continu in en weer uit. Dit gebeurt bij een goedwerkende airco slechts af en toe en zeker niet om de 5 seconden. In bijna alles gevallen lekt de verdamper achter het dashboard.
CiteerIn bijna alles gevallen lekt de verdamper achter het dashboard.
Dat begrijp ik Yellow Banana II, maar vroeg me idd af omdat het de richting op ging dat er toch iets anders aan de hand kon zijn. Maar zoals ik al dacht, is volgens mij ook de verdamper lek. (van mijn zwarte maar ik denk ook van mijn gele) Ik denk dan ook niet dat een flesje aerosol zal werken voor mij.
Als er iemand is die mij kan vertellen dat het toch anders is, hoor ik dat graag. (kan bv niet dat er een van de sensoren defect is?)
dus.... gr J
Als je het systeem leeg laat halen dan weten ze meteen of er voldoende inzat, als dat niet het geval is heb je een lekkage. Zit er wel voldoende in dan is er inderdaad iets anders aan de hand. Ik weet eigenlijk niet of je via de diagnosebox ook foutcodes van de airco kunt uitlezen?
Ja, dat is uit te lezen: connector B1
Thanks weeeeer wat geleerd, ik blijf leren.... maar goed dat hoort er allemaal bij... lol
nee bedankt, ik gaat gelijk ff kijken.
::) ;D
Inmiddels 6 busjes binnen en de vulslang. Er zijn nog 2 busjes te 'verdelen' de rest is al toegezegd.
Citaat van: Johann op 26-05-2003 12:42:51
Ik gebruik de airco bijna niet maar ik zat een dikke maand geleden met een Volvo ODB tester te spelen op mijn eigen 850 en later op de S70R van Roy en zag dat de airco druk van mijn 850 maar 2/3 tot de helft was van die op de S70R.
De pomp schakelde mij ook iets te regelmatig maar niet echt irritant veel.
Ik heb het systeem bij laten vullen en sindsdien werkt alles weer als een trein.
Johann,
Is met een ODB tester ook de druk in het airco systeem af te lezen? En zo ja, kan dat dan ook met de ledjes onder de kap uitgelezen worden? Dat betekent dat ergens een druksensor in het systeem moet zitten die verschillende drukken kan meten, en niet zoals de hoge en lagedrukschakelaar maar twee drukken: in- en uitschakelen.
Ed
Jongens...
Ik heb het denk ik al wel vaker gezegd maar telkens lees ik weer de conclusie dat een leeg systeem een lek systeem is met dure (verdamper) reparaties.
DIT IS DUS NIET ZO!!!!
Simpel gezegd; elk systeem wat op druk staat "lekt" langs de afdichtingen. Dit betekent dus dat na verloop van een aantal jaren, het koudemiddel niveau dermate is teruggelopen dat de werking van de airco daaronder lijdt. Simpel het systeem op lekkage testen en indien niet lek, gewoon weer afvullen en gaan met die banaan!
Christiaan
De "Airco Leak Stop" zou met name deze kleine lekkages dichten. Niemand interesse in die laatste 2 busjes? Zoals gezegd, ze gaan voor de kostprijs weg, dus puur als gebaar naar de mensen alhier toe. Uiteraard weet ik niet of het in alle gevallen werkt, dat zal de praktijk uit moeten wijzen.
als je er mee zit wil ik ze wel hebben (1 dan)
hoe doen we dat? kom je ook naar de picknick?
dan kun je ze meenemen
anders zeg maar waar je woont ik rij nog wel eens door den landen dus wie weet ben ik wel eens in de buurt
Ik neem ze mee naar de picknick. Let wel: het systeem moet nu nog wel functioneren, dus het mag niet leeg zijn. Dan moet je het namelijk eerst opnieuw vullen en dan meteen dit 'spul' toepassen.
Hoi,
Ik las over de a/c stop a leak, was erg benieuwd naar de resultaten. En als het werkt of je mij misschien ook aan zo'n busje kunt helpen.
groet, peter
..... mijn bestelde busje heb ik nooit gezien. Die ligt zeker bij de CD-rom die iedereen nu heeft behalve ikzelf :( ...........en dan heb ik het nog niet eens over het beloofde bier ;)
Busje ligt klaar hoor Pieter..... maar dat moeten we er wel hier in doen met een speciale vulslang. Kunnen we toch combineren met het ombouwen van de turbobuizen en slangen? :D
ik wil er wel een. moeten we alleen afspreken hoe we dat regelen.
gr ad
Als er nog een busje is wil ik er ook wel een!
Groet, peter
p.s. ik heb alleen nog nergens gelezen of het ook een goed resultaat heeft!
Citeer
Johann,
Is met een ODB tester ook de druk in het airco systeem af te lezen? En zo ja, kan dat dan ook met de ledjes onder de kap uitgelezen worden? Dat betekent dat ergens een druksensor in het systeem moet zitten die verschillende drukken kan meten, en niet zoals de hoge en lagedrukschakelaar maar twee drukken: in- en uitschakelen. .
Ed
Citeer
De hogedruk is idd af te lezen met een odb2 tester. Niet met de leds want dat is odb1
De sensor voor de hoge druk zit achter de rechter koplamp. Dit is een zgn Lineaire druksensor die met de motorregeleenheid is verbonden. De afgegeven spanning wordt daarin vertaalt in een druk. Bij bepaalde druk start de koelventilator. En bij een hogere druk schakelt deze de pomp uit (beveiliging) De lage druk kan alleen mbv een manometer op de service aansluiting worden gemeten
Waar haal jij dat spul vandaan ? Zou ik graag willen weten.
Alvast bedankt
Al resultaten ? Ik heb hoogstwaarschijnlijk ook een lekke verdamper.
Komt dit spul niet in het apparaat van de dealert terecht als ze hem bijvullen ?
Ik denk dat de meeste die in dit topic gepost hebben al eventjes een andere auto gekocht hebben. ;D
Werkt overigens wel eventjes. Bij dealer laten vullen dag erna gaan airco meer(100 euro). Terwijl met zo'n busje ik toch 2 maand lekker frisse lucht had (30 voor 2).
Ik heb een jaar zo met een lekke verdamper rondgereden. Wat je ook doet, neem niet de leak stop met olie erin, ondanks de verhalen van iedereen dat het betere smering voor je pomp is. Wanneer de verdamper lek is, sijpelt die olie ook fijn uit de verdamper en alle zooi kleeft er aan vast. Na een jaar kreeg ik amper nog lucht in het interieur, toen bleek dus dat de verdamper (niet overdreven) voor 80% dichtzat met smurrie, dooie vliegen, gras en andere troep...
Het is een noodgreep (vind ik), zeker geen blijvende oplossing. Afgelopen zomer onder andere de verdamper bij Deltamill laten vervangen voor een vriendelijk prijsje en nu is het weer lekker koel in de auto ondanks dat de uitstroomtemperatuur niet super laag is.
Ik dacht dat de dealer tegenwoordig een filter op z'n apparaat had, maar voor de zekerheid kun je een sticker boven je radiateur plakken dat de airco gevuld is met leakstop. Wanneer de airco gevuld wordt met contrastvloeistof om het lek te detecteren, is dit ook de normale werkwijze.
er zijn zat airco boeren die dit product gebruiken.
als je verder geen onderhoud doet mag je niet gaan rondvertellen dat het niet werkt of verstoppingen veroorzaakt.
gebruik een product zoals het hoort en dan werkt het wel degelijk.
je leest hier wel verhalen van slechte airco's enzo, maar hoeveel mensen hier laten een airco onderhoud doen, of hun fiter/droger vervangen 2 jaarlijks?.
::)
bijna niemand...
Citaat van: Ludo op 26-02-2007 10:45:48
je leest hier wel verhalen van slechte airco's enzo, maar hoeveel mensen hier laten een airco onderhoud doen, of hun fiter/droger vervangen 2 jaarlijks?.
::)
Uh, ik/wij... alle 3 de auto's met airco elke 2 jaar. Niet eens uit oogpunt van levensduurverlenging van de airco (in de v70 was ie alsnog na 3 jaar stuk), maar vanwege de eigen gezondheid. Bacteriën in zo'n systeem lijken me niet zo gezond.
Citaat van: Ludo op 26-02-2007 10:45:48
gebruik een product zoals het hoort en dan werkt het wel degelijk.
Hoe had ik het dan moeten gebruiken?
Citaat van: Taranis op 26-02-2007 10:57:11
Citaat van: Ludo op 26-02-2007 10:45:48
gebruik een product zoals het hoort en dan werkt het wel degelijk.
Hoe had ik het dan moeten gebruiken?
ik stel zo'n vraag altijd vóórdat ik ermee begin. ;D ;)
wanneer heb je dit gebruikt?.
tijdens een airco onderhoud?.
Citaat van: Ludo op 26-02-2007 11:06:54
ik stel zo'n vraag altijd vóórdat ik ermee begin. ;D ;)
Heb ik ook gedaan hier op het forum :P Eerst bij Marc gekocht, later zelf wat uit Amerika laten komen.
Tijdens airco onderhoud kwam aan het licht dat de verdamper lek was. De dealer vroeg 1100 euro voor de reparatie en dat was mij gewoon teveel. De airco is toen onderhouden en opnieuw afgevuld. Toen ie er na 3 maanden weer mee ophield, is ie bijgevuld met leakstop. Een half jaar later nog een keer, en toen was ik het beu en heb ik 'm naar Deltamill gebracht.
Wat de aircospecialist waar ik altijd kom tegen mij zei over dit product: Het is best een goed product, alleen het probleem is wanneer er een gat ontstaat in bv. de condensor (door een steentje) dat alle het middel in 1 keer door dat gat wil om het te dichten, hierdoor komt er rommel naar binnen en je krijgt verstoppingen.
Het zal inderdaad een mooi middel zijn om een grote uitgave even uit te stellen, alleen denk ik dat je achteraf meer kwijt bent aan meer werk.
verstoppingen krijg je als de filter/droger niet werkt, dan is het systeem dus ook niet droog.
als je dit product gaat gebruiken moet je die ook mee vervangen.
een erg groot gat krijg je er idd niet mee dicht.
let op , als je naar een airco service punt gaat, en je hebt dit spul erop zitten , vermeldt het er altijd bij !!! , als het vulstation géén extra filter heeft gemonteerd dan gaat zijn vulstation er van kapot .
zo ziet het ding eruit :
(http://www.errecom.com/automotive/wp-content/uploads/2009/06/recycle-guard-composizione.png)
Volgens mij heeft bijna een ieder tegenwoordig een filter hoor.