Vandaag nog eens ritje gedaan met mijn 850 T5.
Word in de week gebruikt door het vrouwtje om naar het werk te rijden.
Onderweg opeens licht-ratelend geluid uit motorblok hoorbaar.
Nog ongeveer 5km verder moeten rijden tot afrit snelweg, en daar kunnen vaststellen dat olieniveau ver onder minimum stond. :-[
Ondertussen is het geluid al sterk toegenomen.
Denk dat blokje aan rivisie toe zal zijn. :'(
Iemand een goed adresje of ruilmotor?
Geluid niet weg na bijvullen van de olie? Kan ook een overleden klepstoter zijn....
Oliepeil nu wel goed? Niet dat je olie aan het strooien bent onderweg...
Onderweg nog olie bijgevuld, maar tikkend geluid is nog erger geworden.
:'(
Citaat van: redattack op 01-07-2007 20:30:36
Onderweg nog olie bijgevuld, maar tikkend geluid is nog erger geworden.
:'(
Staat hij nu op het juiste niveau ?
ga eventjes gaan kijken, maar dacht dat niveau wel ok was.
Was althans toch zo, toen ik er terug mee naar huis kwam (12km)
Laat je zo iets weten.
oliepeil nog steeds ok.
Heb er wel bijna 2 liter moeten bijvullen.
Moest er normaal gezien geen lampje gaan branden op het dashboard?
Is wel balen, had net stel titan-velgen gevonden aan betaalbare prijs.
Ik zou me er vooralsnog niet te druk om maken.
Voorlopig het oliepeil goed in de gaten houden en niet meer vullen dan halverwege tussen min en max.
Citaat van: redattack op 01-07-2007 20:42:34
Moest er normaal gezien geen lampje gaan branden op het dashboard?
Nu je het erover hebt, ik heb nog nooit gehoord / gezien bij een 850 dat het olie lampje ging branden omdat het peil drastisch te laag was............. :-\
Ik wel, regelmatig zelfs. Vooral in scherpe bochten.
Die 2 liter komt me bekend voor trouwens ;)
Durf er toch niet verder de weg mee op.
Geluid is duidelijk hoorbaar, zelfs van binnenin de auto.
Zit het meer bovenin de motor of komt het echt onderuit het blok?
komt meer van bovenaf.
Als hij gewoon stationair loopt, hoor je goed dat het eerder ritmisch is.
Lijkt me telkens bij omwentelling van de nokkenas.
Vermoed dat het iets met de kleppen te maken geeft?
Klepstoters lijkt me. Als er geen olie in het blok zit, zit er waarschijnlijk ook niet veel olie in de klepstoters.
Nu er weer olie in het blok zit zou dat geluid vanzelf weg kunnen gaan.
Was ook vanhetzelfde gedacht.
Geeft deze avond al kwartier op de oprit staan draaien, is er niet op verbeterd
deze avond is de T5 opgehaald.
Morgen beginnen ze eraan.
Valt hopelijk goed mee. :eusa_pray:
deze avond bericht van de garage gekregen.
12 van de 20 klepstoters kapot.
Totale prijs onderdelen 1300 euro, wel met nieuwe distributieriem. Exclusief werkuren. :'(
Denk dat hij nu toch echt van de hand gaat en zal worden ingeruild voor dieseltje :'(
Citaat van: redattack op 04-07-2007 21:34:22
deze avond bericht van de garage gekregen.
12 van de 20 klepstoters kapot.
Totale prijs onderdelen 1300 euro, wel met nieuwe distributieriem. Exclusief werkuren. :'(
Denk dat hij nu toch echt van de hand gaat en zal worden ingeruild voor dieseltje :'(
1300 euro voor 12 klepstoters en een riem? D8 dat ze niet zo duur waren hoor. Voor het vervangen ervan moet je klepdeksel er ff af en je nokkenassen er ff uit...
wat zouden die maar mogen kosten dan? Richtprijs?
Distributieriempje was 57 euro, werd me verteld.
Een set van 20 stotertjes is niet zo extreem duur, dus gewoon de hele handel vervangen.
Neem gelijk de verbeterde >1996 versie.
Als je de SET bij de dealer besteld .. ??
Betaal je voor 20 van die dingen ca 160.- Ex btw en kortingen..
Heb ze pas nog besteld.. setje van 20 > 96 type partno = 270866
En lekker stil dat je blokkie daarvan wordt ... :eusa_dance:
En allemaal vervangen ! boel ligt toch los .. ! :eusa_whistle:
morgenvroeg toch eventjes om wat meer uitleg vragen aan garagist?
Vind dit toch wel een extreem prijsverschil.
Alvast bedankt voor de reakties.
Gr Red
STERKTE.
Groet,
Frank
Vrij hoog uurloon vrees ik; gaat wel een paar uurtjes inzitten om eea te bereiken.
Citaat van: denkweb op 05-07-2007 09:59:47
Vrij hoog uurloon vrees ik; gaat wel een paar uurtjes inzitten om eea te bereiken.
Citaat van: redattack op 04-07-2007 21:34:22
Totale prijs onderdelen 1300 euro, wel met nieuwe distributieriem. Exclusief werkuren. :'(
Dat komt dus nog eens bovenop die 1300 euro...... :eusa_think:
Citaat van: redattack op 04-07-2007 21:34:22
Totale prijs onderdelen 1300 euro, wel met nieuwe distributieriem. Exclusief werkuren. :'(
Dat kan echt niet, wat zetten ze er dan in ?
Vergulde spanrollen en vloeibare pakking op kaviaar basis ?
Ze zullen er wel geen zin in hebben... dan vraag je gewoon zovéél geld dat de klant vanzelf wegblijft :eusa_snooty:
Vandaag naar officiele Volvo-dealer gebeld.
Setje van 20 klepstoters, Distributieriem en spanrollen besteld voor slechts 350 euro. Gelijk ook men T5 daar afgezet.
Morgen of uiterlijk zaterdag mag ik er terug omkomen.
Werkuren zouden ongeveer 300 eurokes bedragen. Dus totale kost 650.
Met het bedrag dat ik heg uitgespaard, kan nu toch die tweedehands Titan-velgen kopen. ;)
Dealer gaf als oorzaak te korte ritjes aan.
Vrouwtje mag voortaan met de fiets naar het werk (3km) :eusa_shhh: Moet het haar morgen wel nog effen vertellen. ;)
Citaat van: redattack op 05-07-2007 23:52:34
Vandaag naar officiele Volvo-dealer gebeld.
Setje van 20 klepstoters, Distributieriem en spanrollen besteld voor slechts 350 euro. Gelijk ook men T5 daar afgezet.
Morgen of uiterlijk zaterdag mag ik er terug omkomen.
Werkuren zouden ongeveer 300 eurokes bedragen. Dus totale kost 650.
Met het bedrag dat ik heg uitgespaard, kan nu toch die tweedehands Titan-velgen kopen. ;)
Mooi, zo zie je maar weer waar dit forum goed voor is! ;)
Citaat van: redattack op 05-07-2007 23:52:34
Vrouwtje mag voortaan met de fiets naar het werk (3km) :eusa_shhh: Moet het haar morgen wel nog effen vertellen. ;)
Zeg haar gewoon dat je een hoop geld hebt bespaard (dankzij dit forum) en eeuwige dank zal je (en ons) ten deel vallen ;)
Zal men T5 nog weekendje moeten missen.
Volvo-dealer geeft de verkeerde distributieriem geleverd. :(
Had nochtans chas-nr doorgegeven.
hoeveel gelopen ??? ??? ???
195000 km
the soap continues....
Vandaag nog maar eens een verkeerde riem en spanrol gekregen. >:(
Hoe moeilijk kan het zijn om juiste chassis-nr in te geven.????
waarschijnlijk toch een tijdje met een te laag olie peil gereden of anders vorige eigenaar lomp geweest met de auto
Hoeft niet perse ..
Veel korte stukjes lijdt ook tot geratel van klepstoters.
Sterkte,
Met het vertellen aan je vrouw.
Die van mij heeft de T5 als boodschappen auto, maar af en toe wordt er flink snelweg mee gereden. ( en af en toe GTI'tjes gepest ).
Hoe valt een gergelijk probleem te voorkomen??
Groet,
Frank
Citaat van: redattack op 07-07-2007 17:01:17
Zal men T5 nog weekendje moeten missen.
Volvo-dealer geeft de verkeerde distributieriem geleverd. :(
Had nochtans chas-nr doorgegeven.
Omgekat? :eusa_whistle:
vandaag dus tot de conclusie gekomen dat er een andere motor ingemonteerd werd.
Blijkt nu en T5 motor van V70 in te liggen.(bj97)
Nu eindelijk de juiste onderdelen kunnen bestellen en morgen kan ik er terug de weg mee op. :laugh:
Persoon vanwie ik hem indertijd gekocht heb (2005), was ook niet op de hoogte van ruilmoter.
Er komt maar geen einde aan dit verhaal. >:(
Mocht vandaag normaal om men autootje gaan, maar is nog steeds niet gemaakt. :eusa_wall:
Bij proefdraaien is het tikkend geluid nog steeds hoorbaar. Is naar mening zelfs nog slechter geworden.
Garagist vermoed dat de oliepomp ook defect zal zijn.
Heb er totaal geen vertrouwen meer in en heb deze avond mijn T5 er weggehaald. :eusa_naughty:
Morgenvroeg eventjes bellen naar officiele Volvo-dealer.
sterkte ermee!
Misschien domme vraag, :eusa_think:
Zit er wel het juiste type olie in?
Misschien tijdelijk een dunnere olie proberen, om een en ander goed door te spoelen.
Frank
Citaat van: redattack op 14-07-2007 00:33:08
Er komt maar geen einde aan dit verhaal. >:(
Mocht vandaag normaal om men autootje gaan, maar is nog steeds niet gemaakt. :eusa_wall:
Bij proefdraaien is het tikkend geluid nog steeds hoorbaar. Is naar mening zelfs nog slechter geworden.
Garagist vermoed dat de oliepomp ook defect zal zijn.
Heb er totaal geen vertrouwen meer in en heb deze avond mijn T5 er weggehaald. :eusa_naughty:
Morgenvroeg eventjes bellen naar officiele Volvo-dealer.
Mischien dat de nieuwe stoters nog vol met lucht ziten ipv olie?hier is een trukje voor maar weet niet of het bij de volvo ook zo zit en werkt :eusa_think:
olie pickup pakkingen versleten?
Mag volgende week maandag mijn auto binnenbrengen bij Volvo Charles te Lokeren.
Eerder kon niet wegens jaarlijks verlof. :(
Citaat van: redattack op 23-07-2007 23:59:18
Eerder kon niet wegens jaarlijks verlof. :(
Ja, ik baal ook altijd vreselijk van dat verlof :-\
Gr ;D
blijkt dus niet de klepstoters te zijn, maar drijfstang. :-\
Dus reeds 400 euro nodeloze kosten gemaakt.
Motor herstellen of ruilblok aanschaffen?? ???
Ruilblok, denk ik..
Je krukas kun je ook niet meer vertrouwen nu en dan wordt het een samengeraapt zootje. Een nieuwe krukas is peperduur.
Citaat van: redattack op 30-07-2007 23:50:54
Motor herstellen of ruilblok aanschaffen?? ???
Ligt aan de krukas en de rest van de motor, en wat je er zelf mee wil.
Misschien is het met een nieuwe drijfstang en een setje lagers op te lossen, daarvoor moet de motor wel helemaal uit elkaar.
Ruilblok is duur maar wel goed, maar ook het over- en inbouwen van alle spullen is wel enig werk.
Het is allebei niet goedkoop.......
Hoe dan ook, de motor moet er uit... :o :o
heb ruilmotor gevonden met 200.000km prijs 1000,-.
Stond ook nog een komplete t5 met schade in topic te koop. Heb er reeds naar gemaild, maar nog geen reaktie gekregen.
Zal toch eind deze week een beslissing moeten nemen, want zit nu al enkele weken zonder.
Gelukkig had ik ook nog een Volvo 940.
Dus je gaat toch niet voor de ruilmotor?
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=22128.msg379840
Gr :-\
Mocht er nog iemand interesse hebben in een T5?
Was van plan om hem te herstellen, maar het ontbreekt me momenteel aan de nodige tijd.
Ben nu aan het uitkijken voor een T5-R.
Eerst moet de C70 wel de deur uit.