hey, vandaag had ik mijn nieuwe veerpootbrug gestoken
ik had enorm veel moeite met 1 vijs los te vijzen. zat zo hard en steenvast vast
achter een uurtje toch eindelijk los gekregen en begon met hem te monteren
tot mijn verbazing paste hij eerst niet !!! was precies te breedt !
dan metduwen en trekken ging hij net over de bouten en heb hem dan vast gedraaid !!
is dit normaal dat het zo tegenstrubbeld?
ik trek er morgen een foto van !
mvg
De vpb valt niet meteen op de bouten. Je moet de 'cirkels' onder dezelfde hoek houden als de bouten, dan zou het zo moeten passen.
Wanneer is de auto voor het laatst uitgelijnd?
Gr ;)
Citaat van: thuur op 18-07-2007 01:46:19
De vpb valt niet meteen op de bouten. Je moet de 'cirkels' onder dezelfde hoek houden als de bouten, dan zou het zo moeten passen.
Wanneer is de auto voor het laatst uitgelijnd?
Gr ;)
wat bedoel je daar juist mee ? ze past nu maar ik heb ze moeten aanspannen in feite
De bovenkant van de veerpoten, dus waar je de brug tussen zet, staat onder een hoek naar binnen/beneden. Als je de montageplaten met de gaten voor de bouten horizontaal houdt, past het niet.
Die moet je ook iets met de binnenkant omlaag houden en dan schuif je 'm er zo over heen. ;)
Citaat van: Laserblue op 18-07-2007 07:47:45
De bovenkant van de veerpoten, dus waar je de brug tussen zet, staat onder een hoek naar binnen/beneden. Als je de montageplaten met de gaten voor de bouten horizontaal houdt, past het niet.
Die moet je ook iets met de binnenkant omlaag houden en dan schuif je 'm er zo over heen. ;)
wel als ik de veerpoten mooi monteer centraal op de vering en achteraf de brug(buis) monteer is het alsof ze precies te lang is aan 1 kant.
het lijkt welalsof mijn veringen meer naar binnen naar elkaar zijn toe geplooit is dat wel mogelijk ?
mvg
Citaat van: lipton op 18-07-2007 01:35:26
ik had enorm veel moeite met 1 vijs los te vijzen. zat zo hard en steenvast vast
Een Vijs los te vijzen ?
???
Citaat van: Misha op 18-07-2007 09:27:45
Citaat van: lipton op 18-07-2007 01:35:26
ik had enorm veel moeite met 1 vijs los te vijzen. zat zo hard en steenvast vast
Een Vijs los te vijzen ?
???
vrij vertaald: Moer Losschroeven / bout losdraaien ..
hier heb ik wat foto's getrokken
dus ik heb simpel de 2 buitenste gaten over de bouten gestoken en dan met de meest binnenste bouten (elke kant 1) door middel van de moer aan te draaien uiteindelijk voledig vast gekregen.
mvg
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001494.jpg)
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001492.jpg)
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001493.jpg)
en hier zie je dat door de moer aan te spannen dat het ijzer (alu) is geplooit
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001495.jpg)
moet ik em dan weer demonteren en eerst de poten monteren op de veringen en dan achteraf de buis monteren. want nu duwen ze tegen die verdikking. je kan dit zien op de foto ze staan niet mooi gecentreerd rond dat verhoogje op de vering.
mvg
Als je hem er nog weer afhaalt, zet dan even de grote bouten andersom erin..
Ja ik weet dat t in de handleiding anders staat, maar op die manier kan je wanneer nodig
de buis loshalen zonder elke keer de bevestiging los te moeten halen..
En er zijn momenten dat dat handig kan zijn. ;D
Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet ???
Citaat van: Marc O. op 18-07-2007 10:35:23
Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet ???
ja indd en dit komt omdat het enorm spande, dat is normaal dat het begon te plooien omdat er enorme druk opstond
maar is het normaal dat er druk is ? volgens mij leidt ik daaruit dat mijn wagen zijn vering bevestigings punten daar waar je de voeten monteerd voledig naar elkaar zijn toegeplooit
ik heb hem gedemonteerd, de poten eerst gezet en dan de buis, deze paste niet meer, was net te lang, ik heb dan de andere kant van gisteren dan weer aangespant terwijl hij al was bevestigd.
ik toon straks foto als baterijen zijn opgeladen.
ook heb ik hem op de krik gezet en de veringen eens goed gesmeerd, hopen dat het helpt.
mvg
Citaat van: lipton op 18-07-2007 10:43:56
Citaat van: Marc O. op 18-07-2007 10:35:23
Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet ???
ja indd en dit komt omdat het enorm spande, dat is normaal dat het begon te plooien omdat er enorme druk opstond
maar is het normaal dat er druk is ? volgens mij leidt ik daaruit dat mijn wagen zijn vering bevestigings punten daar waar je de voeten monteerd voledig naar elkaar zijn toegeplooit
Die plooien zitten er af-fabriek in hoor...
Een beetje druk mag wel trouwens.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 18-07-2007 13:46:08
Citaat van: lipton op 18-07-2007 10:43:56
Citaat van: Marc O. op 18-07-2007 10:35:23
Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet ???
ja indd en dit komt omdat het enorm spande, dat is normaal dat het begon te plooien omdat er enorme druk opstond
maar is het normaal dat er druk is ? volgens mij leidt ik daaruit dat mijn wagen zijn vering bevestigings punten daar waar je de voeten monteerd voledig naar elkaar zijn toegeplooit
Die plooien zitten er af-fabriek in hoor...
Een beetje druk mag wel trouwens.
Gr ;)
Klopt,
kijk maar bij mij kun je dat aan de linkerkant goed zien ;)
(http://i70.photobucket.com/albums/i110/Laserblue/Volvo/IMG_0458.jpg)
met plooien bedoelde ik
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001495.jpg)
de voet plooide.
mvg
Wat een bijzonder kleurenspectrum, trouwens... Waar komt dat vandaan ?
De mijne:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_044.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_044.jpg)
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_047.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Veerpootbrug_047.jpg)
Oordeel zelf maar ;)
proper, proper, maar paste hij dan bij jou ook direct ?
mvg
oohja dit was het effect als ik de poten eerst monteerde en dan de brug. de ene kant was hij vast gemaakt en dan aan de andere kant kwam ik te ver, ik heb hem nu weer vast gekregen door middel van de poot los te maken aan de kant waar hij niet vast kon en zo vast gedraaid.
mvg
Gio
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001500.jpg)
Citaat van: lipton op 18-07-2007 16:09:40
proper, proper, maar paste hij dan bij jou ook direct ?
mvg
Hij paste wel, maar als je goed kijkt zie je dat de "ring" met de 3 gaten bij mij ook niet vlak is maar "gebogen"
Citaat van: Misha op 18-07-2007 14:21:20
Wat een bijzonder kleurenspectrum, trouwens... Waar komt dat vandaan ?
Chromatische aberratie (http://nl.wikipedia.org/wiki/Chromatische_aberratie)
ontopic:
(http://members.home.nl/root.fuzzy/dcccl/850R/IMG_9547-1280.jpg) (http://members.home.nl/root.fuzzy/dcccl/850R/IMG_9547-1280.jpg)
Hij hangt op deze foto op een brug, dus hangt bovenin de poot op het rubber.
dus wat wil dat zeggen ? ik zie dat de jouwe voledig op de poot hangt en de mijnen een cm speling heeft, wat wil dit dan zeggen, want ik weet het niet.
mvg
Gio
Citaat van: lipton op 18-07-2007 16:27:02
dus wat wil dat zeggen ? ik zie dat de jouwe voledig op de poot hangt en de mijnen een cm speling heeft, wat wil dit dan zeggen, want ik weet het niet.
mvg
Gio
Ik vermeldde het alleen voordat ik er vragen/opmerkingen over zou krijgen. ;) Als de mijne op de wielen staat heb ik ook een paar milimeter ruimte.
Citaat van: -D©©©L- op 18-07-2007 16:29:26
Citaat van: lipton op 18-07-2007 16:27:02
dus wat wil dat zeggen ? ik zie dat de jouwe voledig op de poot hangt en de mijnen een cm speling heeft, wat wil dit dan zeggen, want ik weet het niet.
mvg
Gio
Ik vermeldde het alleen voordat ik er vragen/opmerkingen over zou krijgen. ;) Als de mijne op de wielen staat heb ik ook een paar milimeter ruimte.
Is dat een Volvo vpb?
Gr ;)
dus monteer je eigelijk zo'n brug beter als hij voledig van de grond staat dus.
en wat betekend VPB
VeerPootBrug ;)
Citaat van: thuur op 18-07-2007 16:34:07
Citaat van: -D©©©L- op 18-07-2007 16:29:26
Citaat van: lipton op 18-07-2007 16:27:02
dus wat wil dat zeggen ? ik zie dat de jouwe voledig op de poot hangt en de mijnen een cm speling heeft, wat wil dit dan zeggen, want ik weet het niet.
mvg
Gio
Ik vermeldde het alleen voordat ik er vragen/opmerkingen over zou krijgen. ;) Als de mijne op de wielen staat heb ik ook een paar milimeter ruimte.
Is dat een Volvo vpb?
Gr ;)
indd een volvo veerpoot brug ! gekocht bij volvo filipe.
Citaat van: thuur op 18-07-2007 16:34:07
Citaat van: -D©©©L- op 18-07-2007 16:29:26
Citaat van: lipton op 18-07-2007 16:27:02
dus wat wil dat zeggen ? ik zie dat de jouwe voledig op de poot hangt en de mijnen een cm speling heeft, wat wil dit dan zeggen, want ik weet het niet.
mvg
Gio
Ik vermeldde het alleen voordat ik er vragen/opmerkingen over zou krijgen. ;) Als de mijne op de wielen staat heb ik ook een paar milimeter ruimte.
Is dat een Volvo vpb?
Euh, ja. hoezo ?
(http://members.home.nl/root.fuzzy/dcccl/850R/IMG_9614-1280.jpg) (http://members.home.nl/root.fuzzy/dcccl/850R/IMG_9614-1280.jpg)
(http://members.home.nl/root.fuzzy/dcccl/850R/IMG_9609-1280.jpg) (http://members.home.nl/root.fuzzy/dcccl/850R/IMG_9609-1280.jpg)
Monteren gaat het makkelijkst als hij op een vlakke, egale ondergrond staat. Gewoon op de wielen.
Citaat van: lipton op 18-07-2007 16:37:26
dus monteer je eigelijk zo'n brug beter als hij voledig van de grond staat dus.
en wat betekend VPB
Hij hoeft niet van de grond hoor ;)
je moet 'm aan 1 kant erop zetten en dan aan de andere kant een beetje knikken.
Tenminste zo werkte het bij mij.
Wat is het partnummer van een veerpootbrug voor een S70 tdi ?
Ik heb twee garages gebeld en de ene begon over een niet volvo onderdeel van 250 euro.
De andere dacht datg mijn veerpoten gescheurd waren en dat ik vervangstukken wou inlassen "mijnheer, dat heb ik nog nooit gehoord dat wij daar problemen mee zouden hebben..... Heb uiteindelijk gewoon bedankt en de arme man verward achtergelaten.
Citaat van: Gunnar op 18-07-2007 17:55:08
Wat is het partnummer van een veerpootbrug voor een S70 tdi ?
Ik heb twee garages gebeld en de ene begon over een niet volvo onderdeel van 250 euro.
De andere dacht datg mijn veerpoten gescheurd waren en dat ik vervangstukken wou inlassen "mijnheer, dat heb ik nog nooit gehoord dat wij daar problemen mee zouden hebben..... Heb uiteindelijk gewoon bedankt en de arme man verward achtergelaten.
Een normale Veerpootbrug krijg je zonder enige ingrepen niet zomaar pas op een diesel :) Je zult wat aanpassingen moeten doen. Maar ik heb zelf ook een S70 diesel en ga de veerpootbrug 1 dezer dagen passend maken :)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/HECTOR/vpbdiesel2Small.jpg)
Gr R.
Typisch voorbeeld van met een mig / flex past alles .. ?? ;D
dit lijkt op een klus voor de flex heks ;D ;D ;D
Gelukt. Idem als op foto hierboven...Het is alleen ff oppassen met het aanhalen van de moeren op de veerpoten...30nm (volvo-voorschrift) is teveel. Ik had de momentsleutel ingesteld op 25nm maar 1 draadeindje vond dat toch niet zo leuk...Alles gelijkmatig aangehaald. Maar dat is ook zo weer verholpen :)
Ok, dus even met de slijpschijf 2 inkepingen maken voor de brandstoffiltersteun en klaar?
Citaat van: Gunnar op 18-07-2007 21:34:57
Ok, dus even met de slijpschijf 2 inkepingen maken voor de brandstoffiltersteun en klaar?
Yep en een kabeltje met stekkertje verleggen. ;)
Citaat van: RRRRR_Ramon op 18-07-2007 21:47:58
Citaat van: Gunnar op 18-07-2007 21:34:57
Ok, dus even met de slijpschijf 2 inkepingen maken voor de brandstoffiltersteun en klaar?
Yep en een kabeltje met stekkertje verleggen. ;)
Yep en een kabeltje met een VAG gelabeld stekkertje verleggen ! :eusa_wall:
Nogmaals de vraag wat het partnummer is van de veerpootbrug zoals hierboven.
Citaat van: Gunnar op 20-07-2007 08:30:06
Nogmaals de vraag wat het partnummer is van de veerpootbrug zoals hierboven.
Veerpootsteun
S70, V70, C70, 850 95–, excl. DSL LHD 9204 176-3
Mehn,
Ik zie dat jij ook zo'n vpb hebt gemonteerd zelfs in combinatie met dat ABS remsysteem stekker ding.
Ik loop tegen die stekker aan dit op de veerpoot gemonteerd zit.
(http://img516.imageshack.us/img516/5024/dsc00205xo8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img257.imageshack.us/img257/9705/dsc00206kl1.jpg) (http://imageshack.us)
Heb je tips voor mij hoe ik dit op een goede manier kan omzeilen? Kan ik deze gewoon loshalen en met een tierap op de vpb monteren of moet ik dit op een nette manier op gaan vangen?
Groetjes,
Jort.
Bij mij is een stuk (het laatste deel waar de stekker aan de beugel vastzit) van de steun afgeflext.
De rest van de beugel is weer gemonteerd omdat de ABS computer daarop "rust".
De kabel met stekker zelf ligt gewoon los onder de stang van de veerpootbrug door. Wel iets verder richting luchtfilter dan de plek waar de stekker aan de beugel zat.
Ok, dan doe ik dat toch. Lijkt me ook geen probleem verder.
Ik heb de vpb trouwens in de kleur van mijn velgen gespoten. Ben heel benieuwd hoe het eruit ziet als ie erop zit.
Ik zal wat foto's maken voor de liefhebber.
Tjonge jonge wat kunnen jullie een drama maken van een veerpootbrug. Deze past prima op een diesel, rijdt er al jaren mee.
Enige handicap is een audi-onderdeeltje welke in de weg zit; deze kun je eenvoudig verplaatsen naar de vpb en met een verwarmingsklem vastzetten.
Verder past alles zonder problemen hoor!
Zie foto's (van voor het poetsen):
(http://www.ongevallen.net/denkweb/trekhaak/DSC00015.JPG)
(http://www.ongevallen.net/denkweb/trekhaak/DSC00016.JPG)
Op een 850 past dat inderdaad makkelijk; een x70 is een ander verhaal. ;)
Drama? Ik lees geen drama...
Beetje begrip voor de mensen die niet zo handig zijn en het toch zelf proberen imho. :)
Ik zou persoonlijk wel eens willen leren hoe je allerhande klusjes zelf kunt doen :)
Citaat van: Rayman op 20-07-2007 10:49:37
Op een 850 past dat inderdaad makkelijk; een x70 is een ander verhaal. ;)
Drama? Ik lees geen drama...
Beetje begrip voor de mensen die niet zo handig zijn en het toch zelf proberen imho. :)
Ik zou persoonlijk wel eens willen leren hoe je allerhande klusjes zelf kunt doen :)
toch; wat is er dan zo anders aan een x70? Er rijden er (zojuist even mijn mailbox en PM's er snel op nageslagen) in ieder geval 34 met een veerpootbrug rond... Heb er zelf ooit twee helpen monteren bij een sleuteldag, maar nergens gaf dit problemen. Wel heb ik ooit staan prutsen bij iemand waar de onderdelen van de gas-ombouw tot tegen de motorkap geplakt zaten... dat werd dus echt niets.
Allemaal leuk en aardig, maar de vragensteller heeft gewoon een R-etje hoor...
Gr ;)
Citaat van: thuur op 20-07-2007 11:37:50
Allemaal leuk en aardig, maar de vragensteller heeft gewoon een R-etje hoor...
Gr ;)
Dan zou ik zeggen: verplaats de reacties mbt VPB diesel naar het daartoe bestemde topic. ;D
Jij blij; iedereen blij ;D
Citaat van: Rayman op 20-07-2007 11:50:39
Citaat van: thuur op 20-07-2007 11:37:50
Allemaal leuk en aardig, maar de vragensteller heeft gewoon een R-etje hoor...
Dan zou ik zeggen: verplaats de reacties mbt VPB diesel naar het daartoe bestemde topic. ;D
Jij blij; iedereen blij ;D
Moet ik blij worden van werk ???
Gr ;)
Citaat van: thuur op 20-07-2007 12:01:50
Citaat van: Rayman op 20-07-2007 11:50:39
Citaat van: thuur op 20-07-2007 11:37:50
Allemaal leuk en aardig, maar de vragensteller heeft gewoon een R-etje hoor...
Dan zou ik zeggen: verplaats de reacties mbt VPB diesel naar het daartoe bestemde topic. ;D
Jij blij; iedereen blij ;D
Moet ik blij worden van werk ???
Gr ;)
IK ben geen moderator vriend ;)
En als je toch bezig bent; wijzig de topictitel ook effe ;D Is het voor iedereen duidelijk.
Op mijn v70 tdi heb ik ook niks aan hoeven passen behalve het stekkertje verleggen zoals de foto een paar posts hiervoor.
Gewoon de houder van de benzinefilter onder de veerpootbrugring vastmaken en niet erboven.
Gewoon zo dus.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20442.msg385627#msg385627
CiteerTjonge jonge wat kunnen jullie een drama maken van een veerpootbrug.
Daan, nu je je toch in dit topic hebt gemengt, en we dus gebruik kunnen maken van je kennis, misschien kun je me uitleggen hoe ik m'n ruitenwisservloeistof bij vul.
Citaat van: Jort op 20-07-2007 12:49:10
Daan, nu je je toch in dit topic hebt gemengt, en we dus gebruik kunnen maken van je kennis, misschien kun je me uitleggen hoe ik m'n ruitenwisservloeistof bij vul.
Weet je zeker dat jij zelf de VPB gaat monteren?
:eusa_pray:
Vpb is besteld, maandag heb ik hem.
Gek toch hoe men in de garage blijft proberen de hele set te versjacheren tot je hen het individuele nummer en de verkoopprijs geeft.
Citaat van: Herminator op 20-07-2007 12:46:45
Op mijn v70 tdi heb ik ook niks aan hoeven passen behalve het stekkertje verleggen zoals de foto een paar posts hiervoor.
Gewoon de houder van de benzinefilter onder de veerpootbrugring vastmaken en niet erboven.
Gewoon zo dus.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20442.msg385627#msg385627
:eusa_doh:
Brandstoffilter :eusa_silenced:
Maar ik hem em er wel zelf opgezet en nog gelukt ook :eusa_dance: Ondanks deze onkunde :eusa_angel:
Heeft een vpb alleen nut bij een snelle rijstijl of is het zowiezo beter.
Je merk het alleen in snelle strakke bochten.
Afritten/opritten snelweg, rotondes.
Ik hoop dat het een ander gevoel geeft in de bochten, ik had een nieuwe ford focus en die gaf een veel beter gevoel in de bochten dan de s70.
Citaat van: Gunnar op 20-07-2007 17:37:28
Ik hoop dat het een ander gevoel geeft in de bochten, ik had een nieuwe ford focus en die gaf een veel beter gevoel in de bochten dan de s70.
Komt volgens mij omdat de electronica in de F*** de stuurbekrachtiging aanpast aan de snelheid; dit schijnt nogal verschil te maken.
Heb het 4 jaar geleden mogen ervaren in een Opel Astra; wel vervelend als je vol in de ankers gaat en dan een rotonde neemt; de stuurbekrachting pastte zich niet snel genoeg aan waardoor er een vervelende stoeprand in beeld kwam, tot de stuurbekrachtiging op peil was en weer wat soepeler reageerde.
Citaat van: Jort op 20-07-2007 12:49:10
CiteerTjonge jonge wat kunnen jullie een drama maken van een veerpootbrug.
Daan, nu je je toch in dit topic hebt gemengt, en we dus gebruik kunnen maken van je kennis, misschien kun je me uitleggen hoe ik m'n ruitenwisservloeistof bij vul.
Ik moet zo naar de WC Jort, zit je toevallig ergens in de buurt? ;D
Gegarandeert alle vliegen eraf!
Maar terug naar af; die R, heeft die echt niet meer schade gehad als alleen de komplamp linksvoor?
Ik wet het niet, naar mijn gevoel bleef de Ford rechter liggen in de bochten, de S70 hangt nogal door in zijn neus.
Citaat van: denkweb op 20-07-2007 18:13:59
Citaat van: Gunnar op 20-07-2007 17:37:28
Ik hoop dat het een ander gevoel geeft in de bochten, ik had een nieuwe ford focus en die gaf een veel beter gevoel in de bochten dan de s70.
Komt volgens mij omdat de electronica in de F*** de stuurbekrachtiging aanpast aan de snelheid; dit schijnt nogal verschil te maken.
Nee hoor, moderne Fordjes hebben gewoon een betere wegligging.....
Gr :eusa_shifty:
Citaat van: Gunnar op 20-07-2007 18:38:18
Ik wet het niet, naar mijn gevoel bleef de Ford rechter liggen in de bochten, de S70 hangt nogal door in zijn neus.
Ik weet het niet hoor....
als ik de periode tot zomer 2005 verglijk en de periode die daarna is aangebroken (moment van montage andere dempers, veren & VPB)....dan is dat een wereld van verschil.
auto blijft strak sturen....en is met een vinger door de bocht te sturen bij wijze van spreken dan.
Het zenuwachtige is er totaal uit. Hij loopt als op rails. Ik denk dat veel middenklasse auto's niet aan dit soort weggedrag kunnen tippen.
Citaat van: Gunnar op 20-07-2007 18:38:18
Ik wet het niet, naar mijn gevoel bleef de Ford rechter liggen in de bochten, de S70 hangt nogal door in zijn neus.
Kan ook liggen aan het feit dat je een (zware) oliestoker in het vooronder hebt liggen ;D
Argh, en die 5 kilo alu gaat mijn boeg nog verzwaren.... Zal maar een dik opgefokt uitlaatsierstuk steken dan om de boel in balans te krijgen. Iemand ergens een loden pijp van 8cm liggen?
Hoe kan je nou een onderstel wat begin jaren 90 ontwikkeld is vergelijken met een onderstel dat 15 jaar jonger is?
En waarom zou ik dat niet mogen vergelijken?
Dat is de reden waarom ik een veerpootbrug heb besteld.
Citaat van: Gunnar op 21-07-2007 14:53:27
En waarom zou ik dat niet mogen vergelijken?
Dat is de reden waarom ik een veerpootbrug heb besteld.
Alleen een veerpootbrug gaat het verschil niet maken... Onderstellen zijn echt niet te vergelijken. Groot verschil zit in de afstelling van de dempers, kun je bij je oude Volvo nog enigzins opvangen door een duur setje KW3 of Intrax aan te schaffen. Maar ook de geometrie van de ophanging is geheel anders. En de hele carrosserie is stijver. Dat verander je niet zomaar even.
Enige wat de veerpootbrug doet is de voorkant iets stijver maken, maar dat is dus maar één aspect, moet je verder geen wonderen van verwachten. Betekent niet dat het niet voelbaar is...
Het is simpel: Het onderstel van de huidige Fordjes is gewoon de maatstaf..
Je kunt 10 veerpootbruggen over elkaar zetten, die Focus zal je eruitrijden in de bochten. Een 850 is echt geen bochtenridder helaas...;)
Welke veren en demperset is het beste zonder comfort in te boeten? (beetje lager mag maar niet zodat ze op de keuring een tuningrapport willen)
Veerpootbrug zit erin.
Was half uurtje werk.
Benodigdheden : (voor diesel)
Sleutel 13, 14 en 15
Doppen 10 en 13
Tangetje en 4 tie-wraps
Slijpschijf
Momentsleutel
(http://img406.imageshack.us/img406/7715/im005069en4.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=im005069en4.jpg)
(http://img406.imageshack.us/img406/5883/im005068qx5.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=im005068qx5.jpg)