Naar aanleiding van de 3de groupbuy , heldere koplampen had ik via deze weg toch iets wijzer willen worden.
Ik rijd met een 850 eerste model , betekend andere bumpers koplampen etc...
De heldere koplampen (zwart of chroom) en vooral de knipperlichten zijn passende op de nieuwere modellen maar ik vroeg me af of deze eigenlijk wel passen op mijn model.
Kan iemand hier op antwoorden met foto's eventueel?
Hou er rekening mee dat ik graag de oude bumper houd , vind die mooier als de nieuwe.
alvast bedankt
Volgens mij kun je met de heldere koplampen van de 850 én de strips van de 850 2e serie de boel passend maken, dus zonder dat de bumper vervangen hoeft te worden. Maar of dat dan weer mooi staat.
Maar er is vast wel iemand die het zeker weet en/of iemand die dat even voor je photoshopt!
Ja met foto zou me heel wat wijzer maken.
Vooral de pinkers, als je naar mijn topic in wie ben ik kijkt zie je dat de pinker deels in de gardebout zit en dat het bij het nieuwe model recht loopt aan de pinker , vandaar mijn twijfel....
Ik wacht nog wel even op wat antwoorden , moet toch nog tot 20u00 werken/aanwezig zijn 8)
Zoiets ??
(http://www.stelma.org/linkit/tc/Volvo%20850%20GLT%201992.jpg)
92er met 95er koplampen. Ik had geen goede foto's van heldere exemplaren, dus de standaard maar gebruikt.
Maar het moet volgens mij gewoon passen, net zoals Turbobiker zegt je moet even van die plastic strips voor onder de nieuwe lampen kopen.
Wow , tof bedankt , inderdaad het gaat dat staat al vast .
Ik moet echter toch weer terugvallen op de knipperlichten ...
Kijk hier is even dan zie je meteen wat ik bedoel
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20313.0
Zie je hoe een klein deel van de knipperlichten in de gardebout verwerkt zijn ? hoe word dit opgelost??
Citaat van: Castro op 20-07-2007 16:05:53
Wow , tof bedankt , inderdaad het gaat dat staat al vast .
Ik moet echter toch weer terugvallen op de knipperlichten ...
Kijk hier is even dan zie je meteen wat ik bedoel
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20313.0
Zie je hoe een klein deel van de knipperlichten in de gardebout verwerkt zijn ? hoe word dit opgelost??
Je zult ook het latere model knipperlichten (of bijpassende heldere) moeten aanschaffen.
ahum , ik voel me een beetje een total newb nu maar ik ging er van uit dat ik voor zowel koplamp als knipperlicht het over de nieuwe modellen had en vroeg me dan af hoe dat kleine gedeelte waar het knipperlicht in de gardebout zit word weggewerkt onderaan dan.
Of is het zo dat het plastiek kapje hier over komt?
Heb een beetje schrik dat er slijp en spuitwerk bij komt zien wat het dan weer een redelijk dure bedoeling maakt.
Sorry als ik niet steeds duidelijk over kom maar ik doe men best he en ik wil zeker zijn ook ;)
Dat woord 'gardebout' moet je een andere keer maar eens verklaren.
Maar de voorkanten van het eerste en het tweede model 850 zijn wat plaatwerk betreft helemaal gelijk. Alleen de lampunit en de knipperlichtunit verschillen. Om het verschil in grootte op te vangen is onder het tweede model lichten een kunststof strook geplaatst dat het hoekje om loopt en het gat volledig afdekt. Simpel.
En voor wat extra duidelijkheid: koplamp- en knipperlichtunit zijn dus los van elkaar en zullen beide vervangen moeten worden.
Dankjewel :eusa_dance:
Gardebout, komt door dat ik tweetalig ben en het nederlandse woord echt niet ken :o
Het gaat hier over het plaatwerk rondom de voorwielen links en rechts naast de motorkap ( man wat ben ik toch duidelijk :-[ )
cheers
Citaat van: Castro op 20-07-2007 16:37:52
Danjewel :eusa_dance:
Gardebout, komt door dat ik tweetalig ben en het nederlandse woord echt niet ken :o
Het gaat hier over het plaatwerk rondom de voorwielen links en rechts naast de motorkap ( man wat ben ik toch duidelijk :-[ )
cheers
Spatbord ;)
hehe ,
neen hoor , een spatbord ken ik wel , het gaat hem hier over het metalen werk daar rond .
Help me ik ben analfabeet :P
Ik weet alleen niet hoe het met eventuele koplampwissers gaat werken. Bij de hoge koplampen zitten die een stuk lager dan bij de lage koplampen.
Op de een of andere manier zul je die hoger moeten zetten anders passen de kunststof strips van het nieuw model koplamp niet.
Inderdaad Mehn , daar had ik het zelfs nog niet over gehad.
Lijkt mij toch een hele operatie om het klaar te krijgen bij het oudere model :-\
Is er niemand hier op het forum die zich er al aan gewaagd heeft??
Ben zelf niet vies van wat aan de auto klussen maar dan moet ik wel weten hoe het zeker lukt natuurlijk.
Laat die ideeën en opmerkingen maar komen , alle kleine beetjes helpen 8)
Zoeken kun je zelf toch ook ???
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=896.0
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=2392.0
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=10976.0 (zie ook de link van Boeijke)
Ik zoek alleen dat topic met die foto's van Maikel nog.. :eusa_think:
Gr ;)
Hey thuur ,
Zoeken lukt me wel hoor , maar ik moet toegeven dat jij het beter kan , deze had ik nog niet gevonden. Bedankt hoor ;)
Die wagen van boeijke ziet er inderdaad lekker uit , ik stel me dan weer een andere vraag , dit gewoon even ter zijde.
Hebben die oudere modellen 850 normaal gezien geen 4 * 108 steek voor de wielen , ik zag namelijk dat ie er 5 gaats had onderstaan.
In ieder geval , de koplampen en knipperlichten gaan zoveel is duidelijk, als ik het wil doorvoeren zal ik maar al is op zoek gaan naar die kappen onder de koplampen zeker. 8)
Cheers
Christophe
Citaat van: Castro op 20-07-2007 18:29:17
Hey thuur ,
Zoeken lukt me wel hoor , maar ik moet toegeven dat jij het beter kan , deze had ik nog niet gevonden. Bedankt hoor ;)
...
Hebben die oudere modellen 850 normaal gezien geen 4 * 108 steek voor de wielen , ik zag namelijk dat ie er 5 gaats had onderstaan.
...
Dat lijkt me een mooie zoekoefening :D
Gr :)
Citaat van: thuur op 20-07-2007 18:06:50
Ik zoek alleen dat topic met die foto's van Maikel nog.. :eusa_think:
Die staat gewoon hier hoor: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17746.msg317639#msg317639
Mod's edit: quote aangepast
Alee landgenoot, een gardeboe is in het nederlands een spatbord hopende hiermede van dienst te zijn. ;)
omg , dan toch spatbord ???
Zonder zwans , daar had ik echt geen idee van. nooit te oud om nederlands te leren he :D
Citaat van: Marc O. op 20-07-2007 16:59:20
Citaat van: Castro op 20-07-2007 16:37:52
Danjewel :eusa_dance:
Gardebout, komt door dat ik tweetalig ben en het nederlandse woord echt niet ken :o
Het gaat hier over het plaatwerk rondom de voorwielen links en rechts naast de motorkap ( man wat ben ik toch duidelijk :-[ )
cheers
Spatbord ;)
::) :eusa_whistle:
Citaat van: Marc O. op 23-07-2007 14:18:49
Citaat van: Marc O. op 20-07-2007 16:59:20
Citaat van: Castro op 20-07-2007 16:37:52
Danjewel :eusa_dance:
Gardebout, komt door dat ik tweetalig ben en het nederlandse woord echt niet ken :o
Het gaat hier over het plaatwerk rondom de voorwielen links en rechts naast de motorkap ( man wat ben ik toch duidelijk :-[ )
cheers
Spatbord ;)
::) :eusa_whistle:
I know , I know
maar als 2 man het zegt zal het wel zo zijn denk ik dan ;)
Is altijd wel lachen hier als er vlaamse woorden gebruikt worden :
"Ik heb gisteren mijn joint-de-cullasse vervangen, nadat er ene nogal neig met mijn voiture gebold had.
Hij was over een vluchtheuvel gevlamd en heeft mijn amortisseurs en mijn gardebout verneukt.
Op mijn banden heb ik ineens nieuwe chepappen gestoken en mijn janten opgefrist.
Kan goed zijn dat mijn ambriage versleten is want hij zei dat dat de reden was dat hij te hard reed. Binnenkort steek ik nog een dikke sjarspijp en dan ist em af."
???
;D
is toch heel duidelijk. :eusa_whistle:
:evil:
Rare lui, die Belgen..... :eusa_think:
;D ;D ;)
Je moet ook andere stekkers in de auto solderen, wat die van een 92er passen niet op de heldere lampen.....
wielkast is ook goed, of "voor"vleugel